집 일반 정보 라리사 사비츠카야. Larisa Savitskaya의 놀라운 이야기

라리사 사비츠카야. Larisa Savitskaya의 놀라운 이야기

“티켓을 넘겼습니다”, “비행 시간에 맞춰 도착하지 못했습니다”, “불편한 꿈을 꾸었습니다”... 여객기 추락 이후에는 원칙적으로 그러한 이야기가 하나 이상 나옵니다. 빛.

거대한 철무덤에서 탈출하는 사람들의 숫자는 훨씬 적습니다. Popular Mechanics 잡지에 전문가들은 뒷좌석을 선택한 승객의 생존 확률이 40% 증가한다는 데이터를 발표했습니다. 런던 그리니치 대학의 수학적 모델링 및 공학 교수인 Ed Galea는 이 데이터를 반박하며 선내에 "행복한 곳"은 없다고 주장합니다. 모든 좌석의 안전성은 동일합니다.

충돌에서 살아남는 사람들의 비율은 미미합니다. 앞으로 그들에게 무슨 일이 일어날까요? 두 번째 출산 이후에는 어떻게 생활하나요?

카밀 바제노프

2012년 4월, 튜멘 근처에서 여객기가 추락했습니다. 유테어 항공. 수르구트로 향하던 여객기는 이륙 42초 만에 추락했다. 이번에는 약 200m 높이를 얻기에 충분했습니다.

나중에 밝혀 졌 듯이 비행기에 눈이 있었음에도 불구하고 결빙 방지 처리를 수행하지 않기로 한 PIC의 결정으로 비행기가 추락했습니다. 이 때문에 승무원들은 무슨 일이 일어나고 있는지 제때 인지하지 못하고 비행기를 재앙적인 상황에서 벗어날 수 없었다. 사고 이후 UTair는 모든 항공기에 제빙제 처리를 의무화했습니다. 이전에는 선장이 이 결정을 내렸습니다.

콜라주 © L!FE. 사진 © Shutterstock Inc // 소셜 네트워크

그 결과 33명이 사망하고 10명이 살아남았다. 탈출한 사람들 중 한 명은 카밀 바제노프(Kamil Bazhenov)였습니다. 당시 청년의 나이는 27세였습니다. 나는 사업 회의에 가고 있었다. Kamil은 대기열을 뒤섞고 먼저 모스크바의 체크인 카운터에 섰습니다. 몇 분 후에야 그는 자신이 "다른 방향"에 있다는 것을 알게 되었습니다. 나는 16A 티켓(뒷좌석)을 들고 정확한 시간에 비행기로 갔습니다.

Kamil은 나중에 다음과 같이 말했습니다. 승객을 탑승시키기로되어 있던 버스는 꽤 오랫동안 서있었습니다. 늦은 승객들이 버스를 타기 위해 서두르고있었습니다. 하지만 모두가 시간에 맞춰 도착했고, 비행기는 지체 없이 이륙했습니다.

“안전벨트를 매시고, 접이식 테이블을 치워주시기 바랍니다...” 모든 것이 계획대로 진행되고 있었는데, 몇 초 후 갑자기 기내에서 흔들림이 시작되어 더욱 심해졌습니다. Kamil은 이미 땅에서 일어났습니다. 그는 구조대가 그를 볼 수 있도록 손을 들 수 있었습니다. 그리고... 그는 의식은 있었지만 주변의 어떤 것에도 반응하지 않았습니다. 무슨 일이 일어났는지 기억이 나지 않았어요.

그는 10번의 골절과 4개의 인대를 찢었고, 다시 걷는 법을 배우는 데 몇 달이 걸렸습니다.

재난이 발생하기 전에 저는 인생에서 꽤 힘든 시기를 보내고 있었습니다. 나는 열악한 환경에서 일합니다. 개인적으로 쉽지는 않았지만... 하지만 낙담하지는 않습니다. 검은색 줄무늬가 흰색으로 변경됩니다. 이런 일이 사람에게 일어난다면 우리는 싸워야 합니다.”라고 청년은 KP에게 말했습니다.

비극이 발생한 지 1년이 조금 지나 카밀은 결혼하여 기업가가 되었습니다. 그의 소셜 네트워크 페이지에서는 비행기나 비행기 추락 사고에 관한 게시물을 찾을 수 없습니다. 전자 사진 앨범만이 우리에게 무슨 일이 일어났는지 상기시켜준다." 새로운 삶", 그리고 두 장 중 한 장의 사진. 그리고 2012년 5월 30일자 재난 이후 첫 번째 항목: "지원해 주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다. 특히 중환자실에 있을 때 많은 도움이 되었습니다."

세실리아 시찬(Crocker)

1987년 어린 세실리아 시찬의 사진이 전 세계에 퍼졌다. 지난 8월 16일 디트로이트에서 비행기 추락 사고를 당한 4살 소녀가 기적적으로 살아 남았습니다. 노스웨스트 항공(Northwest Airlines)의 맥도넬 더글러스(McDonnell Douglas) MD-82 여객기는 고도를 얻을 수 없어 곧장 기둥으로 날아갔습니다. 조종사들은 정면 충돌로부터 항공기를 조종할 수 있었지만 왼쪽 날개가 손상되었습니다. 비행기는 통제 불능 상태가 되었고 근처 고속도로에 떨어졌고 부서져 몇 미터 미끄러졌습니다.

나중에 밝혀졌듯이, 승무원이 이륙 속도와 각도를 제어하지 못해 사고가 발생했습니다. 또한 Daily Mail이 쓴 것처럼 비행기가 이륙 준비가 되지 않았다는 신호는 제공되지 않았습니다. 기내 전자 장치의 고장 원인은 불분명했습니다. 비행기 추락으로 승객과 승무원, 추락 목격자 2명 등 153명이 사망했습니다.

유일한 생존자는 세실리아였고, 그녀의 어머니는 그녀의 몸을 감쌌다. 그 소녀는 부모님, 남동생과 함께 휴가를 마치고 돌아오고 있었습니다. 그녀는 충돌 순간을 기억하지 못합니다.

그녀는 불과 25년 후에 비극에 대해 이야기하기로 결정했습니다.

나는 매일 무슨 일이 일어났는지 생각한다. 거울을 볼 때 그 생각을 하지 않는 것이 어렵습니다. “팔과 다리, 이마에 흉터가 있어요.” 그녀가 말했습니다.

