뉴욕 쌍둥이 빌딩을 폭파한 사람은 누구일까요? 9월 11일 미국의 고층 빌딩이 무너졌습니다.

2001년 9월 11일 미국에서 끔찍한 테러 공격이 발생해 2,977명이 사망했습니다. 무장세력에 의해 납치된 비행기들이 세계 무역 센터의 쌍둥이 빌딩에 충돌했습니다. 오늘날 참사 현장에는 참사 희생자들의 이름이 적힌 추모비가 세워져 있습니다.

9/11은 2001년 9월 11일 미국에서 발생한 가장 대담하고 대규모 테러 공격에 붙여진 이름입니다. 범죄는 뉴욕 중심부에서 일어났습니다. 그 결과 2,977명이 사망했다. 납치된 여객기 4대가 공격 무기로 사용됐다. 처음 두 대의 비행기가 세계 무역 센터의 쌍둥이 빌딩과 충돌했습니다. 하나는 국방부 건물을 겨냥했습니다. 그리고 4번째 비행기는 피츠버그에서 80마일 떨어진 곳에서 추락했습니다.

18년이 지난 지금 사회에서는 무슨 일이 일어났는지에 대해 명확한 의견을 갖고 있지 않습니다. 음모론자들과 회의론자들은 이번 비극에 대해 미국 당국을 비난하며 설득력 있는 주장을 펼치고 있습니다. 사회에서 신뢰하지 못하는 사람들이 늘어나고 있습니다. 공식 버전테러공격 수사. 미국 9/11 달력의 암울한 날, 사건이 어떻게 일어났는지, 그리고 무엇을 기억합시다. 흥미로운 사실이 문제에 있습니다.

어떻게 일어났는가: 사건의 연대기

범행은 19명이 저질렀다. 그들 모두는 중동 출신이며 공식적으로 미국에 거주하고 있습니다. 미국 당국의 성명에 따르면 그곳은 테러단체 알카에다의 조직이었다. 2011년까지 범죄 공동체는 오사마 빈 라덴이 이끌었습니다. 그는 미국에 대한 공격에 대한 책임을 맡았습니다. 2001년 9월 11일 이른 아침, 알카에다 급진주의자들은 여러 그룹으로 나뉘어 상업용 여객기에 탑승했습니다.

  • Boeing-767 AA11 "Boston – Los Angeles": 승객 81명, 승무원 11명;
  • Boeing-767 항공편 UA175 “Boston – Los Angeles”: 승객 56명, 승무원 9명;
  • Boeing-757 항공편 AA77 “워싱턴 – 로스앤젤레스”: 승객 58명, 승무원 6명;
  • Boeing-757 항공편 UA93 “Newark – San Francisco”: 승객 38명, 승무원 7명.

AA11편

첫 번째 여객기는 오전 7시 59분에 이륙했다. 그는 보스턴에서 로스앤젤레스까지 코스를 따라가기로 되어 있었습니다. 그러나 46분 뒤 보잉은 노스타워 초고층 건물과 충돌했다. 충돌은 8시 45분에 발생했습니다. 정기선의 속도는 시속 789km(490마일)였습니다. 배는 5명의 테러리스트에 의해 나포되었습니다. 램은 93층에서 99층 사이의 타워 구역에 충돌했습니다. 승객, 승무원, 수백 명의 직장인이 즉시 사망했습니다.

비행기는 46분 동안 비행했고, 탱크에는 6시간 비행을 위해 설계된 사용하지 않은 등유가 가득 차 있었습니다. 폭발이 일어났습니다. 충돌 진원지의 온도는 825°C(등유 연소의 최대 t)에 이르렀습니다.

불의 힘은 탈출구를 찾고 있었고, 층 사이의 공간을 타고 불타올랐고, 사람들이 이동하는 엘리베이터 통로까지 침투했습니다. 화재는 건물 로비의 통로에서 터져 나왔고 충격파로 인해 더 많은 사람이 사망했습니다. 살아남은 100층과 107층 사이의 출구에서 거의 1,000명이 차단됐다. 10시 29분에 북쪽 타워가 무너졌습니다.

공식 버전에 따르면, 내력 지지대가 녹아 쌍둥이 타워가 무너졌습니다. 이 버전은 강철의 녹는점이 1,538°C이기 때문에 음모 이론가들에 의해 논쟁의 여지가 있습니다. 그들은 직접 폭발로 인해 고층 건물이 무너졌다고 믿고 있습니다.

UA175편

두 번째 배는 8시 14분에 이륙하여 보스턴에서 로스앤젤레스까지 같은 항로로 출발했습니다. 배에는 테러리스트 5명이 타고 있었습니다. 비행기는 뉴저지 상공을 비행하고 항공 통로를 변경하여 맨해튼(뉴욕)으로 향했습니다. 비행 18분 후, 현지 시간 9시 3분, 보잉기는 남쪽 타워에 추락했습니다. 비행기의 속도는 시속 950km(590마일)였습니다. 이때까지 다양한 텔레비전 채널의 기자들이 세계 무역 센터에 본부를 마련했습니다. 따라서 충돌은 생중계되었습니다. 두 재난 모두 우연이 아니며 이것은 테러 공격이라는 것이 분명해졌습니다. 9시 59분에 남쪽 타워가 무너졌습니다.

그림 1 두 번째로 납치된 보잉이 남쪽 타워와 충돌하기 몇 초 전

AA77편

세 번째 여객기는 워싱턴-로스앤젤레스 노선으로 오전 8시 20분에 덜레스 공항에서 이륙했습니다. 비행기에는 테러리스트 5명이 타고 있었습니다. 그들은 31분 만에 항공기를 포획해 영국으로 보냈다. 남쪽 방향. 납치범들은 지상에서 여객기를 추적할 가능성을 배제하기 위해 기내 응답기를 껐습니다. 오전 9시 24분, FAA는 공군에 납치 가능성을 통보합니다. 그러나 군은 망설였다.

FAA 경보가 울린 지 14분 후인 오전 9시 38분, 승객 172명(테러리스트 제외)과 승무원 6명을 태운 보잉 여객기가 추락했다. 서부워싱턴의 국방부 단지. 재난에서 살아남은 사람은 아무도 없었습니다. 건물 안에서 125명이 사망했다.


그림 2. 보잉이 국방부 건물에 추락한 후

UA93 항공편

네 번째 여객기는 8시 41분에 이륙했다. 뉴어크-샌프란시스코 항공편은 항공사 혼잡으로 인해 40분 지연되었습니다. 배에는 체포를 준비하는 테러리스트 4명이 타고 있었습니다. 9시 28분, 범죄자들은 ​​비행기를 간신히 제압했습니다. 조종사들은 이미 쌍둥이 타워에 대한 공격을 알고 저항했습니다. 조사 자료에 따르면 이 비행기는 미국 의회 건물인 국회의사당을 공격할 예정이었던 것으로 알려졌다. 그러나 테러리스트 조종사 Jarrah는 백악관으로 향했습니다.

