집 러시아 시민권 얄타에서 아이페트리까지 몇 킬로미터인가요? Ai-Petri: 정상에 오르는 방법

얄타에서 아이페트리까지 몇 킬로미터인가요? Ai-Petri: 정상에 오르는 방법

Ai-Petri 산은 크리미아 남부 해안에서 가장 눈에 띄고 흥미로운 명소 중 하나입니다. 여기에서 여행자는 그림 같은 자연 경관, 깨끗한 산 공기, 평화롭고 조용하며 독특한 식물 종, 흑해와 Ai-Petri 주변 도시(Alupka, Miskhor, Yalta 등)의 매혹적인 전망을 기대할 수 있습니다.

크리미아를 방문하는 동안 문화 및 엔터테인먼트 프로그램의 필수 항목을 선택하면 Ai-Petri가 확실히 첫 번째 장소 중 하나를 얻어야 합니다.

남부 해안의 산은 거의 모든 곳에서 볼 수 있습니다. 흑해에서 고개를 돌리면 멀리 있고 아름답고 매혹적인 Ai-Petri가 있습니다. 산의 이름은 그리스어에서 "성 베드로"로 번역됩니다.

Ai-Petri의 높이는 1234m입니다. 많나요, 적나요? 물론 8848m나 되는 에베레스트는 아닙니다. 그러나 그는 우리와 가깝지 않습니다. 좀 더 접근하기 쉬운 것으로 Ai-Petri를 측정하는 것이 좋습니다. 일반적인 20층짜리 건물을 예로 들어보겠습니다. 오스탄키노 타워, 그리고 그 위에 또 다른 Ostankino 타워가 있습니다. 이제 Ai-Petri 산과 높이가 비슷한 이국적인 구조를 얻을 수 있습니다. 이제 거기에서 보이는 풍경을 상상해 보세요...

Ai-Petri에서는 기온이 Yalta보다 평균 10도 낮고 강풍이 자주 발생합니다. 그러니 라이딩을 하든, 정상으로 향하든, 따뜻한 옷을 꼭 가지고 오세요그리고/또는 바람막이 재킷, 그렇지 않으면 병에 걸리거나 빈손으로 돌아가야 할 위험이 있습니다. 비소츠키가 노래했듯이, 여긴 평야가 아니야, 이곳은 기후가 달라.

대중교통으로 Ai-Petri에 가는 방법?

메모 제목과 달리 산으로 이동하는 가장 일반적인 옵션부터 시작하겠습니다. 즉시 주목할 가치가 있습니다. 그리고 예고편 케이블 카, 개인 차량은 관광객을 Ai-Petri 고원까지만 데려다줍니다., 거기에서 정상까지는 15~30분 정도 걸어야 합니다.

1) 로프웨이 "Miskhor - Ai-Petri"

도로 길이는 Sosnovy Bor 중간역의 한 번의 환승을 포함하여 거의 3km입니다. 운전 시간은 단 15분입니다. 편도 티켓 가격 - 400루블(6~12세 어린이 - 250루블).

얄타에서 케이블카 시작점까지 이동 102번, 132번 버스, "로프웨이"를 중지하세요. 보론초프스키 공원(Vorontsovsky Park)이나 제비의 둥지같은 버스에서는 시간이 제한되어 있고 하루에 모든 것을 보는 것이 가능한 경우 편리합니다. 하지만 저는 이렇게 하지 말라고 조언하고 하루 종일 Ai-Petri를 걷는 데 시간을 할애합니다. 이에 대한 자세한 내용은 아래에서 확인하세요.

10시부터 16시까지- 상승세; 10시부터 17시까지- 하강 중. 쉬는 날이 없습니다. 하지만 기상 상황에 따라 케이블카가 작동하지 않을 수 있습니다., 이것은 드문 일이 아닙니다. 따라서 이 방법으로 Ai-Petri에 도착하고 싶지만 창밖의 내용을 이해할 수 없는 경우 떠나기 전에 공식 인터넷 리소스에서 케이블카의 기능을 확인하거나 전화로 문의하는 것이 유용할 것입니다. 관리자(전화번호는 웹사이트에 있습니다). 겨울철에는 케이블카가 완전히 폐쇄될 수 있습니다.예방을 위해 사이트에서 알려드립니다.

케이블카를 탈 기회가 없었는데 기상 조건, 다음 줄은 다양한 출처의 리뷰를 기반으로 합니다.

시즌 동안 방문객들은 매표소의 긴 줄에 대해 불평합니다. 오르락 내리락 모두 최대 2시간까지 대기합니다. 이것은 이해할 수 있는 일입니다. Ai-Petri는 인기 있는 장소이며 케이블카의 선실은 약 40명을 수용할 수 있을 정도로 작습니다. 기술적인 이유로 더 많은 수를 발사하는 것도 불가능합니다.

기다릴 만한 가치가 있는 경험인가요? 여기에는 의견이 다릅니다. 어떤 사람들에게는 접근 가능한 시각적 파노라마가 금전 등록기의 줄을 가리고 기쁨을 불러일으킵니다. 다른 리뷰어들은 차량이 너무 붐비고 답답하며 모든 승객이 시야를 확보할 수 없다는 점에 대해 불평합니다. 또 다른 사람들은 어쨌든 한 번 타볼 가치가 있고 흥미롭지만 두 번째로 갈 가치가 없다는 데 동의합니다. 시간 절약 측면에서는 탑승까지 30분 이상 기다리지 않는 경우에만 여행이 유리하다.

2) 개인 승용차

개인 거래자들은 케이블카 매표소 근처에 집중합니다. 누군가를 찾을 필요가 없습니다. 도중에 "신나는 산 여행"이 여러 번 제공됩니다.

요금은 케이블카와 동일합니다. 400루블[동절기에는 케이블카가 운행하지 않는 경우에는 가격이 500루블]. 여행에 대한 보너스로 일부 운전자는 무료 여행 프로그램을 제공합니다. Ai-Petri로 가는 길에 흥미로운 지점, 특히 Uchan-Su 폭포에서 3번 정차합니다. 한편으로 이것은 절대적인 장점이지만 다른 한편으로는 즐거움을 위해 명소를 산책할 기회를 제공하지 않는 제한된 시간 제한이 있습니다.

정차하지 않을 경우 자동차로 30~40분 정도 이동하세요. 창밖에는 매력적인 풍경이 거의 없을 것입니다. 도로는 괜찮고, 약간의 요철이 있지만 롤러코스터는 없습니다. 그러나 일부 관광객은 도로 품질이 좋지 않고 무모한 운전자에 대해 구체적으로 불평합니다. 여기 운이 좋은 사람이 있습니다.

안에 겨울철눈보라로 인해 고속도로 Ai-Petri에서는 차단될 수 있습니다..

개인 택시를 이용하여 산에 가려면 케이블카 출발 전에 미슈호르에 도착할 필요가 없습니다. 예를 들어 얄타에서는 버스 정류장 근처에 "아이 페트리, 누가 아이 페트리에 가고 싶어? "라는 외침이 충분히 있습니다.

반대 방향에서도 상황은 비슷합니다. 거의 모든 택시 운전사가 케이블 역에 집중합니다. 거의 모든 인근 도시(Alupka, Yalta, Miskhor, Koreiz 등)로 이동할 수 있습니다. 400루블. 장소도 충분하고, 자동차도 충분합니다.

3) 개인용 자동차

여기에서는 모든 것이 명확합니다. 도로가 있습니다. 주차장이 있습니다. 운전 시간이 길지 않습니다. 잊지 말아야 할 유일한 점은 겨울에 이런 일이 발생하면 모든 자동차가 바퀴에 체인 없이 운전할 수 있는 것은 아니며 모든 자동차가 운전할 수 있는 것은 아니라는 것입니다.

4) 중앙 집중식 여행

견학에 대한 자세한 내용은 2018년부터 추가된 노트 끝에 있습니다.

Ai-Petri 고원으로 걸어가세요

Ai-Petri 방문에서 진정으로 기억에 남는 모험, 멋진 감정, 멋진 전망을 원한다면 산을 걸어 올라가야 합니다.

아니면 산에서. 그리고 이상적으로는 교통 수단없이 왕복 여행하는 것입니다. 다행스럽게도 다양한 도보 경로를 통해 반복하지 않고 Ai-Petri를 두 번째, 세 번째로 흥미 없이 오를 수 있습니다.노선이 많아요

, 지리적 위치와 주변 경관뿐만 아니라 길이, 복잡성, 경사 및 예상 상승 시간도 다릅니다. 특별히 표시된 등산로가 있고, 이름 없는 길도 있는데, 때로는 지름길을 허용하기도 하고, 때로는 지름길에서 벗어나기도 합니다. 산책하는 동안스마트폰에 내비게이터를 두는 것이 좋습니다. . 예, 트레일을 따라 표지판이 있지만 자주 보이지는 않으며 항상 눈에 띄는 것은 아닙니다. 게다가 휴대폰의 추가 프로그램은 어떤 경우에도 배낭을 지탱하지 않습니다. 다시 한 번 크리미아에 대해 말하면서 프로그램을 추천합니다 Maps.me . 예, 트레일을 따라 표지판이 있지만 자주 보이지는 않으며 항상 눈에 띄는 것은 아닙니다. 게다가 휴대폰의 추가 프로그램은 어떤 경우에도 배낭을 지탱하지 않습니다. 다시 한 번 크리미아에 대해 말하면서 프로그램을 추천합니다- 광고가 최소화된 무료 프로그램으로 대부분의 최신 휴대폰에 쉽게 설치되며 인터넷 연결이 필요하지 않습니다(지도 자체를 다운로드하기만 하면 됩니다). 그러나 Ai-Petri로 하이킹할 때 Yandex나 Google의 지도는 거의 도움이 되지 않습니다.