그 소녀는 두개골이 골절되었고, 다리와 쇄골이 부러졌습니다. 그녀는 또한 3도 화상을 입었습니다. 그녀가 그러한 부상을 입고 살아 남았다는 사실도 기적이라고 부를 수 있습니다. 그 소녀는 병원에서 7주를 보냈고, 그 후 그녀의 삼촌인 프랭클린 럼프킨(Franklin Lumpkin)과 이모인 리타(Rita)가 아이를 돌보게 되었습니다. 언론인의 눈에서 그녀를 숨기기 위해 그들은 애리조나에서 앨라배마로 이사했습니다. 그녀의 고향과 가족이 이사한 곳 사이의 거리는 약 2,000km입니다.

그 소녀는 비행기 추락 사고에 대해 아무것도 기억하지 못합니다. 그리고 그녀는 고등학교에서야 자신이 유일한 생존 승객이라는 사실을 알게 되었습니다.

나는 죄책감을 느꼈다. 왜 나야? 내 동생은 왜 살아남지 못했나요? 왜 다른 사람은 안 되나요? -영화 유일한 생존자에서 그녀는 말했습니다.

그녀는 비극을 기억하기 위해 왼쪽 손목에 작은 비행기 문신을 했지만 결코 잊지 않았습니다.

그 소녀는 자신이 초능력을 개발하지 못했고 비행에 대한 두려움을 얻지 못했지만 승무원으로 일할 생각이 없었다는 것을 솔직하게 인정했습니다. 몇 년 후, 80년대 후반 언론에서 그녀를 "최고의 미국 고아"라고 불렀던 그녀는 소방관 John Thieu를 추적했습니다. John Thieu는 비행기에서 그녀를 발견하고 급히 의사에게 인계했습니다. 2012년에는 그녀의 결혼식에도 참석했다. Cecilia는 또한 피해자 가족들과 계속 연락하기로 결정했습니다. 그 소녀는 인터뷰에서 진심으로 평범한 삶을 살려고 노력하고 있음을 인정했습니다. 그러나 거울을 한 번 보면 그녀는 그 비행기 추락 사고에서 살아남은 사람이 자신이라는 죄책감을 다시 느끼게 됩니다.

줄리아나 켑케

92명이 사망한 페루 비행기 추락사고는 1971년 12월 24일 발생했다. Lockheed L-188 Electra 항공기가 뇌우에 휩싸였습니다.

유일한 생존자는 17세의 Juliana Margaret Koepke였습니다. 그녀의 아버지는 동물학자인 Hans Köpke이고 그녀의 어머니는 조류학자인 Maria Köpke입니다. 그 소녀는 리마시에서 공부했습니다.

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그날 Juliana와 그녀의 어머니는 아버지를 만나러 가고 있었습니다. 아버지는 남미 정글에서 연구를 수행하고 있었습니다. 모두가 함께 크리스마스를 축하하기로 계획했습니다.

비행이 끝날 때까지 약 20분 정도 남았을 때 기내에서 강한 난기류가 시작되었습니다. 비행기가 구름 속으로 날아갔습니다. 소녀의 어머니는 창밖을 내다보며 뭔가 잘못됐다고 반복했습니다.

갑자기 우리는 매우 무겁고 어두운 구름 속으로 들어갔습니다. 어머니는 걱정하셨지만 저는 괜찮았고 비행을 좋아했습니다.” 그 여성은 나중에 BBC와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

비행기는 말 그대로 뛰어오르고 있었습니다. 뛰어오르고 넘어지고, 소포와 수하물이 선반에서 떨어지고, 선물, 꽃, 크리스마스 케이크가 보드 위로 날아갔습니다. 승객들은 울고 비명을 지르기 시작했습니다. 줄리아나는 어머니의 손을 놓지 않았습니다.

엄마는 "끝났어, 끝났어"라고 말씀하셨어요. “그것이 내가 그녀에게서 들은 마지막 말이었습니다.”라고 그 여자는 회상합니다.

그 후 비행기는 급회전에 빠졌습니다. 줄리아나는 의식을 잃었습니다. 나는 다음날 깨어났고, 처음으로 생각한 것은 "비행기 추락에서 살아남았어."였습니다.

쇄골 곳곳이 부러졌고, 무릎관절 인대도 찢어졌다. 그러나 그 순간 그녀는 이러한 부상을 느끼지 않았습니다. 소녀는 열정 상태에있었습니다. 그녀는 급히 나가야 한다는 것을 이해했습니다.

충돌이 발생하기 전에 저는 충돌 현장에서 불과 30마일 떨어진 연구소에서 부모님과 함께 1년 반을 보냈습니다. 나는 열대우림에서의 삶에 대해 많은 것을 배웠습니다. “수색 비행기가 선회하는 소리가 들렸지만 울창한 숲 때문에 볼 수 없었습니다.”라고 그녀는 회상합니다.

그 소녀는 안경을 잃어버렸고 거의 아무것도 보지 못했습니다. 줄리아나는 나뭇잎 사이로 위장한 독사를 만나는 것을 매우 두려워했습니다. 낮에는 작은 개울에 가서 그 개울을 따라갔습니다. 결국 이것은 어딘가에서 강으로 흘러 들어간다는 것을 의미했습니다. 그리고 강이 있는 곳에는 문명이 있을 가능성이 높습니다.

사고 현장에서 멀지 않은 곳에서 그녀는 크리스마스 사탕 한 봉지를 발견했습니다.

그 소녀는 약 10일 동안 걸었습니다. 그녀는 처음에 승객들의 찢겨진 시체를 발견했기 때문에 공포감에 마비되었습니다. 그녀는 한 가지 간단한 질문으로 사람들의 얼굴을 들여다보았습니다. 그들 중에 그녀의 어머니도 있었나요? 그리고 이들이 다른 사람들이라는 사실을 깨닫고 안도감과 부끄러움을 느꼈습니다.

17세 소녀는 어느 시점에서 구더기가 들끓는 등 수많은 상처를 갖고 있었습니다. 그녀는 고통에 비명을 지르는 것을 간신히 참으며 손으로 그것을 꺼냈다.

어느 순간 여러 남자의 목소리가 들렸다. 천사의 목소리 같았어요. 그들은 나를 보자 놀라서 말을 멈추었습니다. 그들은 내가 지역 전설에 나오는 인물인 일종의 물의 여신이라고 생각했습니다.”라고 Juliana는 회상합니다.

