U avionu postoji nekoliko sedišta za hitne slučajeve. Kako se nalaze sedišta u avionu?

Ne može svako sebi priuštiti da leti poslovnom klasom i zauzima nešto više prostora od standardnog sjedišta. Oni koji često lete znaju da je šansa da sjedite sa velikom osobom ili nekim sa drugačijim idejama o higijeni od vas vrlo velika. Nemoguće je to izbjeći, ali možete pokušati sjesti blizu prozora ili u prolazu ako vam je tako ugodnije da preživite teškoće leta.

Ruski Forbes daje praktične savjete kako da ne pogriješite sa sjedištem u avionu.

1. Saznajte više o modelu i lokaciji sjedišta u avionu

Na web stranici aviokompanije možete saznati na kojem modelu aviona je određeni let. Avioni različitih aviokompanija dosta se međusobno razlikuju po udobnosti kabine. Na sajtovima SeatGuru, SeatExpert nalaze se svi detalji o rasporedu raznih aviona: prisustvo električnih utičnica i televizora na naslonima sedišta, lokacija toaleta, razmak između redova (obično je 80 cm, ali neke kompanije, kao što je JetBlue, povećale su ga za 5 cm) - ova naizgled mala razlika je vrlo uočljiva na dugim letovima.

Prvi red iza poslovne klase smatra se najudobnijim: ima više prostora za noge, niko ne sedi ispred vas - što znači da niko ne zavaljuje svoje sedište na vas, vi ćete prvi dobiti hranu, piće, novine, vi dobićete ćebad i jastuke, za putovanja sa malom decom moguće je pričvrstiti kolevku za bebe na zid i ugraditi dečje sedište. Ali to ima i svoje nedostatke - zbog stolova skrivenih u naslonima za ruke nemoguće je podići ove naslone za ruke i pretvoriti stolicu u sofu, ili staviti dijete koje spava u krilu. A ako ćete, na primjer, raditi na putu ili se spremati za poslovni sastanak, jedva da pokušavate sjediti u prvim redovima: blizina djece (a ovdje ih je obično više) teško da će doprinijeti do koncentracije.

Sjedala u blizini izlaza u slučaju nužde također su vrlo cijenjena od strane iskusnih putnika: razmak između redova ovdje je 15 cm veći nego u ostatku kabine, ali ovisno o rasporedu kabine, nasloni sedišta se često ne spuštaju. (na dugim letovima požalit ćete zbog ovoga) i ne možete držati ruku na podu prtljage Pravila zahtijevaju da na ovim sjedištima sjede samo visoke odrasle osobe.

“Iskreno govoreći, iz očiglednih razloga, prilikom registracije, prije svega gledaju da li je osoba fizički jaka, energična i, kako da kažem, pametna”, kaže Boris Rybak, direktor konsultantske kuće Infomost. “U slučaju nužde, mora otvoriti vrata i pomoći posadi da evakuiše putnike.”

Iako postoje slučajevi kada bi čak i krhka djevojka mogla uvjeriti službenika aviokompanije da treba letjeti u ovom redu.

U sredini kabine, značajan dio leta, nalazite se “zaključani” kolicima s hranom, pićem, novinama i bescarinskom robom. Osim toga, redovi 8-20 su obično najbučnije područje u avionu; Ali takvih informacija nema na web stranicama ili na kartama kabina, a samo osoblje aviokompanije prilikom prijave može vam pomoći da pronađete mirnije mjesto - različite vrste aviona imaju različite rasporede distribucije buke.

U zadnjem delu aviona prostor je malo uži (ovo je geometrija aviona) - tamo je veća gužva, drhtanje je jače, mali izbor hrane, novina i časopisa (po principu od onog što je ostalo), pored nje je toalet, koji najčešće ima red - što znači buku. Jedini plus je što se zadnja sjedišta smatraju sigurnijima.

2. Rezervišite svoja mesta unapred

Rezervacija unapred vam omogućava da izaberete svoja mesta u avionu mnogo pre leta. Ovo je posebno pogodno za one koji lete u velikim grupama - teško je očekivati ​​da će vas svi moći smjestiti jedno do drugog. British Airways je od oktobra ove godine uveo dodatnu naknadu za rezervacije: sada će putnici ekonomske klase morati da plate 10 funti (16 dolara) na evropskim letovima i 20 funti (32 dolara) za duge letove za mogućnost odabira pogodnog sjedišta. , i 20 funti (32 dolara) i 60 funti (98 dolara) za putnike u poslovnoj klasi. Ali većina avio-kompanija (s izuzetkom niskotarifnih avio-kompanija, koje sve naplaćuju) i dalje nudi ovu uslugu besplatno pri kupovini karata i putem interneta i u poslovnicama avio-kompanije. Ali malo ljudi zna za to - jer ga iz nekog razloga ne reklamiraju posebno ni sami prijevoznici ni agenti.

Kada unaprijed rezervišete svoje mjesto, možete naručiti i poseban obrok za sebe (za koji malo ljudi zna) - svi avioprijevoznici imaju različite opcije ručka. Transaero, na primjer, nudi izbor od oko 30 različitih ručkova - vegetarijanski, košer, muslimanski, niskokalorični, dijabetički i drugi, plus 2 vrste hrane za bebe.

3. Koristite online registraciju

Također možete odabrati sjedište koje vam odgovara prilikom online prijave; ovaj postupak postaje sve popularniji - možete se prijaviti na aerodromu na posebnim kioscima, pa čak i na web stranici aviokompanije. Na ovaj način uštedite dosta vremena (na aerodrom možete stići najmanje 50 minuta prije polaska), međutim, postoje brojna ograničenja - morate putovati bez prtljage, bez male djece, bez životinja. Općenito, ova opcija je prikladna za poslovnog čovjeka koji putuje lagano. Osim toga, neke kompanije, na primjer, Delta ili Air Berlin, ne prikazuju sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde (koje putnici smatraju dobrim) u online sistemu za prijavu, rezervirajući ih za visoke i velike putnike. Druga stvar je da sve kompanije u Rusiji nemaju šaltere za online registraciju, a za sada samo u Moskvi - u Dodomedovu i Šeremetjevo-2.

U bliskoj budućnosti - stvaranje jedne grupne karte za ukrcaj, koja će omogućiti, na primjer, velikoj porodici ili grupi putnika da dobiju mjesta jedno pored drugog - za to neće svi morati biti na aerodromu u U isto vrijeme, 1 osoba će moći registrirati cijelu grupu: Podaci nekoliko putnika odjednom će biti pohranjeni na čipu jedne karte.

4. Dođite ranije radi registracije

Nemojte zanemariti najjednostavniji i najprovjereniji način da dobijete željeno mjesto u kabini: ne budite lijeni i dođite na početak registracije. Prema riječima direktora službe za štampu aviokompanije Transaero Sergeja Bihala, "zaposleni u aviokompaniji prilikom prijave uvijek pokušavaju izaći u susret putnicima na pola puta i uzeti u obzir njihove želje." Za one koji putuju sami, moguća je i ova opcija: iskoristite šansu i igrajte lutriju – naprotiv, dođite na sam kraj prijave: ako budete imali sreće, možda ćete dobiti mjesto u poslovnoj klasi, a ako nemate sreće, dobićete mesto koje su svi drugi putnici već odbili.

5. Odaberite dane sa najmanje prometa za letenje.

Stručnjaci preporučuju, ako je moguće, zakazivanje letova u dane i vrijeme kada su aerodromi najmanje zauzeti - ponedjeljak, utorak, četvrtak. Najprometniji dani su petak i nedelja. Najprometniji letovi su jutarnji i večernji. U polupraznim kabinama letova "radnim danom" same stjuardese će vam ponuditi da promijenite mjesta u slobodne redove - sasvim je moguće spavati na tri sjedišta.