등산로를 걷기 위해서는 특별한 준비가 필요한가요?아니요, 모든 것이 접근 가능합니다. 사실, 이번 여행은 버섯 산책이라고 할 수는 없지만 초자연적 인 것은 아닙니다. 길을 따라가다 보면 전망대, 벤치, 편리하게 쓰러진 나무, 앉아서 휴식을 취하고 물을 마시거나 간식을 먹을 수 있는 아늑한 자갈을 자주 만나게 됩니다. 여기저기서 주변 지역의 멋진 전망이 있으며, 감탄하고 사진을 찍는 것도 휴식의 순간을 더합니다. 그 결과, 사냥을 계속하게 되며 약간의 피로도 부담스럽지 않고 즐겁습니다.

선택한 경로, 속도, 어깨에 메는 배낭, Ai-Petri 고원(상부 케이블카 정류장이 있는 곳)까지 이동하는 데 2~4시간이 소요됩니다.. 이것은 평균입니다. 낮 시간에만 산책을 계획하는 것이 합리적입니다. 그렇지 않으면 길을 잃을 위험이 크게 높아집니다.

각 경로마다 고유한 매력적인 측면, 경로 지점 및 특징이 있으므로 어떤 경로를 선택해야 하는지 조언하지는 않겠습니다. 얄타에도 갈 수 있고 알루프카에도 있고 가스프라에도 갈 수 있고...

내가 선택한 방법 - 지리(거주지/버스 정류장에 더 가까움) 및 "짧음" 원칙에 따라 시간이 부족하고 그러한 여행에 대한 경험이 거의 없습니다(길을 잃은 경우) . 선택은 떨어졌다 코레이즈 트레일. 여행자들이 말하듯이 경사면에서 가장 어려운 곳이다. 그러나 또한 가장 짧습니다.

Koreiz 트레일을 따라 걷는 것에 대해 조금

Koreiz 트레일이 정확히 어디에서 시작되는지는 완전히 명확하지 않으며 네비게이터는 한 장소를 보여줍니다. 최대여행자들은 다른 것에 대해 이야기합니다. 그러나 본질적으로 차이는 거의 없습니다. Koreiz 트레일의 두 출발점은 모두 South Coast Highway에 있습니다. 하나는 버스 정류장(Gaspra 또는 Samota, 지도에 표시된 이름은 다양함)에 있고, 다른 하나는 다음 버스 정류장(Koreiz)에 있습니다. Gaspra에서 고원까지 조금 더 가십시오.

가스프라 정류장에서 버스를 내려 등산로 방향으로 향했는데, 막힌 장벽과 통행 금지 표지판에 당황했습니다. 그들은 영구적으로 존재합니다. 사실, 주변에 사람이 없으며 누가 괜찮을지 불분명합니다. 만약에? 일반적으로 버스는 이미 출발했기 때문에 고속도로를 따라 다음 정류장까지 걸어갔습니다.

근처에 거대한 도로 표지판이 있기 때문에 Koreiz 정류장을 통과하거나 통과하기가 어렵습니다. Koreiz 트레일은 두 걸음 떨어진 곳에서 시작됩니다. 전체 경로는 두 부분으로 나눌 수 있습니다.첫 번째는 봄이 있는 전망대(위 지도에 빨간 점이 있음)로, 숲 속을 쉽게 산책할 수 있는 곳입니다. 2km 길이의 편안하고 넓은 도로, 경사는 상대적으로 작습니다(290m). 그것을 따라 걷고 걷지만 Ai-Petri의 꼭대기는 아직 멀고 "내가 정말로 정상까지 갈 수 있을까? 아니면 더 아래에 엘리베이터가 있을까?"라고 생각합니다. 하지만 아니요, 엘리베이터가 없을 것이며 여행의 후반부가 더 어려울 것입니다.

봄에 관해서는 유감스럽게도 나는 그것을 발견하지 못했지만 나중에 확신했듯이 지역 주민, 그는 확실히 거기에 있고 [사진에도있는 것 같습니다] 그리고 더 높은 곳에 또 다른 사람이 있습니다 (나도 그를 만난 적이 없습니다). 하지만 전망대를 눈치 채지 못하는 것은 불가능합니다. 벤치, 등받이, 테이블, 머리 위 지붕 등 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다. 사실, 이는 하강할 때 더 관련성이 높습니다. 일어나면 그때쯤이면 피곤할 시간조차 없습니다. 전망대에서 다소 인상적인 경사면을 따라 직진하거나 우회전하여 약간 우회할 수 있습니다. 여기의 길은 더 길지만 더 쉽습니다.

전망대에서 Ai-Petri 고원까지의 Koreiz 트레일의 후반부는 [우회하지 않는 경우] 1.7km 지속되며 경사는 530m로 증가하여 이미 상당히 눈에.니다. 경로의 두 번째 구간을 시작하기 전에 추가 지원에 적합한 스틱을 찾는 것이 좋습니다., 다행스럽게도 여기에는 부족하지 않습니다. 네, 경사가 가파른 곳도 있지만 걷기는 여전히 편안합니다. 트레일은 더 이상 넓고 명확하지 않으며 항상 구별할 수 있는 것은 아니며 여기에는 GPS 내비게이터가 필요할 수 있습니다.

주변 지역의 경치는 점점 더 주의를 끌고 더 매력적인 유리한 지점에 도달하기 위해 길에서 조금 벗어나도록 강요합니다. 발을 보는 것을 잊지 않는 것이 중요합니다. 심각한 위험은 없지만 스릴을 추구하는 사람들은 물론 신경을 자극할 방법을 찾을 것입니다. 그러나 이것은 전혀 필요하지 않습니다.

이 모든 아름다움 뒤에는 여행이 끝났다는 사실이 전혀 인식되지 않습니다., 그리고 이제 당신은 이미 Ai-Petri 고원에 있으며 만족스럽게 미소를 지으며 자동차 또는 케이블카로 도착한 관광객 군중을 둘러보고 있습니다. 그들은 흥미로운 모험의 큰 부분을 놓쳤지만 당신은 그렇지 않았습니다. 멋지지 않나요?

Koreiz 트레일을 따라 보고된 이동 시간은 2시간입니다.. 내 산책은 한 시간 더 걸렸고, 초과분은 사진, 비디오로 구성되었으며 거의 50m마다 경로의 두 번째 구간에서 휴식을 취했습니다. 일반적으로 나는 반쯤 비어있는 40리터 배낭만 등 뒤로 짓눌러 편안하고 즐거움을 위해 걸었습니다. 전체 여행 동안 나는 세 사람만을 만났습니다. 큰 배낭을 메고 있는 관광객 소녀(그녀는 나보다 한 시간 늦게 고원에 도착했습니다)와 훈련을 받고 있는 현지 남자 두 명이었습니다.

이동 중에 충분한 식수를 가져가는 것을 잊지 마세요.말할 것도 없이 편안한 신발, 옷, 윈드 브레이커, 모자. 진드기 활성화 기간 동안 적절한 안전 표준은 불필요하지 않습니다. 긴 옷을 입고 스프레이를 뿌리고 자신과 사랑하는 사람에 대한 관심을 높이십시오.

Ai-Petri 고원과 정상으로 가는 길

케이블카 정류장 외에도 고원에는 전망대, 카페, 기념품을 판매하는 여러 노점, 유료 화장실, 주차장 및 진행중인 공사가 있습니다. 이전에는 여기에 훨씬 더 많은 텐트, 카페, 다양한 상인이있었습니다. 최근 부지가 "청소"되어 이제 고원은 약간 비어 있지만 달라붙는 부분은 훨씬 적습니다. 그러나 당신은 확실히 (한 번 이상) 말이나 ATV를 타라는 제안을 받게 될 것입니다.

칭찬할만한 점은 이곳의 일부 소매점에서 결제가 가능하다는 것입니다. 은행 카드. 가격은 다소 평균입니다.

고원 깊이 500-800m를 걸어 가면 Yalta, Three-Eyes 및 Geofizicheskaya와 같은 방문 가능한 동굴에 도착할 수 있습니다. 입장료 - 까지 200루블각각 여행이 포함되어 있습니다.

