여행을 위한 최고의 차량. 세계에서 가장 위험하고 안전한 교통수단: 통계

덕분에 현대 교통우리는 장거리를 자유롭게 이동할 수 있습니다. 하지만 어떤 교통수단이 가장 안전한가요? 이상하게도 충분하지만 가장 안전한 방법으로교통수단은 비행기다. 비행기가 지나간 후에는 열차를 이용하여 승객의 안전을 보장할 수 있으며, 그 다음에는 자동차를 이용해야 합니다. 이것이 바로 통계가 말하는 것입니다. 더 자세한 정보이에 대한 자세한 내용은 아래에서 확인할 수 있습니다.


가장 먼저 해야 할 일 - 비행기

항공운송이 가장 안전해요!


여행이나 여행을 위해 교통 수단을 선택하면 통계에 따르면 항공 여행이 확실히 권장됩니다. 비행기가 가장 신뢰할 수 없고 위험한 운송 수단이라는 대다수의 의견과는 달리, 이는 그렇지 않습니다! 그리고 이것은 모두 세계에서 진행 중인 비행기 추락 사고의 광범위한 공명 때문입니다. 사실 자체는 정반대라고 말합니다.

매 시간마다 전 세계에서 수천 편의 항공편이 운행됩니다. 통계에 따르면 항공 승객 100만 명당 사망자는 1명에 불과합니다.


모든 비행기 추락 사고는 번개와 함께 뉴스가 되며, 언론인들은 이에 대해 논의하고 밀접하게 따릅니다. 대형 비행기 추락사고가 발생할 때마다 텔레비전에서는 참사 현장의 충격적인 영상과 희생자 명단이 방영되고 애도의 선언도 함께 내려진다.

하지만 생각해 보면 1년에 2~3번의 대형 비행기 추락 사고가 발생하고, 작은 사고는 12번 정도 발생하며, 대략적인 희생자 수를 추산하면 1년에 1~2천 명 정도입니다. 이제 사람들이 죽는 교통사고가 매일 얼마나 많이 발생하는지 생각해 보십시오. 월별과 연간은 어떻습니까? 불과 한 달 만에 약 2천 명이 교통사고로 사망합니다.

에도 불구하고 많은 수의비행기 추락 사고로 인한 피해자, 그리고 그 이후에는 생존 가능성이 거의 없습니다. 피해자의 수는 다른 운송 수단의 비극보다 수십 배 적습니다.


최근 비행기 추락사고가 36% 감소했습니다. 이는 항공기가 안전을 포함한 모든 면에서 지속적으로 개선되고 있다는 사실 덕분입니다. 출발 전 항공기는 철저한 검사와 점검을 거치며, 비행 자체는 항공기 승무원과 지상 파견원이 모두 통제합니다.

비행기 이후의 기차

두 번째로 안전한 교통수단은 기차입니다. 통계에 따르면 승객 100만 명당 사망자는 18명입니다.


대부분의 사람들이 가장 안전한 교통수단이라고 생각하는 것은 철도 서비스이지만, 숫자는 그 반대라고 말합니다. 아마도 이것은 기차 아래에 레일이 있고 비행기 아래에 공기만 있을 때 별도의 경로가 있기 때문에 발생합니다. 그러나 철도사고에도 공진이 있다는 사실에도 불구하고 비행기 사고만큼 심각하지는 않습니다.

많은 사람들은 기차 사고가 사망자가 적은 비행기 사고보다 더 흔하지 않다고 주장할 수도 있습니다. 그러나 항공편 수, 승객 수 및 이동 거리는 다른 운송 수단보다 몇 배 더 큽니다.

자동차는 안전하지 않다

가장 위험한 교통수단 중 하나는 자동차입니다. 수치로 보면 승객 100만 명당 사망자는 62명이다.


– 매우 안전하지 않습니다. 이전 두 가지 교통수단과 달리 여기서는 사고를 일으킬 수 있는 다른 도로 사용자로 인해 사고를 당할 가능성이 높아집니다.

그리고 이제 숫자는

이제 사망률 통계를 살펴보겠습니다. 위에서 총 승객 수당 사망자 수를 고려했다면 이제 이동한 킬로미터에 대한 데이터를 고려하겠습니다.