6. Isprobajte "nezvanične načine"

Prije samo nekoliko godina bila je rasprostranjena praksa da dobijete dobra mjesta u avionu ili da uđete u poslovnu klasu podmićivanjem zaposlenih u aviokompaniji (500 rubalja uključenih u vaš pasoš još uvijek vam može otvoriti put do mjesta na izlazu u slučaju nužde, ali mi to radimo ne preporučujem ovo). Američki Forbes.com donosi priču o putniku kojem je na letu iz New Yorka za Njemačku novčanica od sto dolara pomogla da uđe u poslovnu klasu. Istina, na povratku sa osobljem njemačkog avioprevoznika isti trik nije uspio.

Ljudi koji često lete znaju koliko je važno odabrati najbolja mjesta u avionu kako bi se dobro proveli na visini i stigli na odredište svježi i odmorni, umjesto da ukočeno sjedite tokom leta i napeto gledate na sat, sanjajući da ste tamo što je pre moguće. Za one putnike koji znaju kojom vrstom aviona će letjeti: Airbusom ili Boeingom, svakako se isplati upoznati s rasporedom sjedišta u avionu kako bi unaprijed mogli odabrati najbolja sjedišta.

Neko se pri kupovini avionske karte nada sreći i očekuje da će ipak dobiti dobro mjesto, ali se često razočara kada se nađe na sjedištu u srednjem redu i nađe se u sendviču između punih komšija, dok drugi imaju "sreću" da nađete se na samim zadnjim sjedištima u avionu, leđima okrenuti WC-u, a ta sedišta se ne mogu nagnuti, a puno ljudi stalno krstari pored vas. Kako ne biste došli u sličnu situaciju i ne bi dozvolili da sve ide svojim tokom, preporučujemo da unaprijed pripazite na odabir najboljeg sjedišta u avionu. Ali za to morate znati sve zamršenosti, zbog čega smo odlučili da vam damo nekoliko korisnih preporuka kako doći do dobrog i udobnog sjedišta u kabini.

Prvo, morate saznati na kojem modelu aviona će se letjeti vaš let; to je lako učiniti, samo trebate otići na web stranicu vašeg avioprijevoznika. Postoji mnogo aviokompanija i njihove flote aviona variraju, međutim, moguće je saznati o sastavu aviona i vidjeti raspored sjedišta u kabini aviona. Inače, tamo ćete vidjeti i informacije važne za putnike, kao što su lokacija utičnica, toaleta, saznaćete o prisutnosti televizora na poleđini sjedišta, te o veličini razmaka između redova. U početku će vam se činiti da ova informacija nije toliko bitna, možda da, ako letite samo nekoliko sati, ali za dugi let bit će važna. Pogledajmo prednosti i nedostatke svake vrste sjedišta u avionu.

– mnogi putnici ih vole, i nije ni čudo, jer se ljepoti možete diviti kroz staklo: pahuljasti oblaci, mali gradovi, rijeke, planine, brodovi na moru. Ali, ako se vaš let odvija noću, nema smisla imati prozor, jer ionako nećete ništa vidjeti. Zgodno je samo spavati na ovom mjestu, jer nećete morati nikoga puštati na izlasku i niko vam neće smetati. Tokom dana, ovdje neće biti ništa manje ugodno čitati, pogotovo jer prirodno svjetlo s prozora stvara dodatnu pogodnost. Jedini nedostatak odabira sjedala pored prozora je potreba da ometate susjede ako trebate u toalet ili samo želite protegnuti noge i hodati po kabini. Takva mjesta je najbolje odabrati za mršave ljude, ne više od prosjeka, kao i za one koji planiraju spavati na putu.

- veoma dobra sedišta u avionu, možete ustati sa njih u bilo kom trenutku da biste otišli u toalet, ne uznemiravajući nikoga, protegnite noge, osim toga, brže ćete izaći iz aviona nakon sletanja. Ali, nije sve tako ružičasto, jer ćete morati da ustanete da putnike pustite kroz prozor i srednja sedišta. Takođe, ljudi će stalno prolaziti pored vas, stjuardese će nositi kolica. Ipak, sjedalo pored prolaza savršeno je za visokog ili preteškog putnika, jer će po potrebi moći ispružiti noge u prolaz.

- ne baš udobna sedišta u avionu, nalazite se u prostoru ograničenom sa svih strana, između dva susedna putnika i biće veliki uspeh ako su minijaturne veličine. Ali češće je suprotno. Naravno, ustajanje i odlazak u toalet sa stolice u srednjem redu biće lakše nego sa one pored prozora, ali ćete ipak morati da uznemiravate jednog komšiju, a drugi će vam smetati ako treba da izađe. Ova sedišta je bolje izabrati za ljude prosečne građe, kako ne bi bilo problema da svaki put ustanu i proguraju se kroz sedišta kako bi pustili komšiju da izađe.

– odlična opcija koju preferiraju iskusni putnici i visoki ljudi. Činjenica je da postoji povećan razmak do sljedećeg reda, koji je petnaest centimetara veći od uobičajenog razmaka između redova sjedišta. Sjedenje na takvom mjestu tokom leta je mnogo udobnije, jer možete protegnuti noge i ustati u bilo koje vrijeme, a da nikoga ne ometate. Ali pre nego što planirate da kupite ovo sedište, trebalo bi da pogledate izgled kabine aviona sa kojim idete na let, jer neki tipovi aviona nemaju sedišta u blizini izlaza u slučaju nužde ili je u nekim avionima to nemoguće za spuštanje naslona, ​​to je problematično tokom višesatnog leta, osim toga, ne možete staviti ručni prtljag na pod u blizini izlaza u slučaju nužde. Prema pravilima, karte za takva mjesta propisano je da se prodaju samo visokim ljudima, ali postoje izuzeci. Ali ne biste se trebali nadati da ćete kupiti kartu za ova mjesta s djecom ili starijom osobom - to je zabranjeno uputama. Aviokompanija očekuje da će tokom hitne evakuacije osoba koja sjedi na ovom sjedištu pomoći stjuardesama da otvore otvor za hitne slučajeve i izvuku ljude iz kabine.

– udobnija i šira sedišta, rastavljaju se na početku prijave na let. Ovde je veoma udobno sedeti, osim toga, hrana počinje da se servira iz „nosa“ kabine, pa putnik na ovim sedištima ima mogućnost da bira nešto iz šireg asortimana pića i hrane. Takođe, među prvima ćete izaći iz aviona po dolasku. Ovdje postoje i nedostaci, jer najčešće pokušavaju smjestiti putnike s malom djecom na "pramac"; Biti pored malog deteta koje beskrajno vrišti ne doprinosi udobnosti tokom leta, pogotovo ako planirate da provedete dosta vremena u vazduhu.

- nisu najpopularnija sjedišta u kabini, ali se smatraju najsigurnijim, jer je prema statistikama većina putnika koji su preživjeli katastrofe i nesreće zauzimala stražnja sjedišta. Još jedna prednost ovih sedišta je blizina toaleta, ali je to i njihov nedostatak, jer će ljudi prolaziti pored vas tokom celog leta. Biće malo tijesno sjediti u repu, a tu se još više trese, međutim, u repu su često prazna sedišta, što putnicima daje mogućnost da spavaju ispružene na slobodnim sedištima. Ali i dalje postoje nedostaci: dok stjuardesa dovozi kolica s hranom putnicima koji sjede pozadi, izbora hrane i pića praktički ne preostaje. Ali, kao kompenzacija, u velikim avionima putnici ostavljaju nos i rep u isto vrijeme, tako da možete brzo napustiti letjelicu ako sjednete pozadi. Ova sedišta često biraju putnici sa decom, koje često moraju da vode do toaleta.