케이블카에서 등을 돌리면 왼쪽으로 정상으로 향하는 길이 나옵니다. 약간의 경사(62m)가 있는 비교적 편안하고 넓은 바위길을 따라 단 700m 거리입니다. 여기에는 이미 관광객이 많아 길을 잃기가 거의 불가능하며 여전히 편안한 신발이 필요합니다.

무슨 일이야?

러시아 국기가 달린 울타리가 있는 삼각 측량 탑은 1234m 높이에서 측정됩니다. 예, 울타리 뒤에 탑이 있지만 탑 위로 올라가서 심연 너머로 사진을 찍고 싶어하는 사람은 누구나 막을 수 없습니다. 반 걸음 뒤로 가면 모든 것이 사라집니다. 하지만 적은 비용으로 쉽게 사진을 찍을 수 있습니다 위험한 장소, 어쨌든 아무도 사진의 차이점을 눈치 채지 못할 것입니다.

뒤에는 Ai-Petri의 이빨 사이에 로프웨이가 뻗어 있습니다. 500루블당신은 그들을 따라 산책하도록 초대됩니다. 물론 보험도 있습니다. 일종의 번지 위에서 고원 위로 미끄러져 내려갈 수도 있습니다. 즐거움을 누릴 가치가 있습니다 1000루블, 하지만 체중 제한이 있다는 점을 명심하세요.

안녕히 가세요, 눈 덮인 봉우리들,
안녕, 계곡과 초원의 경사면,
숲의 심연에 떨어진 이별이여,
안녕, 숲의 목소리가 흘러나온다.
내 마음은 산에 있어요... 나는 지금까지 그곳에 있어요.
나는 바위를 따라 사슴의 흔적을 따라간다.
나는 사슴을 쫓고 염소를 겁줍니다.
내 마음은 산에 있고 나 자신은 아래에 있습니다!
로버트 번스

2018년 4월 업데이트

2018년 3월 크리미아 여행에서 제 계획에는 Uchan-Su 폭포를 통과하는 다른 경로를 따라 Ai-Petri까지 산책하는 것이 포함되었습니다. 더 길지만(10km) 덜 강렬합니다. 물론 여행 전에 인터넷에서 활발한 검색이 시작되었습니다. 3 월에 Ai-Petri에 가본 사람이 있는지, 연중 이맘때 어떤 어려움이 발생할 수 있는지, 위험한지 등. 불행히도 유용한 것을 찾지 못했습니다. , 산으로의 이동을 제공하는 VKontakte의 다양한 그룹을 제외합니다.

겨울에 Ai-Petri는 스노보드와 스키 애호가들 사이에서 매우 인기가 있는 것으로 나타났습니다. 여기에는 매우 높은 품질의 슬로프가 여러 개 있습니다. 하지만 지금 우리가 말하는 것은 그게 아닙니다. 3월에 스키를 탈 수 있을 만큼 산에 눈이 많이 쌓여서 놀랐습니다. 결국 눈 자체는 산에서 위험한 지각과 얼음은 물론이고 걷기를 훨씬 더 어렵게 만들 수 있습니다. 그리고 그러한 상황에서는 산을 오르는 것에 대한 다소 자세한 이야기가 하나도 없습니다. 여러 가지 이유로 Ai-Petri로의 여행이 여행으로 대체되었기 때문에 그것은 나에게서 온 것이 아닙니다. 자세한 내용은 아래에서 확인하세요.

그러나 몇 가지 관찰 사항을 추가하겠습니다. Ai-Petri로가는 길의 시작 부분에서 땅은 편안한 걷기에 매우 적합하며 상승함에 따라 더 젖어 있지만 발이 눌릴 정도로 흐릿하지는 않습니다. , 상단에서는 모든 것이 다시 멋지게 보입니다. 3월 15일에는 거의 모든 눈이 녹았고 고원에는 작은 눈 섬만 남았습니다(아마도 맨 꼭대기에 있었을 수도 있음)(사진 참조). 다음 며칠 동안 기온은 0(+/- 5°C), 밤에는 영하, 낮에는 플러스로 변동했습니다. 일반적으로 언뜻보기에는 하이킹이 꽤 괜찮습니다. 적어도 직접 시도해 볼 위험이 있지만 누구에게도 옹호하지는 않습니다.

Ai-Petri로의 여행 또는 선술집으로의 장거리 여행

우리는 여행 텐트 중 하나에서 얄타 제방에서 티켓을 샀습니다. 내가 아는 한, Ai-Petri (및 다른 장소로의 여행) 여행은 패키지로 제공되며 도시 곳곳에있는 모든 텐트와 노점은 중개자 일뿐입니다. 한 시민은 우리에게 표를 팔았고, 그녀는 여행 당일 텐트에서 기다리고 있었고, 또 다른 시민은 우리를 미니버스까지 데려다 주고 있었고, 남자는 직접 에스코트이자 '여행 가이드'였습니다. 아마도 이것은 내 동생이 말했듯이 세금을 내지 않고 무슨 일이 생기면 책임을 회피하기 위한 또 다른 계획일 것입니다. 그들은 우리에게 티켓을 맡기지도 않았습니다.

그들은 무엇을 제공합니까?: 여러 정거장과 흥미로운 이야기가 포함된 4시간 여행. 모든 즐거움에는 비용이 듭니다 1000루블. 저것들. 가격은 개인 소유주와 동일합니다. (겨울에는 요금이 부과됩니다. 500루블편도 여행의 경우) 그러나 일종의 보장된 프로그램이 있고 검사할 시간이 충분하므로 우리가 예상했던 대로: 왕복 1시간 30분, 고원으로 가는 길에 정차하는 데 1시간, 아이페트리 정상까지 산책하고 주변을 여유롭게 감상하는 데 1시간 30분. 유일한 단점은 16인승 미니버스가 꽉 찼다는 점인데, 개인 소유주를 찾거나 그와 협상할 필요가 없습니다.

무엇을 얻었나요?:

Wuchang-Su는 Crimean Tatar에서 "Flying water"로 번역됩니다. 폭포의 높이는 거의 1km에 이릅니다. 눈이 많이 녹는 초봄, 우창수는 특히나 눈에 띄고 장관을 이룬다. 그림을 망치는 유일한 것은 여러 개의 장벽과 일종의 긴 파이프(물 흡입구처럼 보입니다)입니다.

일반적인 산책 외에도 폭포에 가는 다른 방법이 있습니다. 예산 방식으로, 여행이나 개인 방문자가 없습니다. 얄타 버스 정류장에서 우찬수까지 정기 정기 버스가 운행됩니다. №30 . 버스 정류장에서 출발 시간: 7-30, 8-40, 10-20, 12-00, 14-00, 15-40, 17-30 . 반대 방향으로: 7-50, 9-30, 11-10, 13-00, 14-50, 16-30, 18-15 . 여행에 앞서 역에서 다시 한 번 일정을 확인하는 것이 좋습니다.

이 버스를 이용하면 추가 비용 없이 폭포를 감상할 수 있을 뿐만 아니라, 도보 경로 Ai-Petri로 또는 뒤로.

이 기사에서 얄타와 그 주변 지역의 다른 명소에 대해 읽어보세요. 그게 다야. 관심을 가져주셔서 감사합니다!

산호초를 가려면 먼 나라까지 갈 필요가 없습니다. 방문하기엔 충분해요 크림 산일부 과학자들에 따르면 Ai-Petri는 바다 밑바닥에서 솟아오른 고대 암초입니다. 접근이 불가능해 보이는 이 들쭉날쭉한 바위는 자동차로 접근할 수 있습니다. 두 개의 도로가 1.2km 높이로 이어집니다. 하나는 얄타에서 출발하는 구불구불한 도로이고 다른 하나는 산이 많지만 바흐치사라이에서 출발하는 더 평탄한 도로입니다. 안드레이 프리피스노프와 나는 방문 후 칸의 궁전, Assumption Monastery 및 Chufut-Kale은 두 번째 경로를 선택했습니다. 그건 그렇고, Miskhor에서 케이블카로 항공으로 세 번째도 있습니다.

노선: Bakhchisarai – Tankovoe – Kuibyshevo – Golubinka – Sokolinoe – Ai-Petri peak – Yalta

벨벡 게이트

평야는 맑지만 산에는 안개와 비가 내리고 기후가 다릅니다.

Bakhchisarai를 지나 Zheleznodorozhnoe 마을 뒤편에 있는 우리는 Belbek 강 계곡으로 좌회전하고 가장자리가 평평한 꼭대기가 있는 별도의 산으로 표시되는 큰 협곡에 있습니다. 이것은 소위 Belbek Gate입니다. 이 장소는 고대에 인구가 밀집되어 있었습니다. 여기 오른쪽 꼭대기에는 비잔틴 슈이렌 요새가 있고 그 뒤에는 동굴 도시왼쪽은 중세 공국의 수도였던 만굽 - 동굴 수도원 Kachi-Kalyon과 Kyz-Kermen의 고대 정착지…

우리가 여행하고 있는 길은 19세기 말 공병 대령 시슈코(Shishko)의 지휘 아래 러시아 공병들에 의해 포장되었습니다. 소련 시대그것은 약간만 확장되고 아스팔트로 덮여있었습니다.

