Головна міграція Де потрібно вчитися щоб працювати в аеропорту. Робота в аеропорту: що про неї варто знати! Пілот цивільної авіації

Де потрібно вчитися щоб працювати в аеропорту. Робота в аеропорту: що про неї варто знати! Пілот цивільної авіації

Працювати в аеропорту мріють багато. Не дивно, адже дане слово у всіх асоціюється з далекими подорожами, Цікавими зустрічами, красивою обстановкою і, звичайно, непоганим заробітком. Ті, хто працює в аеропорту, завжди мають деякі привілеї, навіть якщо це прості технічні працівники.

Опинитися на місці пілотів хоче велику кількість бажаючих. Але для цього потрібно не тільки спеціальну освіту, а й непогане знання хоча б однієї іноземної мови.

Так ким можна працювати в аеропорту людям без спец. підготовки? Далі будуть розглянуті основні види діяльності, для яких не потрібна кваліфікація льотчика цивільної авіації.

обслуговування аеропортів

Для цієї групи співробітників теж необхідно відповідну освіту, без цього вас точно не візьмуть.

Професії по забезпеченню зльоту, польоту і посадки повітряних засобів:

диспетчер з координації повітряного і наземного руху;
диспетчер по супроводу польотів;
фахівець з аеронавігації;
супервайзер;
штурман.

Це одні з найбільш високооплачуваних професій, але, одночасно, і найбільш стресових. Кандидату на цю посаду потрібно мати велике самовладання, міцні нерви і відмінну організованість.

Спеціальності, які не потребують авіаційної підготовки

Список посад, для яких потрібна кваліфікація інженера:

диспетчер з техобслуговування;
інженер по низьковольтному і сигнальному обладнання;
інженер з технічного обслуговування обладнання;
наладчик;
інспектор технагляду.

Ці професії не можна назвати стресовими, але вони вимагають великої відповідальності, адже від справності обладнання залежить дуже багато чого. Інженерні знання знадобляться для роботи в розділі інформаційних систем і телекомунікацій. Там завжди потрібні грамотні програмісти і радіотехніки.

Адміністративна робота:

Для наступної групи співробітників, яка обслуговує пасажирів, вищої освіти не потрібно, але необхідне знання іноземних мов, хоча б одного:

агент реєстрації пасажирів;
агент супроводу;
ресепшіоніст;
адміністратор обслуговування пасажирів;
оформлювач багажу.

Робота без спеціальної підготовки

Якщо ви не маєте достатніх знань, то все одно не слід впадати у відчай. Ось список професій, для яких не потрібно особливих навичок, крім, може, водійських прав:

водій;
вантажник;
носій;
комірник.

Служба безпеки

Фахівці цієї групи забезпечують не тільки корпоративну, але і транспортну безпеку роботи всіх служб. Саме вони відповідальні за контроль за провезення заборонених засобів, а також за антитерористичну охорону.

До цієї групи входять:

група швидкого реагування;
інспектори митного контролю;
фахівці з авіаційної безпеки;
оператори друку пропусків;
кінологи;
фахівці з протипожежної та екологічної безпеки.

Робота це дуже небезпечна, але і оплачується вона добре. Також співробітники охорони завжди користуються додатковими бонусами.

Список «жіночих» професій

На питання про те, ким можна працювати в аеропорту дівчині, найчастіше можна почути слово «стюардеса». Адже професія бортпровідниці вважається все ще дуже престижною.

Претенденток знадобиться відмінне знання хоча б однієї іноземної мови. Авіакомпанії самі проводять навчання стюардес, яке триває 3-4 місяці. Також до дівчат ставлять високі вимоги щодо зовнішності і акуратності.

У цього є безліч плюсів - польоти в далекі країни, спілкування з відомими людьми, покупки в dutyfree і інші переваги. Але це і суттєві мінуси, тому що стюардеса мало буває вдома. До того ж в рейсі можуть виникнути непередбачені і небезпечні ситуації.

Робота без ризику

Тим, хто не має модельної зовнішності і хоче знайти роботу, яка потребує особливого ризику, краще звернути увагу на наступні посади:

митний декларант;
маркетолог;
діловод;
менеджер з персоналу;
працівник бухгалтерії;
офіціантка;
буфетниця.

