폭풍으로 인해 크루즈 선박에 패닉이 발생했으며, 이는 영상으로 포착되었습니다.

현대에 유람선거의 모든 것이 값비싼 가격으로 제공됩니다 엘리트 홀리데이– 레스토랑, 바, 수영장, 체육관, 테니스 코트. 캐빈의 절묘한 인테리어는 말 그대로 고급 스러움으로 가득 차 있습니다. 그러한 조건에서 휴가를 보낼 때 사람들은 종종 자신이 바다에 있다는 사실을 잊어 버리고 육지의 일반 5 성급 호텔보다 생명이 훨씬 더 위험합니다.

때로 자연은 세상의 주인인 사람을 떠올리게 한다. 그리고 종종 그러한 알림은 승객에게 매우 불쾌하고 심지어 위험하기까지 합니다. 현대식 유람선은 강한 폭풍을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 강화된 보안 조치에도 불구하고 때로는 요소의 공격을 견딜 수 없는 경우도 있습니다. 때때로 승무원, 승객 또는 감시 카메라는 폭풍이 치는 동안 유람선에서 발생하는 사건의 비디오를 캡처할 수 있습니다. 그리고 영상으로 판단하면 많은 관찰자들에게 폭풍은 자연재해가 아니라 재미있는 오락거리입니다. 그러나 그것은 사람들이 있는 배의 내부에 성난 바다가 침입하기 전까지이다.

아래에는 충격적인 유람선 영상 7개가 있습니다.

1. 미친 경주

본 영상은 2010년 뉴질랜드에서 400km 떨어진 곳에서 심한 폭풍이 몰아칠 당시 감시 카메라로 촬영되었습니다. 크루즈선은 극심한 재난의 한가운데에 놓였습니다. 어떤 사람들은 이 비디오에 재미있는 음악을 추가하고 현재 일어나고 있는 일을 우스꽝스러운 것으로 표현하지만, 현재 일어나고 있는 일에는 분명히 재미있는 일이 없습니다. 폭풍으로 인해 수십 명이 부상을 입었고 일부는 심각했으며, 헐거운 가구와 소지품이 많이 파손되거나 파손되었습니다. 이 사건 이후 크루즈 회사는 훼손된 평판을 보호하기 위해 이번 투어에 참여하는 모든 승객에게 향후 크루즈 여행에 대해 25% 할인을 도입했습니다.

2. 잔혹한 바다

본 영상은 정체불명의 선박에서 촬영되었습니다. 여기에서는 선박의 강한 굴림으로 인해 가구가 말 그대로 산산조각이 났습니다. 휴가객과 함께 테이블이 철거되고 벽과 기타 가구에 부딪혀 박살납니다. 이는 1:43에서 특히 분명해집니다. 감시 카메라 영상 중간에 여성 중 한 명이 심각한 위험에도 불구하고 방 한가운데 서서 격렬한 혼란을 촬영하려고 하는 모습을 볼 수 있습니다.

3. 치명적인 파도

가장 소름 끼치는 비디오 중 하나입니다. 거대한 파도가 배 밖으로 부서지는 동안 승객이 그것을 제거하는 데 성공했습니다. 이번 참사는 2010년 그리스 크루즈선에서 발생했다. 영상은 거대한 파도가 여객선의 유리벽을 뚫고 빠르게 배 안으로 침입하는 모습을 보여줍니다. 사람들은 목숨을 걸고 필사적으로 싸웠지만 안타깝게도 피해자들은 피할 수 없었다. 이번 폭풍으로 2명이 사망하고 10여 명이 부상을 입었습니다. 참사의 비극적인 순간은 녹화된 26초 분량에서 선명하게 드러난다.

4. 유람선 영상인가요, 아니면 제임스 카메론의 새 영화인가요? 1부

이 동영상은 다음 지역으로 여행하는 사람들에게 생명 및 건강 보험을 제공하는 보험 회사 중 한 곳에서 게시한 것입니다. 바다 크루즈. 사건은 2011년 태풍 때 발생했다. 비디오는 거대한 파도가 다용도실 중 하나의 유리 벽을 뚫고 나가는 모습을 보여줍니다.

5. 유람선 영상이나 제임스 카메론의 새 영화? 2부

다음 영상은 같은 사건에 관한 것입니다. 여기서 이벤트는 더욱 극적인 성격을 갖습니다. 구멍을 통해 물이 놀이터로 들어가고 이로 인해 TV에 단락이 발생합니다. 화재가 발생합니다. 다행히 직원들이 제때 대응해 불이 번지는 것을 막았습니다. 하지만 소화작업 자체는 매우 위험했다. 결국, 합선으로 인해 TV가 타고 있는 동안 화재 진압 직원은 물 속에 서 있었습니다.