끊임없는 남부 해안 재해가 없는 지역의 보다 온화한 기후와 풍부한 물 덕분에 우리가 지나가는 정원에서 훌륭한 수확을 할 수 있습니다. 우리는 산딸나무를 파는 할머니에게 들러 정원 열매와 야생 열매의 맛을 비교합니다. 그렇습니다. 정원 층층나무는 크기가 두 배나 크지만, 남부 해안의 숲에서 자라는 산딸나무의 맛은 더 시큼하고 풍부합니다.

Sokolin 뒤에서는 너도밤 나무 숲으로 빽빽하게 둘러싸인 산 뱀이 시작됩니다. 버스는 말할 것도없고 두 대의 자동차가 교대로 지나가는 것이 어렵습니다. 왼쪽 유적 그랜드 캐년-깊이 300m의 좁은 협곡, 그 뒤에는 구세주 그리스도 대성당의 폐허, 오른쪽에는 은폭포가 있습니다.

바다를 향한 위협적인 암벽

우리는 이러한 명소를 방문하기 위해 서두를 시간이 없습니다. 여기에는 시간이 필요하고 시간이 많지 않습니다. 어두워지기 전에 Ai-Petri 정상에 도착해야 하며, 고도 1000미터의 날씨는 너무 변덕스러워서 이미 비가 내리기 시작했습니다. 그런데 이런 날씨에 협곡을 방문하는 것은 낙석으로 인해 매우 위험합니다.

마침내 회전이 약간 곧게 펴지고 수직 위치를 취한 머리가 중국 버블 헤드와 닮지 않게되자 갑자기 거대한 퍼프 볼 버섯이 우리 앞에 나타났습니다. 이것은 Simeiz Observatory의 흰색 돔입니다. 이는 우리가 거의 다 왔다는 것을 의미합니다.

하이 마운틴 타보르

우리는 케이블카 정류장으로 향하고 거기에 도달하기 전에 1.2km 절벽 가장자리에 멈췄습니다. 마치 미국 자동차 극장의 와이드 스크린 영화처럼 크리미아 남부 해안의 파노라마가 우리 앞에 펼쳐진다. 앞에는 아름다운 얄타산이 있고, 뒤에는 바다 멀리 튀어나온 곰산의 실루엣이 있습니다.

Ai-Petri 위에 Tabor가 있습니다. 흰색 삼각형 건물이 케이블카 승강장이에요.

Ai-Petri의 들쭉날쭉한 봉우리는 매우 가깝지만, 거기에 도달하려면 엔터테인먼트 장소가 있는 울타리로 둘러싸인 작은 라스베가스 리조트에 들어가야 합니다. 이 리조트에는 거대한 텐트가 있어 이동식 서커스 마을과 비슷합니다. 동시에 집시 캠프.

그들은 우리에게 출입과 주차를 위해 5개의 흐리브냐를 요구합니다. "정체"년에 이곳에 무료로 올라간 전 지역 주민으로서 이것은 약간 불쾌합니다 (Proval의 또 다른 유료 입구!). 특히 공물을받는 것은 Crimean Tatars가 아니지만 다음에서 온 Chechens처럼 보입니다. 하나님은 어디에 있는지 아십니다.

검은 수염을 기른 체커와 그의 동반자를 만나 마침내 동양 시장에 온 것 같은 느낌을 받은 우리는 흥정을 시작합니다. “좋아, Abdurahman과 Muhamed, 우리는 언론인입니다. 당신에 대해 글을 쓰고 할인을 해드립니다. ” 그들은 그들의 “야전 사령관”과 상의하고 우리를 무료로 들여보냈습니다. 무하메드는 그를 따라 달려가 숨이 차서 그를 공책에서 지워달라고 요청합니다. 우리는 그에게 호의를 베푸는 것입니다(그는 여기에서 다른 이름을 사용합니다). 그 남자는 안도의 한숨을 쉬었다. “이런 일을 하려면 차를 조심해야 해요!” -완전히 뻔뻔스러워서 그에게 소리칩니다. 그는 동의하며 손을 흔들었다.

여기에서 동쪽의 Ayu-Dag 산에서 서쪽의 Koshka 산(Simeiz)까지 크리미아 남부 해안의 숨막히는 파노라마가 열립니다.

우리는 소품처럼 보이는 상점과 식당을 통과합니다. 냄새는 서커스 무대 뒤와 비슷합니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 수십 마리의 말이 있고 심지어 낙타도 있습니다. 우리는 Three-Eyes Cave까지 말을 타는 것을 거부합니다. 가이드들은 즉시 우리에 대한 관심을 잃었지만 그들 중 한 명은 여전히 우리의 관심을 끌려고 마지막 비장의 카드를 내놓았습니다. "이곳은 작가가 가장 좋아하는 동굴입니다...". 작가의 이름이 바람에 실려 다시 물어볼 시간이 없습니다. 하지만 뭐! Abreks는 약어이지만 지금은 강도 나 Basmachi에 관한 영화의 엑스트라이지만 작가에 대해 배웠습니다. 관광 사업이 그들을 강요했습니다.

울타리 뒤에서 Ai-Petri 정상으로 향하는 길이 시작됩니다. 시간이 늦어서 프로발 옆 입구 부스는 텅 비어있습니다. 다시 저축-형제 당 두 개의 그리브니아. 긴 산책은 아니지만 빠르지도 않습니다. 길은 미끄럽고, 돌은 관광객 수천 명의 발에 의해 거울처럼 빛납니다. 여기에 짜르 시대 이후 수천 장의 엽서에 재현된 유명한 들쭉날쭉한 봉우리가 있습니다. 여기에서 누락된 내용을 볼 수 있습니다. 서부 지역남부 해안의 파노라마: Gaspra, Koreiz, Miskhor, Alupka, Simeiz, Blue Bay...

백 밤의 회전

Ai-Petri의 봉우리가 고려됩니다. 최고의 장소크리미아에서 일출을 보기 위해. 그러나 논쟁의 여지가 있습니다. Khaapkhal 지역 위 Demerdzhi의 동쪽에서도 약하지 않으며 Babugan Kush-Kai, Karabi-Yayla 및 Karadag에서는...

그러나 우리는 일몰을 볼 운명이었습니다. 여기는 남부 해안 전체만큼 빠릅니다. 마치 눈에 보이지 않는 누군가가 불을 끄고 세바스토폴 지역에 희미한 조명만 남겨둔 것처럼 보입니다. 그리고 우리는 만화 속의 개미처럼 개미집에 도달해야 하고, 만화에서처럼 개미집이 가까이 있는 것처럼 보이지만 거기에 도달하려면 여전히 달리고 달려야 합니다. 얄타도 마찬가지입니다. 여기 발 아래에 직접 3km를 넘지 않지만, 거기에 도달하려면 밤에 그리고 심지어 이슬비가 내리는 비 속에서도 다소 위험하고 조명이 없는 구불구불한 산을 따라 20km를 운전해야 합니다. .

첫 번째 180도 회전은 이 랠리 트랙을 존경하게 만들고(골동품 랠리가 이곳에서 열렸습니다), 자동차가 끝에서 끝까지 서로 통과하는 회전이 약 100번 있습니다. 세르게이 말리크(Sergei Malik)가 Formula 1600에서 최대 200km/h의 속도에 도달했다는 사실이 믿기지 않았습니다. 사실, 직선 구간에서는 그렇지만 여전히 그렇습니다.

우리는 Uchan-Su 폭포와 사람들이 며칠 동안 어울리기 위해 모스크바에서 비행기로 날아간 "정체"년에 유명한 레스토랑 "Lesnoy"와 "Kara-Gol"을 지나갑니다. 그리고 마침내 크림 소나무가 갈라지고 마치 거꾸로 된 별이 빛나는 하늘이 무수한 빛으로 우리 앞에서 놀기 시작한 것처럼 사우스 뱅크. 그리고 어떤 이유에서인지 나는 Mayakovskoye를 기억했습니다. "Chervonets를주세요!" 얄타".

승무원. Andrey Pripisnov (자동차 소유자), Alexander Elchishchev.
자동차. 5도어 해치백 VAZ-21140 2003.
노선. 크리미아 주변을 여행합니다. 산악 도로 Bakhchisaray - Ai-Petri 산(1234m) 정상에 정차하는 Yalta.

참조

로드 박치사라이 - 얄타

거리 74km. Bakhchisarai의 마지막 집에서 세바스토폴 방향으로 5km를 운전한 후 마을을 지나 분기점에서 좌회전해야 합니다. Zheleznodorozhnoe, 기차역 사이렌(Syuyren) 근처. 랜드마크는 크리미아 해방군 병사들을 기리는 오벨리스크입니다. 도로에는 산의 구불구불한 지형이 가득하므로 여행 전에 브레이크의 효과를 확인해야 합니다. "안개등"을 사용하는 것이 좋습니다. 기억하세요: 산의 기후는 평원의 기후와 다릅니다.