  • 항공 여행 - 0.05명;

  • 철도통신 – 0.9명

  • 자동차 운송 – 3.1명.
그러나 통계와 사실에 의존할 수도 있고 개인적인 가정을 바탕으로 의견을 가질 수도 있습니다.

계산하다, 어떤 종류의 교통수단이 가장 안전한가요?, 그렇게 간단하지는 않습니다. 아름답고 시각적인 그래프를 작성하려면 사망자 또는 부상자 수와 이러한 유형의 교통수단을 이용하는 사람 수라는 두 가지 이상의 지표가 필요합니다. 항공, 철도 및 수상 운송티켓 덕분에 모든 사람이 고려되기 때문에 이 데이터를 찾는 것은 어렵지 않습니다. 그러나 자동차 운송에는 문제가 있습니다. 직장에서 직장, 상점으로의 평균 러시아인의 움직임을 추적하는 것은 불가능합니다. 아무도 집 문앞에 등록하지 않습니다.

당사의 2018년 통계에 따른 운송 안전 등급은 2012년부터 현재까지 등록된 보험 건수 통계를 보관하고 있는 전국 보험사 연합(National Union of Insurers)의 데이터부터 Rosstat 웹사이트의 운송 사고 데이터까지 다양한 출처를 사용하여 작성되었습니다.

> 16억km당 200명 사망

오토바이 운전자와 관련된 사고 건수는 2005년 이후 70% 이상 감소했지만 오토바이는 여전히 가장 위험한 교통수단 중 하나입니다. 통계에 따르면 16억km의 여행마다 200명이 넘는 운전자와 승객의 생명이 희생되는 것으로 나타났습니다.

오토바이는 다른 이륜차인 자전거와 마찬가지로 취약성이 증가하는 것이 특징이므로 오토바이 운전자와 관련된 사고는 슬프게 끝날 가능성이 높습니다. 그 이유는 교통 규칙을 준수하지 않고 놀랍게도 일부 운전자가 헬멧 사용을 근본적으로 거부하기 때문입니다.


16억km당 5.75명

교통사고 건수 2위는 개인용 자동차. 단 16억km의 여행 동안 최소 575명이 사망합니다.

그 이유에는 운전자가 교통 규칙을 준수하기를 꺼려하는 것, 노면 상태, 위기로 인한 차량 마모 증가 및 인구 구매력 저하 등이 포함됩니다. 또한 (평균 수명의 증가로 인해) 운전자의 노령화도 있습니다. 이러한 모든 요소는 러시아의 도로 운송이 오랫동안 안전하지 않을 것이라는 보장 역할을 합니다.


승객 100만 명당 사망자 9.4명

중에 항공 운송인간 생명에 가장 큰 위험은 국제 운송이 아니라 도시 간 운송입니다. 특히 헬리콥터를 탄 사람이 악명 높은 Makar조차도 송아지를 보내지 않는 땅으로 강제로 가야하는 경우. 아마도 이것이 헬리콥터 승객들 사이에서 그렇게 많은 사상자가 발생한 이유일 것입니다. 100만 명당 최소 9.4명이 부상을 입습니다. 당신은 높은 곳에서 떨어져야 할 것이고, 높은 확률로 부상은 생명과 양립할 수 없을 것입니다.


15억km당 5명 사망

미니버스 택시는 러시아에서 가장 안전한 교통수단이라고 할 수 없습니다. 통계에 따르면 미니버스로 이동하는 경로 15억km당 5명의 요금이 부과됩니다. 인간의 삶. 그 이유 중에는 마모에 대한 운전자의 작업뿐만 아니라 미니 버스의 설계 결함, 도로 상태, 교통 규칙 준수 의지 및 음주 운전이 모두 인용 될 수 있습니다.


이송된 백만 명당 피해자 수는 2.84명입니다.

2018년에는 시외버스 관련 대형사고가 여러 차례 발생했습니다. 보로네시 지역, 통계에 따르면 버스 2대가 충돌해 5명이 사망하고 17명이 부상을 입었다. 국제 버스안전에는 차이가 없습니다. 운송되는 승객 백만 명당 최소 2.84명이 사고로 부상을 입거나 사망합니다. 2018년 총 여행 횟수는 다음과 같습니다. 시외버스 600명 이상의 승객이 사망하고 13,000명 이상의 부상자가 발생했습니다.


