Gaano kadalas bumagsak ang mga pampasaherong eroplano? Ang pinakamasamang pag-crash ng eroplano sa mundo Ang pinakasikat na pag-crash ng eroplano

• Mga view: 2360

PC: Ang mga istatistika ng pinakamalaking sakuna sa himpapawid para sa 1974 - 2015 ay nagpapakita na ang pangunahing sanhi ng mga trahedya sa himpapawid ay ang kadahilanan ng tao (error ng crew o dispatcher).

Ang pinakamasamang pag-crash ng eroplano na kinasasangkutan ng dalawang airliner ay naganap noong 1977 sa Canary Islands - habang sinusubukang lumipad sa Tenerife airport, isang Boeing 747 ng Dutch airline na KLM ang bumagsak sa isang Boeing 747 ng PanAm airline sa fog. Ang banggaan ay pumatay ng 578 katao. Ang banggaan ng mga airliner ay naganap dahil sa isang hadlang sa wika: hindi naiintindihan ng mga Dutch na piloto ang mga utos ng dispatcher, na nagsasalita ng Ingles na may Spanish accent.

Noong 1985, nagkaroon ng pag-crash ng eroplano, na itinuturing na isang talaan para sa bilang ng mga pasaherong namatay sa isang pag-crash ng eroplano sa nakalipas na 40 taon. Mayroong 524 katao ang sakay ng bumagsak na Japanese Boeing 747, kung saan apat lamang ang nakaligtas. Ang dahilan ng pagkamatay ng Boeing ay hindi magandang kalidad ng pag-aayos.

Mga istatistika ng pinakamalaking pag-crash ng eroplano sa nakalipas na 7 taon

Pag-crash ng eroplano noong 2015

Nobyembre 4 Pagkatapos mag-takeoff sa South Sudan, bumagsak ang isang An-12 cargo plane na gawa sa Russia malapit sa Juba International Airport. Ang pag-crash ay pumatay ng 39 katao, kabilang ang 6 na tripulante, 12 pasahero at 21 residente ng nayon kung saan bumagsak ang eroplano. Ang mga labi ay nakakalat 800 metro mula sa paliparan sa kahabaan ng White Nile River.

Oktubre 31 Ang Airbus A-321 airliner ng Kogalymavia airline, na lumilipad ng flight 9268 mula Sharm el-Sheikh (Egypt) hanggang St. Petersburg, ay lumipad mula sa Egypt sa 6.51 oras ng Moscow, pagkatapos nito ay nawala sa mga radar screen. Ang pag-crash ng eroplano ay pumatay ng 224 katao. Mayroong 217 pasahero at 7 tripulante ang sakay.

Agosto 16 Isang sasakyang panghimpapawid ng Indonesia na ATR 42-30, na lumilipad mula sa lungsod ng Sentai patungong Oksibil na may sakay na 54 na pasahero, ay nawala sa radar sa lugar ng lalawigan ng Papua ng Indonesia. Mayroong 49 na pasahero ang sakay, kabilang ang limang bata, gayundin ang 5 tripulante. Ang eroplano ay kabilang sa Trigana Air Service.

30 Hunyo Isang Hercules C-130 military transport aircraft na lumilipad mula sa base militar sa Bunguran Islands ang bumagsak sa isang hotel at mga kalapit na bahay sa lungsod ng Medan sa Indonesia. Ang eroplano, na nagsimulang gumana noong 1964, ay bumagsak dalawang minuto pagkatapos ng paglipad sa Medan, na lumipad ng halos limang kilometro. May mga tauhan ng militar at kanilang mga pamilya na sakay. Ayon sa pinakahuling datos, 116 katao ang namatay. Sa mga ito, 101 ay mga pasahero, 12 tripulante at tatlong tao na nasa lupa nang bumagsak ang eroplano.

Marso 24 Isang Germanwings A-320 na eroplano na lumilipad mula Barcelona patungong Dusseldorf ang bumagsak sa French Alps. Ayon sa pinakahuling datos, mayroong 150 katao ang sakay - 144 na pasahero at 6 na tripulante. Ang A-320 airliner, na nasa ruta mula Barcelona patungong Dusseldorf sa flight 4U9525, ay bumagsak sa lugar ng lubhang hindi naa-access na hanay ng bundok ng Trois-Evevches sa Alps ng Haute-Provence malapit sa bayan ng Digne-les-Bains.

Pag-crash ng eroplano noong 2014

ika-28 ng Disyembre pampasaherong sasakyang panghimpapawid Airbus A-320-216 (registration number PK-AXC) ng Indonesia AirAsia, lumilipad na flight QZ8501 mula Surabaya (Indonesia) papuntang Singapore, nawala sa radar habang nasa Java Sea sa lugar sa pagitan ng mga isla ng Kalimantan (Borneo) at Belitung (Indonesia). May 155 na pasahero (kabilang ang 17 bata) at 7 tripulante ang sakay. Pagsapit ng Disyembre 31, natagpuan ng mga rescuer ang 7 bangkay ng mga biktima at ang mga labi ng bumagsak na airliner sa tubig ng Karimata Strait. Patuloy ang paghahanap.

Oktubre 10 sa silangan ng Republika ng Tuva, nawala ang isang Mi-8 helicopter (numero ng pagpaparehistro RA-24614) ng Tuva Airlines (Tuva-Avia), na lumilipad mula sa nayon. Sorug village sa Kyzyl. May 14 na tao ang sakay. Simula noong Enero 5, 2015, walang resulta ang paghahanap para sa sasakyang panghimpapawid.

Agosto 30 Sa Algeria, bumagsak ang isang An-12 cargo plane ng Ukraine-Aeroalliance company kasama ang isang Ukrainian crew, na nagdadala ng oil equipment sa rutang Taman Rasset (Algeria) - Malabo (Equatorial Guinea). Bumagsak ang eroplano 10 milya mula sa paliparan. 7 miyembro ng crew ng eroplano ang natagpuan sa crash site. Walang nakitang buhay ang mga rescue team.

ika-10 ng Agosto 5 kilometro mula sa paliparan ng Mehrabad sa Tehran (Iran), isang Iranian-made na IrAn-140 na pampasaherong eroplano (registration number EP-GPA), na pag-aari ng Sepahan Air at lumilipad na flight 5915 Tehran-Tebes, ay bumagsak dahil sa pagkabigo ng makina habang lumilipad. Sa 40 pasahero at 8 tripulante na sakay, 39 ang namatay. Ilang tao sa lupa ang nasugatan.