6. 심한 폭풍 속에서도 승객들은 선상에서 즐거운 시간을 보냅니다.

정기선 승객 중 한 명이 배 밖에서 심한 폭풍을 촬영했습니다. 파도의 맹공격이 너무 강해서 관측창이 견딜 수 없을 것 같았습니다. 영국의 엘리자베스 여왕이 뉴욕으로 가던 중 폭풍우를 만났다고 할 만하다. 다행히 다친 사람은 없었고 배는 살아남았으며 승객들은 겁이 나기보다는 쾌활해 보였습니다.

7. 크루즈 엔터테인먼트

이 영상에서 승객들은 배의 상부 갑판에 부딪히는 거대한 파도를 녹화했습니다. 동시에 사람들은 투명한 장벽 뒤에 서 있고 그들에게는 이것이 오히려 오락입니다. 또한 영상 작성자는 노래방 공연 중 우연히 영상을 촬영했다고 주장하고 있다. 그들에 따르면 폭풍이 쇼를 계속하는 것을 막지는 못했습니다.

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폭풍이라고요?

역사상 가장 강력한 폭풍 해군미국은 1944년 12월 17일과 18일에 필리핀 루손 섬 앞바다에서 할시 제독이 이끄는 황소 함대를 공격했습니다. 790명, 선박 3척, 항공기 156대가 익사했습니다. 또한 28척의 선박이 사용할 수 없게 되었습니다.

제2차 세계대전 당시 미국 해군이 항해하던 일기예보소. 태평양, 호놀룰루에 위치했습니다. 방송국에는 그 당시에 효율적이고 진보된 장비가 있었습니다. 그러나 그녀조차도 1944년 12월 16일 필리핀 루손 섬에 위치한 할시 제독의 제3함대를 강타한 전방 480km의 괴물 같은 태풍의 진행 상황을 지도화할 수 없었습니다.

그리하여 미 해군 역사상 최악의 자연재해가 갑자기 3함대를 덮쳤다. 790명의 선원이 사망했고, 3척의 선박과 156대의 항공기가 손실되었습니다. 또 다른 28척의 선박이 작동을 멈췄습니다.

제3함대는 더글라스 맥아더 장군의 루손 섬 상륙작전을 지원하고 돌아오고 있었습니다. 함대는 이제 필리핀 동쪽에서 연료를 보급하고 있었습니다. 지난 12월 17일 상륙한 태풍의 풍속은 시속 240km에 이르렀고, 파도 사이의 함몰 수위를 기준으로 파도가 30m나 솟아올랐습니다.

이때 함대는 이미 전쟁으로 인해 피해를 입었습니다. 진주만 이후 3년 동안 많은 선박이 지속적인 전투를 벌였습니다. 그 결과, 24시간 계속되는 파도와 믿을 수 없을 만큼 강한 바람으로 인해 일부 선박은 바닥에 가라앉았고 나머지 선박의 장비, 장갑, 리벳이 찢어졌습니다. 항공모함 갑판에 장착된 항공기 156대가 파손되었습니다.

폭풍이 시작될 때 기함은 함대의 통제권을 유지하려고 시도했지만 요소의 힘이 너무 커서 곧 통제력을 잃었습니다. 함대는 흩어졌고, 각 배는 생존을 위해 싸웠습니다.

배수량 1,500톤의 구축함 Monohan은 12번의 해전을 겪은 베테랑으로 거대한 파도에 전복되었습니다. 그는 256명의 장교와 인원과 함께 쓰러졌다. 살아남은 사람은 단 6명.

Monohon과 같은 유형의 구축함 Hull도 옆으로 뒤집혔습니다. 파도와 바람은 가라앉을 때까지 한 곳에서 다른 곳으로 몰았습니다.

배수량 2,000톤의 스펜스호는 30미터 높이의 파도가 파도 사이 바닥이 없어 보이는 해구에 던져지면서 전복되었습니다. 장교와 70명의 선원이 물속으로 돌진했다. 바람이 일부의 구명조끼를 찢었지만 모두가 살아남았습니다.

손실 규모로 인해 미 해군은 태평양의 이 지역 날씨를 모니터링하기 위해 괌 섬에 또 다른 기상 관측소를 설치해야 했습니다.

P.S> 그런데. 같은 지역 어딘가에 영국 함대가있었습니다. 폭풍이 지나간 후 ​​미국 제독은 영국 제독에게 "폭풍에 어떻게 대처하셨나요?"라는 메시지를 보냈습니다. 이에 그는 “폭풍이요?”라고 대답했습니다. 마찬가지로 그는 미국인들을 놀렸다. 어쩌면 이런 이야기일지도 모르지만, 저는 이 이야기를 인터넷에서 몇 번 접했습니다.