승객 100만 명당 사고 2.3건

이 범주에는 국제 선박과 국내 하천 운반선이 모두 포함됩니다. 2018년 해상 및 강 여행 5명이 비극적으로 끝난 사건은 62건이었다. 일반적으로 NSS 통계에 따르면 운송된 승객 100만명당 2.3건의 사고가 발생합니다.

해상 승객과 강 보트물의 요소뿐만 아니라 불의 요소도 위협합니다. 다음 중 하나 일반적인 이유운송 사고 - 일반적으로 잘못된 전기 배선으로 인해 발생하는 선박에서의 갑작스러운 화재. 러시아 국내 함대가 형편없는 상태에 있고 거의 3분의 1의 선박이 취역 40주년을 맞이했다는 점을 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다.


사망 확률: 1:11,000,000

최대 안전한 운송전 세계에서는 승객 수당 사고 건수에 대한 정확한 통계를 얻는 것이 불가능합니다. 다른 운송 수단의 위험을 평가할 때 우리가 의존했던 국립 보험 협회의 데이터는 사용할 수 없습니다. 그 이유는 러시아 보험 시스템의 특성 때문입니다. 대부분의 항공 운송 회사는 국내뿐만 아니라 해외에서도 승객을 운송합니다. 따라서 그들은 국제 보험 정책을 사용합니다.

이것이 바로 비행기가 가장 안전한 운송 수단인 이유입니다. 통계에 따르면, 비행기 탑승 중 사고로 사망할 확률은 1,100만 분의 1입니다.비교하자면, 천둥번개 속을 걷는 동안 번개에 맞을 확률은 16배 더 높습니다!


승객 100만 명당 사고 0.17건

이 범주에는 시외 열차와 국제 열차는 물론 일반 열차도 포함됩니다. 통근 열차. 일반적으로 2018년 러시아 철도 통계는 훌륭해 보입니다. 1월부터 11월까지 거의 일년 내내 7건의 사건만 기록되었습니다. 불행히도 일부 사망자가 발생했습니다. 한 사람이 사망했습니다. 일반적으로 승객 100만 명당 사고 발생 건수는 0.17건을 넘지 않습니다.

점점 더 많은 사람들이 가장 안전한 운송 수단 중 하나를 선호하며 이는 가격만으로는 설명할 수 없습니다. 실제로 일부 목적지의 경우 비행기표와 기차표의 가격이 거의 동일합니다. 러시아 철도 웹사이트에 따르면 2018년 열차 이용 시 긴 거리작년보다 거의 8% 더 많은 승객이 운송되었습니다. 그리고 전기 열차의 승객 수 증가는 거의 3%에 달했습니다.


백만 건당 0.09건의 운송

무궤도 전차는 러시아 운송 수단 중 안전 측면에서 2위를 차지했습니다. NSS 통계에 따르면, 운송되는 승객 100만명당 사고는 0.09건에 불과합니다. 그들 중 대부분은 “실족하고 넘어진” 진부한 사람들입니다.

무궤도 전차의 외상률이 낮은 이유는 매우 간단합니다. 부피와 무게, 속도가 낮습니다. 예를 들어, 승용차와의 충돌이 발생하면 자동차의 상태가 훨씬 더 악화됩니다. 그리고 무궤도 전차 승객들은 가벼운 타박상을 입고도 도망칠 것입니다.


100만 명 중 0.04명의 피해자

2018년 통계에 따르면 승객 수 대비 사고 건수 비율이 가장 안전한 교통수단입니다. A 지점에서 B 지점으로 도착하는 총 100만 명 중 부상자는 0.04명 미만입니다. 안전 외에도 트램에는 다음과 같은 많은 장점이 있습니다.

  • 자동차나 무궤도 전차보다 더 부드럽게 움직입니다.
  • 덜 시끄럽다;
  • 교통 체증으로부터 완전히 자율적입니다 (물론 운전자가 선로를 따라 운전하려고 시도하지 않는 한).
  • 모든 도시 교통 중에서 환경에 대한 피해가 가장 적습니다.

불행히도 트램은 러시아의 작은 마을에서 점차 사라지고 있습니다. 그 이유는 제한된 지역 예산으로 인해 별도의 회선을 지원할 수 없기 때문입니다. 지난 20년 동안 트램의 수는 35% 이상 감소했습니다. 이는 가장 안전한 교통수단이 도시 경관에서 점차 사라질 것임을 의미합니까?