Hulyo 24 Isang McDonnell Douglas MD-83 pampasaherong eroplano (registration number EC-LTV), na inupahan ng Algerian airline na Air Algerie mula sa Spanish Swiftair, ang bumagsak habang lumilipad sa rutang Ouagadougou (Burkina Faso) - Algeria sa flight AH5017. Nawala ang pakikipag-ugnayan sa eroplano 50 minuto pagkatapos ng pag-alis; kalaunan sa araw na iyon, natuklasan ang pagkasira ng eroplano sa disyerto sa hilagang Mali (rehiyon ng Kidal). Lahat ng 110 pasahero at 6 na tripulante na sakay ay napatay. Ang sanhi ng aksidente ay hindi pa naitatag at isinasagawa ang imbestigasyon.

Hulyo 23 Noong 2014, isang pampasaherong sasakyang panghimpapawid na ATR-72-500 (numero ng pagpaparehistro B22810) ng Taiwanese airline na Trans-Asia Airways, na nagpapatakbo ng flight 222 sa rutang Kaohsiung - Magong (Taiwan), ay bumagsak sa mga gusali ng tirahan sa paulit-ulit na paglapag sa mabagyong kondisyon ng panahon .. Sa 54 na pasahero at 4 na tripulante na sakay, 51 katao ang namatay.

ika-17 ng Hulyo Sa kalangitan sa ibabaw ng rehiyon ng Donetsk sa lugar ng Torez, binaril ang isang pampasaherong eroplano na Boeing-777-200ER (registration number 9M-MRD) ng Malaysia Airlines, na nagpapatakbo ng flight MH17 mula Amsterdam patungong Kuala Lumpur. 298 katao ang namatay, kabilang ang 283 pasahero (kabilang ang 85 bata) at 15 tripulante. Patuloy ang imbestigasyon sa sanhi ng insidente. Ang pag-crash ng eroplano na ito ay naging pinakamalaki noong ika-21 siglo at pumasok sa nangungunang sampung pinakamalaking sa kasaysayan ng aviation.

Hunyo 14 Habang lumalapag sa Lugansk airport, isang Ukrainian military transport aircraft na Il-76 ang binaril ng isang man-portable anti-aircraft missile system (MANPADS). Bumagsak ang eroplano malapit sa nayon ng Krasnoye, 2 km mula sa runway. Mayroong 49 katao ang sakay. Bilang resulta ng sakuna, lahat ay namatay.

Mayo 31 Ang Mi-8AMT helicopter (registration number RA-22423) ng SPARK Aviation airline ay nahulog sa lawa. Munozero (rehiyon ng Murmansk). Sa 18 katao na nakasakay, 16 ang namatay, kabilang ang Deputy Governor ng Rehiyon ng Murmansk na si Sergei Skomorokhov at General Director ng Apat na kumpanya na si Alexey Grigoriev.

Mayo 17 pampasaherong sasakyang panghimpapawid na An-74TK-300 (numero ng pagpaparehistro RDPL-34020) ng gobyerno ng Laotian, na nagdadala ng Ministro ng Depensa ng bansang ito, ang alkalde ng kabisera ng Laotian na Vientiane at ilang iba pang matataas na opisyal mula sa Wat Thai Airport (Vientiane ) sa Lalawigan ng Xiang Khouang, sa paglapag sa Phonsavan ay nahulog sa ibaba ng ligtas na taas, hinawakan ang mga puno gamit ang landing gear, tumaob, bumagsak at nasunog. 16 katao ang namatay, isang babae lamang ang nakaligtas.

Marso 8 Ang Malaysia Airlines Boeing 777-200ER pampasaherong sasakyang panghimpapawid, sa rutang MH370 mula Kuala Lumpur patungong Beijing, ay nawala sa radar sa South China Sea. Mayroong 227 pasahero at 12 tripulante ang sakay. Noong Marso 24, inihayag ng airline na malamang na bumagsak ang eroplano sa southern Indian Ocean, na ikinamatay ng lahat ng sakay. Ang sanhi ng pag-crash ay hindi naitatag; ang mga operasyon sa paghahanap sa lugar ng pagkawala ng sasakyang panghimpapawid ay nagpapatuloy hanggang ngayon.

Pebrero 21 Isang An-26 transport aircraft (registration number 5A-DOW) ng Libyan company na Libyan Air Cargo, na nagsasagawa ng ambulance flight papuntang Tunis-Carthage airport, ay bumagsak malapit sa lungsod ng Grombalia (33 km mula sa destinasyong paliparan), marahil dahil sa mga problema may mga makina. 11 katao ang namatay - anim na tripulante, tatlong doktor at dalawang pasyente.

Pebrero 16 pampasaherong sasakyang panghimpapawid de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (numero ng pagpaparehistro 9N-ABB) ng Nepal Airlines, na lumilipad sa domestic flight 183 sa rutang Kathmandu - Pokhara - Jumla, sa mahirap na kondisyon ng panahon ay bumagsak sa isang gilid ng burol sa gubat malapit sa nayon. Dikura. Mayroong 18 katao ang sakay ng flight RA-183 - 14 na pasaherong nasa hustong gulang, isang bata at tatlong tripulante. Nang maglaon, natuklasan ang pagkasira ng eroplano sa mga bundok; walang nakaligtas.

11 Pebrero Sa lugar ng kabundukan ng Jebel Fortas sa lalawigan ng Um el-Bouaghi (Algeria), bumagsak ang isang sasakyang panghimpapawid ng militar na Lockheed C-130H-30 Hercules (numero ng pagpaparehistro 7T-WHM) ng Algerian Air Force, lumilipad sa rutang Tamanrasset - Ouargla-Constantina. Mayroong 78 katao ang sakay - mga tauhan ng militar at mga miyembro ng kanilang pamilya. Isang pasahero lamang, na nagtamo ng malubhang pinsala sa ulo at dibdib, ang nakatakas. Ang sanhi ng sakuna ay masamang kondisyon ng panahon.

Pag-crash ng eroplano noong 2013

Disyembre 26 Sa mga 21:45 lokal na oras, sa mga suburb ng Irkutsk sa lugar ng istasyon ng Batareinaya VSZD, isang sasakyang panghimpapawid na An-12 na kabilang sa Irkut Research and Production Corporation, na lumilipad sa ruta ng Irkutsk - Novosibirsk, ay bumagsak habang lumapag sa ang Vostochny airfield. Ang layunin ng paglipad ay upang maghatid ng mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Sa layong 1 km mula sa runway, nawala ang sasakyang panghimpapawid mula sa mga screen ng radar. Nang bumagsak ang eroplano, dumampi ang mga pakpak nito sa mga bodega ng yunit ng militar. Mayroong 9 na tao ang sakay ng eroplano, kabilang ang 6 na tripulante at 3 aviation technician.

