집 러시아 시민권 바이킹 라인 페리. 바이킹 라인

바이킹 라인 페리. 바이킹 라인

Viking Line 페리 여행 리뷰는 투르쿠 - 스톡홀름 노선의 5회 왕복 여행으로 구성됩니다. 첫 여행은 2008년 5월 연휴를 맞아 버스투어로 이뤄졌다. 이것은 우리가 함께한 첫 해외 여행이었습니다.

남은 모든 여행 동안 우리는 자동차 패키지를 가져가서 차를 운전했습니다. 우리는 항상 창문이 없는 선실과 페리에서 뷔페를 이용했습니다. Viking Line을 이용한 마지막 여행은 2014년 7월 22일이었습니다. 우리는 Grace와 Amorella 페리를 타고 항해했습니다. 이전에는 새로운 Grace 선박 대신 Isabella가 항공편을 운항했지만 이제는 이미 파손된 것으로 기록되었습니다.

투르쿠의 페리 부두, 선적 대기

배경에는 가이드 투어를 통해 방문할 수 있는 도시의 주요 명소 중 하나인 투르쿠 성이 있습니다. 성은 18:00에 문을 닫으며 일반적으로 탐험하는 데 최소 2시간을 할당하는 것이 좋습니다. 장소는 매우 아름답습니다. 일찍 도착하면 산책을 할 수 있습니다.

항공편 체크인은 출발 2시간 전부터 시작됩니다. 페리는 출발 1시간 전에 도착하며 페리 직원은 매우 효율적이고 조화롭게 일합니다.

다음 비디오에서는 페리의 차량 데크의 규모를 감상하고 적재가 어떻게 이루어지는지 확인할 수 있습니다.

저녁 식사 비용을 미리 지불한 경우 체크인 시 티켓을 객실 키 카드로 교환하여 저녁 식사를 위한 레스토랑 좌석을 확인할 수 있습니다.

페리에 휘발유를 캔에 담아 운송하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.이 경고는 리셉션 데스크 앞에 러시아어로도 게시되어 있습니다. 누구도 트렁크를 확인하지 않습니다. 이 요구 사항을 준수하는지는 각 운전자의 양심에 달려 있습니다.

캠핑카와 캐러밴 트레일러의 가스 실린더는 페리에 실을 때 밀봉됩니다.

짐을 싣을 때 작업자들이 어느 차선으로 들어가고 언제 멈춰야 하는지 손으로 지시하는데, 차들이 아주 꽉 차 있어서 옆 차와 부딪치지 않도록 조심해서 나가야 합니다. 필요한 모든 것을 한 번에 가져 가야합니다., 차량 데크가 매우 빨리 닫힙니다. 게다가 당신의 자동차 데크를 기억해야합니다- 누구나 쉽게 길을 찾을 수 있도록 문자, 숫자, 동물 그림이 표시되어 있습니다.

바이킹 라인 페리 선실

캐빈은 내부를 의미하는 내부로 나누어져 있습니다. 창문이 없고 해변가, 즉 창문이 있는 외부. 왼쪽. 아래 사진에서 모든 Seaside 캐빈은 오른쪽에 모든 내부 캐빈(창문 없음)이 있습니다. 모든 선실에는 샤워 시설과 화장실이 있으며, 침대 린넨이 준비되어 있으며, 수건이 침대에 고정되어 있습니다. 침대 중 하나는 소파로 접혀 있습니다.

새로운 그레이스 페리는 자연스럽게 더 쾌적하고 현대적입니다. Grace 페리의 각 선실에는 TV가 있으며, 들어갈 때 화면에는 해당 선실에 있는 모든 승객의 맞춤 인사말이 표시됩니다. 사소하지만 멋진 터치입니다. TV 프로그램은 외국어만 제공되지만, 페리 위에서는 TV를 보는 것보다 훨씬 더 흥미로운 것들이 많습니다. 오래된 페리에는 TV가 없습니다.

바이킹 라인 페리의 일일 일정

페리는 투르쿠-스톡홀름 노선에서 10시간이 소요되는데, 저녁 식사를 하고 면세점을 방문하여 숙면을 취할 시간이 필요하기 때문에 전혀 길지 않습니다. 후자는 결코 작동하지 않습니다. 일반적으로 20-55시에 페리가 저녁 출발하는 것은 국경을 넘는 것이 예측하기 어려운 일이기 때문에 전날 잠 못 이루는 밤과 관련이 있습니다. 결과적으로 잠을 못 자면 잠을 잘 수 있는 시간이 6시간도 남지 않습니다.

페리에서의 기상은 도착 1시간 30분 전 전 세계적으로 이루어지며 기존 페리의 라디오 또는 신형 Viking Grace 페리의 TV가 켜지고 핀란드어, 스웨덴어 및 영어로 방송이 시작됩니다.

매우 중요한 안내 방송은 러시아어로도 할 수 있습니다. "페리는 15분 후에 도착합니다. 즉시 차량 갑판으로 가십시오." 하지만 30분 더 자려고 노력할 수는 있지만 라디오나 TV의 깨우기는 계속될 것이며 갑판 근무 장교가 여러 번 방문하면 완료될 것입니다. 그녀는 핀란드어나 스웨덴어로 이제 시간이 되었다고 말할 것입니다. 일어나서 선실을 비워라.

직원들은 매우 친절합니다. 우리 아이가 기내에서 장난감을 잊어버렸는데, 청소 아주머니가 그것을 안내 데스크로 가져왔고 우리는 스피커폰으로 전화를 받았습니다.

저녁 식사는 페리가 출발한 직후부터 시작됩니다. 그리고 페리에 탑승하자마자 시간은 스웨덴 시간이 됩니다. 1시간 전.

레스토랑 방문객은 반바지가 달린 티셔츠부터 풀 메이크업이 된 이브닝 드레스까지 다양한 방식으로 옷을 입지만 에어컨이 강하고 여름 드레스만으로는 충분하지 않을 수 있으며 블라우스나 스톨, 드레스를 입는 것이 좋습니다 나중에 옷을 사러 오두막으로 달려 가지 않도록 아이.

바이킹 라인 페리 저녁 식사 리뷰 - 뷔페

페리에서의 저녁 식사는 항상 믿을 수 없을 정도로 훌륭합니다. 하나는 다른 것보다 낫습니다. 메뉴가 너무 다양해서 모든 요리를 다 먹어볼 수는 없을 것 같아요. 와인 - 화이트, 레드, 맥주가 가격에 포함되어 있습니다. 저녁 식사는 2시간 동안 진행됩니다.

뷔페에서는 고기, 여러 종류의 생선, 해산물, 캐비어, 야채, 여러 종류의 반찬 등 우리가 이름조차 모르는 진미를 제공합니다. 티라미수, 파스타, 딸기 및 크림, 아이스크림, 케이크 등 매우 다양한 디저트가 있습니다.

어린 이용 테이블이 있습니다. 감자 튀김, 햄버거 등 일반적으로 아이들이 너무 좋아하는 건강에 해로운 모든 것이 있습니다. 아쉽게도 내 아이들도 예외는 아닙니다. 올해 막내는 자신이 부르는 "이케아 산"미트볼과 수박 한 조각만을 먹었습니다.

메뉴는 선박에 따라 조금씩 다를 수 있습니다. 올해 우리는 새로운 배인 Viking Grace를 타고 스톡홀름에 갔습니다. 확실히 Amorella보다 더 고급스럽기는 하지만 근본적으로 그렇지는 않습니다. Viking Grace 페리의 저녁 식사는 정말 훌륭했지만 Amorella에서는 조금 덜 훌륭했고 마카로니를 제공하지 않았습니다(이건 케이크이고 우리 큰 딸이 그것을 좋아합니다).

또한 뷔페를 매우 비싼 즐거움으로 생각한다면 음식의 일부만 가져갈 수 있는 다른 뷔페도 있으므로 비용이 더 저렴할 것입니다. 정말 알뜰한 분들은 가져가실 물건을 가지고 기내에서 식사하실 수 있습니다.