– nalaze se iza biznis klase, odnosno ovo nije „prvi red“ kao takav, ali ispred njega nema sedišta, tako da je udobno sedeti, niko ne može da vam nasloni leđa ispred lica. Ali često se dešava da na nekim tipovima aviona postoji pregrada ispred ovih sedišta, ili postoji kuhinja u avionu, ili toalet kabina, a ono što je najneudobnije je da se tu ponekad prikače kolijevke za bebe. Zbog toga se ova sjedala u kabini često dodjeljuju porodicama sa malom djecom, kao i starijim osobama i osobama sa prekomjernom težinom. Takvo mjesto ima mnogo prednosti: prvo će vam donijeti hranu i piće, ponuditi vam štampu, podijeliti ćebad i jastuke. Među minusima možemo istaći nemogućnost uklanjanja naslona za ruke, budući da su fiksirani, zbog činjenice da je unutra skriven sto, a takođe će se osoba bez djece osjećati neugodno pored njih, jer zbog njihovog buke, neće moći da odspava i da se koncentriše na poslu ili čitanju.

– ovo nije baš udobna opcija leta, jer su putnici koji sjede na ovim sjedištima stalno okruženi kolicima koje nose stjuardese. Ovo je takođe veoma bučan deo aviona, gde su koncentrisani buka motora i zujanje turbina. Najčešće je to red od osmog do dvadesetog u sredini kabine.

Kako odabrati najbolje sjedište u avionu?

Morate ga rezervirati unaprijed. Ovo se preporučuje putnicima koji lete sa velikom porodicom ili grupom prijatelja, kao i sa malom decom. Rano kontaktiranje avioprijevoznika omogućit će vam da odaberete ona sjedišta koja vam se čine zgodnijima i koja ispunjavaju sva vaša očekivanja od leta. Neke evropske avio-kompanije naplaćuju dodatnu naknadu za uslugu odabira najboljeg sjedišta prilikom rezervacije, ali većina kompanija ovu opciju pruža besplatno putnicima koji ranije stignu na check-in ili su unaprijed kupili kartu sa fiksnim sjedištem putem interneta ili u kancelariji avio kompanije. Ukoliko ste koristili uslugu pre-rezervacije svog mesta u avionu, imate pravo da izaberete opciju obroka iz različitih vrsta ručkova.

Odabir najboljeg sjedišta u avionu može se obaviti putem online prijave, to možete učiniti na samom aerodromu, odlaskom na poseban kiosk ili na web stranici avio-kompanije. Ovaj postupak štedi vrijeme, ali ga mogu koristiti samo putnici bez prtljage, djeca ili životinje. Ali vrijedi uzeti u obzir da brojne aviokompanije ne nude dobra sjedala u blizini izlaza u slučaju nužde putem online sistema za prijavu na let, i to samo ako ste visoki, debeljuškasti ili imate zavidan šarm. A kod nas nije baš sve tako dobro sa šalterima za online prijavu: za sada su samo na dva moskovska aerodroma, Dodomedovo, i na drugom, Šeremetjevo. Stoga je najbolje doći unaprijed na početak prijave na let, a zatim zatražiti bolje mjesto od službenika aviokompanije.

Što se tiče preporuka vazduhoplovnih stručnjaka, ako vam nije bitno koji dan u nedelji letite, onda bolje pogledajte dane sa najmanjim prometom: ponedeljak, utorak, četvrtak, kada su kabine aviona poluprazne i imate mogućnost biranja sjedišta. Ali petak i nedelja se smatraju najzakrčenijim danima.

Hajde da saznamo koja sedišta je najbolje izabrati, a koja samo u krajnjoj nuždi na popularnim tipovima aviona koji su dostupni u gotovo svim avio kompanijama na svetu.

- Na avionima kao što je Airbus A319 dobrim sedištima smatraju se: sedma sedišta u sedmom redu A, B, C, D, E, F; šesti i osmi red sedišta A, B, C, D, E, F; dvadeseti red sedišta C, D. Lošim sedištima smatraju se: dvadeset prvi red A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Airbus A320 dobrim sedištima smatraju se: trinaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; kao i sva sjedala u prvom redu, jedanaestom redu, dvanaestom redu; u dvadeset osmom redu, sjedišta C i D. Najgora sjedišta na Airbusu A320 su sva sjedišta u dvadeset devetom redu.

- Na avionima kao što je Airbus A321– na najvećim Airbus avionima najboljim sedištima smatraju se: osmi red, sedišta A, B, C, D, E, F; dvadeseti red sedišta A i F; prvi red sedišta A, C, D, F; osamnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; devetnaesti red sedišta B, C, D, E; trideseti red, sedišta C, D. Najgorim sedištima smatraju se: trideset prvi red, sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Boeing 737-800– Ovaj avion dolazi u dva tipa. Sa jednoklasnom kabinom za sto osamdeset i četiri putnika, gde se najboljim sedištima smatraju: petnaesti red sedišta B, C, D, E; šesnaesti red sedišta A, F; četrnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; prvi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red sjedišta A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Lošim sedištima smatraju se: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F. Avion sa dvoklasnom kabinom, gde se nalazi šesnaest sedišta biznis klase i sto četrdeset četiri sedišta ekonomske klase, tamo Najbolja sedišta su: treći red, sedišta A, B, E, F; sedmi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red sjedišta A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti, četrnaesti, petnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Lošim sedištima smatraju se: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Boeing 747-400- ogroman avion dizajniran za prevoz petsto dvadeset i šest ljudi. Najboljim mestima u njemu smatraju se: prvi red, sedišta A, C, H, K; treći red sjedišta D; deveti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset sedmi red sedišta C, D, G, H; trideset drugi red sedišta B, C, H, J; trideset treći red sedišta A, K; trideset četvrti red sedišta D, E, F, Q; četrdeset drugi red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; četrdeset treći red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Lošim sedištima smatraju se: pedeset šesti red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H , J, TO.

- Na avionima kao što je Boeing 777-300ER- takođe veliki avion sa tri klase službe, predviđen za četiri stotine i dva putnika. Ne razmišljamo o poslovnoj klasi, jer su sva sedišta dobra. Najbolja sedišta u ekonomskoj klasi su: jedanaesti red, sedišta A, C, F, Q, H, K; petnaesti i šesnaesti red sedišta A, K; sedamnaesti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; osamnaesti red sedišta C, H; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset šesti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset osmi red sedišta A, B, C, H, J, K; četrdeset šesti red sedišta C, N; četrdeset sedmi red sedišta C, N. Lošim sedištima smatraju se: dvadeseti red sedišta A, K; pedeseti red sedišta A, C, N, K; pedeset i prvi red sedišta D, E, F, G.

Ako volite puno i često putovati, onda vjerovatno provodite dosta vremena na putu, odnosno u avionu. Ako let ne traje dugo, onda ne obraćate pažnju na manje neugodnosti, ali ako trebate letjeti 8-10 sati, onda je udobnost od velike važnosti, a sve ostale stvari jednake, uvijek ću izabrati zgodnije uslovi leta.

Udobnost vašeg leta ovisi o mnogim faktorima - zabavi na brodu, ali što je najvažnije - o udobnosti mjesta gdje ćete provesti gotovo cijelo putovanje. Danas želim govoriti o razlikama između različitih sjedišta u avionu, kako unaprijed saznati koju će kabinu imati vaš let i kako odabrati sjedište koje vam se sviđa.

Da biste odabrali najbolje sjedište u avionu, prvo morate znati kojim avionom ćete letjeti. Štaviše, čak i isti avioni različitih avio kompanija mogu imati različite konfiguracije sjedišta, pa je važno saznati ne samo tip aviona, već i konkretan avion.

To možete učiniti i prije kupovine karte na web stranici aviokompanije (u redu letenja) ili u tražilici karata.

Na primjer, kada tražite kartu za, odmah možete vidjeti naziv aviokompanije i broj leta u opisu rute. Pogledajmo primjer leta London-New York:

Prvi segment leta obaviće Norwegian Air, broj leta DY-2802. Koristeći ove informacije, možete saznati više o određenom avionu na www.seatguru.com i www.seatexpert.com.

2. Gdje pronaći dijagram unutrašnjosti

Dijagram interijera možete pogledati i na specijaliziranim web stranicama.

Pokušajmo pronaći dijagram kabine aviona za isti let London-Njujork za prvi segment leta na www.seatguru.com.