Це не всі посади, які є в аеропорту. У статті була відображена лише їх мала частина. На завершення можна лише дати раду словами відомого поета: «Всі роботи гарні - вибирай на смак!»

Відчуття змін, передчуття подорожей, нові люди і вічне небо - ось що приваблює багатьох в. У дитинстві дівчатка мріють стати, а хлопчики пілотами. Але ці професії пов'язані з ризиком для життя. В аеропортах різних міст Росії досить вакансій на будь-який смак, в тому числі навіть для любителів птахів. сайт розповість про найпоширеніших і найрідкісніших з них.

Продавець товарів Duty Free

На цій позиції роботодавці хочуть бачити дівчат зі знанням розмовної англійської мови і освітою не нижче середнього. Іноді потрібен досвід роботи з касовим апаратом і знання принципів викладки товару, але можна влаштуватися і без досвіду роботи, головне - бути доброзичливою, вміти спілкуватися з клієнтами.

В обов'язки входить консультування покупців, здатність продавати і вміння подавати інформацію про товар.

Графік роботи, як правило, 2 через 2, з 8 до 20 годин, з нічними змінами.

Заробітна плата варіюється від 30 до 45 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, можуть бути премії та подарунки від компаній, що поставляють продукцію в магазини.

Мийники, прибиральники, вантажники, заправники

Отримати робоче місце в аеропорту не дуже складно, головне - мати бажання працювати фізично і середню освіту. Як правило, робочий день на таких позиціях триває 10-12 годин. Вантажникам часто пропонують працювати вахтовим методом 15/15.

Вантажники потрібні для розвантаження багажу, - для роботи на території аеропорту, в будівлі і на злітній смузі, мийники повинні мити салон літака і його зовнішню частину, заправники заправляють повітряні судна паливом.

Роботодавці пропонують стабільну заробітну плату, дружний колектив, можливості для зростання і заняття спортом, пільгові програми кредитування і власне медичне обслуговування.

медики

Медичний персонал різних категорій завжди затребуваний, аеропорт - не виняток.

Лікарям загальної практики необхідно мати диплом вищого навчального закладу та досвід роботи від року.

В обов'язки входить робота в с персоналом аеропорту в режимі 8-годинного робочого дня і п'ятиденного тижня.

Заробітна плата до 35 тисяч рублів на місяць, з бонусів - корпоративний транспорт до місця роботи, безкоштовні путівки в табори для дітей та оплата дитячого садка.

Для медичних сестер умови роботи приблизно такі ж, тільки заробітна плата до 19 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а освіту можна мати середньо-спеціальна.

Санітарки також потрібні поліклінікам аеропортів. В їх обов'язки входить прибирання приміщень, підготовка розчинів та інструментів для лікарів і медсестер. Заробітна плата - до 13 тисяч рублів.

Аеропорти також пропонують вакансії для лікарів наркологів та лікарів швидкої допомоги, які мають працювати з пасажирами і гостями аеровокзалу.

Після того як у вересні 2014 року відбулося відразу два нещасні випадки під час і після посадки, столичні аеропорти зважилися на зміни і набрали бригади лікарів швидкої допомоги. Від них вимагається терпіння, уважність, комунікабельність, досвід роботи від трьох років, І, звичайно ж, стресостійкість.

Кухар, кондитер, працівники кухні

У багатьох аеропортах є свої цехи по приготуванню гарячого і холодного харчування, яке потім лунає пасажирам на борту літака.

Крім досвідчених кондитерів і кухарів, потрібні середніх ярусів. Вони збирають їжу в набори. Потрібні мийники посуду, маркірувальники та вантажники-водії, які допомагають при розвантаженні їжі і на складі.

Кухарі в аеропорти потрібні універсальні, тобто вміють готувати як салати, так і другі страви, а також напої. Заробітна плата на посаді кухаря в середньому становить 35 тисяч рублів.

правоохоронці

Одні з найбільш привабливих вакансій в аеропортах - позиції, пов'язані з військовою службою.