우리는 언제 가야 합니까? 기나 긴 여행, 그러면 모두가 어떤 유형의 교통 수단을 선택할지 생각합니다. 그리고 이것은 생명 안전과 직접적인 관련이 있기 때문에 유휴 질문이 아닙니다.

이것이 바로 ""섹션의 기사에서 이야기 할 내용입니다.

그래서, 어떤 종류의 교통수단이 가장 안전한가요?, 그리고 통계는 이것에 대해 무엇을 말합니까?

가장 인기 있는 세 가지 교통 수단인 항공, 철도, 도로를 살펴보겠습니다.

통계를 제시하기 전에 사회학적 조사가 우리에게 놀라운 그림을 제공한다는 점에 주목하고 싶습니다. 사람들은 기차가 가장 안전한 교통수단이라고 생각하고, 자동차가 2위를 차지하지만, 일반 사람들에 따르면 기차는 가장 위험한 교통수단입니다.

이러한 데이터는 우리가 숫자와 완고한 사실을 얼마나 강력하게 이길 수 있는지를 명확하게 보여줍니다.

통계는 무엇을 말합니까?

  1. 비행기는 가장 안전한 교통수단이다.
  2. 기차는 2위입니다.
  3. 자동차는 가장 위험한 교통수단으로 간주됩니다.

안전운송통계

이제 이것에 대해 더 자세히 이야기합시다. 먼저 가장 안전한 운송 수단을 계산하기 위해 통계가 어떤 원리를 사용하는지 파악해야 합니다.

이 지표를 계산하는 방법에는 세 가지가 있으며 과학자들은 비율을 분석하는 가장 정확한 방법을 고려합니다. 죽은 사람 1억 마일(즉, 1억 6천만 km)당.

항공 운송

위에서 언급한 통계에 따르면 비행기는 가장 안전한 운송 수단입니다. 1억 마일당 0.6명이 사망합니다.

예를 들어, 전 세계에서 21건의 비행기 추락 사고가 발생한 2014년의 분석 데이터를 살펴보겠습니다. 총 990명이 사망했는데, 그 중 11명은 여객기, 나머지 10명은 화물기였다.

2014년에는 총 3,300만 번의 비행이 이루어졌습니다. 백만 항공편 당 단 한 건의 사고가 발생했습니다(대다수는 일반 항공기가 아닌 빈번한 항공기에서 발생했습니다).

통계학자들은 일반 여객기에서 비행기 추락사고로 사망할 확률은 1/800만분의 1로 무시할 수 있는 수준이라고 말합니다.

통계학자들은 이에 대해 아이러니합니다. 비행기 추락 사고를 당하는 것보다 공항으로 차를 운전해 갈 때 사고를 당할 가능성이 더 높다는 것입니다!

철도 운송

철도는 우리에게 가장 안전한 육상 교통수단을 제공합니다. 통계에 따르면 철도 사고로 인한 사망률은 1억 6천만km당 승객 0.9명입니다.

철도 사고에 대해 거의 듣지 못하기 때문에 이것조차도 당신에게 놀라운 것처럼 보일 가능성이 높습니다.

실제로 철도 사고로 인한 사망률 통계는 압도적 다수가 다음과 같은 국가에 의해 손상되었습니다. 그들은 소문으로만 안전에 대해 알고 있습니다.

나는 당신이 인터넷에서 다양한 것을 접했다고 확신합니다. 실제 사진이 멋진 나라의 기차 생활에서.

자동차 운송

하지만 가장 위험한 교통수단은 자동차다. 통계에 따르면 1억 6천만km당 1.6명이 사망합니다. 이는 비행기 추락 사고보다 1000배 더 많은 수치입니다.

또한 이륜차(및 모페드)에는 적용되지 않습니다. 그들의 수는 일반적으로 1억 6천만km당 42명으로 매우 우울합니다.

이제 귀하는 "벨소리를 들었지만 그것이 어디에 있는지 알지 못함"이 아니라 가장 안전한 운송 수단이 무엇인지 사실과 수치를 통해 확신하게 되기를 바랍니다.

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비행기를 타는 것이 두려우며 자동차나 기차를 선호하시나요? 완전히 헛된 것입니다. 오늘 우리는 건전한 통계를 바탕으로 가장 안전한 운송 수단을 결정할 것입니다. 이는 우리의 두려움과 거의 관련이 없습니다.