Prvo, na glavnoj stranici unosimo potrebne podatke - naziv avio-kompanije i broj leta (već smo ih pronašli na tražilici karata ili na web stranici aviokompanije):

Otvara se prozor u kojem možete vidjeti kakav će biti avion. Da vidite dijagram unutrašnjosti, kliknite na "Prikaži mapu":

Otvara se stranica sa detaljnim informacijama o avionu, kao i rasporedom sjedišta:

3. Karakteristike različitih sjedišta u avionu

Pored detaljnog proučavanja dijagrama, morate zapamtiti neke od karakteristika različitih mjesta na brodu i odabrati najbolje mjesto na osnovu vaših potreba. Pogledajmo različite vrste sedišta u avionu.

3.1. Sjedišta za izlaz u slučaju nužde

Ako je vaša visina iznad prosjeka, onda su ova mjesta kreirana posebno za vas! Red naspram izlaza u slučaju nužde ima mnogo više prostora za noge od običnih sedišta. Ali postoje i ograničenja - ručni prtljag će morati da se stavi u prtljažnik, jer... Sigurnosna pravila ne dozvoljavaju postavljanje stvari u prolaz do izlaza u slučaju nužde. Dakle, ne možete ništa staviti ispod svog sjedišta ili sjedišta ispred vas. Takođe, putnici sa decom ne sede na izlazu u slučaju nužde, jer pretpostavlja se da na izlazu u slučaju nužde treba da sjedi osoba koja će moći pomoći stjuardesama da otvore izlaz u slučaju nužde i evakuišu putnike.

Takođe imajte na umu da ako se vaše sedište nalazi u redu koji se nalazi ispred reda za slučaj nužde, tada nećete moći da naslonite naslon sedišta kako ne biste blokirali izlaz u slučaju nužde.

3.2. Sjedišta na početku aviona

• Najčešće je prvi red rezervisan za česte putnike i za putnike sa decom. Zato imajte na umu da možda nećete moći da zaspite zbog bebe koja plače. Iako na drugim mjestima niste imuni na ovo, ovdje je vjerovatnoća veća.
• Servis počinje odmah od prvih redova, tako da ćete imati maksimalan izbor jela.
• Moraćete da prošetate do toaleta, jer... Toaleti poslovne klase se inače ne mogu koristiti.
• Nakon slijetanja, moći ćete napustiti avion u prvim redovima, odmah nakon putnika prve i poslovne klase.

3.3. Srednja sedišta

Ova mjesta nemaju izražene nedostatke ili prednosti. Prilikom odabira sjedišta u sredini aviona obratite pažnju da li će vam krilo aviona zaklanjati pogled ako planirate sjesti blizu prozora.

3.4. Sedišta u zadnjem delu aviona

Prema statistikama, sedišta koja se nalaze u zadnjem delu aviona smatraju se najbezbednijim, jer... Većina putnika koji su preživjeli pad aviona nalazila se u repnom dijelu.

Ali ne postoje apsolutno sigurna mjesta, pa pogledajmo ostale karakteristike ovih mjesta:

• iza se nalaze toaleti, što je s jedne strane zgodno - ne morate ići daleko, ali s druge strane, ljudi će uvijek hodati pored vas, pa može biti jako bučno.
• Poslednji redovi nemaju uvek prozore, pa ako želite da uživate u pogledu, pogledajte unapred šemu aviona kojim ćete leteti.
• Takođe, u poslednjem redu naslon možda neće biti nagnut, jer Nije predviđen dodatni prostor.
• Ako volite da fotografišete pogled sa prozora, onda imajte na umu da može biti slaba vidljivost u repnom delu zbog izduvnog oblaka.
• Ako avion nije popunjen do kraja, onda je većina slobodnih sedišta obično u zadnjem delu, tako da možete zauzeti nekoliko sedišta odjednom, udobno se izležavajući.
• Ako letite sa presjedanjem, bolje je da ne sjedite na samom zadnjem dijelu aviona, jer... Moći ćete da odete samo kao posljednji, čime ćete izgubiti puno vremena.
• distribucija hrane obično počinje od početka ili sredine aviona, pa ako niste naručili poseban obrok, neka jela vam možda više neće biti dovoljna (npr. jedete samo ribu, a samo nekoliko porcija mesa će vam ostati).

3.5. Najneugodnija mesta

Pored relativno udobnih mjesta koja imaju i prednosti i nedostatke, postoje i mjesta na kojima se striktno ne preporučuje sjediti, na primjer:

• sedišta u redu koja se nalaze ispred izlaza u slučaju nužde. Nećete moći da naslonite naslon.
• sedišta u srednjem redu (ako avion ima tri reda sedišta, sa rasporedom 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Pogotovo ako sjedite u sredini ovog reda, teško je izaći do toaleta, možda ćete morati pustiti putnike, teško je i nešto izvući iz prtljažnika, najduže je potrebno izaći nakon avion se zaustavlja.
• mjesta u blizini toaleta - može doći do neugodnog mirisa, a ljudi koji jure naprijed-nazad neće vam dozvoliti da se odmorite.

4. Kako rezervisati određeno mjesto na brodu

Kada se odlučite za mjesto na koje želite otići, potrebno ga je rezervisati. To se može učiniti unaprijed ili neposredno prije polaska. Istovremeno, morate shvatiti da što prije rezervišete mjesto, veće su šanse da dobijete upravo ono što želite.

Dakle, postoji nekoliko opcija za rezervaciju mjesta.

4.1. Rezervacija prilikom kupovine karte

Ako ti, tada će najvjerovatnije biti moguće odmah rezervisati mjesto na brodu nakon kupovine. Odmah saznajte za ovu opciju.

Posebnosti. Ako letite jeftino, najvjerovatnije će vam biti naplaćena dodatna naknada za rezervaciju određenog sjedišta. Tako da ne vidim smisao da rezervišete nešto unapred, samo ako vam iz nekog razloga zaista treba određeno sedište (npr. putujete sa detetom i želite unapred da budete sigurni da ćete sesti pored vas ili zauzmite mjesto u prvom redu). Ako ne rezervišete mjesto unaprijed, onda je vjerovatno da ćete moći koristiti drugu opciju odabira, više o tome u nastavku.

4.2. Rezervacija na Vašem ličnom računu

Ako ste kartu kupili od posrednika (na primjer, preko Skyscannera), tada možete upravljati rezervacijom na web stranici avio-kompanije. Samo idite na web stranicu aviokompanije, registrirajte se (ili odmah idite na svoj lični račun ako ste već registrirani) i u svom ličnom računu idite na odjeljak "moje rezervacije" ili "upravljanje rezervacijama". Tamo već možete odabrati sjedišta (ako postoji takva opcija) ili, na primjer, umetnuti broj kartice za praćenje milja.

4.3. Odabir sjedišta tokom online prijave

Online prijava obično počinje 24 sata prije polaska aviona, ali ponekad se otvara i ranije na web stranici aviokompanije. Najbolje je da se prijavite odmah, u prvim minutama nakon početka registracije, pa će biti veće šanse da ćete imati vremena da rezervišete pravo mesto. Da biste izbjegli propuštanje vremena, postavite sebi podsjetnik. Opet, ova opcija se ne odnosi na niskobudžetne kompanije, jer... tamo je izbor sjedala samo uz doplatu.

4.4. Odabir sjedišta prilikom prijave na aerodrom

I ovdje je logično doći ranije na aerodrom kako biste se među prvima prijavili. Najbolja mjesta su već zauzeta, ali barem možete odabrati sjedište pored prozora ili prolaza, u sredini aviona ili pozadi. Ako pribjegnete šalteru za prijavu u posljednjem trenutku, tada najvjerovatnije više nećete moći odabrati mjesto. Ovo se odnosi na letove do popularnih destinacija u sezoni. Ako letite u niskoj sezoni, a avion je poluprazan, onda pred kraj prijave možete, na primjer, zatražiti mjesto u slobodnom redu u kojem neće biti nikoga pored vas.