AI-페트리

아이 페트리 산(Mount Ai-Petri), 상징 빅 얄타, 들쭉날쭉 한 봉우리로 유명합니다 (높이는 1234m). Yalta와 Alupka 위에 위치해 있습니다. 그리스어에서 번역 - 성 베드로 (아마도 19세기 초 여행자들이 그 유적을 본 이곳에 위치한 사원 때문일 것입니다). 꼭대기에는 기념품 가게와 레스토랑이 있는 전체 엔터테인먼트 타운인 케이블카 정류장이 있습니다. 자동차 입장 및 주차 비용은 5 그리브냐입니다 (1 흐리브냐는 약 4 루블과 같습니다). 정상 방문 비용은 2 그리브냐입니다(가격은 변경되었을 수 있음).

케이블 카

Ai-Petri 정상은 Miskhor에서 3km 케이블카로 도달할 수 있습니다. 상승 시간 - 20분. 고소공포증이 있는 분들은 마지막 가장 높은 구간인 1.7km 길이에 지지대가 없고(유럽 최대 구간) 트레일러가 많이 흔들린다는 점을 염두에 두시기 바랍니다.

동굴

Ai-Petrinsky 고원(yayla)에서는 35개의 동굴이 탐험되었습니다. 그 중 가장 깊은 곳은 캐스케이드(246m)이고 가장 접근하기 쉬운 곳은 Trekhglazka입니다. 상단의 마을에서 30분 거리의 말 경로가 후자까지 구성되었습니다. 여행 시간은 매일 8:00부터 20:00까지입니다. 비용은 40 흐리브냐입니다(명확하게 설명하자면 가격은 여행 중에 제공되었습니다). 모든 사람을 위한 충분한 말이 있습니다. 여기에는 수십 마리의 말이 있습니다.
© 알렉산더 엘치시초프(Alexander Elchishchev)
저자의 사진 및 경로 다이어그램

러시아인에게 크리미아를 무엇과 연관시키는지 묻는다면 많은 사람들이 먼저 Ai-Petri라고 대답할 것입니다. 나 자신도 이 산을 좋아하며 여러 면에서 크리미아 반도와 그 고원을 연관시킵니다. 이 관광명소는 모든 크리미아 투어의 영구 표지가 되었으며 당연히 많은 관광명소 중 1위를 차지했습니다. 목록을 작성해야 함방문하다. Ai-Petri의 이빨은 보기 드문 아름다움으로 시선을 사로잡고 거부할 수 없이 손짓합니다. 얄타의 거의 모든 곳에서 볼 수 있기 때문에 나 자신도 산을 바라볼 수 있다.

내가 처음으로 산을 방문한 것은 눈 내리는 겨울이었고 나는 즉시 그 산과 사랑에 빠졌습니다. 산을 다르게 대하는 것은 불가능하기 때문입니다!

얄타에서 세바스토폴 방향으로 남해안고속도로를 따라 달리다 산을 똑바로 바라보거나, 얄타 해변에 누워 뒤를 돌아보면 우뚝 솟은 이빨 모양의 절벽 세 개가 눈에 띈다. 이것은 유명한 Ai-Petri의 상단입니다.

Ai-Petri는 관광객들이 크리미아의 가장 높은 지점이라고 생각할 정도로 인기가 높습니다. 그러나 이것은 잘못된 의견이다. 최고점– Roman-Kosh 산(1547m) Ai-Petri의 높이는 1234m입니다. 이 수치도 매우 상징적이며 매력을 더해줍니다. 더 많은 평가.

전설

관광객이 많이 모이는 곳이 그렇듯이 이곳에도 낭만적인 전설이 많이 남아 있습니다. 그러나 항상 그렇듯이 진실되고 합리적인 설명이 하나 있습니다. 그리스어로 번역된 Ai-Petri는 "성 베드로"를 의미합니다. 산에는 고대 그리스인이 지은 성스러운 수도원이 있었습니다. 그 유적의 유적은 오늘날까지 남아 있습니다.

낭만적인 전설에 따르면 페트야(Petya)라는 청년이 등장했는데, 페트야(Petya)라는 청년은 그의 부모가 신부 선택을 승인하지 않았기 때문에 아이-페트린스키(Ai-Petrinsky) 절벽에서 몸을 던졌고, 결국 페트야(Petya)는 그녀의 사랑하는 사람이 어떻게 절벽에 추락했는지 보고 "에이, 피터!"라고 외쳤습니다. 바위.

그들은 또한 Ai-Petri에 변함없이 맹렬한 강한 바람을 정복하고 바람에 셔츠를 들고 날아가서 그리스 선원들의 삶을 훨씬 쉽게 만들어주는 항해에 적합한 돛을 발명 한 또 다른 Peter에 대해서도 이야기합니다. 그들에 의해 정식화되었습니다.

날씨

Ai-Petri는 크리미아에서 가장 바람이 많이 부는 곳으로 간주됩니다. 겨울과 여름 모두 길고 강력한 바람이 불고 있습니다. 글쎄, 아시다시피 산에서는 날씨가 매우 변덕스럽고 갑자기 비나 눈이 내릴 수 있으며 하늘에는 구름이 없고 태양은 뜨겁습니다. 따라서 변덕스러운 날씨에 대비하고 따뜻한 스웨터와 여분의 양말, 모자가 달린 선글라스를 준비해야 합니다. 물론 바람막이도요.

겨울에는 Ai-Petri가 강수량 기록을 깨뜨립니다. 그곳에는 많은 눈이 내리고 강한 눈보라가 칩니다. 겨울에 Ai-Petri를 방문하는 경우 특히 몸을 따뜻하게 하고 장갑 여러 켤레와 얼굴용 마스크 또는 발라클라바를 준비해야 합니다. 물론 선글라스도요. 안에 화창한 날산에 눈이 내리면 눈이 많이 부시다.

가는 방법

케이블카에서

Miskhor-Ai-Petri 케이블카는 교통수단이라기보다 매력에 더 가깝습니다. 숨막히는 전경과 함께 약 3km의 공중 여행은 최종 목적지인 Ai-Petri보다 더 많은 관광객을 끌어들이는 경우가 많습니다.

도로는 두 부분으로 구성됩니다. 첫 번째 경간은 Sosnovy Bor 중간 역까지 1310m이고, Ai-Petri 역까지 두 번째 경간은 1670m입니다(유럽에서 지원되지 않는 가장 긴 경간 중 하나로 간주됨). 이동 시간은 15분입니다. 케이블카는 일년 내내 운행됩니다. 경로의 마지막 부분에서는 케이블의 경사가 46도에 달하므로 귀 막힘을 줄이려면 막대사탕을 준비하세요. 나는 1000m 이상의 고도에서 심장이 멈추는 것에 대해 아무것도 권장할 수 없습니다 :)

Yalta 버스 정류장의 위쪽 플랫폼에서 102번 미니버스를 타거나 의류 시장에서 출발하는 132번 미니버스를 타고 Miskhor의 아래쪽 역까지 갈 수 있습니다. (권장하지 않습니다. 도시를 돌아다니며 수집합니다. 고속도로로 즉시 진입하는 102번과 달리 모든 교통 정체와 신호등이 있습니다.

케이블카 여행 비용은 편도 약 300 루블입니다.

떠나기 전에 해당 웹사이트에 가서 운영 일정을 살펴보는 것이 좋습니다(동시에 비용도 확인하는 동시에). 기상 조건으로 인해 케이블카가 작동하지 않는 경우가 있습니다.

자동차로

건조하고 눈이 내리지 않는 계절에만 Ai-Petri까지 자동차로 여행하는 것이 가장 좋습니다. 눈이 내리면 바퀴에 사슬이 없으면 그곳에서 할 수 있는 일이 없습니다. 눈사태가 발생하면 체인을 사용해도 가파른 구불구불한 산을 따라 잘 이동할 수 없습니다. 따라서 겨울에는 날씨가 나쁠 때 교통 경찰 차량이 Ai-Petri로 향하는 고속도로에서 근무하며 산 공기를 마시고 싶은 모든 사람을 쫓아냅니다. 그러나 그들은 Ai-Petri로 가는 도로를 청소하고 유지하려고 노력하고 있으므로 특히 스키에 열정적인 스키어들에게는 통과할 기회가 있습니다.

얄타에서 남해안 고속도로를 따라 세바스토폴 방향으로 이동한 후 바흐치사라이(Bakhchisarai)로 향할 때까지 운전해야 합니다. 놓칠 수 없습니다. Ai-Petri 표지판이 있어 오늘 도로 개방 여부를 알려줍니다. Bakhchisarai로 가는 이 길은 Ai-Petri 고원을 통과합니다. 조심스럽게 교대로 운전해야합니다. 운전자는 한 번의 하강과 상승을 위해 600-700 루블을 급유한다고 주장합니다.

레스나야 경치 좋은 길산사문석 - 잊을 수 없는 즐거움과 좋은 휴식을 선사합니다.