바이킹라인 페리 면세점

모든 페리에는 면세점이 있습니다. 새로운 선박인 Viking Grace에는 더 큰 매장이 있습니다. 가격의 경제성은 다소 논란의 여지가 있는 문제입니다. 러시아 국경에 있는 면세점의 가격은 페리보다 저렴하지만 핀란드인과 스웨덴인의 경우 페리 가격이 유리합니다. 0.33리터 물 한 병의 가격은 1.5유로입니다. 이것은 확실히 인도적이지 않습니다. 페리에서 판매되는 옷과 신발은 사이즈가 맞지 않을 수도 있고 취향에 맞지 않을 수도 있습니다. 독일이나 프랑스로 여행을 계획하는 경우 페리에서 술과 초콜릿을 구입하는 것은 절대 권장하지 않습니다. 중부 유럽에는 스칸디나비아처럼 술에 대한 엄격한 규정이 없으며 가격도 더 낮습니다. 링크를 따라 가면 매장에서 일부 가격을 확인할 수 있습니다.

페리의 분위기는 휴일, 축하... 디스코, 라이브 음악이 있지만 단순히 이러한 혜택을 사용하지 않는 이유는 시간이 거의없고 잠잘 시간이 필요하기 때문입니다.

캐빈 선택

투르쿠-스톡홀름 항공편에서는 창문이 있는 객실을 이용할 필요가 별로 없습니다. 저녁 식사 전체를 창밖으로 볼 수 있습니다. 지나가는 소나무로 뒤덮인 화강암 섬의 풍경은 정말 놀랍습니다. 단거리 비행의 객실은 침실로 사용됩니다. 여름에는 발트해가 완전히 잔잔하지만 겨울에는 설 연휴 동안 매우 폭풍우가 닥칠 수 있습니다. 클래스 C 객실을 이용하지 않는 것이 좋습니다. 흘수선 아래, 겨울에는 빙원이 측면에 부딪혀 매우 시끄럽고 무서울 수 있습니다.

다음으로, 선실이 선택됩니다. 올란드 제도에 정박할 때 선미가 시끄러울 수 있지만 이는 운에 달려 있습니다. Amorella에서 우리는 운이 좋지 않았고 밤에 잠에서 깨어 문이 열리는 끔찍한 쇠 갈림 소리를 들었습니다. 스러스터 작동으로 인한 진동도 꽤 강했다. 그런데 10번의 여행 중 이번이 딱 한 번뿐이었다.

티켓 구매

페리 센터와 인터넷으로 표를 구매하려고 했으나 별 차이를 못 느꼈습니다. 페리 회사에서는 frendi.ru 웹사이트에서 크루즈 쿠폰을 제공하는 경우가 많습니다. 웹사이트를 확인해 보세요. 운이 좋게도 저렴한 비용으로 크루즈 여행을 떠날 수도 있습니다. frendi.ru 사이트는 이전 그룹폰입니다. 페리 센터 방문에 시간을 낭비하고 싶지 않다면 온라인 예약을 이용하세요. 주간 페리 티켓은 더 저렴하지만 야간 페리는 여행 시간을 절약하고 하룻밤 숙박을 포함하므로 이러한 요소를 고려하면 야간 페리가 더 수익성이 있습니다.

운전자를 위한 알코올 테스트

5번 중 3번은 투르쿠 페리에서 하역할 때 모든 운전자에게 음주 여부가 확인되었습니다. 핀란드의 혈중 알코올 농도는 0.5ppm입니다. 초과 벌금은 400유로입니다. 스톡홀름에서는 검사를 받은 적이 없습니다. 스웨덴의 혈중 알코올 농도는 0.2ppm입니다. 운전자에게 경고하기 위해 저녁 식사 전에 페리에서 안내 방송이 나옵니다.

"바이킹 라인 페리 이용"에 대한 "방법론적 가이드"인 이 이야기는 작가 자신의 시리즈에 포함될 예정입니다. "내 가이드". “페리 구역”을 안내하고, 선실, 저녁/점심 장소 선택을 돕고, 일정을 소개하고, 페리 자체와 노선에 대한 아이디어를 제공하고, 다양하고 흥미로운 뉘앙스를 제공합니다. :).

바이킹 라인 페리 소개
(헬싱키 - 스톡홀름 - 헬싱키)

스톡홀름(헬싱키 출발)으로 가는 페리의 기본 선택.
새해를 맞아 우리는 헬싱키에서 스톡홀름까지 페리를 타기로 결정했고 자연스럽게 선택의 문제가 생겼습니다. 우리는 Viking Line 또는 Silja Line 중 무엇을 항해해야할지 오랫동안 생각했습니다.
그리고 우리는 확실히 "바이킹"을 선택했습니다.

그를 지지하는 우리의 주장은 다음과 같습니다.
첫째로, Viking은 스웨덴 회사의 소유이며 Silja는 핀란드 소유자를 에스토니아 소유자(Tallink)로 변경한 후 즉시 많은 서비스 불만을 겪었습니다. 본질적으로 극도로 보수적 인 핀란드 사람들은 만장일치로 실예에게 신체의 앞면이 아닌 부분을 보여주고 바이킹으로 이동했습니다.
둘째그리고 가장 중요한 것은 Viking이 스톡홀름의 중앙 부두에 도착하여 역사 중심지(Gamla Stan)까지 도보로 20분 거리에 있고 Silja가 North Port 어딘가에 정박하여 도착하는 데 조금 더 시간이 걸린다는 것입니다. 지하철로 중심지까지 이동합니다(지하철로 약 4정거장). 그리고 Viking 터미널에서 호텔(호텔 "Rival", Mariatorget 지하철역)까지 가는 것이 훨씬 더 편리합니다.
각 바이킹 선박에는 낭만적인 이름이 있어 여행 방향을 미리 짐작할 수 있습니다.

"마리엘라"그리고 "가브리엘라"- 경로를 따라 이동(왕복): 헬싱키(17.30/9.55) - 마리에하멘(알란드 제도, 4.25-4.35/23.45-23.40) - 스톡홀름(9.40/16.45).
"아모렐라"(1) 그리고 "여자 이름"(2) - 경로를 따라(왕복):
(1) 투르쿠(08.45/07.35) - 마리하멘(14.10/03.30)/랑나스(14.25/03.20) - 스톡홀름(18.55/20.10)
(2) 투르쿠(21.00/19.50) - 마리에하멘(01.00/14.25)/랑나스(01.10/14.10) - 스톡홀름(06.30/07.45)
"로젤라"- Mariehamena - Kappelskär, (주중 스웨덴행): 08.00-9.15, 16.00-17.30, (스웨덴에서 평일): 12.00-15.30, 19.00-22.00. (!) - 주말에는 추가 항공편이 운행됩니다.
"신데렐라"- Marienhamen - 스톡홀름, (스웨덴행): 09.45-15.30, (스웨덴에서): 18.00-07.45
바이킹 XPRS- 헬싱키에서 탈린까지.

최신의 가장 현대적인 페리인 "Viking XPRS"는 2008년에 조선소를 떠났습니다. (길이 185m, 승객 수 - 2500).
“가브리엘라”, 건설 연도 - 1992년, 길이 171m, 2420명.
“신데렐라” - 1989 (191m, 2560명), “이사벨라” - 1989 (171m, 2480명), “아모렐라” - 1988 (169m, 2480명)
마리엘라(Mariella)는 1985년에 만들어졌다. (176m, 2500명).
가장 오래되고 가장 작은 것은 "Rosella"입니다 - 1980년, 길이 136m, 승객 1700명.