그 결과, 그 십대는 자신이 누구인지, 무슨 일이 일어났는지 설명할 수 있었습니다. 하루 종일 지역 주민들이 스스로 도움을 주었습니다. 하루 후 그들은 구조대원에게 연락했습니다.

소녀의 어머니는 비행기 추락 사고가 발생한 지 2주가 조금 지나서 발견됐다. 그녀는 죽지 않았지만 많은 부상을 입은 것으로 밝혀졌습니다. 며칠 동안 의사들은 그녀를 다시 살리려고 노력했지만 결국 그 여자는 죽었습니다.

Juliana는 이 모든 악몽을 잊으려고 노력했지만 그녀의 환경은 그녀가 그렇게 하는 것을 허용하지 않았습니다. 언론은 말 그대로 그의 뒤를 쫓고 있었고, 감독들은 공격하고 있었고, 낯선 사람들은 거리에서 서로 이야기를 나누고 있었습니다. Juliana Koepke의 이야기는 1974년에 촬영된 미국-이탈리아 영화 Miracles Still Happen의 줄거리의 기초가 되었습니다. 그녀는 결국 어떤 종류의 인터뷰도 거부했습니다.

Juliana는 2000년대 초반에만 비극에 대해 이야기할 수 있었습니다. 베르너 헤르조그 감독이 그녀에게 다가와 다큐멘터리 'Juliana's Fall into the Jungle' 촬영에 그녀를 초대했습니다. 그녀는 여러 차례 인터뷰를 하기로 동의했습니다. 10년 후인 2011년에 그녀는 자신이 "내가 하늘에서 떨어졌을 때"라는 제목의 책을 썼습니다.

줄리아나는 꿈꿔왔던 대로 유방학자(포유류를 연구하는 동물학의 한 분야)가 되었습니다. 그녀는 비행을 두려워하지 않지만 좋아하지는 않는다고 인정했습니다. 그리고 그는 여전히 간단한 질문에 대한 답을 찾고 있습니다. 비행기 추락 사고는 왜 발생합니까?

이런 일이 일어난 이후로 나는 비행기 추락 사고를 지켜보고 있습니다. 왜 그런 일이 일어나는지 아는 것이 나에게는 매우 중요합니다. 설명이 있다는 것이 나에게 중요합니다. 우리의 추락은 결코 설명되지 않았습니다.”라고 그녀는 말합니다.

그녀의 남은 생애 동안 남아 있는 유일한 두려움은 그녀가 난기류 지대에 들어가면 손바닥에 땀이 나고 심장이 쥐어짜는 것입니다.

베스나 불로비치

이 승무원은 1만m가 넘는 높이에서 추락해도 살아남은 공로로 기네스북에 등재됐다.

유고슬라비아 항공 승무원이 연루된 비행기 추락 사고는 1972년 1월 26일에 발생했습니다. 코펜하겐에서 자그레브로 향하던 비행기에는 28명이 타고 있었습니다. 비행은 평소와 같이 진행되었으며, 여객기는 붕괴되기 시작했을 때 약 한 시간 동안 공중에 있었습니다. 조종석이 본체에서 분리된 활이었습니다.

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전문가들은 기내에서 폭발 장치가 터졌다고 결론지었습니다. 추락 10일 후, 체코슬로바키아 국가 보안국은 폭발 장치의 일부로 확인된 알람시계 파편을 제시했습니다. 테러리스트로 추정되는 사람들의 이름이 확인되었으나 발견되지 않았습니다.

22세의 승무원 Vesna Vulovich는 치명적인 비행에 대해 아무것도 기억하지 못합니다. 내 기억에 마지막으로 남는 것은 청소부 아줌마가 비행기 옆면을 청소하는 방법이다. 몇 시간 후 그녀는 같은 비행기의 잔해 중 하나에서 발견되었습니다.

시끄러운 폭발, 매우 밝은 빛, 견딜 수 없는 추위가 그 재난에 대해 제가 기억하는 전부입니다.”라고 그녀는 Sobesednik과의 인터뷰에서 말했습니다. - 나한테 우연히 걸렸어 지역 주민, 독일 브루노. 맥박이 느껴지고 척추가 부러진 것을 깨닫고 몸을 움직이지 않고 즉시 도움을 요청했습니다.

알고 보니 그녀는 많은 골절과 기억 상실을 겪었습니다. 병원에서 깨어난 베스나는 무슨 일이 일어났는지 기억하지 못했습니다. 그리고 그녀가 어디에 있는지, 사랑하는 개와 고양이가 근처에 없는 이유는 무엇인지, 부모는 왜 눈물을 흘리고 있는지.

전직 승무원은 AiF와의 인터뷰에서 "왼쪽 팔과 왼쪽 다리, 척추뼈 3개(그 중 하나는 단순히 으스러짐)가 부러졌고 두개골 여러 곳이 골절됐다"고 말했다.

다른 비행기 추락 생존자들과 마찬가지로 베스나도 무슨 일이 일어났는지 깨달았을 때 죄책감을 느꼈습니다. 그녀는 동료들과 승객들이 죽는 데 왜 자신은 살아남았는지 이해할 수 없었습니다. 그리고 왜 그녀가 구원을 받았나요?

일반적으로 그러한 높이에서는 심장이 실패했을 가능성이 높지만 Vulovich는 어린 시절부터 혈압이 매우 낮았습니다. 게다가 그녀는 의식을 잃어 생명을 구했습니다.

그녀는 말하는 법, 모든 것을 기억하는 법, 심지어 다시 걷는 법도 배웠습니다. 그녀가 자신의 다리로 걷는 데는 4년 반이 걸렸습니다. 그녀는 평생 동안 약간 절뚝거리며 걸었습니다.

그럼에도 불구하고 Vulovich가 병가에서 돌아왔을 때 가장 먼저 한 일은... Yugoslav Airlines에서 승무원으로 일자리를 구하는 것이었습니다. 항공사는 “같은 분화구에서 두 번 사격할 수 없다”며 “비행 안전을 보장한다”는 주장을 받아들이지 않았다. Vulovich는 선내에서 일하는 것이 허용되지 않았지만 사무실에서 일자리를 얻었습니다. 그녀는 퇴직할 때까지 항공사에서 일했습니다. 아이들은 없었습니다.

이 여성은 2016년 12월 베오그라드에 있는 자택에서 사망했다.