미니버스 이용 시

게으르고 지도나 기타 물류 작업에 신경쓰고 싶지 않은 사람들을 위한 매우 간단한 옵션이 있습니다. 높은 곳에 관광 시즌얄타 버스 정류장의 아래쪽 플랫폼에는 미니밴의 특별 택시 운전사가 버스 정류장 전체를 향해 "아이-페트리, 우리는 아이-페트리로 갑니다"라고 소리치고 있습니다. 모든 욕망에도 불구하고 눈치 채지 못하는 것은 불가능합니다. 당신은 그들과 함께 뛰어들어 1인당 300루블을 지불하고 정류장을 놓칠 염려 없이 경치를 감상하면서 침착하게 길을 갑니다. 약 한 시간 동안 열심히 운전하면 고원에 있습니다. 나는 산책을 하고, 그곳에서 산에 대한 모든 꿈을 이루고, 같은 미니밴을 타고 돌아왔습니다. 당신의 임무는 얄타 버스 정류장에 도착하는 것입니다. 간단하고 세련된. 하지만 겨울에는 그런 택시 운전사를 찾을 수 없습니다.

도보

트레킹 애호가들도 주목을 받지 못할 것입니다. Ai-Petri에 대한 단서가 많이 있습니다. 등산로 Yalta, Bakhchisarai 및 기타 주변 마을의 복잡성과 길이가 다양합니다. 네비게이터에 대한 설명과 트랙은 사용자 파일 호스팅 사이트에서 찾을 수 있습니다. 전자 카드. 제가 직접 걸었던 가장 유명한 두 가지에 대해 말씀 드리겠습니다.

Miskhor (한국어) 트레일

얄타 버스 정류장에서 미니버스 142번 또는 115번을 타고 Koreiz 및 Gaspra 방향 정류장까지 이동해야 합니다.

미니버스에서 내려 얄타를 등지고 서면 오른쪽으로 흙길 숲길이 나타난다. 이것이 Miskhor 트레일의 시작입니다. 어떤 곳에서는 표시되어 있고 일반적으로 명확하게 볼 수 있으므로 길을 잃을 염려가 없습니다. 트레일의 길이는 11km입니다. 가는 길에 두 개의 샘이 있으며 근처에 차양과 벤치가 표시되어 있어 놓칠 수 없습니다. 트레일은 숲과 바다의 웅장한 전망이 열리는 Malyi Ai-Petri 꼭대기를 통과합니다. 고원으로 가는 길에는 작은 가파른 구간이 있습니다. 기회가 있으면 트레킹 폴을 가져오세요. 그러면 등반이 더 쉬워질 것입니다. 고원에 도달하면 등반의 어려움을 극복한 것에 대한 보상으로 크리미아의 아름다움에 대한 아름다운 전망이 열리는 대형 전망대에 도달하게 됩니다. 그리고 사이트 뒤에서 Ai-Petrinsky 마을이 즉시 시작됩니다.

타락타쉬 트레일

Taraktash 트레일은 기괴한 모양의 거대한 풍화 암석 잔해로 인해 독특하고 아름다운 곳입니다. 등산로는 우산수폭포에서 시작된다. 거기에 도착하는 방법을 읽을 수 있습니다.

Taraktash 트레일은 폭포에서 시작하여 Ai-Petrinskaya yayla까지 곧장 이동합니다.

흔적이 표시되어 있습니다. 나무에 붉은색 표시가 생겼습니다. 다이어그램의 트레일 색상은 표시 색상과 일치합니다. 트레일에서 가장 중요한 것은 고원으로 향하는 방향을 놓치지 않는 것입니다. 경로의 일부(약 2km)는 Shtangeevskaya 트레일과 일치하며 전망대에 있는 하나의 주목할만한 벤치에서만 오래된 금속 울타리로 울타리가 갈라져 갈라집니다. Shtangeevskaya는 바위 가장자리를 따라 더 직선으로 가고 Taraktashskaya는 왼쪽으로 올라갑니다. 거기에는 다른 벤치가 없으므로 놓칠 수 없습니다. 벤치 자체에서 왼쪽으로 90도 회전하고 밟으면됩니다.

갈림길에서 고원까지의 트레일 자체의 길이는 적당한 고도에서 시작되기 때문에 3.5km에 불과합니다. 그러나 케이블카 정류장에 가려면 고원으로가는 길 출구 바로 옆에있는 표지판을 따라 고원을 따라 조금 더 걸어야합니다.

이 트레일은 그 자체가 매우 아름답고 Uchan-Su 폭포와 유명한 Shtangeevskaya 트레일의 일부라는 두 가지 명소를 더 포착하기 때문에 Miskhorskaya보다 훨씬 더 인기가 있습니다. 갑자기 길을 잃거나 표시를 잃어버린 경우에는 만나는 관광객에게 언제든지 물어볼 수 있습니다. 따뜻한 시간 1년은 언제나 너무 길다. 그러나 잘 다져진 길은 하나뿐이고 오해의 소지가 있는 명확한 갈림길이 없기 때문에 길을 잃을 가능성은 최소화됩니다. 그러나 겨울에는 조심해야 합니다. 눈이 길을 덮고 매우 깊어 움직임이 복잡해지고 느려질 수 있습니다. 이 모드에서는 피로도가 매우 빠르게 나타나 경로 자체를 구별할 수 없습니다. 고원의 도로를 구별하는 것은 불가능합니다. 겨울에는 눈 덮인 끝없는 사막으로 변하고 특히 눈보라와 안개 속에서 길을 잃기 매우 쉽습니다. 이는 겨울에 Ai-Petri에서 드물지 않습니다.

그러므로 옵션 하이킹따뜻하고 눈이 없는 계절이 가장 안전하고 즐겁습니다. 겨울에는 케이블카나 자동차를 이용하는 것이 좋습니다. 글쎄, 아니면 모험에 대한 욕구가 참을 수 없다면 경험이 풍부한 현지 가이드의 서비스를 이용하세요.

해야 할 일

우선 산책을 해보세요! Ai-Petrinskaya yayla를 따라 걸으며 바다의 멋진 전망을 감상하세요. 그레이터 얄타, 또는 끝없는 고원 (길이와 폭이 수 킬로미터에 달하는 정말 거대함)의 전망을 감상하고 이상한 꽃과 긴 바늘이 달린 크림 소나무를 감상하고 크리미아의 풍부한 자연을 걷는 스릴을 느껴보세요.

교수형 다리를 따라 흉벽 중 하나로 걸어가십시오. 다리는 바람에 흔들리고 삐걱거리며 발 아래 1200m가 있습니다. 무섭지만 톱니바퀴에서 바라보는 전망은 그만한 가치가 있습니다. 당신은 작은 플랫폼 위에 서 있고 사방이 탁 트인 광활한 공간으로 둘러싸여 있습니다. 형언할 수 없는 감정, 직접 즐기는 것이 더 좋습니다. 잘 다져진 길은 케이블카 역에서 인도교로 이어지며 길을 잃지 않도록 표지판이 있습니다. 시민들의 주요 흐름을 따르십시오. 새로 도착한 모든 사람들은 변함없이 그곳을 따릅니다.

동굴을 방문해보세요. Ai-Petri에는 3개가 있습니다. 카르스트 동굴, 관광객에게 개방: Trekhglazka, Yalta 및 Geofizicheskaya. 동굴 방향 표지판도 케이블카 정류장 근처에 위치해 있습니다. 스스로 동굴을 찾는 것은 그리 어렵지 않으며 여름에는 케이블카에서 바로 소풍 및 가이드 서비스가 반복적으로 제공됩니다. 현지 가이드가 동굴뿐만 아니라 고원의 어느 곳이든 안내하고 여행에 동행할 것입니다. 다양한 이야기와 역사, 지리 정보를 담고 있습니다.

동굴에서는 종유석, 석순, 박쥐 및 기타 기괴한 생물을 관찰하는 것이 흥미 롭습니다. 하계, 그리고 여름에는 무더위가 지나고 동굴의 시원함 속에서 자신을 발견하는 것이 좋습니다. 동굴 입구는 유료이며 가격은 300 루블입니다. 동굴로 내려가는 데 계단이 있습니다.

텐트마켓 타운을 산책해보세요. 주로 타타르인들이 그곳에서 정통 진미와 제품을 판매하기 때문에 이 시장은 때로 타타르 시장이라고도 불립니다. 그러나 해안 시장에서 구입할 수 없는 희귀한 기념품 외에도 이곳에서는 말과 ATV를 타고 고원 투어, 행글라이딩, 암벽 등반 및 기타 다양한 익스트림 산악 활동을 구매할 수 있습니다. 크리미아의 가장 유명한 봉우리에 있는 자신을 발견했다면 이것은 확실히 시도해 볼 가치가 있습니다.

겨울의 아이페트리

겨울에는 Ai-Petri가 더욱 환상적입니다. 하얀 푹신한 눈더미, 서리가 내린 솔잎, 햇빛에 반짝이는 소용돌이치는 눈, 눈 덮인 산봉우리. 그리고 가장 중요한 것은 북쪽 눈에 놀라운 조합인 눈과 바다입니다. Ai-Petri에서 가시성이 좋은 경우(안개, 높은 구름 또는 두꺼운 눈보라가 없는 경우)에는 Greater Yalta와 바다를 볼 수 있습니다. 그리고 이것은 흰색, 하얀 눈, 아래의 푸른 바다와 같은 거의 비현실적인 조합입니다. 겨울에 얄타에 가신다면 Ai-Petri는 꼭 방문할 가치가 있습니다. 차로 단 한 시간 거리에서 이렇게 비현실적인 전망을 즐길 수 있는 경우는 거의 없습니다.