Адже навіть перевіряючому паспорта на прикордонному контролі надаються пільги у вигляді 4-х разового безкоштовного харчування, а також компенсації при оренді житла, курси професійної підготовки, змінний графік з двома вихідними і заробітні плати від 30 тисяч рублів. Щоб отримати місце контролера, потрібно бути не старше 30 років, мати середню освіту, гарне здоров'я, не мати судимостей і подвійного громадянства.

Можна також влаштуватися на сержантські і офіцерські позиції. Для цього потрібно бути не старше 35 років, мати середню освіту, а вища буде перевагою. Тут можливо працювати у відділах карного розшуку, кінологічної служби, слідчому відділенні. Заробітна плата - від 35 до 50 тисяч плюс премії. Співробітники можу розраховувати на соцпакет, пільги, а також можливість безкоштовно отримати вища освіта в вузах системи МВС РФ.

Безпека на землі і в небі

Жоден аеропорт не обходиться без служби безпеки. Тут потрібні найрізноманітніші фахівці: від тих, хто оглядає багаж і пасажирів до інженера протипожежних система і грамотного айтішника.

Фахівцям служби безпеки деяких аеропортів навіть виплачують заробітну плату під час навчання. Підготовка триває три місяці, після чого слід місяць практики. При цьому фахівець вже повинен мати дворічний досвід роботи і закінчена вища освіта.

Від інженера протипожежної безпеки також чекають досвіду роботи та профільного технічної освіти. Йому належить займатися пошуком підрядників, наглядом за виконуваними роботами і всім, що може включати в себе поняття забезпечення безпеки. Крім пільг кандидата чекає заробітна плата до 70 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Менеджмент, маркетинг, PR, HR

Хороші керівники користуються великим попитом в аеропортах. Ще більше цінують не просто менеджерів усього і вся, а вузьких фахівців, як то - начальник підгрупи процесного інжинірингу, начальник бізнес-тренерів, керівник підрозділу по роботі з посольствами, громадськими організаціями, органами влади, конфесіями, головний архітектор проектів, фахівець з управління туристичними продуктами, бізнес-аналітик або головний маркетолог.

Всіх хвилює конкуренція на ринку, можливості просування платних послуг на території аеропортів, аналіз своєї комерційної діяльності. Тому в аеропортах завжди є велика служба маркетингу.

Теж саме стосується аналізу бізнес-процесів, що відбуваються в компанії. Для цього потрібні начальники служби інжинірингу, які цю систему зможуть налагодити.

Без уваги не залишаться начальники відділу кадрів і підрозділи бізнес-тренерів. Від них вимагається досвід педагогічної роботи і здатність розробляти навчальні програми, заточені на певний відділ аеропорту.

Багатьом аеропортам потрібні фахівці, здатні налагоджувати зв'язки, в тому числі і з чиновниками, представниками посольств і дипломатичних місій. Всі вони літають часто, як правило, платоспроможні, а значить, могли б стати одними з постійних гостей аеропорту. Таким фахівцям необхідна англійська мова, будь-який додатковий буде плюсом на співбесіді, досвід роботи від 3 до 6 років, налагоджена база контактів.

Будівництво

Архітектори і виконроби теж дуже затребувані на аеровокзалах. Будівництво на багатьох з них практично не припиняється. Тому в ціні досвідчені планувальники, візуалізатори, виконроби з командою будівельників.

П'ять рідкісних професій в аеропорту

Майстер газодимозащіти

Цій людині доведеться ремонтувати і заряджати дихальні апарати стиснутого повітря, а також дбати про пожежно-технічному спорядженні.

Кабельник-спаювальник

Тут потрібно середньо-спеціальна електротехнічне освіту, яка допоможе обробляти низьковольтні і високовольтні кабелі, монтувати кабельні муфти і кінцеві закладення, виявляти пошкоджені місця в ізоляції.

бібліотекар

Людині, з здавалося б, віджилої професією належить формувати бібліотечний фонд, відстежувати вихід нових видань за тематикою підприємства, закуповувати і реєструвати літературу, підписувати співробітників на ЗМІ.

Медник

Це людина, яка вміє працювати з міддю; йому потрібно виконувати найрізноманітніші технологічні операції при ремонті і обслуговуванні транспорту. По суті - це слюсар.