4.5. Odabir sjedišta nakon ukrcaja je završen

Čim je ukrcaj najavljen, možete bezbedno izabrati pogodnije mesto. To se, prije svega, odnosi na niskotarifne aviokompanije, jer... Ovo je jedina besplatna opcija za odabir sjedišta.

Još jedna karakteristika niskotarifnih avio-kompanija je da prodaju nešto više karata nego sjedišta u avionu, jer... Prema statistikama, oko 10% putnika se ne pojavi na svom letu. Stoga se putnici koji su zadnji stigli često mogu smjestiti na najbolja mjesta, ponekad čak i u biznis klasu (ako je to, naravno, predviđeno u ovoj niskotarifnoj avio-kompaniji).

Kada planirate svoje putovanje, poželećete da izaberete najbolja mesta u avionu. Ako znate avioprijevoznika i model aviona, provjerite raspored sjedišta koristeći dijagram. Na našoj web stranici naći ćete informacije o glavnim avionima u floti ruskih i stranih kompanija. A ako niste odlučili kojim ćete brodom putovati, pročitajte opća pravila.

Klasa leta: šta treba da znate

Glavni faktor pri odabiru dobrog sjedišta u avionu ostaje klasa leta. Određuje udobnost sedišta, njihovu širinu i razmak između redova, karakteristike usluga i hrane.

Klasifikaciju usluga određuje prevoznik pojedinačno, ali većina kompanija nudi osnovne opcije:

• “ekonomija” vam omogućava da putujete po minimalnoj cijeni, ali udobnost neće biti velika;
• „biznis“ je pogodan za one koji preferiraju udobnost;
• “premium” ne nudi svaki prevoznik zbog cene luksuznih uslova.

Sjedišta u ekonomskoj klasi su dostupna u svakom avionu. Za razumnu cijenu, putnicima se nude filmovi na malom ekranu koji se nalazi ispred njih, obroci i ograničen izbor pića, ponekad ćebe, časopisi i jastuk (na transkontinentalnim letovima).

Cijena ulaznica za poslovni salon je veća, ali ćete osjetiti razliku na aerodromu. Prijava se vrši na posebnom šalteru, nakon čega putnici čekaju polazak u salonu. Omogućeno im je piće i prošireni meni, a na nekim aerodromima - tuševi i kreveti. Na brodu ćete primijetiti širinu sjedišta, prostran prostor za noge i poboljšanu hranu. Putnici poslovne klase prvi napuštaju avion po slijetanju.

Sedišta u ovoj kabini ne razlikuju se samo po veličini: na primer, Airbus snabdeva avione sa sedištima čiji nasloni mogu zauzeti 6 različitih pozicija.

Za one koji često lete, prikupljanje bonus milja igra ulogu pri izboru između ekonomične opcije i poslovne kabine. Razlika je 50%, tako da vam neposredni troškovi omogućavaju smanjenje troškova u budućnosti.

Neke kompanije uvode dodatne opcije: ako morate provesti nekoliko sati u zraku, a ne možete si priuštiti kartu za poslovni salon, odaberite poboljšanu „ekonomičnu“ opciju. Dobićete više prostora za noge i dodataka. A američka budžetska kompanija Southwest Airlines uvela je tarifu Business Select: putnici imaju pravo da prvi uđu u kabinu i odaberu svoja omiljena mjesta. Ako trebate letjeti avionom strane kompanije, unaprijed provjerite mogućnosti.

Što je let duži, to je teže podneti neprijatnosti: ne može svako da provede više od 4 sata u vazduhu kada nema dovoljno prostora za noge.

Šta očekivati ​​od budžetskog putovanja

Da li je cijena i dalje glavni faktor? Odaberite ekonomsku klasu u avionu, ali raspon usluga će biti minimalan. Ako želite, možete poboljšati uslove: uz doplatu možete imati pristup poslovnom salonu ako još ima mjesta u prostoriji. Neke bankarske organizacije sarađuju sa avio-prevoznicima i omogućavaju korisnicima kartica da sačekaju polazak u ovoj oblasti.

Za visoke ljude, letenje ekonomično nije najbolja opcija.

Kada se ukrcate, primijetit ćete nedostatak prostora za noge. Savjetuje se putnicima u ekonomskoj klasi da biraju sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde jer će se razmak između redova povećati. Ali ova opcija ima nedostatke: ručni prtljag se ne može staviti pod noge, inače će prolaz biti blokiran. Nasloni sedišta mogu biti fiksirani ili se ne mogu u potpunosti nagnuti.

Inače, putnici koji izaberu ekonomsku opciju upoređuju njenu pogodnost sa putovanjem autobusom. Sjedala su dizajnirana za ljude prosječne građe, tako da se većina ne žali na nelagodu. Dobićete obroke, a deca često dobijaju poklone od kompanije. Ako pravilno izračunate dozvoljenu količinu prtljaga, možete se snaći sa osnovnom uslugom i uštedjeti novac.

Izgled broda: šta treba uzeti u obzir

Da biste dobili ideju o najboljim sjedištima u avionu, pogledajte. Raspored sjedišta razlikuje se od avioprijevoznika, pa provjerite kod aviokompanije informacije o određenom avionu, a ne o modelu.

Najbolji smještaj prema klijentima aviokompanije

Detalje možete provjeriti na web stranici prilikom kupovine karata. Specijalizirani sajtovi su vam također na usluzi: na Seatguru.com ćete vidjeti informacije o stranim i ruskim prijevoznicima. Unesite svoju tačku dolaska i odredišta ili unesite naziv aviokompanije i broj leta.

Ako ste naveli određene podatke, na stranici koja se otvori odaberite Prikaži kartu. Vidjet ćete dijagram aviona koji leti. Ukazuje koja mjesta treba prvo rezervirati, a koja izbjegavati:

• Najbolja sjedišta su označena zelenom bojom;
• žuta - opcije za koje treba razjasniti nijanse;
• žuto-zelena - mjesta sa mješovitim recenzijama.

U svakom slučaju, imajte na umu da je kabina podijeljena na 3 dijela: pramčani, repni i srednji odjeljak. Bliže kokpitu je „poslovna“, pa „ekonomska“ klasa.

Ako se plašite letenja i brinete za sigurnost, obratite pažnju ne na nivo usluge, već na šanse da preživite. Iako se drhtanje najviše osjeća u repu, studije pokazuju da u nesrećama najmanje stradaju putnici koji sjede dalje od nosa aviona.

Kako odabrati najbolje mjesto

Prilikom odabira sjedišta u avionu, da li ste pronašli informacije o modelu koji vam je potreban? Koristite opći savjet: neće biti suvišni.

U blizini prozora: prednosti i nedostaci

Oni koji žele da snime spektakularne fotografije za društvene mreže radije rezervišu mesta u blizini prozora. Ova opcija je pogodna i za putnike koji se boje zatvorenih prostora, ali samo kada lete tokom dana. Tama noći iza stakla može pojačati nadolazeću paniku.

Sjedeći u stolici pored prozora, cijenit ćete prednosti:

• neće vas ometati komšije ili stjuardese u prolazu;
• osvjetljenje u blizini prozora tokom dana je bolje nego na sedištima u prolazu;
• Odlučujući da se odmorite, naslonite se na zid.

Ali nije bez nedostataka, jer da biste otišli u toalet, morat ćete uznemiravati susjede. Također proučite raspored kabine: na nekim avio-kompanijama, avio-prevoznici imaju 2 sjedišta na jednoj strani prolaza. Prostora će biti više, ali stolica se nalazi na udaljenosti od zida i nećete se moći nasloniti na nju dok spavate.

Dešava se da se let pretvori u razočaranje iz drugog razloga. Kada kupujete kartu, očekujete da je najbolje mjesto blizu prozora. Ali često se u jeftinim salonima redovi nalaze češće od prozora, a u blizini nije slikoviti pogled, već zid.

