Kinderdijk 마을의 공장입니다. 네덜란드

Kinderdijk의 밀스

암스테르담에서 브뤼헤로 가는 길에 로테르담을 지나 킨더다이크(Kinderdijk) 마을에 들렀습니다.

네덜란드(네덜란드) 영토의 거의 절반은 댐 근처의 물과 배수 구역을 펌핑하기 위해 펌프를 작동하는 댐과 풍차를 사용하여 물을 매립했습니다.

1740년경, 간척지(해안의 저지대 배수 및 경작지)의 배수를 위해 Kinderdijk에 19개의 풍차 시스템이 건설되었습니다. 이 공장 그룹은 지금은네덜란드에서 고대 풍차가 가장 많이 밀집되어 있는 곳입니다. Kinderdijk의 풍차는 네덜란드에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나입니다.

시스템이 잘 작동하지 않았습니다. 주기적으로 땅이 침수되었습니다. 그런데 1927년에 공장 대신 디젤 펌프장이 건설되었습니다. 그리고 제 2 차 세계 대전 중에 공장은 다시 네덜란드의 이익을 위해 봉사했습니다. 역에 연료가 충분하지 않았습니다.

모든 공장에는 풍향에 관계없이 최대 효율을 내기 위해 회전 타워가 있습니다.

그러나 Kinderdijk의 모든 공장은 작동하지 않습니다. 사진에서 보시다시피 칼날 부분에 늘어진 재질이 없습니다. 작동 중인 공장은 Zaanstad에서 볼 수 있습니다.

잔스타드의 풍차

이미 썼듯이 우리는 자전거를 타고 잔스타드에 가려고 했지만 운명의 뜻에 따라 성공하지 못해서 이렇게 되었습니다. 관광 센터자동차로. 잔스타드는 아래에 박물관이 있다는 사실로 유명합니다. 야외잔세스칸스(Zaanse Schans) 중 한 명 최고의 장소네덜란드에서 보려고 풍차작동 순서대로.

마을의 생산 활동은 주로 바람의 존재에 기인하며 17세기의 공장은 현대적인 공장이었습니다. 예전에는 약 1000개(!!!)의 공장이 이곳에서 운영됐지만 현재까지 살아남은 공장은 13개에 불과합니다. 하나는 겨자를 갈고 다른 하나는 코코아 콩을 갈아줍니다. 풍차 건물 자체에서 공장 제품을 직접 구입할 수 있습니다.

공장의 모든 부분은 나무로 만들어져 있습니다. 그건 그렇고, 공장에는 터닝 타워가 있습니다! 바람에 맞춰 최적의 각도로 블레이드를 회전시켜 최대 성능을 발휘하는 역할을 합니다.

잔세스칸스(Zaanse Schans) 마을은 러시아의 혁신가 표트르 1세가 그곳에서 선박 기술을 연구한 곳으로도 유명합니다. 차르가 살았던 집은 나무로 지어졌으나 현재는 석조 구조물로 덮여 있습니다. 불행히도 우리는 아직 거기에 도달하지 못했습니다. 그러나 표트르 대제는 그곳에서 단 일주일 동안만 살았습니다. 그런데 네덜란드가 강력한 해양 강국이 된 이유 중 하나는 한 주인이 공장을 사용하여 선박 생산용 보드를 만드는 아이디어를 내놓았기 때문입니다. 이로 인해 선박 건조 비용이 40배나 절감되었다고 합니다!!!

공장 주변에는 다양한 동물이 풀을 뜯는 목초지가 있습니다. 어디를 가든 목가적인 그림이 보입니다. 셔터를 누를 시간만 있으면 됩니다. 그건 그렇고, Zaanstad는 관광 명소에서 멀지 않은 사진 배경에서 산업 중심지였으며 오늘날까지도 현대적인 공장을 볼 수 있습니다.

전체적으로 이곳은 네덜란드에서 꼭 방문해야 할 또 다른 장소입니다. 이론적으로 강풍이 불지 않고 날씨가 좋지 않으면 암스테르담에서 자전거로 갈 수 있습니다.