라리사 사비츠카야

낙하산 없이 착륙한 높이에 대한 또 다른 기록 보유자는 20세의 라리사(Larisa)입니다. 그녀는 막 결혼했고 남편과 함께 An-24 비행기를 타고 Komsomolsk-on-Amur에서 Blagoveshchensk로 신혼여행을 마치고 돌아오고 있었습니다. Tu-16 군용 폭격기가 최고 속도로 충돌했을 때 그들의 비행기는 고도 5220m에 있었습니다. 잔해는 수 킬로미터에 걸쳐 흩어졌습니다. 소녀는 의자의 잔해를 꽉 잡고 아래로 날아갔습니다.

나는 끔찍한 타격과 화상을 기억합니다. 온도는 즉시 플러스 25에서 마이너스 30으로 떨어졌습니다. 끔찍한 비명과 휘파람 소리. 남편은 즉시 죽었습니다. 그 순간 내 인생은 끝났습니다. 나는 비명을 지르지도 않았습니다. 슬픔 때문에 두려움을 깨달을 시간이 없었습니다. 처음에 나는 의식을 잃었고 정신을 차렸을 때 거기 누워 생각했습니다. 하지만 죽음이 아니라 고통에 대해 생각했습니다. 넘어질 때 다치는 걸 원하지 않는다고 Savitskaya는 나중에 Izvestia에게 말했습니다.

그 소녀는 구원을 기대하지 않았습니다. 고통 없이 죽고 싶다는 생각만이 머릿속을 맴돌았다. 그러나 기적적으로 그녀는 나무에 부딪혀 살아남았습니다. 그 충격으로 인해 그녀의 치아가 모두 부러졌고, 라리사는 척추 다섯 곳을 손상시키고 팔, 갈비뼈, 다리가 부러졌습니다.

사흘 동안 그녀는 눈도 뜨지 못했다. 그리고 깨어났을 때 가장 먼저 본 것은 남편의 시신이었습니다.

충격의 상태는 고통을 느끼지 못할 정도였습니다. 심지어 걸을 수도 있었어요. 구조대원들은 저를 발견했을 때 “무무”밖에 아무 말도 하지 못했습니다. 나는 그들을 이해합니다. 나무에서 시체 조각을 제거하는 데 3일이 걸렸는데 갑자기 살아있는 사람이 보였습니다.”라고 여성은 회상했습니다.

그때쯤에는 두 나라의 모든 승객이 항공기사망했다고 선언했습니다. 라리사의 친척들은 관을 주문했고, 그녀가 인정한 대로 무덤도 팠습니다. 병원에서 보낸 수개월, 척추 지압사 방문, 지속적인 절차, 긴 회복 기간. 라리사는 여전히 봄과 가을에 통증이 더 심합니다. 그녀는 말 그대로 정상적인 삶에 대한 자신의 권리를 빼앗았습니다.

나중에 인터뷰에서 그녀는 치명적인 비행 직전에 Julianne Koepke의 이야기를 다룬 영화 "Miracles Still Happen"을 보았다고 회상했습니다. 나는 그것이 징조인지 아닌지에 대해 아직도 생각하지 않습니다.

나는 종교에 빠지지도, 술에 취하지도, 우울증에 빠지지도 않았습니다. 나는 인생을 사랑합니다. 하지만 때로는 농담 반, 진지하게 이렇게 말합니다. “나는 하느님께서 가장 좋아하시는 소녀입니다.” 나는 살았던대로 산다”고 그녀는 말했다.

1985년에 Savitskaya는 아들을 낳았습니다. 아이를 낳은 지 두 달 만에 어머니가 교통사고로 세상을 떠났다. Larisa는 당시 32 루블이었던 미혼모 수당으로 자녀와 함께 살았습니다. 그녀는 텍스트를 재인쇄하고 책을 판매했습니다. 페레스트로이카 이후 그녀는 신발 판매 회사를 열었습니다. 그런 다음 그녀는 Borjomi 대표 사무소로갔습니다. 90년대에는 넘어지면서 입은 부상으로 전신마비가 됐다. 그러나 Larisa는 이로부터 회복할 수 있었고 심지어 부동산 회사의 사무실 관리자로 일하기도 했습니다.

그녀는 재난을 기억하지 않으려고 노력한다. 그러나 세상에 일어나는 어떤 비행기 추락사고도 그녀를 비극의 현장으로 되돌려 보내는 것 같다. 그녀는 또한 8월 24일을 기념합니다. 두 번째 생일처럼.

1981년에 비극적인 이야기가 일어났습니다. 8월의 맑은 날, 라리사와 블라디미르 사비츠키 부부는 신혼여행을 마치고 집으로 돌아가고 있었습니다. 올 봄에 결혼했지만 연기하기로 결정했습니다. 신흔 여행여름 동안 Larisa는 학생이었고 공부를 방해하고 싶지 않았기 때문입니다.
신혼 부부는 Komsomolsk-on-Amur에서 고향 Blagoveshchensk로 날아갔습니다. 그들은 비행기 뒷좌석에 자리를 잡고 비행하는 동안 평화롭게 잠을 잤는데…
갑자기 Larisa는 끔찍한 타격에서 깨어났습니다. 고도 5,200m에서 그들은 Tu-16 군용 폭격기와 충돌했습니다! 여객기 날개가 찢겨지고 동체 윗부분이 잘려나갔다..

“비명 소리가 곳곳에서 들렸습니다. 나는 남편에게 돌아섰고 그가 이미 죽었다는 것을 알았습니다. 그는 파편에 의해 살해되었습니다. 나는 Volodya에게 작별 인사를 하고 죽음을 기다리기 시작했습니다.” Larisa는 그 사건에 대해 회상합니다.
“우리가 추락하는 동안 Volodya와 내가 최근 영화관에서 본 미국 영화 "Miracles Still Happen"의 장면이 갑자기 내 눈앞에 번쩍였습니다. 그곳에서 그녀는 비행기 추락사고를 당했고, 자리에 웅크리고 앉아 정글 위로 넘어졌습니다. 그녀의 예를 따라 나는 현창 근처의 의자로 이동하여 땅에 얼마나 남았는지 확인하고 데스 그립으로 그것을 잡았습니다.”