페리 “MARIELLA” 및 “GABRIELLA”(“바이킹 라인”)
핀란드/헬싱키 - 스웨덴/스톡홀름(및 돌아오기)
이동 시간 - ~17시간

캐빈과 데크를 선택하세요. 티켓.
우리는 날짜에 Mariella를 타고 그곳으로 항해하고 Gabriella를 타고 돌아오고 있다는 것을 (아래 기관에서) 알아냈습니다.
이렇게 큰 페리를 타고 항해하는 것은 이번이 처음이고 아이도 데리고 항해하는 것이 처음이어서 우리는 창문이 있는 멋지고 큰 선실을 이용하기로 결정했습니다. 바이킹라인 홈페이지에서 모든 내용을 꼼꼼히 살펴보았습니다제안된 옵션 , Lux-LXR 캐빈(대형 침대, 창문 2개, 헤어드라이어, 냉장고, TV, 5층 데크)에 자리를 잡았습니다. 돌아 오는 길에(선실 정확히 같은 Lux-LXB가있었습니다.
캐빈이 좋을수록 데크가 더 높아집니다. 5번 데크에서 얼음이 깨지는 소리와 엔진의 포효 소리에 잠들기 어려웠다는 명확한 예를 들어보겠습니다. 따라서 보다 경제적인 옵션의 편안함에 대해 스스로 결론을 내리십시오.
예를 들어 창문이 없지만 데크 5-6에서는 예산 옵션이 상당히 허용됩니다. 아래는 정말 무섭고 객실은 기차의 칸처럼 보입니다.

페리 티켓 비용은 출발 요일에 따라 다르며, 토요일-화요일 - 최저, 금요일 - 평균, 수-목 - 최고가에 따라 다릅니다. 신라와 크리스마스에는 바이킹은 휴가계수가 없고(신라와는 다르게), 그 외에도 '가족', '조기 예약'(25일 전), '왕복' 등 다양한 할인 혜택을 제공하고 있습니다. ", 등. ( 가격과 할인에 대해).
여름(6월~8월)에는 선실이 없는 "데크" 유형의 매우 저렴한 티켓을 구입할 수 있습니다. 그리고 나머지 기간(9월~5월)에는 "객실+갑판/승객 티켓"이라는 필수 패키지를 구매합니다. 즉, 동일한 데크 티켓이 귀하가 선택한 객실에 대해 웹사이트에 표시된 가격(요일에 따라 40/50/70€)에 추가됩니다.
티켓 가격(패키지, 2010년 겨울)은 3인 왕복 170€입니다(+ ~50% 총 할인).
티켓은 모스크바에서 다음 중 한 곳에서 구입했습니다. 공인 대리인 (노르비카 주식회사):. 한 가지를 제외하고는 불만이 없습니다 :) -금액이 우리에게 잘못 계산되었으며 당연히 더 작은 방향이 아닙니다. 우리 금융가들은 결코 긴장을 늦추지 않기 때문에 :) 우리는 오래 전에 티켓 비용을 신중하게 계산했고 소녀에게 "우연한"실수를 정중하게 지적해야했습니다. “아,” 공인 대리인이 말했습니다. “다른 컴퓨터를 찾아보겠습니다.” 물론 가격은 이미 올바르게 계산되었습니다. :).

티켓 등록. 페리 탑승.
우리는 트램 4번(4B 이용 가능)을 타고 바이킹 터미널에 거의 도착했습니다. 걱정이 되었지만 한 방향으로 캐리어를 끌고 가는 사람들을 보고 저희도 그 뒤에 줄을 섰습니다. 마리나 호텔 주차장을 지나갈 때 우리는 러시아 번호판을 단 차량의 수에 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 모스크바, 모스크바, 상트페테르부르크, 상트페테르부르크, 페트로자보츠크, 다시 모스크바를 사용하여 걸으며 지역을 계산했습니다.
페리 탑승 체크인 장소에 미리 도착하는 것이 좋습니다. 승객의 경우 최소 1시간 전에, 자동차 승객의 경우 최소 45분 전에 도착하세요. 출발 10분 전, 착륙이 엄격히 중단됩니다. 시간이 없으신 분들은 늦으셨습니다.
모스크바에서받은 티켓은 아직 티켓이 아니라 A4 용지입니다. 우리는 매표소(창문 여러 개)에 줄을 서서 여권을 보여주고 서류를 카드보드 티켓으로 교환합니다. 우리는 에스컬레이터를 타고 전자 기계(지하철에서 티켓을 넣는 것과 같은)를 통해 페리의 측면으로 "흡입"되는 반향이 나는 투명 플라스틱 파이프 복도로 들어갑니다. 구부러진 곳 어딘가에서 "새가 날아갈 것"이라는 경고를받은 것은 좋은 일입니다. 사진 작가가 서 있습니다. 나는 컬을 고치고 입을 치즈 위치에 유지하려고 노력하고 있습니다. 그리고 이것은 올바른 행동이었습니다. 갑자기 우리는 갑작스런 발병으로 꾸짖는 일종의 프레임을 통과하기 때문입니다. 사진(5€)은 리셉션 데스크 출구에서 구입하실 수 있습니다.
그리고 마침내 엄숙한 순간 - 우리는 내부에 있습니다!

페리 내부. 선실.
실제로 그것은 매우 흥미로운 느낌입니다. 사람 - 바다. 모두가 흥분합니다. 당신은 새해 기분이 들어서 뭔가 축제적인 일을 기대하고 있습니다.
입구에서 즉시 표지판을 살펴 봐야합니다. 표지판은 흐름을 데크별로 분류합니다. 러시아인의 평소와 마찬가지로 키가 큰 사람들은 즉시 키가 작은 사람들을 경멸적으로 바라보기 시작합니다.(. 우리는 좁고 긴 분홍색 복도를 따라 우리 객실로 곧장 향하는 매우 빠르게 택시를 탔습니다.
여기 있어요.
첫 느낌은 작습니다. 두 번째 느낌은 시원하다.
우리가 옳았습니다. 사진은 객실의 크기를 다소 과장했으며(우리는 스위트룸을 가졌습니다) 실제로 내부는 문자 그대로 편안함의 하한선에 있어서 매우 시원했습니다. 머리를 감는 경우 즉시 헤어드라이어를 켜야 합니다. 그렇지 않으면 성에가 덮일 수 있습니다. 작은 화장실에는 브랜드 여행용 키트가 들어 있습니다. 그리고 거울 근처에는 캐러멜 사탕이 있습니다. 그래서 주름이 없습니다.

Mariella의 내부 구조는 다음과 같습니다.
데크 8 - 회의실, 개방형 전망대
7데크 - 레스토랑, 나이트클럽, 화장실
6데크 - 리셉션(안내데스크), 면세점, 캐빈
5개 데크 - 캐빈
4데크 - 선실, 수하물
3데크, 1층 - 자동 플랫폼
3층 데크, 2층 - 자동 플랫폼
두 번째 데크 - 앵커 칸막이

공간에서의 방향. 전망대. 면세.
처음에는 약간의 혼란에도 불구하고 우리는 GPS 내비게이터로서 모든 감각을 이 과정에 연결하면서 페리의 구석구석을 아주 빨리 이해하기 시작했습니다.
그래서 첫 번째 정찰을 위해 선실을 떠났을 때 재킷을 입은 사람들이 어딘가로 달려가는 것을보고 "서둘러, 상부 갑판으로 서둘러"라는 외침을 들었을 때 우리는 선실에서 멀리 이동할 시간이 없었습니다. 우리는 행동을 따라하고, 카메라를 들고, 지퍼를 달고 달려가며 계단을 뛰어 올라갔습니다.
1월의 상부 개방형 전망대는 매우 춥고 미끄럽고 무섭다는 점에 유의해야 합니다. 나는 마코나이 남자의 후드를 잡았고, 남편은 뒤에서 나를 잡았다. 하지만 갈매기가 날아다니는 높은 곳에서 밤에 헬싱키의 반짝이는 불빛을 본 광경은 잊혀지지 않았습니다. 우리는 이러한 장면을 포착하려고 했지만 사전에 준비된 삼각대가 필요했습니다. 그렇지 않으면 당연히 모든 것이 흐려질 것입니다. 그리고 여기 여름에는 의심할 여지없이 우리의 즐거움이 백배나 됩니다.