우리가 두려움에서 시작한 것은 아무것도 아닙니다. 두려움은 우리의 감정과 추측이 사실과 상식보다 어느 정도 우세할 수 있는지 명확하게 보여주기 때문입니다. 절대적으로 모든 사회학 조사가 거의 동일한 결과를 제공하는 것은 우연이 아닙니다. 사람들은 기차가 가장 안전한 교통수단이라고 생각하고, 자동차가 2위를 차지하며, 물론 가장 위험한 교통수단은 비행기라고 생각합니다. 그러나 약간 다른 결과가 나타납니다.

세계적으로 사망률을 계산하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 다른 유형수송. 가장 정확하고 일반적인 것은 이동 거리의 구간당 사망자 비율입니다. 출발점은 1억 마일(1억 6천만 킬로미터)로 간주됩니다.

사실, 이러한 통계에 따르면 가장 안전한 운송 수단은 우주 운송입니다. 결국 전체 역사를 통틀어 사고는 단 세 번만 발생했고 엄청난 거리가 커버되었습니다. 하지만 우주 관광은 그리 멀지는 않지만 미래의 전망이므로 보다 일반적인 교통 수단을 살펴보겠습니다.

특별히 당신을 위하여: 비행기는 가장 안전한 교통수단이다, 통계는 이를 100% 확인합니다. 1억마일당 사망자는 0.6명이다. 2014년을 예로 들면 전 세계적으로 21건의 비행기 추락 사고가 발생했습니다. 이 중 10척은 화물선이고 11척은 여객선이다. 총 990명이 사망했습니다. 이는 사망한 자전거 타는 사람의 수보다 적고, 1년 동안 당나귀의 손에 의해 사망한 사람의 수보다도 적습니다.

한 해 동안 총 3,300만 편의 항공편이 운항되었습니다. 평균적으로 항공편 100만 회당 사고 1건이 발생합니다. 대부분은 소형 개인 제트기에 탑승하고 있다는 점에 유의해야 합니다.

일반 여객기 추락 사고로 사망할 확률은 1/8,000,000으로 극히 적습니다. 매일 비행기를 타더라도 거기에 도달하는 데 21,000년이 걸립니다. 불운한 비행충돌 할 것입니다.

비행기 추락 사고에서 생존 가능성이 없다는 신화도 현실과 거의 관련이 없습니다. 항공기공기역학과 중력을 직접 아는 사람들이 디자인했습니다. 따라서 10,000km 높이에서 쾅하고 땅에 떨어지려면 열심히 노력해야합니다.

다시 통계로 돌아가 보겠습니다. 지난 20여년 동안 미국에서는 약 500건의 항공기 사고가 발생했습니다. 사망자 수는 사고 당시 탑승객의 5%에 불과했다. 경미한 사건은 무시하고 지상에 충격을 가하는 심각한 재난, 항공기 본체 파손, 화재 등만 분석해도 생존자 수는 약 50%에 이른다.

철도 운송

통계적으로 가장 안전한 유형입니다. 지상 교통. 열차 사고로 인한 사망률은 1억 6천만km당 승객 0.9명입니다. 초현대식 열차의 이동 속도를 고려하면 정말 믿기지 않을 것 같습니다. 그러나 숫자에 대해서는 논쟁을 벌일 수 없습니다. 동시에, 글로벌 통계는 안전의 개념이 매우 구체적인 의미를 갖는 국가와 같은 국가에 의해 크게 손상되었습니다.

자동차 운송

1억 6천만km를 주행할 때마다 1.6명이 교통사고로 사망합니다. 이 통계에 따르면 자동차는 가장 뛰어난 자동차 중 하나로 쉽게 간주될 수 있습니다. 위험한 종수송. 매년 전 세계적으로 약 120만 명이 도로에서 사망하는데, 이는 비행기 추락사고보다 1,000배 더 많은 수치입니다. 따라서 비행기 자체에서 사망하는 것보다 공항으로 가는 도중에 사고를 당할 가능성이 더 높습니다.

또한 이 수치는 4륜 차량에만 적용됩니다. 오토바이와 오토바이에 대해 이야기하면 사망률은 1억 6천만km당 42명으로 몇 배 더 높습니다.

비상착륙: 가장 어려운 상황에도 탈출구가 있다는 것을 보여주는 영상.