Спеціаліст по орнітологічного забезпечення польотів

Сама незвичайна, цікава і дуже відповідальна посада в аеропорту. Йому потрібно стежити за тим, щоб птахи не збиралися на аеродромі та прилеглих територіях, а також спостерігати за пернатими і їх міграціями і фіксувати це. Вести статистику зіткнень птахів з літаками. Уміти поводитися зі зброєю та піротехнікою для відлякування, а також годувати, доглядати і лікувати патрульних птахів. Цих птахів спеціально навчають для того, щоб вони відлякували випадково залетіли гостей і рятували їх від зіткнення з повітряними суднами. До речі, орнітологічна служба в «Домодєдово» існує з 80-х років минулого століття.

А хлопчики пілотами. Але ці професії пов'язані з ризиком для життя. В аеропортах різних міст Росії досить вакансій на будь-який смак, в тому числі навіть для любителів птахів. Rjob.ru розповість про найпоширеніших і найрідкісніших з них. "/\u003e

Авіація - стратегічно важлива галузь, тісно пов'язана з космонавтикою і озброєнням. Ще з часів СРСР наші пілоти вважаються одними з кращих в світі. Їх з радістю чекають на роботу навіть зарубіжні кампанії, однак далеко не кожен льотчик зможе цією можливістю скористатися. Кого-то зупинять вимоги до здоров'я, інших - знання мови.

Все більше завдань, які раніше вирішував людина, зараз виконує автоматика. Однак це не означає, що люди стають не потрібні. Ще довго навіть за найрозумнішим роботом буде стежити оператор - льотчик, диспетчер аеропорту або інженер. Звичайно, їм постійно доводиться покращувати свої знання, але в сучасному світі ніхто не зможе якісно працювати без періодичного підвищення кваліфікації.

Робота в аеропорту - це просто красиво

Робота в авіації пов'язана з величезною відповідальністю, що прямо впливає на оплату праці. Зарплати пілотів і бортпровідників займають лідируючі позиції в рейтингу найбільш високооплачуваних спеціальностей. Робочих місць в галузі не так багато, ця сфера чекає справжніх ентузіастів, готових на все заради неба.

Професії в цивільної та військової авіації

Зазвичай робота в цивільній авіації асоціюється з пасажирськими перевезеннями, Але це далеко не все. «Громадянка» здійснює комерційну транспортування вантажів, задіяна в сільському господарстві, здійснює термінові рейси в медичних цілях. Навчання майбутніх льотчиків, авіаційні виставки, підготовка парашутистів і гасіння пожеж також залишається за кадром.

На щастя, роботу військової авіації росіяни спостерігають тільки на Параді Перемоги 9 травня. В іншому, діяльність ВВС засекречена або відбувається на льотних полігонах далеко від населених пунктів. Військова авіація - це і розробка нових машин, і підготовка кадрів, і бойові дії.

Робота в небі

1. Пілот цивільної авіації

Командир корабля відповідає за безпеку рейсу, збереження повітряного судна, життя пасажирів або цінні вантажі. Льотчики відмінно підготовлені фізично, морально і розумово. В екстреній ситуації вони повинні вміти оцінити ризики і можливості літака, прийняти швидке і правильне рішення. Для цього потрібен досвід і досконале знання машини, на якій літаєш.

Не менш важливим є і другий пілот. Згідно посадової інструкції, вся підготовка польоту лежить на ньому: дізнатися маршрут, погоду, перевірити справність приладів. Чи чули історії про попадання птахів в двигуни літаків? Щоб такого не траплялося, другий пілот перевірить ще й орнітологічну обстановку в районі. Так що обов'язків у нього не менше.

Зарплата пілота починається від 150 тисяч рублів. Сума залежить від льотних годин, престижу авіакомпанії і галузі авіації, де льотчик працює. Однак літак ніхто не довірить новачкові. Щоб сісти за штурвал машини, потрібно не менше двох років практики польотів, яку можна придбати під час навчання в льотному училищі або на тренувальних полігонах.

2. Льотчик військової авіації

Пілоти військової авіації - надлюди. Вони витримують виснажливий графік, постійні фізичні і моральні перевантаження, знайомі з технічними характеристиками всіх відомих повітряних машин, з радіотехнікою, ехолокацією, можуть при необхідності полагодити літак самостійно.