선상에서는 테러리스트들과 승무원들의 투쟁이 계속됐다. 비행기는 뒤틀렸고 제대로 통제되지 않았습니다(레이더 지도에 따르면). 그 결과 항공기는 피츠버그에서 130km 떨어진 펜실베니아에서 오전 10시 3분에 추락했습니다. 블랙박스 기록에 따르면 승무원과 승객이 항공기 전투를 주도하면서 범죄자들이 고의로 항공기를 폭격한 것으로 나타났습니다.

안에 마지막 비행기 5번째 공범인 모하메드 알 카타니가 비행기 탑승 수속을 하지 않았기 때문에 테러리스트는 4명이었다. 네 번째 납치된 여객기에 대한 정보는 미 공군에 의해 더욱 심각하게 받아들여졌습니다. F-16은 오전 8시 46분부터 보잉 757기를 수색하기 위해 출동해 상공을 순찰했다. 그러나 기술자들은 전투기에 탄약을 장착할 시간이 없었습니다.

치명적인 무기를 사용할 수 없는 상태에서 조종사 헤더 페니(Heather Penny) 중위는 UA93편을 공격하라는 명령을 받았습니다. 그러나 여객선은 발견되기 전에 추락했습니다. 그리고 이것은 미국 항공 서비스 운영 부서장 Ben Sliney가 9:26에 4,300 대를 모두 착륙하라는 명령을 내렸다는 사실에도 불구하고 민간 항공기, 쟁기질 항공 노선국가.

테러 공격의 결과와 희생자 수

북쪽 타워가 붕괴된 지 6시간 52분 뒤인 정확히 오후 5시 20분, 52층짜리 세계무역센터 7층 건물이 무너졌다. 트윈타워 바로 옆에 위치해 있었어요. 그리고 오후 6시 16분, 세계무역센터 인근에 위치한 47층짜리 세계무역센터 단지 건물이 무너졌습니다.

무너진 고층 건물 파괴 1,337 차량 91대의 뉴욕시 소방국 차량을 포함한 그라운드 제로. 조지 W 부시 미국 대통령이 발표한 9·11 테러로 인한 피해 추정치. 2006년에는 5000억 달러에 이른다.

2001년 9월 11일, 2,977명이 알카에다 과격파의 손에 사망했습니다. 그 중에는 응급구조대원 343명과 경찰관 60명이 포함됐다. 가장 큰 수쌍둥이 빌딩에는 2,152명의 희생자가 있었습니다. 펜타곤에서는 125명이 사망했다. 잔해를 치운 뒤 테러리스트 공격 피해자 약 1,600여 명이 발견돼 신원이 확인됐다. 거의 6,000명이 부상당했습니다. 3만 명을 구할 수 있었습니다.


그림 3 쌍둥이 빌딩 붕괴 현장 잔해 제거

조사, 기소, 평결

2002년 11월 27일, 미국에 대한 테러공격에 관한 국가위원회가 창설되었습니다. 당시 뉴저지 주지사였던 토마스 킨(Thomas Kean)이 이 회사를 이끌었습니다. 2004년 7월 22일, 부서는 조사 결과에 대한 보고서를 제출했습니다. 공식 버전에 따르면 침략자는 알카에다 전사였습니다. 그들은 주머니칼로 무장했습니다. 일어난 이유는 미국에 대한 테러 조직의 지도자의 개인적인 적대감 때문이었습니다. 케이스 자료는 600페이지에 맞습니다. CIA는 테러 공격 준비에 가담한 7명을 체포했습니다.

  • 칼리드 셰이크 모하메드(Khalid Sheikh Mohammed) - 리더이자 조직자;
  • Ramzi Binalshib - 테러 조직에 대한 물질적 지원;
  • Zacariasa Moussaoui - 프랑스 조직의 조수;
  • 모하메드 알 카타니(Mohammed al-Qahtani) - UA93 항공편에 탑승하지 않은 20번째 테러리스트 납치범;
  • 알리 압둘 아지즈 알리(Ali Abdul Aziz Ali) - 지도자의 조카;
  • Mustafa Ahmed Havsawi - 지도자 보조자;
  • Walid bin Attash는 지도자의 조수입니다.

조사 과정에서 위원회는 자살 폭탄 테러범의 생존 여권 4개를 발견했습니다: Satam al-Suqami (AA11 항공편), Saeed al-Ghamdi 및 Ziad Jarrah (UA93 항공편), Abdulaziz Alomari - 여권은 분실된 수하물에서 발견되었지만 테러리스트 자신은 AA11편을 타고 있었습니다.

모든 용의자는 2002년부터 2003년까지 발견되어 체포되었습니다. 범죄자들은 ​​재판을 기다리는 동안 CIA 교도소에 수감되었습니다. 2006년 테러범들은 쿠바 미군기지 관타나모만 특별수용소로 이송됐다. 2008년 겨울, 모든 피고인은 대량 살인과 전쟁 범죄 혐의로 기소되었습니다. 죄수들은 유죄를 인정하지 않았습니다. 각 범죄자는 이미 여러 종신형을 선고 받았습니다. 군사 재판은 오늘날에도 계속되고 있습니다.

세계 무역 센터 기념관

2011년 9월 11일을 기념하여 뉴욕 세계 무역 센터 쌍둥이 빌딩 부지에 국립 9·11 기념관이 건립되었습니다. 기념지는 두 개의 거대한 화강암 웅덩이로 구성되어 있으며, 각 웅덩이의 중앙에는 폭포를 삼키는 심연이 있습니다. 수영장은 트윈 타워의 구덩이에 위치해 있습니다. 심연으로 흘러드는 물은 한 순간에 중단될 수 있는 인간 삶의 덧없음을 상징한다.


그림 4 “9/11 기념관” 미국 뉴욕

주변 수영장의 난간에는 쓰러진 WTC 직원의 이름이 적힌 기념 청동 명판이 있습니다. 성은 알파벳순으로 정렬되지 않고 "중요한 근접성"(즉, 해당 개인이 근무한 타워, 직업적 관계 및 작업 공간) 순서로 정렬됩니다. 프로젝트를 개발하는데 2년이 걸렸습니다. 대회 중에 우승자가 발표되었습니다. 특별 기금이 개설되어 2008년까지 3억 5천만 달러를 모금했습니다.