(Kinderdijk)은 로테르담에서 동쪽으로 약 15km 떨어진 South Holland 지방의 마을입니다. 1740년경 이곳에 19개의 풍차 시스템이 건설되었으며, 이는 현재 미국에서 가장 큰 고대 풍차 밀집 지역입니다. 오랫동안 네덜란드 주민들은 홍수로부터 넓은 지역을 보호하기 위해 개발된 수위 관리 시스템이 필요했습니다. 국가의 일부 지역은 해수면보다 낮습니다. 여분의 물을 제거하기 위해 파 냈습니다. 큰 수인공 운하. 그러나 배수된 토양이 막 굳기 시작하는 동안 강모래로 인해 강의 수위가 상승했습니다. 몇 세기가 지나서야 새로운 방법폴더를 건조하게 유지합니다. 이와 관련하여 간척지(해안의 저지대 및 습지 해역)와 수위 사이의 중간 수준에서 물을 펌핑하여 내부 유역에 보유할 수 있는 일련의 풍차를 건설하기로 결정되었습니다. 강에서. 수위를 완벽하게 제어할 수는 없었습니다. Kinderdijk는 댐이 파손되어 두 번 이상 침수되었습니다.

마을 이름 "Kinderdijk"는 네덜란드어에서 "어린이 댐"으로 번역됩니다. 1421년, 성 엘리자베스 홍수 동안 간척지 지역은 부분적으로 침수되었습니다. 끔찍한 폭풍이 가라앉았을 때 사람들은 살아남은 것을 보러 갔는데 요람이 물 위에 떠 있는 것을 보았다고 합니다. 요람이 해안가에 떠오를 때 내부는 완전히 건조되어 있었고, 게다가 아이는 그 안에서 조용히 자고 있었습니다. 오늘날 Kinderdijk는 네덜란드에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나이며 1997년에는 유네스코에 등록되었습니다.

Kinderdijk는 Polsbroek에서 불과 20km 거리에 있지만 마을 길을 따라 수많은 강과 운하를 운전하는 데 시간이 많이 걸리기 때문에 농장주의 조언을 받아 로테르담을 통과하여 물 장애물을 피하지 않고 방앗간으로 건너갔습니다. 페리를 타고 계곡.

터미널 역 이름은 "Krimpen aan de Lek"이며, 이 웹사이트에서 좌표를 확인할 수 있습니다. 6번 페리는 13분 간격으로 운행하는데, 횡단 비용이 기억나지 않고 온라인에서도 찾을 수 없었습니다.

영토 입장은 무료이지만 내부에서 공장을 보려면 비용을 지불해야 합니다(성인 - 6세, 어린이 - 4€). 영업시간: 09:00 ~ 18:00. 토요일에는 거의 모든 공장이 문을 열지만 사람이 더 많습니다. 자세한 내용은 Kinderdijk 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 지도에서 알 수 있듯이 단지 자체는 그다지 크지 않으며 몇 시간이면 둘러볼 수 있습니다.

게다가 공장 사이에 보트 한 척이 떠 있습니다. 우리는 자전거를 빌리기로 결정했습니다.

공장 근처에는 대중에게 공개되는 자전거 주차장이 있습니다.

13세기 중반에 등장한 최초의 풍차는 물을 퍼 올리는 것뿐만 아니라 곡식을 갈고, 나무를 자르고, 기름을 짜내고, 담배와 코코아를 가공하는 데에도 사용되었습니다.

우리는 날씨가 운이 좋았습니다. 태양은 대부분 밝게 빛나고 가끔 구름 뒤에 숨어있었습니다.

다양한 디자인 중에서 목재 폴더 밀이 우세합니다. 일반적으로 8각형이며 덜 자주 6각형 또는 12각형입니다. 날개의 방향을 조정하기 위해 날개의 상단은 외부 레버로 회전됩니다. 상단이 회전하는 풍차에서는 날개 자체가 바람의 반대 방향으로 회전합니다.

들어갈 수 있는 공장 중 하나입니다.

파노라마(클릭 가능)

일부 공장에는 여전히 사람들이 거주하고 있습니다.