Імовірно, льотчик військової авіації заробляє від 100 тисяч в місяць, але точні дані не афішуються. Але не варто йти у військову авіацію Росії заради гарної зарплати і гідної пенсії. Робота важка і небезпечна. Вас чекають постійні переїзди, регулярні відрядження в віддалені куточки країни і величезні навантаження. Мабуть, ця праця тільки для справжніх патріотів і сміливців.

3. Льотчик-випробувач

Льотчик-випробувач - дуже рідкісна професія. Сюди потрапляють лише найдосвідченіші, але і їм ще доводиться доучуватися! Обов'язки цього пілота - тестувати нову техніку і допомагати авіаконструкторам її допрацьовувати. Друга зона відповідальності - навчання екіпажу військового повітряного судна.

«Льотчик-випробувач постійно" не пам'ятає ", що може не повернутися з польоту - Він" знає це ". В іншому випадку працювати якісно не зміг би ».

Заслужений льотчик-випробувач РФ С. Н. Тресвятський

Льотчиків випробувачів навчають усього, що пов'язано з нововведеннями авіаційної галузі. Іноді випускники навіть пишуть справжню дипломну роботу, перш ніж приступити до обов'язків.

4. Бортпровідник

У стюардеси і стюарди теж візьмуть не кожного. До зовнішності юнаків і дівчат пред'являють досить суворі вимоги. Людина, від якого залежить безпека пасажирів в екстреній ситуації, повинен мати у своєму розпорядженні до себе. Роботодавці дивляться на зріст, вага, наявність дефектів зовнішності, на зразок шрамів, чистоту мови і приємний зовнішній вигляд. Також необхідно володіти англійською мовою.

Стати стюардесою мріють тисячі дівчат, але вимоги до них дуже суворі

Робота бортпровідника - зустріти пасажирів, допомогти їм розміститися в салоні, піклуватися про них під час польоту і проводити після його закінчення. Стюардеси повинні вміти відразу помітити небезпечну ситуацію і організувати злагоджені дії пасажирів. Також в їх обов'язки - надання першої допомоги при необхідності. Почитайте історію про прийом пологів під час польоту, щоб зрозуміти, про що йде мова. Зарплата бортпровідника починається від 40 тисяч рублів на місяць. Досвідчені стюардеси отримують в 2-3 рази більше.

5. Бортінженер

Літак - складна конструкція, в ній вивірено буквально все: форма, розмір, матеріали, потужність, штучний інтелект, робота приладів, шасі і паливної системи. Щоб судно була справно, необхідна людина, яка буде дбайливо за ним стежити. Це зона відповідальності бортінженера.

Бортінженер може як супроводжувати борт в польоті, так і чекати його на землі в аеропорту. Зарплата цих фахівців починається від 40 тисяч рублів, а працювати вони можуть як у цивільній, так і у військовій авіації.

Робота на землі, пов'язана з небом

1. Диспетчер аеропорту

Що для нас просто безкрає небо, для диспетчера чітко сплановані повітряні траси. Як розв'язка на швидкісному шосе. Спеціальність, що вимагає величезної посидючості, уважності і зібраності. Авіадиспетчер координує маршрути літаків в небі і на землі. Помилка в указаних пілотам загрожує страшною катастрофою. Під керівництвом диспетчерської також йде взаємодія повітряного судна і аеропорту.

Авіадиспетчери заробляють 60 тисяч на місяць. Також вони можуть розраховувати на дуже хороший соцпакет (пільги, привілеї). Наприклад, після п'яти років роботи, співробітник диспетчерської служби може раз на рік полетіти в будь-яку точку світу безкоштовно. Робота важка, тому диспетчери рідко працюють більше 36 годин на тиждень, а кожен дві години на їх графіку передбачено невелику перерву.

Досвідчений авіадиспетчер може раз на рік полетіти в будь-яку точку світу безкоштовно

2. Авіаконструктор

Одна з дуже насичених міждисциплінарних спеціальностей. Фізика матеріалів необхідна для розробки сплаву, з якого створять повітряне судно. Закони аеродинаміки зрадять машині оптимальну форму. Радіотехніка займеться точними приладами, без яких пілоти і диспетчери не зможуть керувати літаком. Навіть айтішникам є, чим зайнятися: автопілот і апаратура аеропорту допомагають людям не допустити помилок в їх важкій і відповідальній роботі.