Nobyembre 17 Isang eroplanong Boeing 737 ng Tatarstan Airlines ang bumagsak sa paliparan ng Kazan. Ang pag-crash ay pumatay ng 50 katao: anim na tripulante at 44 na pasahero, kabilang ang anak ng Pangulo ng Tatarstan na si Irek Minnikhanov, ang pinuno ng departamento ng FSB para sa Tatarstan Alexander Antonov at dalawang bata - mga batang babae 11 at 15 taong gulang. Kapag papalapit sa pangalawang bilog na may pag-akyat sa 700 metro, ang eroplano na bumagsak malapit sa Kazan ay nakaranas ng pagkawala ng bilis ng paglipad, na sinundan ng pagsisid. Ang Boeing ay bumangga sa lupa, dumikit sa lupa halos patayo sa bilis na 450 kilometro bawat oras.

Pebrero 13 Ang eroplano ng Ukrainian airline na Southern Airlines ay nahati sa kalahati bilang resulta ng isang emergency landing sa Donetsk airport. Mayroong 52 katao ang nakasakay sa An-24, lima sa kanila ang namatay. Humingi ng tulong medikal ang 26 na pasahero, siyam sa kanila ay naospital. Noong Enero 29, isang CRJ-200 na sasakyang panghimpapawid ng mga airline ng SCAT, na nagsasagawa ng paglipad mula Kokchetav patungong Almaty, ay bumagsak ng limang kilometro mula sa paliparan ng Almaty. May limang tripulante at 16 na pasahero ang sakay ng eroplano. Walang nakaligtas.

Pag-crash ng eroplano noong 2012

ika-29 ng Disyembre na may Tu-204-100 na sasakyang panghimpapawid ng Red Wings Airlines, na nagsasagawa ng ferry flight (nang walang pasahero) No. 9268 sa rutang Pardubice - Moscow, isang pag-crash ng eroplano ang naganap sa paliparan ng Vnukovo. Kapag lumapag sa runway 19 ng airfield sa humigit-kumulang 16:36 na oras ng Moscow, ang eroplano ay gumulong sa runway, nabasag sa bakod ng airfield, tumawid sa isang malalim na kanal sa pagitan ng bakod ng airfield at ng highway ng Kiev na tumatakbo kasama nito (federal highway M3 "Ukraine ") at gumuho, nahati sa tatlong malalaking bahagi. Mayroon lamang isang crew ng 8 katao ang nakasakay sa liner. Apat sa kanila ang dead on the spot, kabilang ang aircraft commander, isa pa ang namatay sa ospital at apat ang nasugatan.

Disyembre 25 Sa paglapit sa paliparan ng Chimkent, bumagsak ang isang departmental plane ng Border Service ng National Security Committee ng Kazakhstan, na nagpapatakbo ng flight mula Astana patungong Chimkent. Lahat ng 27 katao na sakay, kabilang ang pitong tripulante, ay napatay. Ang mga dahilan ng pag-crash ng eroplano ay ang mga kagamitan na malfunction at mga pagkakamali ng crew.

Setyembre 27 Isang eroplano ng Sita Air Dornier na lulan ang 12 pasahero at pitong tripulante ang bumagsak at nasunog malapit sa paliparan sa kabisera ng Nepal, Kathmandu. Napatay ang lahat ng 19 na tao na sakay ng Sita Air plane. Kabilang sa mga ito ang 12 dayuhang turista - pitong Chinese at limang British. Ang eroplano ay patungo sa lungsod ng Lukla, isang transit point para sa mga turista at climber na naglalakbay sa paligid ng Mount Everest.

11 Setyembre Isang An-28 na regular na sasakyang panghimpapawid, na pag-aari ng Federal State Unitary Enterprise Kamchatka Aviation Enterprise, ay nawala mula sa pakikipag-ugnay sa lugar ng nayon ng Palan. Mayroong 13 katao ang sakay ng eroplano na lumilipad sa Petropavlovsk-Kamchatsky - Palana. Ang eroplano ay natagpuang nakatagilid sa kasukalan ng dwarf cedar sampung kilometro mula sa Palana. Sampung tao ang namatay sa pagbagsak ng eroplano.

Hunyo 3 Ang MD-83 airliner ng Nigerian airline na Dana Air, na lumilipad mula sa kabisera ng bansa na Abuja patungong Lagos, ay nahulog sa isang densely populated residential area sa hilaga ng Lagos airport, nagkapira-piraso at nasunog. Noong taglagas, binangga ng eroplano ang isang dalawang palapag na residential building kung saan hindi bababa sa 40 katao ang nakatira. Mayroong 153 katao ang nakasakay sa liner, kabilang ang anim na tripulante.

ika-9 ng Mayo Isang Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) ang bumagsak sa Indonesia. Sa isang demonstration flight, bumagsak ang SSJ-100 sa slope ng Mount Salak sa taas na 1.6 kilometro sa mahirap na lupain. Mayroong 45 katao ang sakay ng eroplano, na pinalipad ng isang Russian crew, kabilang ang walong Russian. Namatay silang lahat. Sa mahabang operasyon ng paghahanap at pagsagip, posibleng mahanap muna, at pagkatapos ay lumikas at tukuyin ang mga labi ng lahat ng biktima ng kalamidad.

Mayo 14 Sa hilagang-kanluran ng Nepal, isang Dornier plane na pinatatakbo ng Agni Air, na lumilipad mula sa lungsod ng Pokhara, ay bumagsak habang lumapag sa Jomsom airport. May tatlong tripulante at 18 pasahero ang sakay ng sasakyang panghimpapawid. Ang pag-crash ng eroplano ay ikinamatay ng 17 katao.

20 Abril Sa Pakistan, bumagsak ang isang Boeing 737 na pampasaherong eroplano ng Bhoja Airline habang lumilipad mula sa Pakistani city ng Karachi. Ang eroplano ay bumagsak malapit sa Chaklala military air base, na matatagpuan malapit sa kabisera ng Pakistan, Islamabad. Lahat ng 127 katao na sakay ay napatay.

Abril 2 Isang ATR-72 na eroplano ng UTair airlines, na nagpapatakbo ng Tyumen-Surgut flight, ay bumagsak habang lumilipad mula sa paliparan ng Tyumen. Mayroong 43 katao ang sakay - 39 na pasahero at apat na tripulante. Ang pag-crash ng eroplano ay ikinamatay ng 33 katao.

2011 nag-crash ang eroplano

Oktubre 13 Isang Airlines PNG Dash-8 ang bumagsak sa hilagang baybayin ng Papua New Guinea. 28 katao ang namatay sa pag-crash, apat ang nakaligtas. Sa mga nakaligtas, dalawang piloto ang mga mamamayan ng Australia at New Zealand.