마음껏 밀스 계곡 ​​주변을 달린 후 우리는 다음 계획 장소 인 대학 도시 라이덴 근처에 위치한 인체 코퍼스 박물관으로 이동합니다. 이 독특한 박물관은 7층 건물에 높이 35m의 좌상이 세워져 있습니다. 박물관 입구는 거인의 무릎을 통과하고 출구는 머리 근처에 있습니다. 내부에서는 방문객들이 플랫폼과 엘리베이터를 타고 이동합니다. 내부 장기, 근육, 뼈, 심장, 신장, 소화 기관, 폐, 귀, 눈 및 뇌를 참조하십시오. 특정 시간에 단체 입장이 가능하며, 투어는 55분 동안 진행됩니다. 이 시간 동안 신체에서 일어나는 과정과 소리는 그룹이 위치한 곳에서 시뮬레이션(히브리어가 아닌 러시아어만 있음)되어 사람이 부상을 입었을 때 어떤 일이 일어나는지 보여주며 화면에서는 작업을 볼 수 있습니다. 장기. 아이들은 매우 기뻐했고(특히 사람이 방귀를 뀌었을 때 장에서 :-)) 어른들은 그것이 흥미롭고 교육적이라고 생각했습니다. 입장료는 저렴하지 않습니다. 성인 - 17€, 어린이 - 15€이지만 웹사이트를 통해 조금 더 저렴합니다. 저는 이 멋진 박물관을 방문할 것을 강력히 추천합니다. 단, 6세 이상의 어린이만 입장이 허용된다는 점을 명심하세요. 내부 사진이 없어서.. 사진을 찍을 수 없다고 어디선가 읽었는데, 무작정 차에 카메라를 두고 내렸어요. 결과적으로 헛된 것입니다. 법을 준수하는 유럽인들은 금지 표시에는 전혀 주의를 기울이지 않은 채 온 힘을 다해 셔터를 눌렀습니다.

우리는 라이덴(Leiden) 마을에서 하루를 마무리했습니다. 우선, 라이덴은 1575년에 설립된 유럽에서 가장 오래된 대학 중 하나로 알려져 있습니다. 둘째, 라이덴의 루크(Luke of Leiden), 얀 스틴(Jan Steen), 렘브란트(Rembrandt)와 같은 세계적으로 유명한 예술가들이 이곳에서 태어났습니다. 셋째, 쉽습니다. 아름다운 도시어쨌든 우리가 농장으로 가는 길에 지나갔던 운하와 함께 :-)

토요일 저녁 도시 외곽의 거리는 텅 비어 있었다.

중심에 더 가까워질수록 사람들이 나타나기 시작했으며 대부분 운하를 따라 위치한 레스토랑에 앉아 있었습니다.

저녁 식사를 하고 운하를 따라 산책한 후 피곤했지만 행복했습니다. 우리는 Polsbroek으로 돌아왔습니다.

건물이라면 아마도 답은 공장이 될 것입니다. 실제로 수세기 동안 생명이 바람에 달려 있었던 네덜란드 풍경은 상상할 수 없습니다. 상인들이 바다를 건너 항해하는 동안 제분소는 물을 빼내고 다양한 산업을 창출했습니다.

흥미로운 사실: 전통적인 공장은 전혀 네덜란드 발명품이 아닙니다. 그들은 페르시아 공장의 원형이라고 여겨지지만 이에 대한 확실한 증거는 아직 발견되지 않았습니다. 가정에 따르면 1000년 이전에도 이미 제분소가 작동하고 있었지만 그 제분소는 수력을 사용하여 옥수수를 가는 데 사용되었습니다. 풍차에 대한 최초의 알려진 언급은 1180년으로 거슬러 올라갑니다.

가장 인상적인 간척지 공장 컬렉션은 Kinderdijk라는 곳에 있습니다. 그곳에는 1950년까지 배수와 홍수 조절을 위해 사용된 공장이 19개 있습니다. Kinderdijk는 가장 사진이 많이 찍히는 명소 중 하나이며 유네스코 세계 문화 유산 목록에 포함되어 있습니다.

간척지 공장과 함께 산업 공장도 있는데, 그 중 가장 큰 밀집 지역은 세계에서 가장 오래된 산업 지역인 Zaanstreek에 있습니다. 풍차를 기반으로 한 제재소는 조선산업 발전에 강력한 추동력을 주었습니다. Zaanstreek의 조선소는 세계적으로 유명해졌습니다. 덕분에 1697년 러시아인이 특별히 조선을 연구하기 위해 Zaandam에 왔습니다.

가장 아름다운 산업 공장은 도시(Zaanse Schans)에서 찾을 수 있습니다. 7개의 풍차와 관련 전통 공예품이 Zaanstreek 지역의 여러 지역에서 수집되어 Schans 강을 따라 복원되었습니다. 공장은 대중에게 공개되어 있지만 작업과 주거용으로 사용되는 박물관은 아닙니다.