삼각대가 없었기 때문에 상상력을 발휘해야 했습니다. 우리는 헬싱키에서 항해하고 있습니다. (2010년 겨울)

그들은 돌아와서 옷을 벗고 카메라를 지갑으로 바꾸고 이사했습니다. 음, 어디로요? -물론 면세점에서요. 그것은 기분 좋게 크지만 불쾌하게도 사람들로 가득 차 있습니다. 그 중 95%가 우리 국민입니다(나중에 자세히 설명합니다). 카트에 담긴 알코올의 양은 끔찍했습니다. 매표소의 대기열도 마찬가지입니다.
식료품점에는 다양한 종류의 과자와 초콜릿(주로 핀란드 Fazer)이 있습니다. 화이트 와인을 시음했는데 우리는 기분이 좋지 않았고 (매우 신맛) 맛을 보았고 그 후에는 참을 수 없을 정도로 목이 아팠습니다 (매우 추웠습니다). 아라비아 식기, 알토 꽃병, 마리메코 직물 소품 등 매우 흥미로운 핀란드 잡화 제품 모음입니다.
매우 다양한 향수가 있었고 그곳에서 Weleda와 Dr. Andrew라는 유기농 브랜드도 발견했습니다. 이때(새해 첫 주) 30~50% 할인된 옷과 신발도 있습니다. 은 장신구가 있습니다.
페리 면세 가격은 정말 매력적입니다. 향수의 예를 들어 설명하자면 Sokose의 남성용 Dior 가격은 ~70€입니다. 여기서는 40€가 조금 넘습니다.

페리에서의 식사. 알라카르트(Al a Carte) 레스토랑, 바이킹 뷔페 또는 샌드위치.
식사 비용(저녁 및 아침 식사 포함)은 티켓 패키지에 포함되어 있지 않습니다.
모든 레스토랑은 같은 데크에 있으며 표지판이 있습니다.
바이킹은 자신의 제안 뷔페든 뷔페든,그 비용은:
저녁, 선불/선불: 성인 - 29€/32€, 6~17세 어린이 - 13€/14.50€
내일대상: 성인 - 9€/10€, 6~17세 어린이 - 4.50€/5€
*와인, 맥주, 음료, 차, 커피가 가격에 포함되어 있습니다.
사실 우리는 뷔페를 이용할 것이라는 데 의심의 여지가 없었지만 다행히 가을에 페리 여행을 떠난 친구는 완전히 "표준적인 맛없는"음식과 와인을 마시는 데 "돈을 낭비"하지 말라고 단호하게 조언했습니다. 혀”.
모든 바이킹에는 해당 유로를 보다 생산적으로 투자할 수 있는 레스토랑이 여러 군데 더 있다는 것이 밝혀졌습니다. 이것은 표현 가능하다 “푸드가든", 좀 더 민주적 “와인&타파스”(유럽 요리) 및 "엘라스"(미국-이탈리아 요리) 및 비어 홀 "선술집"(페리마다 이름이 다릅니다. “아케이드”, “파미르”, “캡틴스 코러”등등).

우리가 (차려입고) 처음 갔던 곳은 특별한 추천을 받았습니다. Food Garden은 매우 세련된 인테리어를 가지고 있으며 테이블 위에 신선한 꽃다발이 있고 피아니스트가 부드럽게 연주하며 연미복과 이브닝 드레스를 환영하며 스키 바지와 스웨터는 직접 사용해야합니다.

레스토랑 "푸드 가든"

레스토랑에서 공개

레스토랑 "푸드 가든"

애피타이저와 디저트로 구성된 뷔페는 물론 일품요리도 제공됩니다. 결제 방식이 까다롭습니다.
뷔페(간식) 또는디저트) + 메인 코스(가격 별도) - 10€
뷔페(간식) 그리고디저트) + 메인 코스(가격 별도) - 15€
메인 코스 없이 뷔페만(애피타이저 + 디저트) - 27€.
*메인 코스는 고기 또는 생선으로 가격은 17€(닭고기)~26€(송아지 고기 앙트레코트, 사슴 필레)입니다.
따라서 선택한 옵션에 대해 메뉴에서 메인 요리를 선택하거나(그런 다음 뷔페는 전채 요리, 디저트 또는 둘 다로 제공됩니다) 일반적으로 메뉴에서 모든 것을 주문합니다(뷔페 대신 메뉴의 애피타이저 및/또는 디저트).
방금 어른들을 위한 뷔페에 대해 글을 썼는데, 아이들의 - 10€.
성인 - 햄, 롤, 새우, 샐러드, 치즈, 디저트 등 다양한 메뉴가 제공됩니다. 어린이를 위한 - 질긴 닭고기, 미니 버거, 감자튀김, 빨간 케첩, 희미한 야채, 과자가 포함되지 않은 끔찍한 선택입니다.
매우 맛있고 가치가 있습니다. 바이킹 클럽 회원 - 10%. 9유로의 팁을 남기고(우리는 먹은 금액을 100유로 단위로 반올림했습니다) 웨이트리스는 약간 놀란 표정으로 우리를 바라보기까지 했습니다. 사실, 와인과 함께하는 3인의 저녁 식사는 그만한 가치가 있습니다.
그건 그렇고, 여기에서식이 요리를 주문할 수 있습니다. 메뉴에는 G/글루텐 프리, L/락토스 프리, LL/저유당, V/채식주의 표시가 표시되어 있습니다. 그리고 여름(06/17-07/21)에는 딸기 주간이 있습니다!!! 랍스터로 변하는 것은... ... (22.07-22.08).

맛있고 독창적인 스낵을 제공합니다. “와인&타파스”- 실제로 이름은 다음과 같이 번역됩니다: Wine and Snacks. 다양한 작은 샌드위치(예: 새우 페이스트 포함), 미니 케밥, 고기 조각과 아티초크, 햄 랩에 담긴 아스파라거스 등으로 간식을 먹을 수 있습니다. 가격은 역행적으로 유혹적입니다. 타파스 3개(전채) 비용은 7.50입니다. € , 5 - ~9€, 7 - ~10€, 그리고 구성표 중 하나에 레드 와인 한 잔을 추가할 수 있습니다. 그들로부터 8 €로 똑같은 맛있는 (큰 부분) 시저 샐러드를 얻을 수 있습니다. 3 가지 충전재를 직접 선택하십시오 (가격에는 닭고기, 새우, 삶은 계란, 훈제 연어, 올리브, 치즈, 햄 등이 포함됩니다). ) , 다음(선택 사항) 각각의 비용은 1€입니다.

"Wine&Tapas"의 스낵-타파스

아침에는 “푸드 가든”에서 아침 식사도 즐기실 수 있습니다. 아침,선불/선불: 성인 - 14€/15.50€, 6~17세 어린이 - 7€/7.50€. 하지만 우리는 정말 즐거웠어요 씨사이드 카페(Mariella에는 있고 Gabriella에는 없습니다). 우리는 아주 일찍 일어나서(시차를 잊어버린 채) 스웨덴 바다 위로 떠오르는 새벽을 배경으로 그곳에서 맛있는 간식을 먹었습니다. 차, 커피, 코코아, 우유, 주스 + 샌드위치, 샐러드, 미트볼 + 훌륭한 페이스트리 + 훌륭한 기념품. 이 카페에서는 간단한 저녁 식사도 가능합니다.

"씨사이드 카페"

카페에서 아침을 먹고, 창밖에는 새벽이 온다... - 벌써 스웨덴어

1월 3일 아침 사진 - 스톡홀름이 곧 옵니다

성인과 어린이를 위한 페리에서의 엔터테인먼트.
이곳은 나이트 클럽입니다. 무대 위에서 춤추고 노래하고, 무대를 둘러싼 테이블에서는 술을 마시고 식사하는 곳입니다. 원칙적으로는 유흥, 춤, 음주로 인한 현기증을 좋아하는 사람들에게 재미있습니다. 개인적으로 포기합니다. 마음에 들지 않아 5 분도 참을 수 없었고 한때 스페인 디스코 테이블에서 춤을 췄습니다.
아이들은 장난감과 간단한 게임이 가능한 컴퓨터 화면으로 가득한 어린이방에서 즐거운 시간을 보냅니다. 신발은 벗어야 합니다.
슬롯 머신에서는 시간과 돈을 낭비할 수 있습니다. 슬롯 머신의 수가 많고 다양합니다.