The Aisles: Šta očekivati

Kada tražite najbolja mjesta u avionu, obratite pažnju na redove prolaza:

• nećete uznemiravati komšije ustajanjem da odete u toalet ili željom da protegnete noge;
• Do izlaza ćete stići malo ranije.

Nedostaci uključuju potrebu propuštanja susjeda i trpjeti činjenicu da članovi posade stalno prolaze. Nećete moći uživati ​​ni u pogledu sa prozora.

Savjet: Ako su sjedišta u avionu raspoređena u konfiguraciji 3-3-3, odaberite sjedište pored prolaza u srednjem redu. Uostalom, putnik koji sjedi pored vas može izaći iz različitih smjerova, a vi ćete ga morati rjeđe puštati van.

Takođe postoji mogućnost da sedište u sredini ostane prazno. Imajte na umu da putnici počinju da se ukrcavaju u avion iz pregrade za nos, pa što je bliže repu, veća je šansa da prođete bez komšije. U 15% slučajeva ova strategija funkcionira! Ali turbulencija u repu se također jače osjeća, pa odmjerite prednosti i nedostatke.

Najbolja opcija: Sjednite na prolaz kako se ne biste žalili na nedostatak prostora za noge

Srednja: neutralne opcije

Mogućnost da sjedite između nekoliko drugih putnika nije svačija šalica čaja. Ali prednosti su očigledne: divićete se pogledu sa prozora i nećete uznemiravati veliki broj ljudi kada ustanete da protegnete noge. Morat ćete pustiti samo 1 komšiju na letu, a malo je vjerovatno da će često ići na toalet.

Prije izlaza u slučaju nužde: za one koji vole neugodnosti

Kada planirate da rezervišete najbolje karte za let, nemojte birati mesta ispred izlaza u slučaju nužde. Naslon nije moguće nagnuti: fiksiran je tako da ne blokira prolaz. Jedini plus je što komšija iza vas neće šutnuti vaše mjesto. Ali nelagodnost tokom dugih letova, kada ne možete da naslonite sedište i opustite se, dugo će se pamtiti.

Iza izlaza u slučaju nužde: ispružite noge bez problema

Prednosti sedišta u redu iza izlaza u slučaju nužde će ceniti korpulentni ili visoki putnici. Na kraju krajeva, ima dovoljno prostora za noge, što je važno za letove koji traju više od 4 sata, ali u nekim modelima aviona, nasloni sedišta su fiksirani ili se ne pomeraju u potpunosti (ako postoji dodatni izlaz u slučaju nužde pozadi). Problemi su i sa ručnim prtljagom, jer ga nije dozvoljeno staviti u prolaz.

Ima dosta prostora za noge u blizini izlaza u slučaju nužde

Putnici koji pripadaju sljedećim kategorijama neće moći kupiti karte u redu iza izlaza u slučaju nužde:

• djeca ispod 12 (ponekad 15) godina;
• putovanje s bebom ili životinjom;
• putnici s fizičkim ili mentalnim invaliditetom koji im neće dozvoliti da samostalno otvore otvor za slučaj opasnosti ili brzo propuste članove posade kako bi se mogli nositi sa zadatkom;
• ljudi kojima je potrebna dodatna pomoć osoblja;
• putnici koji ne govore jezik kojim govori posada (neophodno za razumijevanje instrukcija u kritičnoj situaciji).

Imajte na umu da ćete u hitnim situacijama morati izvršiti niz radnji:

• pazite na druge putnike dok stjuardesa ne može u potpunosti otvoriti izlaz u slučaju nužde;
• ako je potrebno, pomozite i pobrinite se da situacija izvan broda ne predstavlja opasnost (nakon slijetanja);
• pomoći drugima tokom prinudnog slijetanja, podsjećajući ih na potrebu za brzim djelovanjem.

Osoblje aviokompanije je obučeno da to radi bez pomoći putnika. Ali možda će biti potrebno da se proces ubrza. Ako niste sigurni da možete to podnijeti, odaberite sjedište u drugom redu.

U prednjem dijelu kabine: prednosti i nedostaci

Da li ste pozicionirani bliže pramcu? Prioritetna usluga vas čeka. Uostalom, u ekonomskoj klasi stjuardesa počinje dijeliti hranu iz prvih redova i neće biti problema s odabirom tople hrane. Ali postoje i nedostaci, jer putnici s djecom često lete u prvim redovima.

U srednjem dijelu kabine

Ako odaberete sjedalo iznad krila, manje ćete patiti od trzaja i potresa. Ali nećete moći da uživate u pogledu sa prozora: pejzaži se otvaraju samo kada se lajner nagne tokom manevra. Oni koji žele da naprave spektakularne fotografije preferiraće redove koji se nalaze dalje od krila ili ispred njega. Takođe imajte na umu da se buka motora u ovom dijelu može povećati.

Ne možete vidjeti pejzaže sa stolice iznad krila

Oni koji se boje letenja pitaju se o sigurnosti putnika koji putuju ovim dijelom. Odgovor je dvosmislen: prema statistikama, šanse za preživljavanje su veće nego u pramčanom odjeljku. U blizini se nalaze i izlazi za slučaj nužde, što će vam omogućiti da brzo napustite avion. Ali mnogi modeli imaju rezervoare za gorivo koji se nalaze u krilu, što povećava rizik od požara.

Položaj sjedišta u centralnom dijelu zavisi od modela aviona. Velike aviokompanije koriste avione sa dodatnim toaletima i kuhinjskim prostorima.

Mjesta repa: najbolja ili najgora?

Karte pozadi će kupiti oni koji žele najbezbednija mesta u avionu. Prema statistikama, povećavaju se šanse da ne budete ozlijeđeni u nesreći: 67% putnika koji su preživjeli katastrofe nalazilo se na maksimalnoj udaljenosti od pramca broda. Ako model aviona predviđa slijetanje na oba kraja, tada na svom odredištu nećete morati čekati da drugi izađu: brzo ćete napustiti kabinu.

Najbolja mjesta u pogledu sigurnosti nalaze se pozadi

Mjesta pozadi će se svidjeti onima koji žele bez susjeda. Budući da utovar počinje od pramca, velike su šanse da ćete završiti sa 3 sjedišta samo za sebe prema repu.

Prvi red, ispred kojeg nema sedišta

U pramcu se nalazi odjeljak za poslovnu klasu, ako je njegova dostupnost predviđena aviokompanijom. Može i izostati, a ovaj dio je rezervisan za „ekonomiju“.

Putnici koji sede odmah iza pregrade koja odvaja kabinu od kokpita imaće više prostora za noge. Ali ostaje mogućnost da se širina sedišta smanji: pošto nema reda ispred vas, stolovi na preklapanje su pričvršćeni za ručicu sedišta. Nedostaci uključuju činjenicu da će tokom leta ispred biti zid.

Ovaj red je za ljude koji putuju sa decom: u blizini se nalaze nosači za kolevke. Potreba da provedete 5-6 sati pored hirovite bebe ozbiljno će zasjeniti let.

Važno je da većina nosača ne dozvoljava stavljanje ručne prtljage ispod vaših nogu ako sjedite direktno u stražnjem dijelu kabine. Morate ga staviti na gornje police: kada odlučite da uzmete potrebnu sitninu, bićete primorani da ustanete. Ako planirate gledati film, budite spremni da će udaljenost do ekrana biti veća nego u srednjem dijelu kabine. Uostalom, monitor je montiran na zid, a ne na naslon sjedišta u prethodnom redu. Ali općenito se ova sjedišta u avionu smatraju dobrim: ima dovoljno prostora za noge, a vi ćete se prvi iskrcati.

Koje mjesto odabrati sa djetetom

Kako odabrati sjedište u avionu za udoban smještaj vašeg djeteta? Zavisi od specifičnosti situacije. Uostalom, bebe težine do 11 kg imat će na brodu krevetiće, ali njihovu rezervaciju treba dogovoriti unaprijed. Najvjerovatnije ćete dobiti mjesto u 1. redu.