스키장

크리미아에 모든 것이 있다는 말은 절대적으로 사실입니다. 거기엔 스키장도 있어요. 독특하고 정확하게 Ai-Petri에 있습니다. 이미 설명한 산악 도로 Yalta-Bakhchisarai (겨울에는 정기적으로 청소됨)를 따라 자동차로 오거나 케이블카 정류장에서 스노 모빌 택시를 타고 갈 수 있습니다. 그곳의 산책로는 매우 흥미롭고 길지만 로프 견인을 사용하려면 상당한 기술이 필요합니다. 이것은 우리가 익숙한 편안한 칸막이 또는 태블릿이 아닙니다. 이것은 낮지만 여전히 속도로 움직이는 고리형 케이블로, 실제로는 리프트인 로프에 있는 작은 나무 좌석인 멍에의 금속 고리를 부착해야 합니다. 경험이 부족해 재킷과 장갑이 케이블에 찢겨 부상을 입는 경우도 있었다. 따라서 이전에 이 구소련 시스템을 사용해 본 적이 없다면 자신의 안전을 위해 강사로부터 젊은 전투기 강좌를 수강해야 합니다. 또한 스키장에서는 베이글, 스노모빌, ATV를 대여할 수 있고, 스키조링(지프에 로프를 달고 그 뒤로 스키나 스노보드를 타고 고원을 달리는 것)도 해볼 수 있다. 고원에 인명 구조원이 있다는 것이 매우 좋습니다. 그들은 매우 경험이 많고 책임감있는 사람들이며 (나는 그들이 내 친구이기 때문에 권위있게 말합니다) 그들의 감독하에 안전하게 겨울의 즐거움에 빠져들 수 있습니다.

더 자세한 정보웹사이트에서 스키의 슬로프, 가격, 기타 특징을 확인할 수 있습니다.

음식

Ai-Petri에서는 배고픔을 두려워할 것이 없습니다. 고원의 케이블카 근처에는 많은 카페, 무역 매점, 호텔 및 기타 엔터테인먼트 서비스 등 도시 전체가 있습니다. 여기에서는 다양한 미식 관심사를 만족시킬 수 있으며 삶은 옥수수와 페이스트리부터 굴과 연어 크림 수프에 이르기까지 모든 것을 찾을 수 있습니다. 그러나 물론 모든 취향에 맞는 필라프, 라그만 및 돌마 등 크리미안 타타르 요리 카페가 널리 퍼져 있습니다.

개인적으로 제가 가장 좋아하는 곳은 Ai-Petri 카페입니다(그렇게 불리는 것도 당연합니다). 분명히 이 이름을 가진 고원의 유일한 곳은 아닙니다. 절벽 바로 위에 위치하고 있으며 탁 트인 창문을 통해 흉벽, 케이블카 카, 바다와 숲을 바닥까지 볼 수 있습니다. 숨이 막힐 정도다. 위치는 여기에 있습니다. 케이블카 정류장에서 나와 등을 대고 서 있으면 왼쪽으로 가서 도보로 이동해야 합니다. 전망대, 바다를 바라보고 서서 경치를 감상하고 오른쪽 절벽 바로 위에 검은 철제 계단이 이어지는 유리 카페가 있습니다. 이것이다. 서비스와 요리 자체는 모두 같은 수준입니다. 그리고 가격은 얄타와 해발 1234m 고도에 비해 저렴합니다. 2코스로 구성된 맛있는 점심 식사와 체부렉의 가격은 600루블입니다. 물담배를 주문하고 부드러운 쿠션으로 둘러싸인 넓은 고리버들 의자에 앉아 크림 홈메이드 와인을 맛볼 수도 있습니다. 그리고 이 모든 것이 크림 반도의 아름다운 경치와 함께 제공됩니다!

주택

하루가 당신이 하고 싶은 일을 모두 하기에는 충분하지 않다면, 산에서 밤을 보내거나 하루 이상 머물 수도 있습니다. 고원에 있는 많은 호텔과 호스텔은 다양한 조건과 가격으로 숙박 시설을 제공합니다. 텐트와 침낭을 빌려 신선한 공기를 마시며 잠을 자고 밤에는 별이 흩어지는 모습을 감상해 보세요. 그냥 이 산간 마을을 산책하고, 무엇을 제공할 수 있는지 물어보고, 취향에 따라 선택하는 것이 좋습니다. 며칠 동안 거기에 머물 가치가 있습니다. 케이블카 근처의 집, 기상 관측소의 대피소, 옆에 있는 Kichkine 캠프장에서 살 수 있습니다. 스키장, 케이블카 위 Yalta-Bakhchisarai 고속도로에 위치한 Okhotnichye 마을에 있습니다. 산의 주택 가격은 상당히 높습니다. 호텔 객실 비용과 개인 아파트 비용을 확인할 수 있습니다. Ai-Petri가 관광객들에게 매우 인기가 있다는 것을 알고 크림 반도는 가격 인상을 주저하지 않습니다. 트레일러부터 양식화된 디자인의 멋진 숲속 오두막까지 다양한 편안함을 갖춘 집에서 살 수 있습니다. 따라서 가격은 1 박당 500 루블에서 5000까지 다양합니다. 그러나 둘 다 하수도가 없으며 물에 문제가 있습니다. 그곳에서는 어디에서도 영혼을 찾을 수 없습니다.

마지막으로

크리미아에 오면 꼭 Ai-Petri를 방문해야 합니다. 이 산은 독특하고 아름답습니다. 자연의 놀라운 아름다움, 바위의 웅장함, 동굴의 신비, 산의 공기, 그리고 그 밖의 수많은 좋은 것들은 긍정적인 감정과 좋은 생각만을 불러일으킵니다. 꼭 이 산에 오르세요. 그러면 여러분도 저처럼 미친 듯이 사랑에 빠지게 될 것입니다.

말 그대로 여행자를 끌어들이고 영구적인 상징이 된 크림 반도의 구석구석이 있습니다. 수년에 걸쳐 그들은 무서운 이야기와 낭만적인 이야기 등 모든 종류의 이야기를 얻었으며 결과적으로 그곳에 머무르는 것은 한 번에 다양한 인상을 경험할 수 있는 기회를 제공합니다. 그러한 곳은 크리미아의 Ai-Petri 산입니다. 이 언덕의 사진은 종종 다양한 기념품으로 장식됩니다.

크리미아의 고지는 어디에 있습니까?

엄밀히 말하면 Miskhor보다 높지 않고 오히려 and보다 높습니다. 그러나 처음부터 케이블카를 이용하여 정상에 직접 올라갈 수 있습니다. 주요 리조트 중에서 Yalta가 가장 가깝습니다. Ai-Petri는 영토의 일부입니다.

현실에 뛰어들고 싶나요? 얼음 세계? 에 관한 자료를 읽으십시오.

크리미아 지도의 Ai-Petri

상징적인 산의 가파른 경사면을 보호하고 있습니다

실제로 Ai-Petri는 단지 하나의 봉우리가 아니라 약 300평방미터 면적의 Ai-Petri yayla(고원)를 포함하는 전체 산 단지입니다. km. 그녀는 사화산, 시간이 지남에 따라 심하게 파괴되고 수세기의 영향을 받아 산에는 유명한 "치아"가 있습니다. 정상 근처 높이가 최대 80m에 달하는 날카로운 암석입니다. 그들은 Ai-Petri에게 매우 눈에 띄는 모습을 제공합니다. 1947년부터 흉벽은 공식적으로 천연기념물로 지정되었습니다.

한반도에서 가장 높은 것은 아니지만 여전히 상당히 높습니다. 대산 괴의 주요 봉우리로 간주되는 Bedene-Kyr 봉우리 ( "메추라기 산")의 해발 높이는 1234m이지만 Roka 고도는 1346m로 간주됩니다. 크리미아에서 가장 안개가 짙은 곳; 구름이 종종 이곳에서 "밤을 보냅니다". 동시에 이것은 여행을 계획할 때 고려해야 할 반도의 가장 바람이 많이 부는 곳입니다.

크리미아 전설 속의 아이 페트리

대산괴의 이름은 종종 성 베드로의 중세 수도원과 관련이 있으며(이름은 그리스어에서 정확히 그렇게 번역됨) 건물의 유적이 여전히 꼭대기에 보존되어 있습니다.
그러나 독특한 크림 로미오와 줄리엣의 이야기를 전하는 또 다른 전설이 있습니다. 시작은 셰익스피어의 경우와 같습니다. 부모가 함께 있는 것을 금지한 두 연인입니다. 청년과 소녀는 저승에서 재회하기 위해 자살을 결심하고 산에 올라 절벽에서 몸을 던졌다.