2014년 5월 21일, 9·11테러 희생자들을 추모하는 '9·11 박물관'이 개관했다. 인근에 건설된 신세계무역센터(New World Trade Center)에 위치하고 있습니다. 여기에는 쌍둥이 빌딩, 많은 물건, 손상된 소방차 및 의료 차량, 의복, 근로자 및 회사의 개인 소지품 모델이 있습니다. 처음에는 방문객의 출입이 엄격하게 통제되었습니다. 2014년 5월부터 9/11 기념관은 매일 오전 7시 30분부터 오후 9시까지 대중에게 무료로 개방됩니다.

비행기가 쌍둥이 빌딩과 충돌하고 후속 사건이 발생하기 몇 초 전에 목격자와 관광객이 촬영한 비디오:

생성 날짜: 25/04/2015

뉴욕 세계무역센터 공격.

9·11 테러"9/11"이라고도 불리는 이 사건은 이슬람 극단주의 단체인 알카에다와 연계된 19명의 무장세력이 미국의 목표물을 대상으로 자행한 일련의 납치 및 자살 공격으로, 미국 역사상 미국 땅에 대한 최악의 테러 공격이었습니다.

공격의 주요 결과

뉴욕에서는 약 2,750명이 사망했고, 국방부(워싱턴)에서는 184명, 펜실베니아(납치된 비행기 중 하나가 추락한 곳)에서는 40명이 사망했습니다. 뉴욕시의 경찰과 소방관은 특히 큰 피해를 입었고 수백 명이 공격 현장으로 달려갔고 400명 이상의 경찰관과 소방관이 사망했습니다.

테러리스트 19명 전원 사망 이 공격은 미국의 대규모 대테러 노력의 기초가 되었습니다.

공격 준비

1996년 칼리드 셰이크 모하메드는 아프가니스탄에서 빈 라덴을 만났습니다. 그는 미국에서 공부하는 조종사가 조종할 납치된 비행기에 대한 공격을 수행할 것을 제안했습니다. 알카에다는 인력과 자금, 지원을 제공해야 했습니다. 그들은 이것이 중동의 전체 상황을 변화시키기를 바랐습니다. 음모에 참여한 사람들은 세계적인 네트워크를 구축했습니다. 회의는 말레이시아에서 열렸고 공격 참가자는 미국에서 연구되었으며 계획 조정자는 함부르크에 있었고 자금 이체는 두바이에서 이루어졌으며 임원은 중동 전역에서 모집되었으며 지도부의 명령은 아프가니스탄에서 나왔습니다.

세 명의 살인 조종사와 한 명의 계획가는 함부르크에 살았으며 그곳에서 그들은 지역 이슬람 조직의 일원이었습니다. 1999년에 그들은 체첸으로 전투에 나설 계획을 세웠고 이슬람 신병 모집자와 접촉하게 되었습니다. 그러나 그는 미국에 대한 테러 공격을 준비하도록 그들을 방향을 바꾸고 그들을 빈 라덴에게 보내기 위해 아프가니스탄으로 보냈습니다. 그는 서구에서 공부한 지하디스트를 선호했습니다. Atta라는 함부르크 테러리스트 중 한 명이 작전 사령관으로 임명되었습니다.

대부분 사우디아라비아 출신인 납치범들은 공격이 발생하기 오래 전에 미국에 정착했습니다. 그들은 소그룹으로 여행했고, 그들 중 일부는 비행 훈련을 받았습니다. 커뮤니케이션은 이메일을 통해 유지되었습니다.

이 준비는 알카에다와 이라크의 사담 후세인 정권 사이의 관계를 유지했습니다.

공격

2001년 8월 29일, 9월 9일 공격을 수행하라는 명령이 전달되었다. 9월 5일, 수석 기획자 Binalshib은 독일을 떠나 파키스탄으로 가서 준비 상태에 대한 보고와 함께 빈 라덴에게 특사를 보냈습니다.

2001년 9월 11일, 공격자 그룹이 3개 공항에서 4대의 현지 항공기에 탑승했습니다. 동안. 이륙 직후 그들은 아마도 밀수입한 칼날 무기로 승무원들을 죽였습니다. 그 후 납치범들은 비행기를 장악했습니다. 모두 크고 목적지로 향하는 비행기였습니다. 서안가득 찬 연료로.

오전 8시 46분, 보스턴을 이륙한 첫 아메리칸항공 비행기가 뉴욕 세계무역센터 북쪽 타워에 충돌했다. 처음에 그것을 본 대부분의 사람들은 그것이 사고라고 생각했습니다. 작은 비행기가 우연히 건물에 충돌했습니다. 두 번째 비행기는 역시 보스턴에서 출발한 유나이티드 항공 비행기로 17분 후에 남쪽 타워에 충돌했습니다. 이 시점에서 미국이 공격을 받고 있다는 것이 분명해졌습니다.

충격으로 두 건물 모두 큰 피해를 입었고 화재가 발생했습니다. 불 위에 있는 많은 사람들은 불로 인해 죽지 않기 위해 창문에서 뛰어내렸습니다.

세 번째 아메리칸 항공 비행기는 오전 9시 37분에 워싱턴 D.C. 근처 덜레스 공항에서 이륙하여 국방부 남서쪽(도시 근처)에 충돌했습니다. 건물 일부에서 화재가 발생했습니다. 몇 분 후, 연방 항공국은 전국에 걸쳐 비행기의 접지를 명령했습니다.

오전 10시 3분, 뉴저지 주 뉴어크에서 이륙한 네 번째 유나이티드 항공 비행기가 펜실베니아 시골 지역의 숀크빌 근처에 추락했습니다. 무슨 일이 일어났는지 알게 된 승객들 휴대폰, 테러리스트를 막았습니다.

오전 9시 59분쯤에는 세계무역센터 남쪽 타워가 무너졌고, 29분 뒤 북쪽 타워도 무너졌다. 연기와 잔해 구름이 로어 맨해튼 거리를 빠르게 가득 채웠습니다. 직장인과 주민들은 밀려드는 잔해 구름을 피해 공포에 질려 도망쳤습니다. 쌍둥이 타워에 인접한 다른 여러 건물도 심각한 피해를 입었고 이후 여러 건물이 무너졌습니다. 세계무역센터 부지에서 발생한 화재는 석 달 넘게 그을렸다.

구조 활동은 전국과 전 세계의 도움으로 거의 즉시 시작되었습니다. 초기 구조 작업 중에 400명 이상의 뉴욕시 경찰과 소방관이 사망했습니다. 전체적으로 거의 3,000명에 달하는 사람들과 19명의 테러리스트가 사망했습니다.

미국의 반응

당시 플로리다에 있던 조지 W 부시 미국 대통령은 공격 소식을 듣고 긴급 이송됐다. 군사 기지. 오후 8시 30분, 부시 대통령은 대통령 집무실에서 대국민 연설을 하고 자신의 행정부의 외교 정책 원칙을 밝혔습니다. "우리는 그런 일을 한 테러리스트와 그들을 숨겨준 사람들을 차별하지 않을 것입니다."