Setyembre 29 Isang eroplanong PT Nusantara Buana Air ng Indonesia ang bumagsak sa isla ng Sumatra. Ang isang CASA C-212 pampasaherong sasakyang panghimpapawid na lumilipad mula sa kabisera ng lalawigan ng North Sumatra, Medan, patungo sa kalapit na lalawigan ng Aceh, ay nagpadala ng distress signal, na natanggap ng isang maliit na sasakyang panghimpapawid ng Susi Air. Makalipas ang ilang minuto ay nawala ang eroplano sa radar. Iniulat ng mga residente ng isang nayon sa Indonesia ang pagbagsak ng isang pampasaherong eroplano sa mga awtoridad. Ang mga biktima ng kalamidad ay 18 katao - 14 na pasahero at apat na tripulante. Kabilang sa mga namatay ay apat na bata.

Setyembre 7 Ang Yak-42 na eroplano ng Yak Service airline ay bumagsak sa pag-alis mula sa Tunoshna airport sa rehiyon ng Yaroslavl. Nakasakay sa eroplano ang hockey team na "Lokomotiv" (Yaroslavl), na lumilipad sa isang laban sa Minsk. Sa kabuuan, mayroong 45 katao sa eroplano - 37 pasahero at walong tripulante. Dalawa lamang ang nakaligtas sa pag-crash - hockey player Alexander Galimov at flight engineer Alexander Sizov, ngunit namatay si Galimov noong Setyembre 12.

26 Hulyo Isang Lockheed C-130 Hercules military transport aircraft ang bumagsak sa Mount Imstitan habang lumapag malapit sa bayan ng Goulimin, na matatagpuan 700 kilometro sa timog ng Moroccan capital ng Rabat. Ang eroplano ay pag-aari ng Royal Moroccan Air Force at patungo sa paliparan ng militar sa Goulimina. Ang pag-crash ay pumatay ng 78 katao, kabilang ang 12 sibilyan. Tatlo ang malubhang nasugatan.

Hulyo 8 Isang Hewa Bora Boeing 727 ang bumagsak sa Kisangani International Airport sa Democratic Republic of the Congo. Mayroong 178 katao ang sakay, kung saan 127 ang namatay. Bumagsak ang airliner habang lumalapag sa masamang kondisyon ng panahon; sinubukan ng piloto na i-landing ang eroplano, ngunit nalampasan ang runway.

ika-21 ng Hunyo Isang RusAir Tu-134 na eroplano na lumilipad mula sa Moscow patungong Petrozavodsk (Karelia) ang gumawa ng hard landing sa isang highway isang kilometro mula sa Petrozavodsk airport sa mahirap na kondisyon ng panahon. Sa paglapag, bumagsak ang fuselage ng eroplano at nagkaroon ng sunog. Sa 52 na pasahero at tripulante na sakay, 44 ang namatay. Walong biktima ang naospital sa malubhang kondisyon, dalawa sa kanila - isang bata at isang babae - kalaunan ay namatay sa mga ospital.

Abril, 4 Isang UN mission CRJ-100 plane, na pag-aari ng Georgian Airzena airline, ay bumagsak sa Kinshasa airport (Democratic Republic of the Congo). Sa paglapag sa masamang kondisyon ng panahon, tumama ang eroplano sa runway, nahati sa dalawang bahagi at nasunog. Sa 33 katao na sakay ng eroplano, 32 ang namatay, isa ang nakaligtas.

Enero 9 Bumagsak ang isang IranAir Boeing 727 plane sa hilagang-kanluran ng Iran malapit sa lungsod ng Urmia (Urumiyeh) sa lalawigan ng West Azerbaijan, 700 km mula sa Tehran. Sa oras ng insidente, mayroong 105 katao ang sakay ng eroplano, kabilang ang 94 na pasahero at 11 tripulante. 78 katao ang namatay, 27 katao ang nasugatan at naospital.

Pag-crash ng eroplano noong 2010

Nobyembre 4 Ang eroplanong ATR-72212 ng Cuban airline na Aerocaribbean, na lumilipad mula Santiago de Cuba patungong Havana, ay bumagsak malapit sa lungsod ng Sancti Spiritus sa gitna ng Cuba. Mayroong 61 pasahero at pitong tripulante ang sakay, kabilang ang 40 Cubans at 28 dayuhan. Walang nakaligtas sa pagbagsak ng eroplano.

24 Agosto Sa lungsod ng Yichun sa Heilongjiang Province sa hilagang-silangan ng China, bumagsak ang isang pampasaherong eroplano ng Henan Airlines habang lumapag. May 91 na pasahero at limang tripulante ang sakay. 42 katao ang namatay.

ika-28 ng Hulyo Isang A-321 na sasakyang panghimpapawid ng pribadong airline na Air Blue, na lumilipad mula Karachi hanggang sa kabisera ng Pakistan, Islamabad, ay bumagsak sa maburol na lupain sa hilaga ng destinasyon nito. Matapos matanggap ang pahintulot na lumapag, bumagsak ang airbus sa maburol na hanay ng Margalla sa hilaga ng Islamabad sa mga kondisyon ng mababang ulap at ulan. Mayroong 152 katao ang sakay, kabilang ang 6 na tripulante. Namatay ang lahat.

ika-22 ng Mayo Isang Boeing 737 800 na sasakyang panghimpapawid ng Indian airline na Air India, na lumilipad mula Dubai (UAE) patungong Mangalore (Indian state of Karnataka), ang bumagsak sa southern India habang lumalapag. Ang airliner ay lumapag, ngunit hindi napigilan at gumulong palabas ng runway nang napakabilis.

Nang masira ang bakod, nasira ang eroplano sa dalawang bahagi, gumulong pababa sa isang kagubatan na dalisdis at nasunog. Mayroong 166 katao ang sakay, kabilang ang 6 na tripulante. Ayon sa Indian Ministry of Civil Aviation, 158 katao ang namatay, 8 pasahero ang nailigtas.

Mayo 17 Isang An-24 pampasaherong eroplano na pinatatakbo ng Afghan Pamir Airways na may sakay na 38 pasahero at limang tripulante ang bumagsak sa Salang pass sa Hindu Kush mountains sa hilaga ng Kabul. Ang eroplano ay lumilipad mula sa hilagang Afghan na lalawigan ng Kunduz patungong Kabul. Kasama sa crew ang mga piloto ng Tajik.