Kolevka je najbolja opcija za dijete

Kolevka je kolevka od tkanine sa okvirom u koji stavljate bebu. Uostalom, djeca mlađa od 2 godine putuju besplatno, ali im nije osigurano sjedište. Zahvaljujući korišćenju kolevke, nećete morati da držite bebu u naručju nekoliko sati. Istina, ako zna sjediti, nećete se moći odmoriti: bez nadzora beba može ispasti.

Molimo provjerite dostupnost postolja unaprijed, jer zavisi od tipa aviona. Na nekim avionima, odjeljci između različitih klasa nisu odvojeni pregradom, već zavjesom. U ovom slučaju nema gdje pričvrstiti okvir.

Unaprijed provjerite uslove: Aeroflot i Qatar airlines pružaju kolijevku za djecu mlađu od 2 godine. Ali drugi nosioci mogu ograničiti dob djeteta na 6 mjeseci ili 1 godinu.

Nijedna kolica ili beba nije prevelika? Na raspolaganju vam je nekoliko opcija. Kada putujete s bebom koja je prevelika za nosiljku, odaberite sjedišta u središnjem ili prednjem dijelu. Položaj pozadi je pogodan kada je teret mali: postoji šansa da će biti praznih sedišta u poslednjim redovima. Pitajte konduktera i on će vam staviti na raspolaganje zadnji red: spuštanjem naslona za ruke imaćete gde da se igrate i spavate.

Kada putujete s djetetom, odaberite sjedišta pored prolaza. U zavisnosti od unutrašnjeg rasporeda, označavaju se slovom C, D, G ili H u rasporedu sedenja 2-4-2. Oznake C i D općenito se zadržavaju za sjedišta u prolazu i druge rasporede sjedenja. Odabirom ovog aranžmana nećete ometati putnike prilikom ustajanja sa djetetom u toalet.

Ako je prvi red slobodan, a košare prazne, dobro će doći čak i ako djeca nisu primjerena uzrastu. Uostalom, u kolevke ćete staviti stvari koje će možda zatrebati fidgetima i spasiti se potrebe da stalno vadite ručnu prtljagu.

Kako izbjeći najgora mjesta

Da ne biste zasjeli na lošija sjedišta, pronađite na internetu šemu željenog aviona i obratite pažnju na karakteristike. Pokušajte da ne završite na sjedištu koje se nalazi ispred izlaza u slučaju nužde: naslon se neće povući. Sjedala blizu prozora u blizini izlaza također se smatraju neuspješnim, jer nemaju jedan naslon za ruke.

Red u blizini toaleta pokušavaju da popune posljednji. Jednom na njemu, nećete povući sjedište. Ali što je još gore, moraćete da zaboravite na mir zbog putnika koji jure prolazom, a ponekad i stoje u redu za toalet.

Također obratite pažnju na karakteristike obloga:

• Boeing 787-9 je izuzetak od prihvaćenog pravila „Sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde su najbolja“. Kada ste na 30A ili 30K, nećete uživati ​​u pogledu sa prozora, jer ćete sjediti pored praznog zida. Slično razočaranje čeka i vlasnike ulaznica za 41A i 41K.
• Ryanair upravlja avionom Boeing 737-800 sa kapacitetom od 189 ljudi i posade. Putnici koji sede na tradicionalno najboljim sedištima u blizini izlaza u slučaju nužde neće imati iznenađenja. Ali karte za 11A i 12F će se prodavati posljednje: pored njih nema prozora.
• Putujete u inostranstvo sa Air France-om? Kada se ukrcate na Airbus A340-300, izbjegavajte sjedišta u 43. redu: D, E i F imaju smanjen prostor za noge. A na Boeingu 777 francuskog prevoznika problemi nastaju onima koji zauzimaju sjedala u prolazu u 44. redu. Pošto u 45 ima manje sedišta, putnici se često sudaraju sa sedištima pozadi.

Uporedite avio kompanije: za malu razliku u ceni, posedovanje utičnice za punjenje laptopa učiniće vaše putovanje produktivnim. Udobnost u velikoj meri zavisi od toga da li vam je bilo dosadno tokom leta! Obratite pažnju na detalje i neće biti neugodnosti.

Da ne biste morali da trpite nelagodu, obratite pažnju na nijanse:

• Kada proučavate dijagrame aviona, uvjerite se da su ažurirani. Najnoviji trend je povećanje sedišta u ekonomskoj klasi, a umesto rasporeda 3-3-3 sedišta, prevoznici koriste 3-4-3. Airbus A380 ima raspored 3-5-3.
• Nemojte odlagati rezervaciju karata, inače ćete se naći na kraju reda.
• Nemojte se ljutiti ako je let prebukiran i nema više opcija. Kada lete u zemlji, putnici mogu promijeniti planove u posljednjem trenutku, tako da vam je udobno. Putnici često nadograde svoje karte na poslovnu opciju, a ekonomska sjedalica se ispostavi da je besplatna.
• Odabir između prolaza, srednjeg sjedišta ili sjedišta do prozora je dilema za putnike u avionu. Neprijatno je sjediti između par stranaca, ali ako putujete kao porodica, zauzet ćete 3 mjesta jedno do drugog. Postavljanje vašeg djeteta na srednje sjedište spriječit ćete ga da često ustaje i uznemirava druge. Sjedalo do prozora smatra se pobjedničkim, ali je teško ostaviti ga da proteže noge. Kada komšije zaspu tokom leta, a vi poželite da ustanete, nastaće problemi.
• Sjediti u repu, u sredini ili na luku? Ovo određuje klasu usluge i cijenu koju ste platili za kartu. Najgora opcija je repni dio, koji se popunjava posljednji.
• Izbjegnite prometne letove i poboljšajte svoje iskustvo putovanja. Kada putujete van "vruće" sezone, možete sjediti na 3 sjedišta i spavati.

Prilikom odabira lokacije imajte na umu da se oznake slova ne prave samo na latinici, već i na ćirilici. Provjerite gdje se nalaze mjesta 1B i 1E!

Kako popraviti situaciju i naći se na boljem mjestu

Ako se nađete u neudobnoj stolici, onda ako imate mogućnosti, sami ispravite situaciju. Kada član posade objavi da je ukrcaj završen, imate 5 minuta da promijenite mjesta. Važno je da je zabranjeno ustajanje nakon što je linijski brod povećao brzinu. Kada poleti sa zemlje i uzdigne se u visinu, slobodna i udobna sedišta će zauzeti efikasni putnici avionom.

Nemojte čekati pomoć stjuardese i sami promijenite mjesto. Imaćete vremena da se vratite na svoje mesto!

Iskusni putnici savjetuju da budete ljubazni prema članovima posade. Ovo će povećati šanse da će uočiti vašu nelagodu tokom leta i pronaći način da poboljšaju uslove. Kada vam stjuardesa poželi dobrodošlicu na brod nakon ukrcavanja, odvojite trenutak da uspostavite kontakt očima i nasmiješite se.

Da biste uživali u putovanju, proučite pravila prijevoznika i koristite savjete. Na raspolaganju vam je više od jedne opcije!

Platite za udobnost

Uostalom, na letovima niskotarifnih aviokompanija ili pri kupovini bespovratne karte, sjedište se određuje automatski. Ali izbor ćete dobiti plaćanjem dodatne naknade. Za takvo zadovoljstvo kompanija S7 traži 300-1000 rubalja, a UTair - 1500 rubalja. Cijena ovisi o pogodnostima lokacije.

Da biste dobili najbolja mjesta, platite uslugu!

Da li je vrijedno troška? Odlučite da li ste spremni platiti za udobnost. Ako imate budžet, samo trebate doći od tačke A do tačke B. Ali ako imate sredstava, pobrinite se da obezbedite pogodnosti: ugodan odmor počinje u avionu kada zavalite svoje sedište, protegnete noge i odaberete jednu od ponuđenih opcija za zabavu.