세계 무역 센터 공격을 담은 텔레비전 영상이 전 세계에 공개되었습니다. 손실은 컸고 증권 거래소는 하락했으며 9월 13일까지 항공 교통이 중단되었습니다.

알카에다는 이것을 승리로 여겼습니다. 안에 아랍 국가축하 행사가 열리고 있었습니다. 팔레스타인 자치정부에서는 공중에서 총격을 가하는 대규모 축하 행사가 열렸고, 거리에는 사탕과 전단지가 배포되어 무슬림들에게 미국에 대한 승리를 자랑스러워할 것을 촉구했습니다. 어른들과 아이들은 빈 라덴의 초상화를 흔들었습니다. 2002년 6월 아스돗 항구에서 이스라엘 세관이 압수한 팔레스타인 당국으로 보낸 무기 컨테이너에는 오사마의 이미지와 함께 9월 11일 세계 무역 센터에 대한 테러 공격을 묘사한 "선전" 라이터 선적도 포함되어 있었습니다. 빈 라덴.

이틀 뒤 강화된 보안 조치가 취해졌고 작업이 재개됐다. 항공 운송. 전 세계가 미국과의 연대를 보여주었습니다. 테헤란에서도 애도 시위가 벌어졌다. 범인은 매우 빠르게 확인되었습니다: 알카에다와 그 지도자 오사마 빈 라덴. 극단주의 탈레반으로 구성된 아프가니스탄 정부는 이들의 인도를 거부했다.

침략을당한 블록 구성원에 대한 지원에 관한 NATO 헌장에 따라 탈레반에 대한 합동 군사 작전이 수행되었습니다. 몇 달 만에 수천 명의 전사가 죽거나 포로가 되었고, 아프가니스탄은 해방되었으며, 탈레반과 알카에다 지도자들은 강제로 숨어버렸습니다. 그들은 다시는 한 나라 전체를 장악할 수 없었습니다. 그러나 아프가니스탄 전쟁은 탈레반에 대한 지역 저항세력이 국가의 효과적인 통치를 확립하려는 의지가 없었기 때문에 지연되었습니다.

또한 미국 정부는 전 세계의 다른 알카에다 요원과 동조자들을 집중적으로 수색하기 시작했으며 테러와의 전쟁을 외교 정책의 중심에 두었습니다. 체포된 테러리스트들은 쿠바 법이 적용되는 쿠바에서 임대한 관타나모만에 있는 미국 해군 기지의 감옥에 수감되었습니다. 처음에는 800개가 있었는데, 2011년에는 175개가 남았습니다.

미국 내 보안 조치는 공항, 정부 건물 및 기타 장소에서 크게 강화되었습니다. 스포츠 센터. 이를 촉진하기 위해 의회는 2001년 미국 애국법(USA Patriot Act of 2001)을 신속하게 통과시켰으며, 이는 연방수사국(FBI) 및 기타 법 집행 기관의 수색 및 감시 권한을 일시적이지만 크게 확대했습니다. 또한 국가 안보부가 창설되었습니다.

2002년에 미국은 전 세계의 다양한 테러리스트 세력을 지원해 온 이라크의 사담 후세인 정권을 파괴하기 위한 조치를 취했습니다. 2003년 국제 연합은 테러 정권에 대한 예방 공격 개념의 일환으로 사담 정권을 전복하고 이라크 지지자들을 제거했습니다.

2002년 설립된 조사위원회는 2년 뒤 보고서를 제출했다. 그녀는 국가 안보를 담당하는 기관 간의 협력이 부족한 사례를 많이 폭로했습니다. 이로 인해 CIA에 알려진 범죄자들은 ​​미국 입국이 허용됐고, FBI에 신고되지 않아 무력화되지 못했다. 2차 공격을 준비하던 일부 범죄자들이 FBI의 주목을 받았지만 제대로 확인되지 않았다. 국토안보부 주도 하에 협력을 구축하기 위한 조치가 취해졌습니다.

빈 라덴은 10년 동안 수색됐다. 이번에 그는 누구에게도 복종하지 않는 부족에 의해 통제되는 아프간-파키스탄 국경 지역에 숨어 있다고 가정했습니다. 2011년에 그는 아보타바드 시에 있는 파키스탄 군사 기지에서 파키스탄 군대의 보호를 받는 주택에 살고 있는 것으로 발견되었습니다. 2011년 5월 2일, Navy SEAL 특수부대가 그곳에 상륙하여 범인을 제거했습니다.

기밀 해제된 세부정보

해킹을 통해 획득한 정부 및 개인의 기밀 정보를 공개하는 데 전념하는 WikiLeaks 조직은 2013년에 대량의 미국 정부 문서를 인터넷에 게시했습니다.

무엇보다도 이슬람 테러리스트의 활동과 관련된 문서가 기밀 해제되었습니다. 특히, 알카에다 조직에 대한 자금은 사우디아라비아에서 나오는데, 미국 정부는 사우디 정부가 이에 반대하도록 할 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다.

또한 2001년 9월 11일 테러에 연루되었을 가능성이 있는 카타르 출신의 개인 그룹이 2011년 미국에서 목격되었습니다. 그들의 움직임을 감시하고 보고했지만, 그들에 대한 조치는 취해지지 않았습니다.

“친애하는 시민 여러분, 오늘날 우리의 생활 방식과 자유는 공격을 받고 있습니다.” 조지 W. 부시 대통령의 이 말은 많은 미국인들에게 그들의 삶이 결코 예전과 같지 않을 것임을 의미했습니다. 2001년 9월 11일, 미국은 역사상 가장 치명적인 테러 공격을 겪었습니다. 알카에다 요원 19명이 4명을 납치했습니다. 여객기, 강력한 무기로 변신합니다. 두 대의 여객기가 뉴욕의 세계 무역 센터 쌍둥이 빌딩에 추락했고, 한 대는 국방부 건물에, 다른 한 대는 펜실베니아에 추락했습니다. 그 결과 거의 3천 명이 사망했습니다. Lenta.ru는 끔찍한 공격 이후 15년 동안 미국이 어떻게 변화했는지, 그리고 그 결과가 오늘날까지도 여전히 느껴지는 이유를 살펴보았습니다.

“뭔가 잘못됐어… 우리는 급격히 추락하고 있다. 물도 보이고 집도 보입니다. 우리는 낮게, 아주 낮게, 너무 낮게 날고 있습니다. 맙소사, 우리가 너무 낮게 날고 있어요. “맙소사.” 아메리칸 항공 11편 승무원 매들린 에이미 스위니(Madeline Amy Sweeney)는 비행기가 세계무역센터(World Trade Center) 북쪽 타워에 충돌하면서 말을 끝낼 시간도 없었습니다.