12 Mayo Isang A-330 plane na kabilang sa Libyan airline na Al Afriqiyah ang bumagsak sa paliparan ng kabisera ng Libya na Tripoli. Dumating ang eroplano mula sa lungsod ng Johannesburg sa South Africa at bumagsak habang lumapag. Sa kabuuan, mayroong 93 pasahero at 11 tripulante ang sakay ng bumagsak na eroplano, ayon sa airline. Ang tanging pasaherong nakaligtas sa pagbagsak ay isang walong taong gulang na batang lalaki.

ika-10 ng Abril Ang presidential plane ng pinuno ng Poland Tu-154, na lumilipad mula sa Warsaw patungong Smolensk, ay bumagsak habang lumalapag sa 300-400 metro mula sa runway ng Severny military airfield sa rehiyon ng Smolensk. Mayroong 96 katao ang sakay - 88 pasahero at walong tripulante, kabilang ang Polish President Lech Kaczynski at ang kanyang asawa. Namatay ang lahat ng nasa eroplano.

Ika-25 ng Enero Isang Boeing 7378 00 na pampasaherong eroplano ng Ethiopian state airline na Ethiopian Airlines, na lumilipad mula sa Beirut (Lebanon) at lumilipad patungong Addis Ababa (Ethiopia), ay bumagsak sa Mediterranean Sea. May 90 katao at tripulante ang nakasakay sa liner. Ang mga kondisyon ng panahon ay hindi paborable para sa paglipad: nagkaroon ng bagyo at malakas na ulan.

2009 nag-crash ang eroplano

Hulyo 15 Sa Iran, isang Tu-154 na eroplano ang bumagsak sa isang flight mula Tehran patungong Yerevan. Ang airliner ay pag-aari ng Caspian Airlines. Mayroong 153 katao ang sakay ng eroplano kasama ang mga tripulante, ang mga pasahero ay pangunahing mamamayan ng Armenia, pati na rin ang Iran at Georgia. Lahat ng 168 katao ay namatay.

30 Hunyo Bumagsak ang isang Yemenia airliner na A-310 malapit sa Comoros Islands. Ang eroplano ay lumipad mula sa Paris na may mga intermediate na paghinto sa limang lungsod, ang huli ay ang kabisera ng Yemen, Sanaa. May 142 na pasahero at 11 tripulante ang sakay ng bumagsak na eroplano. Ang tanging nakaligtas na pasahero ay isang 12-taong-gulang na batang babae (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, siya ay 13 o 14 taong gulang), siya ay nagkaroon ng maraming mga pasa, nasunog ang mga tuhod at isang bali ng collarbone. Namatay ang kanyang ina sa aksidente. Ang batang babae ay nailigtas mula sa karagatan 12 oras pagkatapos ng pag-crash ng eroplano.

ika-1 ng Hunyo Bumagsak ang isang Air France A-330 na pampasaherong eroplano sa Karagatang Atlantiko. Lumipad ang eroplano mula sa Rio de Janeiro International Airport at nakatakdang lumapag sa Paris Charles de Gaulle Airport. Nawala ang pakikipag-ugnayan sa eroplano apat na oras pagkatapos ng paglipad, nang lumilipad ang eroplano sa ibabaw ng Atlantiko. Mayroong 228 katao ang sakay, isang bata ang nakaligtas.

4 na minuto bago nawala ang eroplano, 24 na awtomatikong mensahe tungkol sa mga malfunctions ang natanggap mula dito. Ang mga wreckage ng eroplano ay natagpuan 900 kilometro mula sa Fernando de Noronha archipelago at 69.5 kilometro mula sa lugar kung saan ipinadala ng Airbus ang huling electronic signal tungkol sa isang malfunction na sakay.

Mayo 20 Isang eroplanong pangtransportasyon ng Indonesian Air Force C-130 Hercules, na nasa ruta mula Jakarta patungo sa silangang bahagi ng isla, ang bumagsak malapit sa lungsod ng Madiun sa lalawigan ng Indonesia ng East Java. Bumagsak ang eroplano sa ilang bahay. Mayroong 110 katao ang sakay ng eroplano - 11 tripulante at 99 na pasahero. Sa mga pasahero, 15 katao ang nakaligtas - nakatanggap sila ng mga pinsala sa iba't ibang antas ng kalubhaan. 97 katao ang namatay sa sakuna, kabilang ang mga residente ng nayon kung saan bumagsak ang eroplano.

(Batay sa forinsurer.com)

Inaalala ng ahensiya ng balita ng Amitel ang mga pangunahing pag-crash ng eroplano na naganap noong 2015, pati na rin ang pinakamalaking sakuna na naganap sa Russia sa mga nakaraang taon.

Ang mga pag-crash ng eroplano ay patuloy na umuuga sa mundo. Noong gabi ng Disyembre 25, isang eroplano ng Russian Defense Ministry na lumilipad mula Sochi patungong Syria ay nawala sa radar at malamang na bumagsak sa Black Sea. May 83 na pasahero at 8 tripulante ang sakay.

17 Hulyo 2014 Bumagsak ang isang Boeing 777 ng Malaysia Airlines sa rehiyon ng Donetsk. Ang eroplano ay lumilipad mula Amsterdam patungong Kuala Lumpur. May 283 pasahero at 15 tripulante ang sakay. Namatay ang lahat. Ayon sa Wikipedia, sa mga tuntunin ng bilang ng mga namatay, ang kalamidad na ito ang pinakamalaki sa kasaysayan ng aviation mula noong Setyembre 11, 2001 at kabilang sa sampung pinakamalaki sa kasaysayan.

Marso 8, 2014 Isang Boeing 777-200ER ng Malaysia Airlines ang nawala habang lumilipad mula Kuala Lumpur (Malaysia) papuntang Beijing (PRC). Ang eroplano ay nawala sa kalangitan sa ibabaw ng South China Sea 40 minuto pagkatapos ng paglipad. Mayroong 239 katao ang sakay, kabilang ang 12 tripulante. Ang lokasyon ng pagbagsak at ang sanhi ng pagkawala ng eroplano ay hindi pa natukoy. Noong Enero 2015, opisyal na idineklara ng mga awtoridad ng Malaysia na patay ang lahat ng pasahero at tripulante. Ang dahilan ng sakuna ay sinabing aksidente.

Ang pag-crash ng eroplano noong Setyembre 11, 2001 ay itinuturing na pinakamasama sa kasaysayan ng tao.

11 Setyembre 2001 Ang American Airlines Boeing 767-223ER Flight 11 ay isang pampasaherong eroplano na na-hijack ng mga terorista. Ito ang naging unang sasakyang panghimpapawid na sangkot sa pag-atake ng terorista. Pinalipad ng mga kriminal ang eroplano patungo sa north tower ng World Trade Center (WTC) sa New York. Ang sakuna ay pumatay ng 92 na pasahero sa eroplano at humigit-kumulang isa at kalahating libong tao bilang resulta ng pagbagsak ng tore.