추락 후 몇 시간 후, 라리사는 정신을 차렸습니다. 그녀는 38명의 승객 중 유일한 생존자였습니다.
“눈을 떠보니 몇 미터 떨어진 바로 앞에 남편이 보였습니다. 그가 나를 만나고 싶어해서 나에게 작별 인사를 한 것 같았습니다.”라고 Larisa는 과거 사건에 대해 말합니다.
추락으로 인해 여성은 수많은 부상을 입었습니다. 그녀는 척추, 팔, 갈비뼈 여러 개가 부러지고 치아가 부러졌으며 심각한 뇌진탕을 겪었습니다. 그러나 충격으로 인해 라리사는 고통을 느끼지 않았습니다. 그녀는 작은 쉼터를 만들고 시트 커버로 몸을 따뜻하게하고 비와 모기를 방지하기 위해 폴리에틸렌 조각으로 몸을 덮었습니다.

그 여성은 지상 수색대에 의해 발견되기 전까지 타이가에서 3일 동안 긴 시간을 보냈습니다. 그 전에 헬리콥터 조종사들은 그녀를 여러 번 보았지만 그녀를 지질학자의 요리사로 착각했습니다. 그러한 사고 후에 생존자가 있을 수 있다고는 누구도 상상할 수 없었습니다.
소련 정부는 비행기 추락 사실을 분류했습니다. 어떤 신문에서도 일어난 일에 대해 한 줄도 쓰지 않았습니다. 그리고 라리사가 3개월 동안 정신을 차린 와드 근처에서는 민간인 옷을 입은 두 사람이 계속 근무하여 친구들이 그녀를 볼 수 없도록 했습니다.
“저는 부모님이 이미 저를 위해 무덤을 파주셨다는 소식을 들었습니다. 해당 항공편에 탑승한 모든 승객의 가족은 명단에 따라 사망 사실을 통보 받았습니다. 게다가 부모님은 무슨 일이 있었는지 아무에게도 말하지 말라고 조언하셨습니다. 관련 당국은 그들과 협력하여 침묵을 지키겠다고 위협했습니다.”라고 Larisa는 말합니다.

끔찍한 비행기 추락 사고 이후 Larisa Savitskaya는 기네스북에 두 번 등재되었습니다.
- 5200m 높이에서 추락한 생존자로서,
- 비행기 추락 사고로 인한 피해에 대한 최소 보상금 수령자 - 75 루블

비행기 추락 사고 이후 라리사는 몸이 마비되었지만, 강제로 이상한 일을 하고 심지어 배가 고팠음에도 불구하고 여전히 빠져나올 수 있었습니다. Larisa는 나중에 비행기 추락 사고 이후 자신과 남편을 위한 무덤이 이미 준비되어 있다는 것을 알게 되었습니다. 왜냐하면 자신이 유일한 생존자였기 때문입니다.

1986년 라리사는 아들 고샤를 낳았고, 둘은 오랫동안 보육수당을 받으며 살았다.

2000년대에 라리사 사비츠카야(Larisa Savitskaya)는 마지 못해 인터뷰를 했습니다. 아마도 그녀의 인생에서 가장 어려운 일은 비행기 잔해와 남편의 시신 옆에서 보낸 타이가에서의 시절이 아니라 그 이후의 모든 세월이었을 것입니다. "살아있는 것은 항상 살지 않는 것보다 낫습니다."

그녀가 어려운 순간에 이 말을 의심했는지 여부는 알 수 없습니다. 그러나 어느 날 인터뷰에서 Larisa Savitskaya는 이렇게 말했습니다. "만약 그들이 나를 여기에 남겨둔다면, 그것은 내가 다른 일을 해야 한다는 뜻입니다..."