마리엘라(Mariella)의 어린이 놀이방

우리 마코나니아인은 현창을 떠나지 않았습니다

페리에 탄 우리 사람들.
물론 우리 동포들의 전 세계적으로 부적절한 행동은 많은 핀란드인들이 러시아 이웃의 방문이 가장 많다는 것을 알고 우리와의 관광객 접촉을 최소한으로 줄이려고 노력하는 이유입니다. 따라서 새해 이후의 날, 즉 겨울 방학 동안 페리를 타는 핀란드인과 스웨덴인은 ~5%, 러시아인은 95%입니다. 이것은 무엇을 의미 하는가? :) 구겨진 티셔츠 + 맥주 캔, 면세점에서 미친 듯이 향수 뿌리기, 밀기, 잡기, 서로에게 불친절한 등, 이것은 우리 "소련의 가장 순진한 표현입니다. ” 사고방식.
나는 항상 "우리 것"이라고 씁니다. 왜냐하면 매우 희귀한 러시아 인간 표본에는 프롤레타리아적 습관이 부족하기 때문입니다.

돈 교환. 지하철 버스표.
리셉션에서 유로/달러를 스웨덴 크로나로 교환하실 수 있습니다. 물론 시작하려면 최소한의 캐시가 필요합니다. 또한 가장 가까운 지하철 역 Slussen이나 마지막 역인 T-Centralen으로 가려면 페리에서 내린 후 탑승해야 하는 시내 버스 화물 버스 티켓(4€)도 판매합니다.

이곳은 화폐를 환전하고, 각종 책자와 지도를 꺼내주는 안내 데스크입니다.

버스 정류장은 페리 출구 바로 옆에 있습니다. 거대한 줄로 식별할 수 있습니다(우리는 15분 동안 서 있었습니다).

Schlussen 지하철역으로 가는 버스를 타기 위한 줄

그리고 가장 중요한 것은! - 슬루센까지 이동 시간은 정확히 3분입니다 :). 따라서 짐이 거의 없다면 우회전하여 제방을 따라 10분 정도 즐겁게 산책한 후 Slussen에 도착하게 되며 Gamla Stan이 코앞에 있습니다. 그리고 절약한 유로로 기념품을 구입하세요 :).
!그리고 나가는 길에 바이킹의 기념품으로 사진을 구입하는 것도 잊지 마세요! :)
같은 리셉션 근처에는 스톡홀름에 대한 정보(지도, 브로셔, 잡지)가 다양한 언어로 제공되는 스탠드가 있습니다. 그리고 러시아어로.

밤. 현창의 달

아이스 칩 위에서 수영하기

그리고 창밖(현창)은 이미 스톡홀름이다

바이킹 라인 페리 미니 가이드(핀란드 - 올란드 제도 - 스웨덴) No. 2- 곧

핀란드와 스웨덴에 관한 이야기:
이야기 “레이디 오로라 – 핀란드. 헬싱키"
이야기 “스톡홀름과 헬싱키. 젊은 아가씨와 농부"
*핀란드에서 올란드 제도까지 가는 페리에 관한 내용입니다.

이전 Photobucket 게시물의 몇 가지 댓글( 왜 내가 변하는지에 대해)

lap_landia
에어컨 스위치를 최대 온도로 설정해 보셨나요? (침대 바로 위에 걸려 있고, 센서는 샤워실 문 근처 벽에 있습니다.) 일반적으로 그 어느 때보다 더워집니다. 그래도 작동하지 않으면 리셉션 데스크는 가능한 경우 다른 객실을 제공하는 등의 조치를 취해야 합니다.

Viking과 Silja 사이의 선택은 이미 Canon과 Nikon 사이의 "종교적" 선택과 유사해지기 시작했습니다. :) 즉, 장단점이 매우 균형 잡혀 있습니다.
실제로 Silje의 서비스는 모든 스칸디나비아 서비스에 적합합니다. 일반적인 북유럽 표준인 회사 소속을 외부와 구별하는 것은 거의 불가능합니다. 그리고 여가의 규모와 가능성은 Viking보다 훨씬 더 큽니다. 다양한 레스토랑, 상점, 유리로 된 상부 데크에서 일몰을 내려다볼 수 있는 자쿠지가 있는 스파가 있는 산책로 다음에는 Silje에서 제공되는 더 밝은 클럽과 프로그램이 있습니다. - Viking에서는 정말 지루해요.

그러나 바이킹을 스톡홀름 여행에 매우 편리한 교통 수단으로 만드는 요소가 있습니다. 바이킹 클럽 회원 카드는 실자 클럽보다 훨씬 더 나은 할인 혜택을 제공합니다. 12월 크리스마스 시즌 동안 우리는 약 0유로의 비용으로 창문이 있는 선실을 탔습니다. 우리는 유료로만 음식을 주문합니다. 일반적인 "비수기"에는 객실 비용이 평균 20유로입니다. 우리에게 또 다른 근본적인 편의는 Viking에서는 간단한 직불 은행 카드(핀란드어, 러시아 카드는 잘 모르겠습니다)를 허용하지만 Silje에서는 핀란드어나 에스토니아 직불 카드를 허용하지 않고 신용 카드만 허용한다는 것입니다.

도시 도착 장소도 상대적인 편의성의 문제입니다. Silja에서 지하철은 1정거장 거리에 있으며 Viking에서 부두를 따라 걷는 것보다 그리 길지 않습니다. 그리고 공원과 박물관이 있는 Djurgården에 더 많은 시간을 할애하고 싶다면 Silja 터미널에서 하는 것이 더 편리합니다.

일반적으로 이는 단지 세부 사항일 뿐입니다. 가장 중요한 것은 여기 바다 산책이 매우 즐겁다는 것입니다. 당신이 절대적으로 옳습니다. 어떤 옵션과 어떤 계절에도 가능합니다. 각각에는 긍정적인 측면이 있습니다.

Tatyana, 설명해주셔서 감사합니다.
에어컨은 켜려고했는데 빙하기 방향으로의 변화가 없어서 거기에서 멈췄습니다 :).
(지금까지) Viking만 사용했기 때문에 두 페리의 장점을 비교할 수 없습니다. 그러므로 나는 위험한 비교 논쟁을 피하기 위해 조심스럽게 (일종의) :) 선호도에 관한 결론만을 다루었습니다.
나는 근거 없는 것을 좋아하지 않으며 지금은 Silje에게 단 하나의 실제 플러스만 줄 수 있습니다. 티켓을 예약할 때 Viking과 달리 중개 대리인이 없으며 웹 사이트에서 객실을 선택하고 비용을 지불할 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 바로 카드로.
“신라에서 지하철로 1정거장”이라는 글을 읽고 깜짝 놀랐습니다. 왜인지 이해가 안 돼요? T-센트랄렌으로? 지도상으로는 신라터미널에서 중심부까지의 거리가 더 중요해 보였습니다.
물론 일반적으로 당신은 절대적으로 옳습니다. Viking이나 Silja가 "어느 것이 더 나은가"라는 질문은 부차적이며, 가장 중요한 것은 스톡홀름에 더 자주 가는 것입니다 :), 심지어 염소를 타고도 :)))

lap_landia
그런 다음 더위에 방이 냉각되지 않고 겨울에 난방이 이루어지지 않으면 오작동에 대한 보상을 요구할 수 있습니다. 적어도 문제가 있으면 항상 도움을 주려고 노력합니다. 하지만 물론 무슨 일이든 일어날 수 있습니다.
Viking 웹사이트에 중개인이 있는 이유는 무엇입니까? 우리는 항상 직접 예약하고 지불합니다. 아니면 해외 방어구용인가요?
Silla에서 Djurgården으로 가는 접근로(Vasa 선박 박물관, 민족지학적인 Skansen이 있는 곳)쪽에 도심까지 한 정거장이 있으며 Gamla Stan에는 한두 정거장 더 있습니다. 기억이 나지 않습니다. 거기까지 5분 정도 걸리고, 고속이기도 해요.
나는 이것이 논의의 여지가 전혀 없다는 것을 이해합니다. 나 자신도 명확한 선호를 제시할 수 없습니다. 추가 정보를 위해서입니다. :)

모스크바에서는 Viking 티켓을 공식 판매점을 통해서만 구매할 수 있습니다(판매점 목록은 페리 웹사이트에 게시되어 있습니다). 예약 및 결제를 위한 전자 형식은 없습니다. 그리고 이는 불필요한 신체 움직임과 시간 낭비를 수반하기 때문에 매우 불편합니다.