Setyembre 11, 2001 Ang Boeing 767-222 ng United Airlines ay ang pangalawang pampasaherong eroplano na na-hijack ng mga terorista noong araw na iyon. Bumagsak ang eroplano sa south tower ng World Trade Center. 65 katao ang nakasakay sa eroplano at humigit-kumulang 900 katao sa loob at paligid ng tore ang namatay.

Mga sakuna sa Russia

Nobyembre 17, 2013. Isang Boeing 737 ng Tatarstan Airlines, na lumilipad mula sa Domodedovo, ay bumagsak habang lumapag sa paliparan ng Kazan. Pagkatapos ay 50 katao ang namatay. Kabilang sa mga namatay ay ang anak ng Pangulo ng Tatarstan, si Irek Minnikhanov, at ang pinuno ng departamento ng FSB para sa rehiyon, si Alexander Antonov.

Abril 2, 2012. Bumagsak ang UTair airline na ATR-72 habang lumilipad sa paliparan ng Tyumen Roshchino. 33 katao ang namatay. Ang sanhi ng sakuna ay pagkakamali ng crew.

Setyembre 7, 2011 Sa 16:05 oras ng Moscow, isang Yak-42 na eroplano ang bumagsak malapit sa Yaroslavl. Nakasakay ay mga manlalaro ng Yaroslavl hockey club na "Lokomotiv". Ang koponan ay lumipad sa kabisera ng Belarus para sa isang laro sa Dynamo Minsk. 44 katao ang namatay sa pagbagsak ng eroplano. Kabilang dito ang mga manlalaro, coach at staff ng club, pati na rin ang flight crew. Ang tanging buhay sa sakuna ay ang aviation at radio maintenance engineer na si Alexander Sizov.

Hunyo 20, 2011. Bumagsak ang RusAir Tu-134 na eroplano malapit sa Petrozavodsk. 47 katao ang namatay, kabilang ang walong tripulante.

Setyembre 14, 2008. Bumagsak ang Boeing-737 sa Perm. Sa panahon ng taglagas, ang board ay sumabog, ang nasusunog na mga labi ay nahulog sa isang hindi pa maunlad na lugar, na sumisira sa isang seksyon ng Trans-Siberian Railway. Mayroong 82 pasahero ang sakay ng eroplano, kabilang ang 7 bata at 6 na tripulante.

Agosto 22, 2006 Ang Pulkovo Airlines Tu-154 na eroplano, na nasa ruta mula Anapa patungong St. Petersburg, ay bumagsak malapit sa Donetsk. 170 katao ang namatay. Ang sanhi ng aksidente ay mahirap na kondisyon ng panahon - nagkaroon ng matinding bagyo.

Hulyo 9, 2006 ng taon Airbus A310-324 mga airline S7 Mga airline sa umalis sa Irkutsk sa labas ng runway at bumagsak sa isang garage complex. Namatay 152 tao mula sa 203 mga nakasakay. Ang opisyal na dahilan ng trahedya ay isang pagkakamali tauhan.

At hindi namin maiwasang maalala ang sakuna noong 2004 kung saan namatay ang mga residente ng Barnaul.

Agosto 24, 2004 Sa pagkakaiba ng isang minuto, dalawang pampasaherong eroplano ang pinasabog: Tu-154 ng Siberia Airlines at Tu-134 ng Volga Aviaexpress Airlines. Ang mga suicide bomber ay nagdala ng mga kagamitang pampasabog sa mga eroplano. 90 katao ang namatay. Kabilang sa kanila ang isang pangkat ng mga flight attendant ng Barnaul: Olga Bykovskaya, Sergei Ivanov, Yana Tarsukova at Marina Khudeeva.

Bilang karangalan sa mga namatay na flight attendant, isang memorial complex ang binuksan sa Barnaul sa sementeryo ng Vlasikhinskoye noong 2005.

Noong Oktubre 31, ang Airbus-321 airliner ng Kogalymavia airline, na nagpapatakbo ng flight 9268 Sharm el-Sheikh - St. Petersburg, ay lumipad mula sa Egypt sa 6.21 (oras ng Moscow) at makalipas ang 23 minuto. May 217 na pasahero at pitong tripulante ang sakay. Ang mga wreckage ng isang Russian civilian aircraft ay natagpuan sa gitna ng Sinai Peninsula sa Egypt.

Noong Agosto 16, sa lalawigan ng Papua ng Indonesia, isang ATR ng Trigana Air Service, na lumilipad mula sa kabisera ng probinsya ng Jayapura patungong Oxybil Airport, ay bumangga sa isang bundok. May 49 na pasahero at limang tripulante ang sakay ng eroplano. Namatay silang lahat.

Noong Hunyo 30, isang four-engine na Hercules C-130B military transport aircraft, na ginawa mahigit kalahating siglo na ang nakalilipas ng American airline Lockheed, sa timog-kanlurang bahagi ng kabisera ng Indonesian province ng North Sumatra, mga dalawang minuto pagkatapos ng paglipad mula sa Ang Soewondo Air Force Base ng Medan, na lumipad ng halos limang kilometro. Bago ang pag-crash, ang piloto ay nag-ulat ng mga problema sa makina sa mga air traffic controller at ang C-130 ay bumagsak habang ito ay umiikot upang bumalik sa base. May 122 katao ang sakay ng bumagsak na eroplano, namatay sila. Isa pang 19 na tao ang namatay sa lupa.

Noong Marso 24, sa timog ng France, sa departamento ng Alpes-Haute-Provence, isang Airbus A320 na sasakyang panghimpapawid na pag-aari ng Germanwings ang lumilipad mula Barcelona (Spain) patungong Dusseldorf (Germany). May 142 na pasahero at walong tripulante ang sakay ng airliner. Namatay silang lahat. Ang mga pag-record mula sa mga natuklasang itim na kahon ay nagpapahiwatig na ang pag-crash ay sanhi ng co-pilot, German citizen na si Andreas Lubitz.

Noong Pebrero 4 sa Taiwan, lumipad ang isang sasakyang panghimpapawid ng ATR 72 mula sa Taipei Songshan Airport sa direksyon ng Kinmen Archipelago, Keelung. May 53 pasahero at limang tripulante ang sakay. Kasama sa mga pasahero ang dalawang bata. Dahil sa insidente, 43 katao ang namatay at 15 ang nasugatan. Bilang karagdagan, ang mga labi mula sa eroplano ay tumama sa isang kotse ng taxi, na ikinasugat ng dalawa pang tao. Ayon sa Civil Aviation Administration ng Taiwan, ilang minuto bago ang pag-crash, ang piloto ng eroplano ay nagbigay ng distress signal sa mga air traffic controller, na nagpapahiwatig ng mga problema sa makina.