죽음을 맞이한 승객들의 마지막 말을 녹음한 오디오, 화염에 휩싸인 고층 건물의 사진, 그 속에서 뛰어내리는 사람들의 사진은 미국 사회를 충격에 빠뜨렸습니다. 시민들은 감히 미국을 공격한 사람들에 대한 즉각적인 처벌을 요구했고, 당국도 이를 원했습니다.

워싱턴은 전쟁에 돌입한다

조지 W. 부시 대통령은 2001년 9월 11일 첫 연설에서 테러리즘에 엄청난 타격을 가하려는 의도를 표현했습니다. “미국은 친구, 동맹국과 함께 전 세계의 평화와 안보를 원하는 모든 사람과 단결합니다. 우리는 함께 테러와의 전쟁에서 승리할 것입니다.”라고 그는 미국인들을 확신했습니다. 그의 지지율은 90%까지 치솟았고 부시는 단호한 조치를 취했다.

불과 3일 후, 의회는 대통령에게 9/11 공격을 “계획, 승인, 수행 또는 수행을 도운” 사람들과 테러리스트들에게 안전한 피난처를 제공한 사람들에 대해 보복하기 위해 미군을 사용할 수 있는 권한을 부여했습니다.

9월 20일, 부시 대통령은 아프가니스탄 당국에 최후 통첩을 보내 알카에다 지도자 오사마 빈 라덴과 아프가니스탄 영토에 숨어 있던 테러 공격에 연루된 모든 사람들의 인도를 요구했습니다. 카불은 빈 라덴을 이슬람 법정에서 재판하겠다고 약속하면서 그의 유죄에 대한 증거를 요구했습니다. 증거가 제공되지 않았습니다. 그리고 알카에다의 창립자 자신도 테러 공격에 가담하지 않았다는 사실을 부인했습니다. (오사마는 2004년에만 공격을 계획한 사람이 자신이라고 인정했습니다.)

10월 7일, 미 공군 항공기가 아프가니스탄 목표물에 대한 첫 공격을 감행하여 미국 역사상 가장 긴 전쟁을 시작했습니다. 11월에는 카불이 점령되었고 탈레반은 산으로 밀려났습니다. 그러나 이 캠페인은 부분적으로만 성공했다고 할 수 있습니다. 빈 라덴은 결코 체포되지 않았습니다.

국제사회는 아프가니스탄 침공의 정당성에 대해 의심의 여지가 없었다. 부시의 결정은 블라디미르 푸틴을 포함한 많은 지도자들의 지지를 받았다. 그러나 미국 NATO 동맹국들조차 이라크에 군대를 파견하려는 미국 대통령의 의도를 비난했다. 그럼에도 불구하고 2003년에 미군은 이 주의 영토에 진입하여 거의 아무런 저항도 받지 않고 사담 후세인 정권을 전복시켰습니다. 후속 사건은 워싱턴에서 계획한 대로 전혀 전개되지 않았습니다. 많은 세계 지도자들과 전문가들은 후세인의 제거가 이라크를 혼란에 빠뜨리고 이슬람의 거점으로 만들 것이라고 경고했고, 실제로 그런 일이 일어났습니다.

바그람 교도소와 아부그라이브 교도소에 포로로 잡힌 아프가니스탄인과 이라크인을 학대하는 장면이 전 세계에 퍼지면서 이전까지 중동에서 별로 사랑받지 못했던 미국인들을 향한 태도는 파국적으로 악화됐다. 많은 무슬림들은 그들을 새로운 십자군, 이슬람의 적으로 인식하기 시작했습니다. 지하디스트의 수가 급속도로 증가하고 있었습니다. 부시 2세의 무모한 이라크 공격 결정의 결과 중 하나는 우리 시대의 가장 유명한 테러리스트 그룹의 출현이다. 이슬람 국가"(IG).

현 미국 지도자 버락 오바마는 첫 번째 선거 캠페인에서 군인들을 본국으로 데려오겠다고 약속했습니다. 그러나 그는 약속을 부분적으로만 이행했습니다. 2016년 7월 그는 지역 보안군을 돕기 위해 거의 8500명의 군인을 아프가니스탄에 남겨두어야 했습니다. 군대는 이라크에서 철수했지만 이로 인해 IS 지하드주의자들은 이라크의 거의 절반을 점령할 수 있었습니다.

“2001년 이전 세계사 전체 기간보다 매달 아프가니스탄, 이라크 및 기타 이슬람 국가에서 미국인과 그 동맹국에 대한 자살 공격이 더 많이 발생하고 있습니다. 1980년부터 2003년까지 전 세계적으로 343건의 자살폭탄 테러가 발생했으며, 그 중 적어도 10%는 반미주의에서 영감을 받았습니다. 2004년 이후로 이미 2,000개가 넘는 범죄가 발생했으며 10명 중 9명은 미국과 그 동맹국을 겨냥한 것입니다.” 미국의 정치학자이자 시카고 대학교 교수인 로버트 파프(Robert Pape)가 2010년 포린 폴리시(Foreign Policy) 잡지에 썼습니다.

공식 버전은 공식적인 거짓말입니다!

도널드 버스웰(Donald Buswell) 미 육군 하사는 "정부 소유 이메일 주소를 사용하여 미국에 적대적인 메시지를 보낸 혐의로" 징계를 받았습니다. 이라크 캠페인의 베테랑은 2001년 9월 11일 사건의 공식 버전을 의심하는 경솔함을 가지고 있었습니다. 특히 그는 정보 자원 911truth.org의 편집자에게 다음과 같이 썼습니다. "모든 상황을 고려할 가치가 있으며 동굴에 휴대 전화를 들고 앉아있는 여러 아랍인이 이것을 정리할 수 없다는 것이 분명해졌습니다." 말 그대로 도널드에게 치명적이 된 사이트 이름은 "9월 11일은 사실이다"로 번역된다.

새로운 진주만

미국인들은 그들의 정부를 신뢰합니다. 그러나 전부는 아닙니다. 미국의 반체제 인사들은 자신들이 항상 진실을 듣고 있다는 사실을 의심할 충분한 이유가 있습니다. 케네디 대통령의 암살은 아직 알려지지 않은 미스터리로 남아있습니다. 지난 대선 개표는 안개에 휩싸였다. 그리고 미국 최대의 재앙은 진주만? 그러다가 1941년 12월 일본군이 미국의 주요 해군 기지를 공격하라는 초청을 받은 것 같습니다. 희생자 수에 관계없이 전쟁의 이유를 찾아야했습니다. 2001년 9월 11일의 비슷한 규모의 비극 역시 많은 의문을 불러일으켰습니다.