Odaberite unaprijed i prijavite se

Nakon što pogledate dijagram aviona, navedite željenu opciju prilikom registracije; Budite posebno spremni ako letite čarterom. Uostalom, prevoznici maksimalno povećavaju broj sedišta, pa će biti problema sa prostorom za noge.

Dođite na kraju registracije

Kada putujete avionom niskotarifnim avio kompanijama, sistem postavlja putnike na neudobna sedišta, a uz doplatu biraju udobne uslove. To znači da pred kraj postupka ostaju opcije srednjeg nivoa. Ali preveliko kašnjenje može dovesti do toga da propustite let, stoga nemojte odgađati! Ako kasnite, postoji rizik da će vaše mjesto biti ustupljeno drugom putniku.

Dođite ranije

Rani dolazak na aerodrom može biti efikasan kada ne govorimo o niskotarifnim avio kompanijama:

• Za domaće letove dolazite 1 sat prije polaska.
• Kada putujete u inostranstvo, dođite 2 sata ranije.

Što se prije registrujete, veće su šanse da dobijete željeno mjesto.

Knjiga: jednostavna i efikasna

Prilikom rezervacije karte možete osigurati najbolje mjesto u avionu. Internet će vam pomoći da se nosite sa zadatkom: odaberite odgovarajući let i naznačite da želite kupiti mjesto na brodu. Ne nude svi operateri ovu opciju, pa kontaktirajte korisničku podršku ako je potrebno.

Dešava se da avioprevoznik ne potvrdi izbor klijenta. U tom slučaju se vraćaju troškovi rezervacije mjesta.

Pobrinite se unaprijed o svojoj udobnosti, inače će drugi putnici zauzeti dobra mjesta. Odaberite svoje opcije čim kompanija počne s prodajom avio karata.

Zaposleni u aviokompaniji također dijele savjete o tome kako doći do najboljeg sjedišta. Prema njima, prije svega, trebali biste odlučiti o svojim prioritetima i odabrati pouzdanu opciju:

• Ako volite da gledate pogled s prozora i fotografirate, bitno je na kojoj strani broda sjedite. Na primjer, kada letite iz Los Angelesa za Sydney, spektakularan prizor se otvara za one koji sjede s lijeve strane. Kako ne biste pogriješili, proučite recenzije putnika na forumima, uzimajući u obzir specifičnosti rute.
• Da li ste izdvojili 2-3 dana za turističko putovanje u Evropu, pa ne želite da gubite ni minut? Ponesite malu torbu koju nećete morati provjeravati kao prtljagu i sjedite na prednjem dijelu aviona. Putnici koji sjede s lijeve strane brže će doći do izlaza.
• Želite da spavate tokom leta? Kompleks faktora igra ulogu: buka motora, prisustvo komšija koji žele da protegnu noge i udobnost naslona. Da biste pronašli najbolju kombinaciju, odaberite sjedišta na prednjem dijelu aviona, po mogućnosti sjedišta do prozora.
• Profesor Charles Spence, poznat po svojim otkrićima u oblasti gastrofizike, daje savjete ljubiteljima ukusne hrane. Prema njegovim rečima, suv vazduh u kabini i buka sprečavaju putnike da se koncentrišu na hranu koja se servira. Ako volite udobno jesti, kupite karte za poslovnu klasu ili odaberite ekonomska sjedišta koja se nalaze bliže pramcu. Vazduh će biti vlažan, što će omogućiti bolje funkcionisanje čula mirisa. A veza između mirisa i ukusa je poznata!

Jeste li odabrali najbolja mjesta za mjesec? Proverite da li je operater promenio uslove korišćenja usluge. Također postoji šansa da će ranije rezervirano mjesto postati slobodno i da ćete ga zauzeti. Dešava se da zbog kapaciteta putnika ili potrebe za tehničkim pregledima, avio kompanije na let pošalju drugačiji model aviona. U tom slučaju, oklop se uklanja, a vaš trud je uzaludan.

Ako i dalje imate pitanja koja se mjesta u avionu smatraju najboljima, pogledajte video:

Zaključak

Kako bi vaš let bio pozitivno iskustvo, unaprijed odaberite najbolja sjedišta. Što više vremena provodite u vazduhu, više ćete osećati nedostatak prostora za noge ili nemogućnost da se naslonite. Proučite dijagram aviona, uzmite u obzir opšte preporuke i izbjegavajte greške!

Višesatni redovi na aerodromu više nisu za vas! Došlo je vrijeme za modernu tehnologiju. Najbrži način da dobijete najbolja mjesta u avionu je da se unaprijed prijavite putem interneta. Trebat će vam vaš broj rezervacije, podaci o pasošu i broj e-karte. Na web stranici avio-kompanije, možete se prijaviti online u roku od 24 sata i dobiti mjesta koja zaslužujete. Sjedanje u avionu je subjektivno.

Sigurnost je na prvom mjestu!

Neki ljudi biraju najsigurnija mjesta u avionu. Statistički gledano, ovo su sjedišta na zadnjem dijelu aviona. Tu je sjedilo oko 67% putnika koji su preživjeli pad aviona. Ova sedišta su takođe najčešće prazna, a na tri stolice možete da sedite sasvim udobno. Spavaj, lezi, pogledaj kroz prozor.

Pogled na planetu zemlju

Koja sjedišta ćete odabrati u avionu, na vama je. Ako planirate cijeli let provesti čitajući knjigu ili promatrajući kontinente i mora kako plutaju ispod željezne ptice, trebali biste pogledati kroz prozor. Ovo je prilično osamljeno mjesto, ali postoji minus: morat ćete proći kroz prolaz kroz dva putnika.

Mjesta za nemirne

Postoji kategorija putnika kojima je sloboda kretanja važna čak i tokom leta. Bočna sedišta- za njih. Možete ispružiti noge u prolaz, možete izaći u salon bez dodirivanja susjeda. Loša strana su kolica za hranu i piće koja vas mogu pogoditi i druge putnike koji žure da udovolje svojim potrebama.

"beau monde"

mjesta, ispred kojih nema drugog reda sedišta. Cijeli let neće imati nečiju sjajnu ćelavu glavu ili kosu neverovatnog mirisa koja se nazire ispred vas. Jedan od značajnih nedostataka: ovdje se obično smještaju putnici sa malom djecom. Takav kvart nije pogodan za svakoga, pa odmah procijenite snagu svojih živaca i otpornost na plač. Ispred vas može biti i kuhinja ili toalet, pa vodite računa o svojoj osjetljivosti na mirise.

Neutralne vode

Srednja sedišta u nizu sedišta. Daleko je i od prolaza i od prozora. Lakše je izaći, niko te ne gura. Ovdje možete koristiti šifru za varanje. Vas dvoje ste i letite u istom pravcu. Rezervišite mesto pored prozora ili pored prolaza: u većini slučajeva između vas će biti prazno mesto.

Hitna situacija

Mjesta u blizini otvora za slučaj opasnosti. Možda najkontroverznija mjesta. Ovdje su nasloni sjedala fiksirani, ali je prostor ispred prethodnog reda povećan. Ne smijete ovdje s djecom, ne možete blokirati prolaz vrećama, a ne smijete ni sa životinjama. U slučaju nesreće, moraćete da otvorite ovaj otvor, pa avio kompanije ponekad rezervišu ova mesta za svoje najjače putnike.

Ako završite na lošem sjedištu, na nerezerviranim letovima možete se sami prebaciti na prazno i ​​udobnije sjedište. Imate otprilike 5 minuta nakon ukrcavanja, jer će nakon polijetanja ova sjedišta “otići” efikasnim putnicima.

Koja su najbolja mjesta u avionu odluka je koja na kraju ostaje vaša. Raspored sedišta u avionu je uvek drugačiji, pa ako unapred znate model aviona, pogledajte dijagram. Možda će vam to pomoći da postanete najzavidniji putnik koji će savjetovati sve vaše prijatelje gdje da sjedite u avionu.