Noong Enero 26 sa Spain, isang sasakyang panghimpapawid ng Greek Air Force na lumalahok sa Tactical Leadership Program ng NATO ay hindi nakakuha ng taas sa pag-alis at sa isang lugar kung saan matatagpuan ang iba pang sasakyang panghimpapawid. Nabangga niya ang ilan sa kanila. Bilang resulta ng sakuna, 11 katao ang namatay at 20 pa ang nasugatan.

Noong Enero 18, sa Syria, isang army cargo plane malapit sa Abu al-Zuhur airport sa Idlib province dahil sa masamang panahon. Hindi bababa sa 35 tauhan ng militar ang napatay.

2014

Noong Disyembre 28, isang eroplano ng AirAsia Indonesia ang lumilipad mula sa lungsod ng Surabaya ng Indonesia patungong Singapore, sa lalawigan ng Banka Belitung. Mayroong 162 katao ang sakay (ang karamihan ay mga mamamayan ng Indonesia), lahat sila ay namatay. Iniulat ng mga awtoridad ng Indonesia ang pagkatuklas ng mga debris ng sasakyang panghimpapawid at mga bangkay ng mga biktima sa dagat sa baybayin ng Borneo.

Noong Agosto 10, sa Iran, hindi kalayuan sa paliparan ng Tehran Mehrabad, isang maliit na pampasaherong eroplano ng Iranian modification na An-140 ng Taban Airlines ang lumilipad mula Tehran patungo sa Iranian city ng Tabas. May 40 pasahero at walong tripulante ang sakay. Ang eroplano ay bumagsak kaagad pagkatapos ng paglipad mula sa paliparan malapit sa highway. Sa pag-takeoff, nasunog ang makina ng sasakyan, biglang nag-iba ng direksyon ang eroplano at, bago pa man bumagsak sa lupa, ay bumagsak. Tao.

Noong Hulyo 24, ang McDonnell 83 ay nasa ruta mula sa kabisera ng Burkina Faso, Ouagadougou, patungong Algiers. Ang paglipad ay pinatatakbo ng Air Algerie, na nagpaupa ng sasakyang panghimpapawid mula sa Spanish Swiftair. 116 katao ang namatay. Kabilang sa posibleng dahilan ng sakuna ay ang pag-atake ng terorista at kondisyon ng panahon – nabatid na lumihis ang eroplano sa orihinal nitong ruta dahil sa paparating na thunderstorm.

Noong Hulyo 23, isang ATR-72 passenger turboprop aircraft na pinatatakbo ng TransAsia Airways sa Taiwan. Ang eroplano ay hindi matagumpay na sinubukang lumapag sa paliparan sa lungsod ng Magong sa arkipelago ng Penghu. Ang mga piloto ay humiling ng pangalawang pagtatangka sa landing, pagkatapos ay nawalan ng kontak ang sasakyang panghimpapawid sa mga air traffic controllers. Bumagsak ang eroplano sa lupa malapit sa nayon ng Khusy. Sa paggawa nito, nasira niya ang dalawang bahay na nasunog. May 54 na pasahero at apat na tripulante ang sakay ng eroplano. , 10 ang nasugatan.

Hulyo 17 sa rehiyon ng Donetsk ng Ukraine Amsterdam - Kuala Lumpur. Mayroong 298 katao ang nakasakay sa liner, lahat sila ay namatay. Sinisi ng Kyiv ang militia para sa pag-crash, ngunit sinabi nila na wala silang paraan upang barilin ang isang sasakyang panghimpapawid sa ganoong taas. Lahat ng mga pangunahing pulitiko sa mundo ay nananawagan para sa isang masusing pagsisiyasat sa trahedya.

Noong gabi ng Marso 8, isang Malaysia Airlines Boeing 777-200 na may sakay na 227 pasahero at 12 tripulante, lumilipad mula sa kabisera ng Malaysia na Kuala Lumpur patungong Beijing (China),

Sa nakalipas na dalawang taon, mayroong higit sa 10 pangunahing aksidente sa abyasyong sibil sa buong mundo. Ang mga trahedya na pag-crash ay literal na naganap nang sunud-sunod, sa kabuuan ay higit sa 1 libong tao ang namatay sa kanila.

Nakolekta ang TOP 5 pinakamalaking sakuna sa himpapawid na naganap noong 2015-2016.

TOP 5 pinakamalaking pag-crash ng eroplano sa mundo sa nakalipas na dalawang taon

nakolekta ng site ang TOP 5 pinakamalaking sakuna sa himpapawid na naganap noong 2015-2016

Mayo 19, 2016 EgyptAir airline, na lumilipad mula Paris papuntang Cairo. May 56 na pasahero mula sa 12 bansa at 10 tripulante ang sakay. Walang mga Ukrainians na nakasakay sa eroplano. Ang eroplano ay dapat na lumapag sa Cairo airport sa 03:05, ngunit ito ay nawala sa radar screen. Dati, bumagsak ang eroplano sa Mediterranean Sea. Ayon sa iba pang impormasyon, bumagsak ang liner sa Greek island ng Karpathos (isang isla sa Aegean Sea). Napansin ng mga awtoridad ng Egypt na ang mga dahilan para sa pagkawala ay hindi pa naitatag, at ang posibilidad ng isang pag-atake ng terorista ay hindi maaaring maalis. Ang Greece at France ay kasangkot din sa operasyon ng paghahanap.

Eksaktong 2 buwan na ang nakalipas, Marso 19, 2016, sa Rostov-on-Don sa landing, lumilipad mula sa Dubai. Mayroong 62 katao ang nakasakay sa eroplano (55 pasahero at 7 crew members). Namatay silang lahat. Ang eroplano ay lumapag sa mahirap na kondisyon ng panahon; may ilang mga pagtatangka na lumapag. Bumagsak ang airliner sa runway ng paliparan.

Oktubre 31, 2015 bumagsak sa Sinai Peninsula. Nagsasagawa siya ng charter flight 7K-9268 sa rutang Sharm el-Sheikh - St. Petersburg. Ang eroplano ay nawala mula sa radar 23 minuto pagkatapos ng pag-alis, at ang mga labi nito ay natagpuan sa kalaunan malapit sa bayan ng Nekhel. Ito ang pinakamalaking sakuna sa kasaysayan ng Russian at Soviet aviation. Mayroong 224 katao ang sakay - 217 pasahero at 7 tripulante. Patuloy ang imbestigasyon sa sanhi ng pagbagsak ng eroplano. Ang FSB ng Russian Federation ay nagsabi na ang isang gawang bahay na pampasabog na aparato na may kapasidad na hanggang sa 1 kg ng TNT ay sumakay.