도시에 남아 있는 1,100개의 풍차 중 극히 일부만이 사용되고 있습니다. 단지 100개가 넘는 풍차가 운영 중이며 열정적인 제분업자들이 사용하고 있습니다. 시간을 정하다. 그러나 풍차 애호가들은 이제 전통적인 풍차보다는 초현대식 풍차가 작동하는 모습을 더 선호합니다.

내가 살아온 평생제분소는 밀가루를 갈기 위해 만들어졌다는 절대적인 확신을 갖고 있습니다. 그리고 세계적으로 유명한 것을 본 후에야 킨더다이크- 로테르담에서 20km 떨어진 알블라세르담(Alblasserdam) 마을에 있는 실제 고대 공장 보호 구역을 보고 제가 얼마나 틀렸는지를 깨달았습니다.

19개의 거대한 공장, 1740~1760년대에 건설되었으며 인공 운하를 따라 늘어서 있습니다. 옛날에는 그들은 밤낮으로 날개를 돌리며 이 운하의 물을 수위가 더 높은 근처의 렉 강으로 펌핑하여 주변 들판과 마을을 보호했습니다. 그러므로 이 장엄한 구조물 안에는 맷돌이나 밀가루가 아니라 좁은 돌주머니 속에서 회전하는 금속 국자 날이 달린 거대한 바퀴가 들어 있습니다.

그들은 물을 "집어"아래에서 들어 올려 1.5m 더 높은 홈통에 붓습니다. 강의 수위와 그곳에서 정복된 공간 사이의 1.5m 차이는 여러 세대의 네덜란드 사람들의 삶의 대가입니다. 결국 사람들은 9세기에 이곳에 처음 정착했고, 알블라세르담에 물을 양수하기 위한 최초의 방앗간은 1366년에 지어졌습니다.

킨더다이크에 가는 방법로테르담에서는 버스를 탈 수도 있고, 더 좋은 방법으로는 보트를 탈 수도 있습니다. 여행은 약 1시간 정도 소요되며 문자 그대로 공원 입구에 정박합니다. 운하와 강을 분리하는 댐을 따라 길을 따라 간단히 산책할 수 있습니다. 그러나 몇 분마다 출발하는 모든 공장(티켓 3유로)을 따라 보트를 타는 것이 훨씬 더 즐겁습니다. 자전거도 빌릴 수 있습니다(1대 2.5유로, 2대 빌리면 4유로).

Kinderdijk이 유명하긴 하지만우선, 공장의 경우이지만 두려워하지 않는 새들의 보호 구역이라고 안전하게 부를 수도 있습니다. 여기에서만 관광객에게 전혀 관심을 기울이지 않고 노동자들에게 불만스럽게 반응하는 매우 가까운 야생 두루미 또는 아름다운 볏병아리를 보았습니다. 해안에서 갈대 수확: 고대와 마찬가지로 공장의 지붕은 끊임없이 말린 갈대로 덮여 있습니다.

네덜란드인들이 살았던 이래로(그리고 지금 살고 있습니다) 홍수를 끊임없이 예상하면서 고대 제분업자(밀가루가 아닌 물을 지켜본 사람들)는 결코 자리를 떠나지 않았습니다. 그들의 아내와 자녀들도 그들이 방앗간을 감시하고, 독창적인 레버 시스템을 사용하여 방앗간을 돌리고, “바람을 잡는” 일을 도왔습니다.

그러므로 모든 공장에서주거부분도 있었죠. Kinderdijk에서도 볼 수 있어요. 공장 입장료는 3.5유로입니다. 이 기회를 놓치지 마시라고 강력히 권합니다. 우리는 메커니즘뿐만 아니라 주방과 어린이 방도 보았습니다. 흰색 앞치마와 모자 대신에 네덜란드 제분업자들은 집에 엄청난 양의 부츠와 방수 비옷을 가지고 있습니다.

그리고 네덜란드를 떠나비행기에서 바다에서 매립된 땅을 마지막으로 바라보며 여기에 왜 그렇게 많은 공장이 있고 그에 대한 경건한 태도가 있는지 이해했습니다. 바람 대신 펌프는 전기로 구동됩니다. 물과의 싸움은 계속된다.