귀하의 "추가" 정보는 매우 귀중합니다 :). 이 경험은 여행할 때 가장 중요한 '수하물'이다. 그것이 없으면 갑자기 많은 문제가 발생합니다 :).

이리나
_가장 중요한 것은 더 자주
스톡홀름으로 가세요 :), 심지어 염소를 타고 :)))_
예 예 예!!! 금색이어야 합니다 - 대리석이어야 합니다!! :-))

쉿, 당신만을 위한 비밀입니다:
스톡홀름으로의 첫 크루즈 여행은 1998년이었고 그 이후에는 1년에 2~3회...
하지만 불과 몇 년 전만 해도 나는 잠자리에 들기 전에 조절기를 더 따뜻한 온도로 설정하는 방법을 알아냈고, 그 전에는 항상 밤에 기내에서 얼어붙었고, 아침에 그것을 느끼고 일종의 점퍼를 당기고 있었습니다. .. ;-)

이리나
평가한다는 것은 비교한다는 뜻이고,
또는 몇 가지 설명:
1) 흠, 케첩(현지인들은 색깔에 따라 바이킹 라인 페리라고 부름)이 핀란드와 스웨덴 연금 수령자들의 즐거움이라고 생각했고, 알고 보니 러시아 관광객들도 마찬가지였습니다 :-)
위의 논평에서는 이미 Viking과 Silje의 피아니스트, 음유시인, 쇼, 게임 대회 등 문화 및 오락 프로그램의 양과 다양성이 비교할 수 없을 정도로 많다고 언급했습니다.
저것들. 그것들을 비교하는 것은 예를 들어 호스텔과 좋은 호텔과 같이 일반적으로 비교할 수 없는 것들을 비교하는 것과 같습니다. 각 옵션에는 고유한 장점이 있습니다. Viking의 예산은 타의 추종을 불허합니다.
2) 헬싱키-스톡홀름 노선에서 실야 세레나데(Silja Serenade)와 실야 심포니(Silja Symphony)는 탈린-스톡홀름 노선의 훨씬 최신형인 빅토리아 1세(Victoria I)와 발틱 퀸(Baltic Queen)과 비교해도 여전히 가장 인상적인 페리로 남아 있습니다.
3) 내부 캐빈(창문 없음)과 외부 캐빈(창문 있음)은 장비에서 완전히 동일합니다. 편안. 때로는 내부 공간이 몇 평방 미터 더 작습니다. 그러나 겨울에는 늦게 밝아지고 일찍 어두워지면 기내 창문은 쓸모가 없으며 skerries (스톡홀름 군도)는 여전히 보이지 않습니다.
3) 시내 버스는 가장 가까운 지하철뿐만 아니라 중심부까지 운행합니다. 같은 가격으로 20분이면 Djurgården 또는 Gamla Stan 입구에 도착합니다 :-)

그러나 가장 중요한 것은 더 많은 여행입니다! - 좋고 다르다! :-))

이리나
Nata, 방금 시작한 가이드북에 대한 링크는 가능한 한 넓게 배치해야 합니다. 왜냐하면 그 안에 있는 실용적인 정보는 확실히 많은 사람들이 "무엇을, 어디서, 얼마나?"라는 세부 사항을 탐색하는 데 도움이 될 것이기 때문입니다. :-)
암스테르담 가이드가 봄에 나에게 어떻게 도움이 되었는지... :-)

미디어디마
Silja와 Viking을 비교해 보는 것은 어떨까요?
그들은 꽤 비슷합니다. 80년대부터 두 노선을 정기적으로 다녔는데,
상트페테르부르크-코펜하겐 환승과 저는 개인적인 인상을 바탕으로 비교할 수 있습니다.
소위에 대해 문화 및 오락 프로그램, 온갖 종류의 넌센스 애니메이션
(피아니스트, 음유시인, 쇼, 경쟁 게임) - 근본적인 차이점은 보이지 않았습니다.
삶이 지루하고 지루한 사람들을 위한 이 모든 즐거움은 나를 즐겁게 하지 않습니다.
그리고 일반적으로 이 페리는 원래 다른 목적으로 만들어졌습니다.
Tsvetnoy Boulevard의 서커스와는 다릅니다. 즉-
헬싱키에서 스톡홀름까지 또는 그 반대로 사람들을 안전하고 저렴하게 운송합니다.
따라서 Silja는 에스토니아인으로 전환하기 전에 근본적인 차이를 느끼지 못했습니다.
그리고 전환 후에... 죄송합니다. 차이를 보지 않으려면 눈이 멀어야 합니다.
솔직히 말해서 에스토니아 실야를 한 번만 탔고 영원히 맹세했습니다.
배는 서서히 무너지기 시작했습니다. (여기서 보면 파괴의 흔적이 뚜렷하게 보입니다.
일부 지역은 개조 공사를 시작한 것처럼 보이지만 잊어버렸습니다. 아니면 잊지 않고 수리가 필요한 선박이 침몰할 때까지 마지막 순간까지 이익을 쏟아 붓고 있을 수도 있습니다.
서비스는 역겨운 소련 스타일이되었습니다. 우리 객실에서이 작업자들은 이전 작업 이후에 청소를하지 않았습니다. 특히 바이킹에서는 본 적이없는 샤워 실에 긴 머리카락, 더러운 수건 등이 남아있었습니다. 그리고 선상 상점에있는 판매자의 얼굴은 이해할 수없는 자랑스러운 뻔뻔함으로 우리를 놀라게했습니다.
바이킹에서는 이런 것을 본 적이 없습니다.
...실야와 마지막으로 이야기를 나눈 것은 몇 년 전이었습니다. 저는 상트페테르부르크로 여행을 가던 중에 기내 페리 가격을 온라인으로 알아냈고,
그런데 신라 터미널에 도착했을 때 (그런데, 알에 있는, 길을 따라 어떤 화물항에 위치)
그러다가 가격이 거의 두 배나 높은 것을 보았습니다 ... 이해할 수없는 비싼 티켓을 구입하고 온라인에서 바이킹을 시청하고 있다는 것을 깨달았습니다. 에스토니아 괴짜들에게 바이킹 터미널이 어디에 있는지 물었습니다... 그들은 전혀 몰랐다는 충격적인 대답을 받았습니다... 좋은 시간이었습니다. 센터에 가서 바이킹 터미널을 찾았습니다. 순서대로 가격은 약속대로입니다. 나는 바이킹 선실 티켓(신라의 '좌석 없는 갑판' 가격)을 구입하고 티켓을 신라로 반환하러 갔다.
그곳에서 그들은 티켓 가격의 30%까지 빠르게 할인해 주었습니다(!!!).
이에 대해 나는 티켓이 절반 (!) 더 저렴하게 판매되는 줄을 큰 소리로 발표했고 그 후 두 사람이 즉시 줄을 떠나 티켓을 얻기 위해 떠났습니다.
그리고 이것은 에스토니아의 서비스와 전반적인 사고 방식을 나타내는 지표입니다.
어떤 "음유시인"도 이 느낌을 밝게 해줄 수 없습니다.
사람들이 아무런 개념도 없이 단지 돈을 벌기 위해 그런 사업에 뛰어든다면 이는 자연스러운 결과입니다.
...대체로 실리에에서 직접 활동하시는 것 같은데요.
어쨌든 사람들을 오도할 필요는 없습니다.
Viking과 Silja는 PRICE를 제외하고는 근본적으로 다르지 않기 때문입니다. (또는 Silja에서 소유자가 변경되기 전에는 다르지 않았습니다.)
그리고 스웨덴과 에스토니아의 서비스 수준을 비교할 때 스웨덴이 확실히 더 신뢰할 수 있고 정직합니다.

eplkv
긍정적인 경험을 위해서는 최신 페리를 선택하는 것이 좋습니다. 유럽은 이미 꽤 오래되고 초라합니다. 우리가 투르쿠에서 스톡홀름까지 마지막으로 여행한 것은 2월 13일이었습니다. 그리고 다시 갤럭시로 돌아왔습니다. Galaxy는 훨씬 더 좋고 새로운 페리이지만 유럽보다 "살아있는" 데크가 몇 개 더 낮으므로 크기를 따져서는 안됩니다. 우리가 클래스 B2 캐빈을 선택한 이유는... 겨울에는 창문이 있어도 소용이 없습니다. 유럽에서는 침대가 겹겹이 있고 화장실/샤워실이 있는 캐빈이었지만, 갤럭시에서는 그런 클래스가 없고 일반 침대가 있는 B 클래스, 같은 가격의 더 큰 캐빈이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 낡은 냄새나 초라한 냄새 없이 모든 것이 빛나고 디자인은 일반적으로 더 현대적입니다.