1981년, 라리사 사비츠카야(Larisa Savitskaya)가 20세가 되었을 때, 그녀는 신혼여행을 마치고 남편과 함께 블라고베셴스크(Blagoveshchensk)로 돌아오고 있었습니다. Zavitinsk시 근처의 고도 5220m에서 An-24 항공기가 Tu-116 군용 폭격기와 충돌했습니다. 남편이 죽었습니다. 라리사는 8분 동안 추락했지만 살아 남았습니다. 그녀는 Izvestia 특파원에게 그러한 순간에 사람이 경험하는 것과 나중에 그의 삶이 어떻게 될지 말했습니다. - 라리사, 누가 책임을 졌나요? - 군대인 것 같아요. 그들은 민간인과 확인하지 않고 자신의 항공 경로를 계획했습니다. 그런데 이 사실을 불과 2년 전에야 알았습니다. 공식 조사에서는 두 조종사 모두 잘못이 있는 것으로 결론지었습니다. - 신문에서 기사를 썼나요? - 미국의 소리(Voice of America)에서 방송했다고 하네요. 소련에서는 1985년에 첫 번째 출판물이 나왔습니다. 이상하게도 소련 스포츠였습니다. 분명히 그들은 그것에 대해 정말로 쓰고 싶었지만 비행기 추락 사고에 대해서는 언급할 수 없었습니다. 그런 다음 그들은 일종의 Ikarushka 인 내가 수제 항공기를 타고 5km에서 떨어졌지만 살아남 았다는 아이디어를 내놓았습니다. 소련 사람은 무엇이든 할 수 있기 때문입니다. - 실제로 어떻게 이런 일이 일어났나요? - 비행기가 접선 방향으로 충돌했습니다. An-24의 날개는 가스 탱크 및 지붕과 함께 찢어졌습니다. 순식간에 비행기는 "보트"로 변했습니다. 그 순간 나는 자고 있었다. 나는 끔찍한 타격과 화상을 기억합니다. 온도는 즉시 플러스 25에서 마이너스 30으로 떨어졌습니다. 끔찍한 비명과 휘파람 소리. 남편은 즉시 죽었습니다. 그 순간 내 인생은 끝났습니다. 나는 비명을 지르지도 않았습니다. 슬픔 때문에 두려움을 깨달을 시간이 없었습니다. - 이 '배'에 빠졌나요? - 아니요. 그러다가 둘로 부서졌습니다. 균열이 우리 의자 바로 앞을 지나갔습니다. 나는 꼬리 부분에서 끝났다. 나는 격벽 바로 위로 통로로 던져졌습니다. 처음에 나는 의식을 잃었고 정신을 차렸을 때 거기 누워 생각했습니다. 하지만 죽음이 아니라 고통에 대해 생각했습니다. 넘어질 때 다치는 게 싫거든요. 그러다가 이탈리아 영화 "기적은 여전히 일어난다"가 생각났습니다. 단 하나의 에피소드: 여주인공이 비행기 추락 사고에서 탈출하여 의자에 웅크리고 있는 모습입니다. 어쩌다보니 그 사람한테 닿았는데... - 버클은 채웠나요? - 생각도 못했어요. 행동이 의식보다 앞서 있었습니다. 나는 "땅을 잡기" 위해 창밖을 바라보기 시작했습니다. 제 시간에 감가 상각이 필요했습니다. 나는 구원받기를 바랐던 것이 아니라 단지 고통 없이 죽기를 바랐을 뿐입니다. 흐림이 매우 적더니 녹색 섬광과 타격이 발생했습니다. 자작 나무 숲의 타이가에 떨어졌습니다. 다시 운이 좋았습니다. - 한 번도 부상을 입지 않았다는 말은 하지 마세요. - 뇌진탕, 척추 5곳 부상, 팔, 갈비뼈, 다리 부러짐. 치아가 거의 다 빠졌습니다. 그러나 그들은 나에게 장애를 준 적이 없습니다. 의사들은 "우리는 당신이 집단적으로 장애가 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 우리는 아무것도 할 수 없습니다. 각 부상은 개별적으로 장애로 간주되지 않습니다. 이제 심각한 부상이 발생했다면 부디 부탁드립니다." - 타이가에서 얼마나 많은 시간을 보냈나요? - 3일. 정신을 차려보니 남편의 시신이 바로 내 앞에 누워 있었습니다. 충격의 상태는 고통을 느끼지 못할 정도였습니다. 심지어 걸을 수도 있었어요. 구조대원들은 저를 발견했을 때 “무무”밖에 아무 말도 하지 못했습니다. 나는 그들을 이해합니다. 나무에서 시체 조각을 제거한 지 3일 만에 갑자기 살아있는 사람을 보았습니다. 네, 저도 여전히 같은 생각을 갖고 있었습니다. 나는 모두 은색 색조의 자두 색깔이었습니다. 동체의 페인트가 매우 끈적한 것으로 판명되었고 어머니는 그것을 고르는 데 한 달을 보냈습니다. 그리고 바람은 내 머리카락을 커다란 유리솜 조각으로 만들었습니다. 놀랍게도 구조대원들을 보자마자 더 이상 걸을 수 없게 되었습니다. 편안합니다. 그러다가 자비틴스크에서 나는 이미 나를 위해 무덤이 파져 있다는 것을 알게 되었습니다. 그들은 목록에 따라 파헤쳐졌습니다. - 구조대원들이 어떻게 그렇게 성공적으로 추락했는지 설명하지 않았나요? - 나중에 과학자들은 제가 타고 있던 비행기 조각이 나뭇잎처럼 계획되었다는 결론에 도달했습니다. 그리고 잎은 그네처럼 원 모양으로 또는 좌우로 떨어집니다. 모양에 따라 다릅니다. 내 비행기 조각이 어떤 종류의 시트로 변했는지 모르겠습니다. 나는 또한 인터넷 어딘가에서 나의 추락에 관한 연구를 읽었습니다. 성은 고르보프스키(Gorbovsky)인 과학자는 내 사례를 높은 곳에서 떨어져도 부러지지 않는 능력을 가진 고양이와 아이들과 비교합니다. 물리 법칙에 따르면 충격의 힘은 무게, 낙하 높이, 표면의 저항 정도에 따라 달라집니다. 과학자는 나와 어린이, 고양이의 경우 이러한 양 중 일부가 물리 법칙을 따르지 않는다는 결론에 도달했습니다. 스트레스가 많은 상황에서는 중력을 차단하는 메커니즘이 활성화됩니다. 이 과학자의 말이 맞는지는 모르겠지만 고양이와 아이들과의 비교가 마음에 듭니다. - 그 일이 있은 후, 당신은 신을 믿지 않나요? - 그 순간에는 영적인 전환점이 없었습니다. 나는 종교에 빠지지도, 술에 취하지도, 우울증에 빠지지도 않았습니다. 나는 인생을 사랑합니다. 하지만 때로는 농담 반, 진심 반으로 “나는 하나님께서 가장 좋아하시는 소녀입니다.”라고 말합니다. 왜냐하면 그분은 자신이 가장 사랑하는 피조물에게만 그러한 시험을 보내시기 때문입니다. 나는 내가 살았던대로 산다. 나는 두 번째 생일을 축하하는 8월 24일에만 이 모든 것을 기억합니다. 또한 봄, 가을에는 병이 악화됩니다. 그리고 또 다른 재난이 닥쳤을 때. 이 순간 나는 그때 일어난 모든 일을 재현하고 있습니다. 모든 비행기 추락 사고는 내 것입니다. 나의 일부가 거기에 남아 있는 것 같은 느낌이 든다. 아직 착륙하지 않았습니다. - 가을 이후 당신의 운명은 어땠나요? - 5년 후에 나는 아이를 낳았습니다. 처음에 그녀는 교사로 일하다가 고샤가 아프자 온갖 일을했습니다. 나는 문자를 다시 입력하고, 책을 팔고, 배가 고팠습니다. 페레스트로이카 이후 나는 신발을 파는 회사를 시작했습니다. 그런 다음 그녀는 Borjomi 대표 사무소에서 일했습니다. 내가 마비될 때까지. 외상성 뇌 손상의 결과. 나는 회복했다. 현재 저는 부동산 회사에서 사무실 관리자로 일하고 있습니다. 퇴근 후 바로 집에 가려고 하는데 척추가 매우 피곤해집니다. 아시다시피 저는 두 가지 범주로 러시아 기네스 북에 포함되어 있습니다. - 두 번째는 무엇인가요? - 물리적 손상에 대한 보상이 가장 적습니다. 75 루블. - 한 달에요? - 한 번요. 국가 보험 기준에 따르면 사망자는 300 루블, 생존자-75를받을 자격이 있습니다. Tatyana와 Arina가이 기록을 깨뜨릴 필요가 없기를 바랍니다. - 그런데 적어도 당신은 제대로 치료됐나요? - 치료됐어요. 보건부가 아니라 아무르 지역 Svobodny시의 민간 치료사-지압사입니다. 성은 Volkov 인 것 같습니다. 나는 1년 동안 무료로 일했습니다. 나는 환자에게 너무 흥미로웠습니다. 뼈를 다시 부러뜨려서 세팅했어요. 그는 할 수 있는 모든 일을 다 했지만 만약 그녀가 지금 당장 연락을 했다면 새 사람처럼 좋았을 것이라고 말했습니다. 그리고 불과 10년 후에 치아를 넣었습니다. 하나 좋은 사람도움이되었습니다. -비행기 추락 사고에서 탈출한 사람들과 이야기를 나눈 적이 있나요? - 1972년에 1만 미터 높이에서 떨어진 유고슬라비아 승무원이 아직 살아 있다는 것을 알고 있습니다. 최근 독일인들이 저를 인터뷰했는데 독일에 3000미터 높이에서 떨어진 여자가 있다고 하더군요. 이제 승무원이 두 명 더 생겼습니다. 나는 항상 나와 같은 일을 경험한 사람과 이야기를 나누고 싶은 큰 소망을 가지고 있었습니다. Tatyana와 Arina가 있어서 매우 기쁩니다. 회복되면 꼭 만나고 싶습니다. 나는 그런 상황에서 살아남는 법을 배울 수 있다는 생각을 아직도 갖고 있습니다. 예를 들어, 직관의 조용한 목소리를 더 잘 받아들이는 존재인 여성이 대부분 구원받는 이유는 무엇입니까? 이런 방향으로 바라볼 필요가 있는 것 같습니다.