Розробки для цивільної та військової авіації не сильно відрізняються один від одного. Тому швидше за все авіаконструктор зіткнеться з військовою таємницею. Згідно зі статистикою порталу trud.com, більшість вакансій для авіаконструкторів знаходяться в Москві, а зарплата фахівців коливається в межах від 50 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Персонал аеропорту

У великих аеропортах, на кшталт Домодєдово, трудяться більше 10 000 чоловік! Це численний обслуговуючий персонал для людей і машин. Про існування більшості працівників аеропорту середній пасажир навіть не здогадується.

Є фахівці, які стежать за транспортуванням вантажів і пасажирів. Також аеропорти стабільно потребують водіїв, операторів обладнання, управлінців. Окрема велика група людей обслуговує посадочні смуги. Вони повинні бути вільні, справно висвітлені сигнальними вогнями, очищені від бруду і полою.

Згідно з інформацією на сайті Домодедовского аеропорту, Для працевлаштування в аеропорт не обов'язковий досвід роботи, і на деякі спеціальності, наприклад інженера господарського обслуговування території, можна влаштуватися відразу після закінчення школи - всьому необхідному вас навчать на місці.

Заробітна плата співробітників аеропорту починає від 35 тисяч рублів для тих, де не потрібна вища або середньо-спеціальну освіту і майже не має верхньої планки.

Куди піти вчитися: авіаційні вузи і льотні училища

Згрупуємо всі близько авіаційні спеціальності за інтересами: хочу літати, хочу конструювати льотну техніку хочу працювати в аеропорту. Погнали!

Хочу літати

Щоб стати пілотом, не обов'язково здобувати вищу освіту. Цілком вистачить і середньо-спеціальної. Місць, де може пройти навчання цивільний пілот, не так багато, як правило це авіаційні училища. Навчання в коледжі займає менше часу, ніж в вузі.

спеціальність	ссузів
25.02.04 Льотна експлуатація літальних апаратів	Краснокутське льотне училище цивільної авіації; САСІВСЬКЕ льотне училище цивільної авіації; Омський льотно-технічний коледж цивільної авіації ім. А.В. Ляпидевского; Бугуруслансское льотне училище ім. героя Радянського Союзу П.Ф. Еромасова.
25.05.04 Льотна експлуатація та застосування авіаційних комплексів	Філія Військового навчально-наукового центру Військово-повітряних сил військово-повітряної академії імені професора Н.Є. Жуковського і Ю.А. Гагаріна (м Краснодар); ВА МТО ім. А.В. Хрулева

Пілотів з вищою освітою випускає всього пара-трійка авіаційних університетів по всій країні.

Як стати бортпровідником? Це взагалі можна зробити після 11-ти класів школи. Навчання на стюардесу або стюарда - це короткі курси на базі авіакомпанії або навчального центру аеропорту. Кращі варіанти - Аерофлот, Внуково, Домодєдово і Школа бортпровідника Airschool.

Хочу створювати літальні апарати

Авіаконструкторів всіх можливих профілів готує головний авіаційний університет країни - МАІ. Але це не єдине місце, де можна отримати потрібну освіту.