사실, 배를 타고 항해하는 경험은 이번이 처음이 아니었습니다. 지난 12월에는 20분 동안 수영해서 에스토니아까지 갈 기회가 있었습니다. 그리고 2~3년 전 옛 건널목에서 쿠로니안 스핏 방향으로 배를 타고 2분간 항해한 적이 있다. 간단히 말해서, 아시다시피 저는 경험이 풍부한 선원입니다. 명목상 탈린에서 헬싱키까지의 여행은 이미 하나 또는 다른 배를 타고 항해하는 세 번째 경험이었습니다. 하지만 사실 이번 여행은 나에게 일종의 바다 데뷔가 됐다. 결국, 솔직히 말해서 이전의 모든 항해를 진지하게 받아들이는 것은 거의 불가능합니다.

알았어... 다음으로 우리가 처음에 어떻게 바이킹 라인 페리에 탑승하게 되었는지 조금 말씀드리겠습니다. 그래서... 모든 것은 버스 운영업체인 Lux Express의 제안으로 시작되었습니다. Lux Express는 버스 + 페리 형식으로 핀란드와 에스토니아로의 짧은 여행을 계획해 주겠다고 제안했습니다.

그들은 우리의 참여 없이 이미 Viking Line 회사와 협상을 했습니다. 결과적으로 우리는 무료 버스와 페리 티켓에 더해 무료 아침 식사도 받았습니다. 알 파치노가 <대부>에서 말했듯이 거절할 수 없는 제안이었습니다. 결국 나는 “예”라고 대답했고, 얼마 후 타냐와 나는 핀란드 헬싱키와 에스토니아 파르누 여행 준비에 한창이었습니다. 아래 링크를 사용하여 이 도시들을 통한 우리의 여행에 대해 읽을 수 있습니다. 그리고 나는 지금 이것에 대해 깊이 생각하지 않을 것입니다. 결국 이 글은 전혀 다른 글입니다...

역에서

상상해 보세요. 우리는 탈린에 있고 바다 정거장에 앉아 눈에 보이지 않는 매우 빠른 무료 Wi-Fi의 파도 속에서 수영하고 있습니다. 페리까지는 아직 2시간 30분이 남았지만, (그들의 기준에 따라) 값싼 술을 사러 에스토니아에 온 쾌활한 핀란드인들은 우리를 지루하게 하지 않고 벌써 빨리 집으로 돌아가기를 고대하고 있습니다. 탈린 해상역에서 핀란드인을 발견하는 방법을 아시나요? 거의 모든 사람들이 이런저런 종류의 알코올을 대량으로 소지하고 있습니다.

일부는 상자에, 일부는 자체에 들어 있습니다. 아시다시피 저는 살고 있기 때문에 항상 제 자신을 쇼핑 투어 전투의 노련한 전사라고 생각했습니다.... 미니 버스에 탄 술 취한 사람들과 1.5 리터짜리 일반 물병에 붓는 Yeltsin 보드카 등 모든 것을 보았습니다. ... 하지만 탈린 역에서 처음 본 사진과 같은 사진입니다. 한 방향을 보면 할머니 (신의 민들레)가 코냑 카트를 들고 헬싱키로 가고 있습니다.

다른 쪽을 보면 두 개의 Somersby 상자를 들고 있는 어린 소녀(각각 약 18세)가 있습니다. 나는 일반적으로 남자들에 대해 침묵합니다. 술에 취해도 핀란드인들은 여전히 매력을 잃지 않습니다. 사람이 아니라 플러시 천으로 만든 무민(약간 취하긴 했지만)...

역 자체는 탈린에 위치해 있으며 구시가지와 매우 가깝습니다. Fat Margaret Tower 방향으로 “Three Sisters”를 지나서 Sadama Street를 따라 조금 더 걸어가세요(“Port”라고 적힌 표지판이 많이 있을 것입니다).

낯선 도시에서 길을 잃지 않으려면 Maps.me 애플리케이션을 다운로드하고 탈린 지도를 다운로드하세요. 이 프로그램은 오프라인에서도 작동합니다. 지도에서 원하는 지점을 설정하고 화살표를 따라가면 됩니다. 복잡한 것은 없습니다. 내 여동생이라도 감당할 수 있었어.

탈린 항구 터미널 A에서 구시가지의 전망을 감상하실 수 있습니다. 저녁.

Viking Line 항공편 체크인은 페리 출발 1시간 30분 전부터 시작됩니다. 탑승권을 인쇄하기 위해 "체크인 셀프 서비스"라고 적힌 빨간색 카운터를 사용했습니다.

주문서의 바코드나 예약번호를 이용해 등록하실 수 있습니다. (티켓 구매 후 바로 이메일로 예약번호가 발송됩니다.) 예약 확인서는 이렇게 생겼습니다.

상단에는 바코드가 있고 바로 아래에는 예약 코드가 있습니다. 등록 단말기에 입력하시면 위와 같은 성과 이름이 적힌 카드를 받으실 수 있습니다. 무언가에 대해 혼란스러우면 그 옆에 웃는 에스토니아인이 있는 창문이 있는데, 그 사람은 당신이 알아야 할 모든 것을 4개 언어로 설명해 줄 것입니다.

티켓 자체는 이렇게 생겼습니다.

그것들이 없으면 배에 탈 수 없기 때문에 불필요한 서두르지 않고 모든 일을 할 시간을 갖기 위해 미리 바다 역에 오시기를 권합니다. 비행기를 기다리는 동안 지루하지 않도록 바다 터미널 근처에 여러 상점이 있고 건물 내부에는 카페가 있습니다... 게다가 무료 화장실이 있고 그에 못지않게 무료 Wi-Fi도 제공됩니다. 위에서 이미 썼습니다. 그것은 매우 잘 작동하고 빠르게 작동합니다. 나는 심지어 한밤중에 American Gods의 에피소드를 시청할 수 있었습니다. 이것은 지표입니다.

선박의 도착은 확성기를 통해 알려집니다. 탑승 시작 시간은 일반 역과 마찬가지로 특별 게시판에 반영됩니다.

먼저 1층에 앉은 다음 (배가 이미 항구에 도착하면) 2층으로 올라갑니다. 그곳에서 동일한 인쇄된 Viking Line 카드를 사용하여 개찰구를 통과하면 보안 장벽 앞에 있는 또 다른 대기실에 있게 됩니다. 선박이 준비되면 제거됩니다. 다음으로 탑승 경사로의 긴 금속 복도를 따라 앞으로 걸어가세요.

티켓이나 여권 확인은 하지 않습니다. 오두막을 찾아 길을 떠나세요.

기내에서

내부는 선박 자체가 일반 체인 호텔처럼 보입니다. 바닥의 카펫, 계단, 엘리베이터, 그리고 동일한 문이 많이 있는 길게 늘어선 복도. 그런데 객실 (캐빈) 입장도 동일한 카드를 사용하여 수행됩니다. 몇 번 오작동이 발생했기 때문에 조심하고 휴대폰 옆에 보관하지 마십시오. 그렇지 않으면 방 문을 만지작거리게 될 것입니다.