항공 사고 약력

약 35년 전인 1981년 8월 24일, 끔찍한 비행기 추락 사고가 발생했는데, 그 사고에서 기적적으로 살아남은 유일한 사람은 죽은 승객그 순간 불운한 비행기에 타고 있던 사람들. 라리사 사비츠카야였습니다.

수년 동안 사람들은 하늘을 정복하기 위해 노력해 왔습니다. 그들은 나무 날개를 만들고, 비행기를 설계하고, 높이 올라갔습니다. 열기구. 그러나 하늘로 날아오르려는 욕망에는 큰 위험이 따른다. 지난 5년 동안 전 세계에서 비행기 추락 사고로 3천 명이 넘는 사람이 사망했습니다. 평균적으로 연간 약 600 명입니다.

당 사망률 러시아 도로훨씬 더 높습니다. 러시아에서는 매일 100명 이상의 사람들이 교통사고로 사망합니다. 그러나 비행기 추락사고는 교통사고 사망자 통계보다 국민들에게 더 큰 두려움을 안겨준다. 공중의 비극은 널리 퍼져 있습니다. 한 번의 실수나 오작동으로 인해 200명이 넘는 사람이 사망할 수 있습니다.

추락하는 비행기에 탑승할 가능성은 낮습니다. 생존 가능성만큼 작습니다. 항공의 전체 역사를 통틀어 하늘에 닥친 재난에서 살아남은 사람은 거의 없습니다. 이 기사에서는 승객 중 한 명인 Larisa Savitskaya에 대해 이야기합니다. Larisa Savitskaya는 엄청난 높이에서 추락하여 살아남아 돌아올 수 없는 곳을 방문한 여성입니다.

1961년 1월 11일 아무르 지역 블라고베셴스크에서 태어난 라리사는 비행기 추락 사고와 5200m 높이에서 추락했지만 기적적으로 살아 남았습니다.

1981년 8월 24일, 젊은 학생 사비츠카야(Savitskaya)는 친척 방문 여행을 마치고 남편 블라디미르(Vladimir)와 함께 신혼여행을 마치고 고향인 블라고베셴스크(Blagoveshchensk)로 돌아오던 중 스무 살이 되었습니다. 사고가 발생하기 전, 위험을 감지하고 마지막 순간에 티켓을 넘겨주는 사람들이 많은 것으로 알려져 있다. 비행은 1982년 8월 24일에 이루어졌습니다. Larisa는 하루 뒤인 8월 25일에 비행기를 타고 싶었지만 티켓은 그 불운한 날에만 구할 수 있었습니다.

비행기 추락: 기적은 여전히 일어나고 있다

AN-24 항공기에는 빈 좌석이 있었습니다. 부부는 비행기 중앙에 위치한 좌석에 대한 티켓을 가지고 있었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 뒷좌석에 앉았습니다. 비행기가 하늘로 이륙했을 때 라리사는 잠이 들었고 강한 충격과 타는듯한 추위로 깨어났습니다. 밀린 결과, 그녀는 의자에서 1미터 떨어진 곳에 있는 자신을 발견했고 남편의 얼굴을 보지 못했지만 이미 가을의 첫 순간에 그녀는 그가 죽었다는 것을 깨달았습니다.

이 재난이 일어나기 10년 전 열대 우림 남아메리카비행기가 추락했습니다. 배에는 승무원을 포함해 90여 명이 타고 있었다. 하지만 살아남은 소녀는 단 한 명뿐이었습니다. 그녀는 9일 동안 정글을 헤매며 수많은 부상과 골절에도 불구하고 살아 남았습니다. 그녀의 이야기는 영화 “Miracles Still Happen”의 대본의 기초가 되었습니다.

라리사는 이 영화를 봤어요. 아마도 그는 그녀의 생명을 구했을 것입니다. 비행기 추락은 8분간 지속됐다. 이 짧은 시간 동안 Larisa는 좀 더 편안한 자세를 찾으려고 노력했습니다. 이 순간과 다음 이틀 동안 그녀는 영화의 여주인공의 행동을 기억했고 그것은 그녀에게 일종의 생존 가이드가 되었습니다.

죽음의 문턱에 있는 사람은 무엇을 경험합니까? 많은 사람들에게 그러한 상황에서는 평생이 눈앞에서 날아가는 것처럼 보입니다. Larisa Savitskaya는 과거에 대해 생각하지 않았다고 주장합니다. 그녀는 고통과 느린 죽음을 두려워했습니다.

비행기 꼬리가 곤두박질치는 자작나무 숲 덕분에 치명적인 타격을 피할 수 있었습니다. 나머지 부분은 1km 거리에 흩어져 있습니다. 나머지 승객들의 시신은 나무에 매달린 채 추락 현장에서 멀리 떨어진 곳에 흩어져 있었습니다. 그러나 Larisa는 이것에 대해 훨씬 나중에 알게되었습니다.

그리고 "착륙"하는 순간 그녀는 의자에 앉아 있었습니다. 눈을 뜨자 그녀는 자신이 타이가 숲에 있다는 것을 깨달았다. 주변에는 살아있는 영혼이 단 한 명도 없었습니다. 그리고 그 앞에는 남편이 있다. 그는 눈을 감고 의자에 앉아 있었고 얼굴은 피로 뒤덮였습니다. Vladimir Savitsky는 공중에서 사망했습니다. 그러나 그 순간 그는 마지막 순간에 그녀가 살기를 원했던 것 같았습니다.