그리고 줄거리의 발전은 다른 길을 택했습니다. 꼭대기에 있는 편리한 플랫폼은 매우 작았으며 두 사람이 한 번에 한 명씩 뛰어내릴 수 있는 방법이 없었습니다. 청년은 남자답게 먼저 심연에 들어가 바위에 부딪혔다. 그리고 그 소녀는 죽음이 생각만큼 낭만적이지 않다는 것을 알고 마음을 바꿨습니다. 전설 속의 남자는 당연히 피터라고 불렸고, 산의 이름은 사랑하는 사람의 자살을 본 소녀의 외침을 모방 한 것으로 설명됩니다. 그 이후로 기독교 국가에서는 남자들이 항상 여자를 먼저 놔두려고 노력해 왔습니다.

Ai-Petri까지 걸어가세요 - 캐릭터와 함께하는 여행

관광객의 리뷰는 크리미아의 Ai-Petri 산이 줄 수 있음을 분명히 나타냅니다. 잊을 수 없는 경험, 그러나 동시에 매우 강한 신경이 필요합니다. 아시다시피 모든 사람이 그런 것을 자랑할 수는 없습니다. 여행 갈 땐 따뜻한 옷을 챙겨가는 게 좋겠죠?
산에서는 원칙적으로 아래보다 시원하고 Ai-Petri의 바람과 안개가 이미 언급되었습니다.

두번째 필요한 것- 카메라. 꼭대기에서는 대산괴, 숲, 얄타의 멋진 전망을 감상할 수 있으므로 Ai-Petri의 사진은 모든 컬렉션의 진주가 될 것입니다. 정상에서는 흥미로운 동물들과 함께 사진을 찍거나 낙타를 타고 사진을 찍을 수 있습니다. 그러나 가져가지 않는 것이 더 좋은 것은 모자와 우산입니다. Ai-Petri 바위는 문자 그대로 흩어져 있으며 바람에 의해 무언가를 "도난"하는 것은 불가능합니다.

정상으로의 여행의 일부는 지원되지 않는 이동 거리에 대한 일종의 기록 보유자가 될 수 있습니다. 도로의 "트램"에는 매우 큰 창문이 있어 길을 따라 이미 풍경을 감상할 수 있습니다. 고소공포증은 한계가 될 수 있습니다. 이로 인해 고통받는 사람들은 그러한 길을 견딜 수 없습니다.

크리미아 상징의 또 다른 매력은 무엇입니까?

고원의 높이에서 얄타의 모든 영광과 산악 크리미아의 멋진 파노라마를 볼 수 있습니다. 유명한 곳도 발견할 수 있습니다. Ai-Petri의 전망은 아마도 반도에서 가장 아름다운 것으로 간주됩니다. 여행에는 희귀한 스티븐 단풍나무와 크림 소나무가 자라는 숲 산책도 포함됩니다(바람 때문에 많은 나무가 일본 분재처럼 보입니다.
강력하고 서투른), 그리고 "병합"에 도달하여 리조트를 볼 수 있는 기회입니다.

스릴을 추구하는 사람들에게는 두 개의 "치아"사이에 매력이 있습니다. 신제품은 인기가 있지만, 어디든 조심해서 이동해야 합니다. 산은 농담을 좋아하지 않습니다. 켜져 있지만 등산로난간이 설치되어 있고 강도가 제한되어 있습니다. 이는 영토의 보호 상태 때문이므로 의존하지 않고 자신의 신중함에 의존하는 것이 좋습니다.

다양한 난이도의 등반 그룹을 위해 산에 조직된 루트도 있습니다. Ai-Petri 고원에는 휴식을 취하고 간식을 먹는 데 아무런 문제가 없습니다. 여기에는 다양한 취향과 예산에 맞는 다양한 카페와 케밥 집이 많이 있습니다. 구매하는 것은 어렵지 않으며 경험 많은 관광객은 하단 가격보다 상단 가격이 더 좋다고 주장합니다.

Ai-Petri에 가는 방법?

그러한 여행을 계획할 때 가장 중요한 질문은 그곳에 어떻게 도착하느냐 하는 것입니다. 크리미아의 Ai-Petri 산은 접근하기가 매우 어렵습니다. 가장 빠른 방법은 Miskhor에서 케이블카를 이용하는 것입니다. 여행 비용은 상당히 높지만 여행에는 20분 밖에 걸리지 않습니다.

얄타에서 미니버스나 자가용을 이용해 갈 수도 있습니다. 고속도로를 따라 차를 운전해야 합니다. 그러나 도로는 연속적인 "구불구불한" 도로이므로 준비되지 않은 운전자에게는 상황이 극단적이며 승객도 긴장할 수 있다는 점을 알아야 합니다. 지도에 따르면 길은 이런 식으로 되어 있을 것이다.

극한 보고서 겨울 방학– 트렁크에 액세서리를 가득 싣고 스노우 체인을 장착한 후 아이들이 썰매를 탈 수 있도록 Ai-Petri 꼭대기로 보내세요.

머리말

2016~2017년 겨울은 크리미아 지역에 놀랍게도 눈이 많이 내렸다. Ai-Petri 산으로 향하는 구불구불한 길은 미터 두께의 눈이나 작은 눈사태로 끊임없이 덮여 있었습니다. 2016년 12월 초, 크리미아 교통부 명령에 따라 Ai-Petri 산을 통과하는 Yalta-Bakhchisarai 도로 여행은 M1 카테고리 차량, 즉 전 지형 차량에만 허용되었습니다. 우리는 이를 활용하지 못했습니다.

주목! 2017년 1월 26일부터 Mount Ai-Petri를 통한 여행은 일반적으로 모든 카테고리에 대해 폐쇄되었습니다. 차량특수 장비를 제외하고. 금지령은 2017년 4월 1일까지 유효합니다. 도로 상황이 정말 어렵고 제설 장비도 대처할 수 없습니다.

경로 선택 및 준비

그들은 얄타에서 전통적인 방식으로 등반하기로 결정했습니다. 이 도로는 주기적으로 청소되고, 군대는 고원에 위치하고 있으며, 뱀은 본토와의 유일한 연결입니다.

이전에는 Yalta와 Bakhchisarai를 연결하는 유일한 도로였습니다.

올 시즌 타이어를 사용한 1월의 등반(또는 얼음 위의 강렬한 하강)을 기억하면서 이번에는 위험을 감수하지 않기로 결정했습니다. 우리는 체인을 사용했습니다. BF Goodrich Rugged Trail T/A 타이어를 장착한 2010 Ford Explorer. 체인 외에도 차량에는 튼튼한 케이블, 잭 2개, 삽, 도끼 및 기타 액세서리가 포함되어 있습니다.

홈페이지에서 날씨를 확인했는데, 눈은 내리지 않을 것으로 예상됩니다. 어제 사진은 이미 포럼에 게시되어 있으며 눈이 충분합니다. Ai-Petri 고원의 자동차 수로 판단하면 통행이 허용됩니다. 자, 가자!

구불구불한 길을 따라 오르다

얄타의 날씨는 화창합니다. 우리는 Bakhchisarai(구불구불한 시작 부분)로 향하는 방향에 도달했습니다. "Ai-Petri를 통해 Bakhchisarai로 가는 길은 폐쇄되었습니다."라는 전통적인 비문이 보입니다. 즉, 통행권은 휴게소인 “우찬수 폭포” 바로 뒤에 위치한 교통경찰서에서 결정됩니다.

사계절용 타이어로 이 도로를 주행할 수 있습니다.

우리는 교통 경찰서를 통과했습니다. 직원들은 차를 세우고 바퀴를 살펴보며 체인 없이는 통과할 수 없다고 말했습니다. 나는 트렁크에 체인 세트를 보여 주었고 우리는 계속 운전했습니다. 도로는 거의 녹았고(선외 +1°C) 일부 장소에서는 아스팔트가 보였습니다.

태양이 눈을 녹였다

계속되는 구름층 아래로 태양이 사라졌습니다. 몇 킬로미터를 달리자 기온은 -3°C까지 떨어졌고 아스팔트 위에 얼음 덩어리가 나타났습니다. 이제 체인을 착용할 시간입니다.

체인은 차량 지침에 따라 쉽게 장착되었으며 리어 액슬만 사용되었습니다. 내 전륜 구동은 자동으로 또는 하드로 연결됩니다.

뒷바퀴 잠금

말 그대로 몇 바퀴를 돌면 얼어붙은 눈이 쌓이고, 익스플로러는 체인 위에서 마치 탱크처럼 줄을 섭니다. 승차감은 편안하고 끊임없는 안정감이 있습니다.

체인은 우리의 전부입니다!

갑자기 해가 떴지만 온도는 변하지 않았습니다. 온도계는 -6°C를 나타냈습니다(네비게이터에 따르면 고도는 900m였습니다). 앞으로는 미끄러지는 크로스오버와 다가오는 자동차로 인한 작은 혼란이 있습니다. 그들은 견인 로프를 도와 주려고했지만 사람들이 스스로 관리했습니다.