판지 절단기로 무장한 아랍 테러리스트 19명이 보잉 여객기 4대를 한 시간 만에 납치했습니다. 자살 조종사들은 비행기를 장악하고 뉴욕과 워싱턴으로 향하는 경로를 변경했습니다. 두 대의 보잉이 세계 무역 센터의 쌍둥이 빌딩으로 보내졌습니다. 고층 빌딩에서 화재가 발생하여 완전히 파괴되었습니다. 세 번째 보잉이 국방부에 충돌했습니다. 네 번째 비행기의 승객들은 납치범들과 싸워 비행기가 펜실베니아에서 추락하게 만들었습니다. 이는 주로 아랍인으로 구성된 국제테러조직 알카에다의 지도자 오사마 빈 라덴이 계획한 미국에 대한 공격이었다.

이는 일반적으로 허용되는 이벤트 버전입니다. 재해 발생 후 며칠 내에 최종 형태를 갖춰 공식화되었습니다.

납치된 비행기로부터의 전화 - 위조

보잉 4대에는 256명이 탑승했습니다. 항공기에서 총 13통의 통화가 이루어졌습니다. 조사 보고서에는 다음이 포함됩니다. 자세한 설명아랍 납치범, 그들의 행동을 분 단위로 설명합니다. 살아남은 승객이 없는 상황에서 그들의 '증인 증언'은 공식 버전의 대부분을 기반으로 한 전화 대화 녹음이 되었습니다. 비극을 조사하는 동안 수사를 위해 대화 내용을 전달하는 것이 금지 된 친척들 앞에서 재생되었습니다. 그러나 언론에 유출이 있었고 뉴스위크(Newsweek) 잡지는 운명의 사람들이 무엇에 대해 이야기하고 있는지를 전했습니다...

전화를 건 사람 중에는 테드 올슨(Ted Olson) 미국 법무부 차관의 아내이자 변호사 바바라 올슨(Barbara Olson)도 있었습니다. 그녀는 테러리스트들이 펜타곤을 공격할 때 사용했던 비행기에서 그에게 두 번 전화를 걸었습니다. 승객 Melissa Bowie만이 지상 서비스에 연락할 수 있었으며 그녀는 파견자에게 연결되었습니다. 통화는 4분 2초 동안 이어졌고 문장 중간에 끝났다.

Newsweek 이후 많은 출판물에서 대화가 인용되었습니다. 비행기가 고층빌딩과 충돌해 불덩이로 폭발하기 직전 승무원이 남긴 마지막 말은 “맙소사… 건물이 보여… 물이 보인다.”였다. 또는 매우 간단한 문구: "안녕하세요, 엄마, 저는 Mark Bingham입니다."...

여기서 이상한 점은 그 사람이 어머니에게 이름과 성으로 자신을 소개한 것조차 아닌데 전혀 이겨낼 수 있었다는 점이다. 10년 초에는 다음과의 성공적인 연결 가능성이 있습니다. 휴대폰정상적인 순항 속도와 고도로 비행하는 제트 여객기의 연결 확률은 약 100분의 1이었습니다. 두 연결의 확률은 10,000분의 1이었습니다. 13의 확률은 무시할 수 있습니다.

비행기가 하강할수록 휴대전화로 통화하기가 더 쉬워지는 것 같다. 그러나 다른 요인이 작용합니다. 낮은 고도에서는 제트기가 1~8초 내에 동일한 셀을 떠납니다. 이 시간 동안 전화기는 가까스로 연락을 취하지만 이미 다른 셀 영역에 있습니다...

이 데이터는 두 대학의 A. Dewdney 교수 덕분에 실험적으로 확인되었습니다. 그는 문제 연구에 과학적으로 접근했습니다. 그는 연구원 그룹을 구성하고 2003년에 세 번 임대 비행기를 타고 다양한 전화기에서 통신이 어떻게 수행되는지 확인했습니다(세 번째 실험에서는 5개의 핸드셋이 사용되었습니다 - 3개의 Motorola(i95cl, StarTac, Timeport 8767)). Dewdney는 자신의 연구를 "Project Achilles"라고 불렀습니다. 이는 무적의 고대 그리스 영웅에게 한 가지 약점이 있다는 것을 의미합니다.

2004~2005년에만 많은 기업이 지속 가능한 장비 개발을 시작했습니다. 이동통신여객기 - 보잉과 에어버스.

가장 "미끄러운" 질문

미국 정보 기관은 여객기를 무기로 사용할 수 있다는 정보 보고서를 최소 12개 보유했습니다. 건물들이 공격을 당할 것이라는 것은 이미 알려져 있었고, 가장 먼저 떠오르는 것은 세계무역센터였다. 이 정보는 1994년부터 2001년 8월까지 수집되었으며, 이때 케냐 수도 나이로비에 있는 미국 대사관에 비행기를 보내려는 오사마 빈 라덴의 계획이 알려졌습니다. 왜 아무 일도 일어나지 않았습니까?

첫 번째 비행기와 두 번째 비행기의 공격 사이에 백악관에서 어떤 종류의 화재가 발생했습니까? 화재 장면은 ABC를 통해 방송됐으나 화재 관련 정보는 완전히 사라졌다. 왜? 그리고 이 특정 기간 동안 대통령 관저에서 그러한 비상사태가 발생할 가능성은 얼마나 됩니까?

납치범들은 곡예 비행 훈련을 받았지만 교관들은 그들이 가벼운 단발 엔진 항공기조차 조종할 수 없다고 생각했습니다. 비행 학교의 테러리스트 조종사 중 한 명에 대한 메모가 있었습니다. "그는 스스로 비행할 수 없습니다." 그러나 아랍인들은 훈련 과정과 교과서에서 필요한 지식과 기술을 습득하고 능숙하게 목표물을 향해 날아가서 명확하게 타격을 가하여 통제권을 얻었습니다. 그들은 왜 이런 일을 할 수 있었는가? 보잉 767-300의 날개 길이는 47미터, 타워의 폭은 63미터이다. 계산하기 어렵지 않기 때문에 그 차이는 15미터에 불과하다. 가미카제가 아닌 저격수입니다! 이 에이스는 마치 무선 신호의 안내를 받는 것처럼 비인간적인 정확성으로 행동했습니다. 국방부에 추락한 보잉 757-200의 경우 산술은 다음과 같다. 건물의 높이는 24미터, 항공기 자체의 높이는 13보다 크다. 그리고 이 거상은 램에 엄격하게 수평으로 접근한다. , 도시의 지상 위로 기어 오르며 미군 건물이 정확히 1 층과 2 층 사이 높이에 있습니다.