내부의 객실은 매우 단순하지만 아늑해 보입니다. 좋아요. 유일한 단점은 공간이 적다는 것입니다. 여기서는 다른 것을 기대하기가 어려웠을 것입니다. 방의 절반을 가방으로 채운 우리는 끊임없이 서로 부딪쳤습니다. 그런 객실에 어떻게 4명을 수용할 수 있는지 상상조차 할 수 없습니다. 하지만... 모르겠어요... 이 방법은 어떻게든 수만 대의 열차에서 작동합니다...

일반적으로 선실의 크기에도 불구하고 선내에는 나무 향, 면세 향수 및 빠른 휴가에 대한 기대감으로 가득 찬 매우 쾌적한 분위기가 있습니다. 12시간 동안 탈린을 돌아다닌 결과, 그곳은 나에게 거의 천국이었습니다. 배에 너무 짧게 머물렀다는 사실이 후회되기도 했습니다. 객실 내 따뜻한 샤워 시설... 부드럽고 깨끗한 침대... 창 밖에는 일종의 보트(네덜란드 축구 국가대표팀과 같은 주황색). 또 어떤 일을 하나요?

캐빈에는 접이식 침대 4개 외에도 샤워실, 화장실, 옷걸이, 전화기, 미니 테이블, 거울 위에 TV가 걸려 있습니다. 그 옆에는 예정된 이벤트, 레스토랑 메뉴 및 예상치 못한 상황에 대비한 몇 가지 유용한 지침을 설명하는 브로셔가 있습니다. 일반적으로 완전한 신사 세트이며 그러한 경우에는 필수입니다.

나는 그들을 바라보며 샤워를 하고 기절했다. 몹시 피곤하고 나면 언제나 밤은 순식간에 지나갑니다.

탈린에서 헬싱키까지 항해하는데 얼마나 걸리나요?

항해할 선박의 특정 유형과 개인 취향에 따라 많은 것이 달라집니다. 대부분의 선박은 핀란드와 에스토니아 간 거리를 2시간 30분(또는 그보다 조금 더) 내에 이동합니다. 그러나 도로에서 2시간 미만을 보내는 선박이 있습니다(예: M/S Viking FSTR).

숙박이 포함된 노선을 선택하시면 기내에서 가장 오랜 시간을 보내게 됩니다(항공사 홈페이지 별도 카테고리에 기재되어 있습니다). 실제로 그러한 배는 동일한 2.5시간 동안 항해합니다. 그러나 그 전에 그는 항구에서 밤을 보내며 본질적으로 거대한 호텔 역할을 수행합니다. 당신은 선실에 들어가서 자리를 잡고 잠자리에 듭니다. 그리고 바로 아침에 당신은 거의 들리지 않는 우르릉 소리를 듣고 배가 출발했다는 것을 이해합니다.

선박 티켓은 어디에서 구입할 수 있으며 가격은 얼마입니까?

일반적으로 Viking Line 회사는 핀란드, 스웨덴, 에스토니아 및 올란드 제도(수오미 국가에 속하지만 주로 핀란드 스웨덴인이 거주하는 특별 행정 구역) 등 여러 국가로 크루즈를 운행합니다. ). 전체 노선도는 다음과 같습니다.

또한, 여행 형식이 조금씩 다를 수 있다는 점도 참고하겠습니다. Viking Line 웹사이트를 확인해 보세요. 크루즈와 정기 항공편이 모두 있습니다. 첫 번째 경우에는 배에 머무르는 데 중점을 둡니다(특정 지점에서 많은 엔터테인먼트와 상대적으로 짧은 정차가 포함됨). 또 다른 경우, 페리는 주로 승객을 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 수단으로 사용됩니다. 그러나 이 경우에도 배에서는 여전히 흥미로운 엔터테인먼트를 많이 찾을 수 있습니다.

바이킹라인 홈페이지에서 티켓을 구매하실 수 있습니다. 탈린에서 헬싱키까지의 정기 항공편 비용은 일반적으로 승객당 21~68유로입니다. 그러나 때로는 판매 가격이 11유로까지 떨어질 수 있습니다. 가장 비싼 티켓에는 선상에서의 하룻밤 숙박이 포함됩니다. 사실 그것은 우리와 함께했습니다. 실제로 탈린에서 호텔을 빌린 후 일반 바이킹 라인 페리 티켓을 구매하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 개인적으로 저는 선상에서 하룻밤을 보내는 것이 정말 즐거웠습니다.

Viking Line 웹사이트에서 가격, 객실 및 현재 프로모션에 관한 모든 세부 정보를 확인할 수 있습니다. 이 회사에 관한 흥미로운 정보가 많이 있습니다. 꼭 확인해 보세요. 추천합니다.

배에서의 아침

객실 외부의 Viking Line 선박은 어떤가요? 실제로 이는 레스토랑, 바 및 모든 종류의 유흥 장소로 구성된 하나의 종합 비네그레트입니다. 내가 마음대로 할 수 있는 아침 몇 시간 동안 여기의 구석구석을 모두 조사했다고 말할 수는 없습니다. 하지만 원칙적으로는 배 주위를 잠깐만 산책하는 것만으로도 배에 대한 첫인상을 형성하기에 충분했습니다. 당신은 걸어가면서 레스토랑이 슬롯머신이 있는 지역으로 어떻게 흘러가고, 그것이 차례로 다른 레스토랑으로 흘러 들어가는지 지켜봅니다.

가격은 여기 꽤 가파르다. 아마도 핀란드인에게는 정상일 것입니다. 그러나 세계에서 가장 안정되고 가장 번영하는 국가의 시민에게는 다소 비싼 편입니다. 크루아상을 곁들인 커피와 버거 종류 – 이미 10-15유로입니다. 같은 금액의 경우 웹사이트에서 미리 뷔페식 아침 식사를 주문하는 것이 훨씬 더 논리적입니다. 가격은 €10.50이며 음식과 음료가 모두 포함되어 있습니다. 정말로, 이것은 완전 나쁜 놈입니다. 이 뷔페는 모든 가치가 있습니다. 저를 믿으십시오. 비교할 것이 있습니다 (이러한 "뷔페"도 다릅니다). 그러나 Viking Line 선박의 아침 식사는 정말 최고 수준입니다. 글쎄요... 세상은 내가 무엇을 먹는지 알아야 합니다. 그래서...

얇게 썬 소시지…

여러 종류의 치즈(고가의 블루 치즈 포함)…

오믈렛과 베이컨...

과일과 열매…

불행히도 이 보고서의 뒤에 남아 있는 다양한 물고기에 대해 별도의 줄에서 설명하겠습니다. 여기서 저를 이해하는 것은 어렵지 않은 것 같아요... 그 순간에는 점점 앉아서 먹고 싶고, 카메라를 들고 복도를 뛰어다니면서 무언가를 찍고 싶은 마음이 점점 줄어들었어요... 그래서 거기에 여기에는 물고기 사진이 없습니다. 미안해요. 저를 믿으세요. 그녀는 이번 아침 식사에서 진정한 프리마였습니다. Real의 Cristiano나 TV 시리즈 House의 Hugh Lorre처럼 말이죠. 일반적으로 나는 생선(특히 연어, 청어 등과 같은 "북부" 변종)을 별로 좋아하지 않습니다. 그러나 여기서 그들은 최선을 다했습니다. 독일인들이 주부와 배관공에 관한 영화에서 말했듯이 매우 환상적입니다. 정말 맛있습니다. 젠장 또 침이 고이네요... (목자 그레타처럼) 군침을 돌게 하기 위해 동일한 아침 식사의 일부로 제공되는 요리가 나열된 인쇄 화면도 여기에 첨부합니다.

그런데 이 메뉴에 자랑할 만한 요리가 몇 개나 있는지 보세요. 글루텐 프리 빵, 유당 프리 요거트, 호밀 크리스피(그게 대체 뭐죠?), 으깬 링곤베리, 피트니스 시리얼... 샤바니에서는 그런 말을 하면 구타당할 것입니다. 으... 역겨운 변태들. 이곳에서는 보통 사람처럼 연어와 함께 베이컨을 먹고, 미트볼을 간식으로 먹었습니다. 그리고 여기 호밀 크리스피도 있어요... 진지하게 말하자면, 저는 이 레스토랑에 묵을 의향도 있지만...