바다는 인간에게 다소 불안하고 때로는 단순한 야생 요소로, 가는 길에 있는 모든 것을 파괴할 수 있습니다. 그리고 수백, 수천 킬로미터를 가로지르는 정기선 크루즈와 같은 인기 있는 부유한 휴가 형태에 대한 낭만적인 아이디어를 망칠 수 있는 것은 바다입니다. 얼마 전 대서양 공해에서 심한 폭풍에 휩싸인 노르웨이 유람선 이스케이프호에서 일어난 일입니다. 가장 강력한 인간 기술조차도 격렬한 요소 앞에서 얼마나 무방비 상태인지에 대한 증거는 폭풍의 완전한 혼란 중에 선박에서 촬영한 충격적인 비디오에서 입증되었습니다.

사건 자체는 뉴욕항을 출발해 출항한 지 몇 시간 뒤인 2019년 3월 3일 탈출선에서 발생했다. 예측가들은 명확하게 예측할 수 없었습니다. 기상 조건크루즈 선박의 항로에서 지구 인위적 온난화의 영향으로 인해 해양 기후는 기상 서비스에 대해 점점 더 예측하기 어려워지고 있습니다. 많은 사람들에게 충격을 주고 자연에 대한 사람들의 진정한 두려움을 입증한 이 영상은 영상을 촬영한 승객들이 구조되어 육지로 후송된 후 얼마 후 공개되었습니다.

영상에는 강풍으로 인해 수톤급 강철선이 삐걱거리고 흔들리며 내부가 걷잡을 수 없이 무너지는 모습이 선명하게 담겨 있습니다. 무엇보다, 계속해서 깨지는 유리 깨지는 소리, 내부 데크에서 위험하게 날아다니는 가구, 폭풍 속에서 부상당한 사람들의 비명 소리가 영상을 보는 시청자들을 충격에 빠뜨려 사건의 모습을 믿을 수 없을 만큼 소름끼치게 만들었다.

혼란스러운 상황에서 탈출호의 승객 중 한 명이 촬영한 불과 40초 만에 많은 사람들은 악명 높은 타이타닉과 같은 비극적인 재난이 닥쳤을 때 배에 탑승하는 것이 얼마나 끔찍한지 충격을 받았습니다. 미국 구조대원에 따르면 폭풍 동안 배는 내부 손상만 입었고 승객이나 승무원 중 사망자는 발견되지 않았습니다. 이는 100노트의 돌풍으로 인해 놀라운 행운이었습니다. 이 불운한 여객선 중 소수만이 항구로 돌아올 때 경미한 부상으로 입원해야 했습니다.

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이스라엘이 고유한 관습과 전통을 지닌 다소 힘든 나라라는 사실을 유로비전의 에스토니아 대표단 대표가 경험했습니다.

그 배는 미국 근처에서 맹위를 떨치고 있는 폭탄 사이클론에 갇혔습니다.

노르웨이 브레이크어웨이 크루즈선에서 촬영된 영상이 온라인에 공개됐다. "사이클론 폭탄"에 부딪히다. 최근까지 미국에서는 재난이 발생해 많은 피해를 입었습니다.

앞서 언급했듯이 배는 뉴욕을 거쳐 바하마로 향하고 있었습니다. 대서양. 4,000명 이상의 승객이 탑승하고 있었는데 그들에게는 3일간의 여행이 가장 쉽지 않았습니다.

영상은 조각들로 모아져 있으며, 승객이 가져간. 방법을 명확하게 보여줍니다. 거대한 배스윙 거대한 파도. 사람들은 도처에 물이 있었다고 말했습니다. 갑판이 침수되어 자유롭게 움직일 수 없게 되었습니다. 그것은 천장에서 떨어져서 닫힌 문을 통해 스며들었습니다.

라이너 직원들은 물을 제거하기 위해 최선을 다했습니다. 여분의 담요, 수건, 드레싱 가운까지 모든 것이 덮여 있었지만 여전히 도움이 되지 않았습니다.

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앞서 보도한 바와 같이 1월 초 폭풍 그레이슨으로 인해 북미 동해안이 피해를 입었습니다., 이를 "폭탄 사이클론"이라고 불렀습니다. 극심한 날씨로 인해 수십 명이 사망했습니다. 몇몇 해안 주에서는 바람이 높은 해일을 만들어 거리를 범람시켰습니다. 특히 공항의 이름을 딴 여러 공항. 뉴욕의 케네디는 문을 닫아야 했습니다. 그리고 약 1억 명의 미국인이 수십 년 만에 처음으로 전례 없는 서리로 고통을 겪었습니다.