하지만 시속 400~700km의 속도로 비행하는 115톤급 항공기와 충돌한 결과일 만큼 국방부의 피해는 심각하지 않다. 벽 앞 현장에는 잔해가 없었을 뿐만 아니라 잔디 위에는 항공기 탱크의 연료로 인해 연소된 흔적도 없었습니다. 살아남은 사진에는 날개가 보이지 않고 벽에 깔끔한 구멍만 있습니다. 왜? 폭발은 수리 중이던 국방부의 구역을 정확하게 강타했습니다. 대테러국은 이미 그곳에서 쫓겨났고, 명령 센터 해군아직 우주화되지 않았습니다. 국방부에서 사망한 125명 가운데 장군은 단 한 명뿐이고, 대부분이 민간 전문가다.

펜실베니아에서 추락한 여객기 파편은 추락 현장에서 8마일 떨어진 곳에서 발견되었으며, 지역 주민하늘에서 불타는 잔해가 떨어졌다는 보고가 있었습니다. 네 번째 보잉이 땅에 떨어져 사망했다면 어떻게 되었을까요?

마침내 9월 11일, 미국의 비극이 일어나기 28년 전인 칠레에서 군사 쿠데타가 발생했습니다. 그리고 그녀보다 11년 앞서, 또한 9월 11일에 조지 부시(George Bush) 1세는 의회 연설에서 처음으로 "신세계질서(New World Order)"라는 문구를 언급했습니다. 하지만 그것은 단지 우연일 뿐입니다.

사용된 작품: J. McMichael, “Muslims Abolish the Laws of Physics”(2001), A.K. Dewdney, Project Achilles Report(2003), Michelle Chosudovsky, "공식 버전에 대한 추가 질문: 9/11에 대한 휴대폰 대화"(세계화 연구 센터, 2004), Prof. 스티븐 존스 "세계 무역 센터는 왜 정말로 붕괴했나요?" (2006) 등 이 모든 자료와 수십 개의 자료는 Serendipity.li(1,100페이지 및 8,400개의 내부 링크)에서 찾을 수 있습니다. 전쟁의

안드레이 나자로프

10년 전, 알카에다로부터 훈련받은 19명의 남자들이 미국에 대해 조직적인 테러 공격을 감행했습니다. 테러 공격 계획을 개발하는 데 몇 년이 걸렸습니다. 테러리스트들은 미국에서 가장 유명한 랜드마크를 파괴하기 위해 대형 여객기 4대를 동시에 납치하여 가능한 한 많은 생명을 앗아갔습니다. 세 대의 비행기가 목표물에 도달했고 네 번째 비행기는 펜실베이니아의 들판에 추락했습니다. 하루 만에 이러한 대량 학살 행위로 인해 57개국에서 약 3,000명이 사망했습니다. 이 중 소방관, 경찰, 구급대원 등 400명 이상이 사망했다. 이 사건은 언론사 전체를 통틀어 가장 많이 보도되었으며, 10년이 지난 지금도 이 사진을 보기가 어렵습니다. 공격과 그에 대한 대응은 오늘날 우리가 살고 있는 세상을 크게 형성했습니다. 따라서 이 사진을 보고 그날 무슨 일이 일어났는지 기억하는 것이 중요합니다. 이 게시물은 9.11 테러 공격에 대한 세 번의 게시물 중 두 번째입니다.

(총 50장)

1. 2001년 9월 15일 뉴저지 주 저지 시티에서 연기와 먼지 구름으로 관측되고 가려짐. (AP 사진/댄 로)

2. 아메리칸 항공 11편 충돌 후 벽에 난 구멍과 세계무역센터 북쪽 타워 상층에서 연기가 쏟아져 나온다. (AP 사진/리차드 ​​드류)

3. 유나이티드 항공 175편이 세계 무역 센터 남쪽 타워에 충돌하기 직전. 북쪽 타워에는 이미 불이 붙었습니다. (로이터/숀 어데어)

4. 2001년 9월 11일 뉴욕에서 유나이티드 항공 175편 충돌 사고 중 남쪽 타워에서 폭발. 비행기는 시속 945km의 속도로 건물에 충돌했습니다. (로이터/숀 어데어)

5. 세계 무역 센터 남쪽 타워와 비행기 충돌. 탑승객은 56명(납치범 5명 포함)이었다. (스펜서 플랫/게티 이미지)

6. 뉴욕 세계 무역 센터 남쪽 타워와 충돌하는 동안 비행기에 남아 있던 3800리터의 연료가 폭발했습니다. (AP 사진/에르네스토 모라)

7. 서로를 위해 싸우는 두 여성이 테러 공격 이후 불타고 있는 세계 무역 센터 건물을 바라보고 있습니다. (AP 사진/에르네스토 모라)

8. 엠파이어 스테이트 빌딩 뒤에 불타는 쌍둥이 타워가 보입니다. (AP 사진/마티 레더핸들러)

9. 로어 맨해튼의 세계 무역 센터 건물에서 피어오르는 연기 구름. 2001년 9월 11일 화요일 오전 9시 30분경에 해당 지역을 비행하는 USGS 위성의 사진입니다. (AP 사진/USGS)

10. 공격 후 세계 무역 센터 북쪽 타워 창문에 매달려 있는 사람들. (호세 히메네즈/프리메라 호라/게티 이미지)

11. 한 남자가 연기와 불길로 가득 찬 세계 무역 센터 북쪽 타워에서 뛰어내려 사망합니다. (호세 히메네즈/프리메라 호라/게티 이미지)

12. 한 남자가 불타는 세계무역센터 북쪽 타워의 위층에서 뛰어내린다. (AP 사진/리차드 ​​드류)

13. 한 남자가 세계무역센터 북쪽 타워에서 뛰어내린다. (AP 사진/리차드 ​​드류)

14. 미 국방부의 감시 카메라는 2001년 9월 11일 승객 58명과 승무원 6명이 탑승한 아메리칸 항공(American Airlines) 비행기를 납치한 것과 충돌하여 발생한 폭발 장면을 포착했습니다. (AP 사진)

15. 폭발 후 국방부 건물에서 화염과 연기가 분출됩니다. (AP 사진/윌 모리스)

17. 납치된 여객기가 건물 남서쪽 모퉁이에 충돌한 후 의료진이 국방부 근처에서 피해자를 치료하고 있습니다. (로이터/미 해군 사진/저널리스트 Mark D. Faram 1급)

19. 뉴욕 테러 공격 중 납치된 비행기 두 대가 추락한 후 세계 무역 센터 타워에서 연기가 쏟아져 나옵니다. (마리오 타마/게티 이미지)

20. 충돌 56분 후인 2001년 9월 11일 오전 9시 59분, 세계무역센터 남쪽 타워가 무너지기 시작했다. (AP 사진/굴나라 사모일로바)

21. 세계 무역 센터의 남쪽 타워가 무너지고 잔해가 주변 거리를 덮습니다. (AP 사진/리차드 ​​드류)