Marso 24, 2015 sa Provencal Alps ng German airline na Germanwings. Ang airliner ay nagpapatakbo ng flight 4U9525 mula Barcelona papuntang Dusseldorf, na may sakay na 144 na pasahero at 6 na tripulante. Ang eroplano ay nagsimula ng isang matalim na pagbaba at pagkatapos ay bumagsak sa gilid ng isang bundok. Naniniwala ang imbestigasyon na sinadyang itinuro ng co-pilot na si Andreas Lubitz ang eroplano sa kabundukan, habang hinarangan niya ang pinto sa sabungan at hindi pinapasok ang crew commander. Bilang karagdagan, ang pagsisiyasat ay nag-ulat na siya ay may mga hilig sa pagpapakamatay.

Bawat 2-3 segundo ay may lumalapag o lumilipad. Ang ilan ay masaya tungkol dito, ang iba ay natatakot. Karapat-dapat bang sumuko sa takot? Ang sagot ay ibibigay ng mga istatistika: kung gaano kadalas bumagsak ang mga eroplano, kung saan ito nangyayari at gaano kataas ang posibilidad ng pag-crash.

Humigit-kumulang 100 libong eroplano ang lumilipad sa kalangitan araw-araw, at, kakaiba, ang parehong bilang ay matagumpay na lumapag. Ang sasakyang panghimpapawid ay nagdadala ng humigit-kumulang 4.5 bilyong tao taun-taon, na higit sa kalahati ng populasyon ng mundo. Ilan sa mga ito sa tingin mo ang sumasama sa mga istatistika ng mga namatay sa pag-crash ng eroplano? Hindi hihigit sa 1000 bawat taon. Ang ratio ay kahanga-hanga, hindi ba?

Sa buong pagkakaroon ng civil aviation (halos 100 taon), wala pang 150 libong tao ang namatay. Mas mababa ito kaysa sa bilang ng mga namamatay bawat buwan sa mga aksidente sa trapiko sa buong mundo.

Ilang eroplano ang bumagsak bawat taon?

Ayon sa Wikipedia, sa nakalipas na 6 na taon, mayroong 107 nakamamatay na pag-crash ng eroplano sa buong mundo, na ikinamatay ng 3,245 katao. Ito ay humigit-kumulang 540 biktima bawat taon. Mahalagang linawin na isinasaalang-alang ng mga istatistika ang parehong mga komersyal na airliner at pribadong maliit na sasakyang panghimpapawid, at ang bilang ng mga biktima ay ipinahiwatig na isinasaalang-alang ang mga namatay sa lupa. Iyon ay, kung ang isang bumagsak na eroplano ay bumangga sa isang bus na may 10 pasahero, kung gayon sila ay kasama rin sa mga istatistika. Samakatuwid, ang tunay na bilang ng mga pag-crash ng pampasaherong eroplano ay mas mababa.

2010: 14 na aksidente kung saan 792 katao ang namatay. Ang pinakamalaking trahedya ay ang hindi matagumpay na paglapag ng isang Indian na murang airline sa isang Boeing 737 (158 biktima) at ang pagbagsak ng isang Polish TU-154 malapit sa Smolensk (96 na pagkamatay).

2011 lumipas nang walang anumang malakas na pagbagsak ng eroplano. Ang pinakamalaking bilang ng mga biktima (77 katao) ay nasa Iranian Boeing 727, na hindi makalapag dahil sa masamang kondisyon ng panahon. Sa kabuuan, 45 na pag-crash ng eroplano ang naitala, kung saan 552 katao ang namatay. Tulad ng malinaw mula sa mga istatistika, ang mga ito ay higit sa lahat ay magaan na sasakyang panghimpapawid na hindi hihigit sa 10 tao ang sakay.

taong 2012: 23 aksidente, 315 patay. Ang pinakamasamang kaso ay ang pagbagsak ng isang Pakistani Boeing 737, kung saan namatay ang lahat ng sakay (127 katao).

taong 2013 ay medyo kalmado: 5 lamang ang aksidente sa sasakyang panghimpapawid, ang kabuuang bilang ng mga biktima ay 128 katao. 50 sa kanila ay namatay sa isang Boeing 737 na bumagsak malapit sa Kazan.

taong 2014 malubhang sirang mga istatistika ng airline: 15 aksidente, na may kabuuang bilang ng mga biktima - 980 katao. Ang pinakamahalagang insidente ay ang pagbagsak ng isang Boeing 777 sa Ukraine, na may sakay na 298 katao.

2015 kumitil ng 478 na buhay sa loob lamang ng 5 pag-crash ng eroplano. Ang pinakamalakas ay ang Russian Airbus A321 na bumagsak sa pag-atake ng terorista, na ikinamatay ng 224 katao.

2016 naalala para sa pag-crash ng TU-154 ng Russian Ministry of Defense, kung saan 100 katao ang namatay (92 pasahero at 8 tripulante. Sa kabuuan, higit sa 12 buwan, ang transportasyon ng hangin ay sanhi ng pagkamatay ng 389 katao.

2017 bumaba sa kasaysayan bilang ang pinakaligtas sa buong kasaysayan ng civil aviation. Sa loob lamang ng 12 buwan, 67 katao ang namatay.

Saang bansa mas madalas bumagsak ang mga eroplano?

Kung isasaalang-alang natin ang eksklusibong pampasaherong transportasyong panghimpapawid, kung gayon walang malinaw na tinukoy na "Bermuda Triangle" kung saan ang mga eroplano ay madalas na bumagsak. Ngunit kung kukuha ka ng mga istatistika sa lahat ng sasakyang panghimpapawid, ang resulta ay medyo hindi inaasahan.

Sa parehong 6 na taon, ang pinakamaraming pag-crash ng eroplano ay naganap... sa Russia - 41, ang bilang ng mga namatay - 559 katao. Sa parehong panahon, mayroong 11 na aksidente sa sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos. Nakatutuwang tandaan na ang huli ay noong 2013 pa. Susunod ang Ukraine (7 sakuna), Congo (6) at Germany (4, lahat noong 2010).

Sa pangkalahatan, ang mga numero ay lubhang nakapagpapatibay. Nang malaman kung gaano kadalas bumagsak ang mga eroplano ayon sa mga istatistika, umaasa kaming mas magiging kumpiyansa ka sa paglipad.