네덜란드 국토의 20%는 해수면보다 낮고, 국토의 50%는 해발 1m 이하입니다. 네덜란드의 전체 역사는 인간과 바다 사이의 투쟁의 이야기입니다. 그리고 사람들의 헌신과 놀라운 끈기에도 불구하고, 인간이 이 끝없는 투쟁에서 항상 승자는 아니었습니다.

따라서 네덜란드에서는 배수 시스템이 특히 중요합니다. 주민들은 오랫동안 홍수로부터 넓은 지역을 보호하기 위해 개발된 수위 관리 시스템이 필요했습니다.

Alblasserwaard 간척지의 경우 이 문제는 13세기에 관련이 되었습니다. 과도한 물을 제거하기 위해 많은 수의 인공 운하를 팠습니다. 그러나 배수된 토양이 막 굳기 시작하는 동안 강모래로 인해 강의 수위가 상승했습니다.

몇 세기가 지난 후 폴더를 건조한 상태로 유지하는 새로운 방법이 필요했습니다. 따라서 물을 펌핑하여 간척지 수위와 강의 수위 사이의 중간 수준에 있는 내부 유역에 보관할 수 있는 일련의 풍차를 건설하기로 결정되었습니다.

이 공장은 오늘날까지 잘 보존되어 있으며 로테르담 근처의 Kinderdijk 마을에 있습니다.

입구 주차 요금은 기간에 관계없이 5유로입니다. 풍력 공원 입장료는 무료입니다. 로테르담에서 자전거로 오는 것이 가능하며 거리는 약 20-25km입니다. 입구에는 시설에 대한 아름답고 상세한 계획이 있습니다.

그리고 그 장소는 관광지임에도 불구하고 매우 아름답고 특이합니다. 이곳을 걷는 것이 즐겁습니다. 실제 네덜란드 - 수평선까지 평평한 지형, 많은 물, 많은 방앗간, 그중 하나는 심지어 회전합니다. 기존의 고정관념이 주변 현실과 일치하는 곳.

이 풍차는 모두 밀가루를 생산하는 데 사용된 것이 아니라 물을 펌핑하는 데 사용되었습니다. 풍력 에너지는 샤프트와 기어 시스템을 통해 수차로 전달되며, 회전으로 인해 물을 한 수로에서 다른 수로로 펌핑 한 다음 물은 지구 표면보다 높은 강으로 흘러 들어갑니다. .

하나의 방앗간에서 물을 올릴 수 있는 높이에는 물리적인 제한이 있으므로 방앗간은 종종 계단식으로 설치되었습니다. 이후의 방앗간은 이전 방앗간보다 더 높은 물을 끌어올렸습니다. 16세기에 이러한 기술은 획기적인 발전을 이루었고, 배수 문제의 영원한 문제를 해결할 수 있게 되었습니다. 왜, 바람은 어떻습니까? 북해네덜란드에는 그런 것들이 많이 있습니다.

공장은 완벽하게 보존되었거나 아마도 단순히 복원되었을 수도 있습니다.

이 공장은 작동 중이며 블레이드가 회전하므로 거기로 가서 모든 것이 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다.

1738! 휘파람 소리와 함께 블레이드가 회전하며 바람 에너지의 위력이 느껴집니다.

풍향에 따라 풍차의 최적 위치를 설정하기 위해 특수 메커니즘을 사용하여 밀의 상부를 회전시킬 수 있습니다. 내부도 흥미롭고 모든 것이 회전하고 작동하며 아래에서 물 소리가 들립니다. 밀이 물을 펌핑합니다. 18세기 가구가 구내에 재현되어 있습니다.

입력 채널.

네덜란드 영토의 대부분은 평평합니다.

요즘에는 풍차 대신 24시간 내내 물을 펌핑하는 전기 또는 디젤 펌프장을 사용합니다. 이 펌프장에서 펌프가 전기 모터가 아닌 선박이나 디젤 엔진과 같은 디젤 엔진으로 구동된다는 것은 놀라운 일입니다.

수명이 제한된 디젤 엔진으로 물을 퍼 올리는 것은 값비싼 즐거움임에 틀림없으며, 요즘 연료도 저렴하지 않습니다. 이것은 주요 스테이션이 대처할 수 없거나 갑자기 정전이 발생하는 경우 작동되는 백업 스테이션일 가능성이 높습니다.