22. 뉴욕에서 테러 공격이 발생한 동안 경찰과 보행자들이 엄폐하기 위해 달려갑니다. (더그 캔터/AFP/게티 이미지)

23. 먼지로 뒤덮인 사람들이 2001년 9월 11일 뉴욕 세계 무역 센터 근처 잔해 속을 걷고 있습니다. (AP 사진/굴나라 사모일로바)

24. 펜실베이니아 주 서머셋에 사는 마루 스탈(Maru Stahl)이 유나이티드 항공 93편 추락 현장에서 찍은 사진을 보여주고 있습니다. 비행기는 Shanksville 근처에서 추락했고 Stahl은 폭발 소리를 듣고 추락 현장으로 향하고 구조대가 해당 지역을 차단하기 전에 사진을 찍었습니다. 비행기는 뉴욕 공격 직후 펜실베니아에서 추락했습니다. (로이터/제이슨 콘)

25. 2001년 9월 12일에 촬영된 펜실베니아 생크스빌의 93편 추락 현장에 대한 FBI 항공 사진. 보잉 757기는 뉴저지 주 뉴어크에서 클리블랜드 근처로 급회전하여 펜실베이니아 주 생크스빌에 추락했습니다. 44명이 사망했습니다. 그 비행기는 9/11 공격 계획의 일부였던 4대의 비행기 중 하나였으며 목표물에 도달하지 못한 유일한 비행기였습니다. (AP 사진/FBI)

26. 소방관과 구조대원들이 펜실베니아주 생크스빌 근처에서 93편 추락 현장을 조사하고 있습니다. (AP 사진/트리뷴-민주당/데이비드 로이드)

27. 비행기 충돌 102분 후인 2001년 9월 11일 오전 10시 28분, 뉴욕 세계 무역 센터 북쪽 타워가 무너졌습니다. (AP 사진/다이앤 본다레프)

28. 2001년 9월 11일 뉴욕 세계무역센터 타워 붕괴. (호세 히메네즈/프리메라 호라/게티 이미지)

29. 뉴욕 경찰국 사진은 세계 무역 센터 북쪽 타워가 무너지면서 맨해튼 전역에 화산재와 연기가 피어오르는 모습을 보여줍니다. (AP 사진/NYPD, Greg Semendinger 형사)

30. 2001년 9월 11일 뉴욕의 세계 무역 센터 타워가 무너지면서 먼지, 연기, 파편이 공기를 가득 채웠습니다. (로이터/섀넌 스테이플턴)

31. 2001년 9월 11일 뉴욕에서 세계 무역 센터 타워 두 개가 무너진 후 먼지, 연기 및 재가 인근 건물을 뒤덮었습니다. (AP 사진/NYPD, Greg Semendinger 형사)

32. 사람들은 연기와 먼지를 피해 무너진 탑에서 나오고 있다. 2001년 9월 11일 뉴욕에서 발생한 테러 공격으로 세계무역센터(WTC)의 110층짜리 타워 두 개가 무너졌습니다. (AP 사진/Suzanne Plunkett)

33. 2001년 9월 11일 남쪽 타워가 무너진 지 30분 만에 세계 무역 센터 북쪽 타워가 먼지와 잔해 구름으로 변합니다. 사진은 허드슨강 건너 뉴저지주 저지시티에서 촬영됐다. (로이터/레이 스터블바인)

34. 2001년 9월 11일 뉴욕 세계 무역 센터 폐허 근처의 잔해를 통해 사람들이 길을 걷고 있다. (AP 사진/굴나라 사모일로바)

35. 2001년 9월 11일 뉴욕의 세계 무역 센터 타워가 무너진 후 성직자가 사람들을 돕고 있습니다. (AP 사진/굴나라 사모일로바)

36. 사람들은 테러 공격 이후 맨해튼을 덮은 먼지와 연기 구름을 피하기 위해 브루클린 다리를 건너면서 먼지로 얼굴을 가리고 있습니다. (AP 사진/다니엘 샹켄)

37. 2001년 9월 11일 트윈 타워 근처 거리의 사람들. (마리오 타마/게티 이미지)

38. 보안관 부관이 뉴욕 세계 무역 센터에 대한 9.11 테러 공격 당시 부상을 입은 여성을 치료하고 있습니다. (AP 사진/굴나라 사미오라바)

41. 테러 공격의 결과로 무너진 세계 무역 센터 타워에서 나온 건설 잔해와 재가 맨해튼 거리를 가득 메우고 도시를 종말의 그림으로 변모시킵니다. 건물이 무너져 수천 명이 잔해 속에 묻혔습니다. (AP 사진/부디콘 원)

42. 소방관이 세계 무역 센터의 잔해를 치우는 데 도움을 주기 위해 구조대원을 부릅니다. 사진은 2001년 9월 15일에 촬영되었습니다. (로이터/미 해군/기자 프레스턴 케레스 1급)

43. 2001년 9월 11일, 납치된 비행기 중 하나의 섀시가 파괴된 뉴욕 세계 무역 센터 건물 옆 거리에 놓여 있습니다. (로이터/섀넌 스테이플턴)

44. 2001년 9월 11일 테러 공격 이후 소방관들이 쌍둥이 빌딩 잔해 밑에서 생존자를 수색하고 있다. (AP 사진/맷 모이어)

45. 세계 무역 센터 타워가 붕괴된 현장의 연기와 재 구름을 빛이 간신히 뚫고 나옵니다. (AP 사진/볼드윈)

46. ​​​​뉴욕 소방관들이 제2차 세계대전 7호 건물을 진압합니다. 쇼핑센터 2001년 9월 11일 테러 공격으로 쌍둥이 빌딩과 함께 파괴되었습니다. (로이터/마이크 시거)

47. 2001년 9월 11일 뉴욕 세계 무역 센터 남쪽 타워 폐허 근처의 소방관 그룹. (로이터/피터 모건)

48. 세계 무역 센터 아래 Cortlandt Street 역에 있는 뉴욕시 지하철 1호선과 9호선 터널의 선로에 잔해가 덮여 있습니다. 뉴욕시 교통 관계자들은 피해가 너무 심해서 1마일 이상의 터널을 재건해야 한다고 말했습니다. (AP 사진/뉴욕시 교통)

49. 구조대원들은 2001년 9월 14일 금요일 세계 무역 센터의 잔해 속으로 내려가는 희생자들을 위한 수색 및 구조 작업을 수행합니다. (로이터/미 해군/사진작가 동료 2급 짐 왓슨)

50. 한 남자가 세계 무역 센터 타워 폐허에 서서 생존자들에게 전화를 걸어 도움이 필요한 사람이 있는지 묻습니다. (더그 캔터/AFP/게티 이미지)