Savitskaya는 여러 차례 골절과 척추 부상을 입었지만 재난 발생 후 구조대가 그녀를 발견하기 전에는 통증을 느끼지 못할 정도로 심한 충격을 받았습니다. 그녀는 이틀 후에 발견되었습니다. 구조대원들은 이 소녀가 추락한 비행기의 승객 중 한 명이라는 사실을 믿을 수 없었습니다. 그동안 그들은 추락으로 인해 불구가 된 시체들만 발견했습니다...

비행기 추락 원인

사고의 원인은 군용기와의 충돌이었다. 라리사는 한 달 반 동안 병원에 입원했습니다. 겪은 트라우마는 이후 몇 년 동안 계속해서 느껴졌습니다. 그러나 그녀는 여전히 장애를 인정받지 못했습니다. 90년대까지 언론에는 이번 재난에 대한 정보가 전혀 없었습니다. 매스 미디어. 2000 년에만 신문 중 하나에 Savitskaya의 특별한 운명에 관한 기사가 게재되었습니다. 그러나 이 에세이에 담긴 사실은 너무 왜곡되어 있어 오히려 저자의 상상의 산물에 불과했습니다.

끔찍한 비행기 추락 사고 이후 라리사는 기네스북에 두 번 등재되었습니다.
- 5200m 높이에서 추락한 생존자로서,
- 비행기 추락 사고로 인한 피해에 대한 최소 보상금 수령자 - 75 루블

1986년 라리사는 아들을 낳았고, 두 사람은 오랫동안 보육수당을 받으며 살았다.

2000년대에 Savitskaya는 마지 못해 인터뷰를 했습니다. 아마도 그녀의 인생에서 가장 어려운 일은 비행기 잔해와 남편의 시신 옆에서 보낸 타이가에서의 시절이 아니라 그 이후의 모든 세월이었을 것입니다. "살아있는 것은 항상 살지 않는 것보다 낫습니다."

라리사와 함께한 비디오, 그녀는 비행기 추락 사고에 대해 이야기합니다.

안에 소비에트 시대끔찍한 사고와 재난에 관한 모든 정보는 엄격하게 분류되었습니다. 우연히 비행기 추락 사고에서 살아남은 소련 학생 Larisa Savitskaya의 이야기가 불과 몇 년 후에 널리 알려지게 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그 사건은 기적이라고 밖에 할 수 없습니다.

치명적인 항공기 충돌

1981년 8월, 젊은 부부인 사비츠키 부부는 여름까지 연기되었던 친척들을 방문하기 위해 콤소몰스크에서 블라고베셴스크로 비행기를 타고 돌아오고 있었습니다. 신흔 여행. An-24의 객실은 반쯤 비어있는 것으로 밝혀졌고 사랑에 빠진 부부는 중앙이 아니라 바로 꼬리에 자리를 잡았습니다. 비행 중에 둘 다 잠이 들었고 갑자기 Larisa가 지옥 같은 타격에서 갑자기 깨어났습니다. 아무르 지역을 한 시간 비행 한 후 여객기 Tu-16 중폭격기와 충돌했습니다. 민간인 측은 날개와 선체의 상당 부분을 잃었습니다. 지구 표면 위 5,000m가 넘는 고도에서 자동차는 빠르게 떨어지기 시작하여 공중에서 여러 부분으로 무너졌습니다.

파편으로 인해 사망한 사람들은 날카로운 침엽수 가지에 쓰러졌습니다. 승객 37명의 시신은 모두 찢겨진 조각뿐이었다. 저거처럼 끔찍한 재앙살아남은 유일한 소녀는 부상에도 불구하고 밖으로 나와 회복된 소녀였다. 그 소녀는 사랑하는 남편 Volodya가 이미 죽어서 마비된 것처럼 보였습니다. 주인공이 비행기에서 떨어져 죽지 않은 이탈리아 영화의 단편을 기억하면서 Larisa는 직관적으로 같은 방식으로 행동하기로 결정했습니다.

5km 높이에서 타이가의 품 속으로 떨어지는

그녀는 힘들게 현창 옆 좌석에 올라 비인간적인 손길로 팔걸이를 꽉 잡았습니다. 그녀의 의자는 동체의 작은 조각과 함께 바람에 날린 가을 낙엽처럼 좌우로 떠 다녔습니다. 자작 나무 숲과 습지 습지 토양으로 타격이 부드러워졌습니다. 불구가 된 여성은 척추가 부러지고 팔과 다리가 부러지고 뇌진탕과 치아가 부러진 채 끔찍한 추락 후 불과 5시간 만에 깨어났습니다. 다행히 라리사의 척수는 살아 남았습니다. 그녀는 손상의 희미한 메아리만을 느꼈습니다. 고통스러운 충격으로 인해 그녀는 잔인한 부상을 느낄 수 없었습니다. 그녀가 가장 먼저 본 것은 죽은 남편의 시신이었습니다. 블라디미르는 소울메이트에게 작별 인사를 하는 것 같았고 그녀에게 단 한 가지, 즉 죽음의 손아귀에서 벗어나 계속 살아가기를 바라는 것 같았습니다.

3일 동안 재난 현장에서 사망자에 대한 긴급 수색이 수행되는 동안 절단된 사비츠카야는 최선을 다해 버텼습니다. 그녀는 웅덩이에서 빗물을 마시고 추위를 피해 숨어서 옆 좌석의 덮개로 몸을 가렸습니다. 모기가 그녀를 산 채로 잡아먹을 뻔했습니다. 소녀는 비닐봉지로 얼굴을 구했습니다. 군대가 실수로 Savitskaya가 의자에 앉아있는 것을 우연히 발견했을 때 그들은 공포에 말문이 막혔습니다. 고인이 살아났다고 생각했는데 너무 무서워 보였습니다.

X파일과 기네스북

물론 이 이야기의 주인공은 침묵을 지키고 비공개 문서에 서명해야 했습니다. 특별 서비스 대표자들은 부모님과 동일한 대화를 나누었습니다. 그들은 딸이 죽은 것으로 간주했습니다. 이제 두 번째 생일을 맞이한 소련 학생은 세계적으로 유명한 기네스북에 끔찍한 비행기 추락 사고의 생존자이자 국가가 세계에서 가장 적은 보상금을 지불한 피해자로 두 번 기록되었습니다. , 75 소련 루블.