спеціальність	вуз	професія
24.03.01 Ракетні комплекси та космонавтика	МГТУ ім. Баумана, МАІ, ЮУрГУ, СібГІУ ім. М. Ф. Решетньова, ОмГТУ	Інженер стартових комплексів, фахівець з IT-систем, інженер-конструктор ракетних комплексів, космонавт
24.03.03 Балістика і гідроаеродинаміка	МАІ, ТГУ	Інженер з навігації, інженер з управління повітряним рухом, Інженер-випробувач систем управління літальними апаратами
24.03.04 Авіабудування	МАІ, КАИ, УлГУ, УГАТУ, Університет Дубна	Авіадиспетчер, авіаційний інженер, авіаційний технік, військовий льотчик, інженер-аеродинамік
24.03.05 Двигуни літальних апаратів	МАІ, КАИ, РГАТУ ім. П.А. Соловйова, СібГІУ ім. М. Ф. Решетньова, ІжГТУ імені М.Т. Калашникова, УГАТУ	Інженер з авіаційним двигунам, інженер з технічної експлуатації літальних апаратів і двигунів, інженер-випробувач двигунів літальних апаратів, інженер-конструктор двигунів літальних апаратів, інженер-механік по двигунам літальних апаратів
24.05.01 Проектування, виробництво та експлуатація ракет і ракетно-космічних комплексів	МГТУ ім. Баумана, МАІ, ЮУрГУ, СібГІУ ім. М. Ф. Решетньова, ІжГТУ імені М. Т. Калашникова, ОмГТУ	Інженер-конструктор авіаційної та ракетно-космічної техніки, інженер-конструктор крилатих ракет, інженер-конструктор швидкісних підводних апаратів, інженер-проектувальник наноспутників
24.05.02 Проектування авіаційних і ракетних двигунів	МГТУ ім. Баумана, МАІ, КАИ, ЮУрГУ, ПНИП, СібГІУ ім. М. Ф. Решетньова, РГАТУ ім. П.А. Соловйова, УГАТУ, ОмГТУ	Інженер-конструктор, інженер рідинних і ракетних двигунів, інженер-літальних апаратів, інженер-програміст, фахівець з IT-систем
24.05.07 Літако- і вертольотобудування	МАІ, НГТУ ім. Р.Е.Алексеева, КАИ, ПФУ	Авіаконструктор, авіаційний інженер, інженер-дослідник в галузі авіабудування, інженер-механік, фахівець з сертифікації авіаційної техніки

Хочу управляти польотами

Якщо ваша мрія - робота в аеропорту, то вибір професій величезний. Наприклад, є профілі, які готують професійних управлінців для авіації.

спеціальність	вуз	професія
24.03.02 Системи управління рухом і навігація	ИТМО, МАІ, ГУАП, ПНИП, СібГІУ ім. М. Ф. Решетньова	Інженер з управління повітряним рухом, фахівець з експлуатації авіаційних електросистем і пілотажно-навігаційних комплексів, інженер по навігації, фахівець з навігаційного обладнання, фахівець з технічної підтримки та обслуговування систем управління рухом
24.05.04 Навігаційно-балістична забезпечення застосування космічної техніки	МГТУ ім. Баумана	Авіаційний інженер, авіаконструктор, слюсар-складальник авіаційних приладів, авіадиспетчер, авіаційний технік
25.03.03 Аеронавігація	МГТУГА, СпбГУГА	Авіаменеджер, льотний директор авіаційного підприємства, менеджер з авіаперевезень, інспектор з авіаційної безпеки
25.03.04 Експлуатація аеропортів і забезпечення польотів повітряних суден	СПбГУГА	Інженер з безпеки транспортної мережі, інженер з організації перевезень і управління на транспорті, інспектор з авіаційної безпеки, фахівець з сервісу на транспорті

Хочу отримати роботу в аеропорту без профільної освіти

Список вакансій адміністративного персоналу також пропонує безліч варіантів, де профільну освіту не потрібно. Стати ближче до авіації можна відразу після школи після навчання на місці, під час якого аеропорт зазвичай виплачує стипендію.

Як познайомитися з професією ближче?

Робота в сфері авіації зажадає від вас великої самовіддачі. Щоб не зазнати розчарування від невиправданих очікувань, вибирайте професію вдумливо. Ми зібрали для вас кілька порад, які допоможуть познайомитися з авіацією краще.

1. Віртуальні симулятори та відеоігри
Долучитися до роботи пілота можна на прикладі симуляторів польоту. Найпопулярніші відеоігри - серія Microsoft Flight Simulator для майбутніх пілотів цивільної авіації. Військова авіація представлена \u200b\u200bв IL-2 Sturmovik і Digital Combat Simulator.

2. Фільми
Фільмів про авіацію знято безліч. Радянському кінематографу є, що розповісти про героїв Великої вітчизняної війни: "В бой идут одни старики", "Ключі від неба", "Повість про справжню людину". Сучасні картини про складнощі професії пілота - "Екіпаж", "Чудо на Гудзоні", "Привид".

Кадр з фільму "Чудо на Гудзоні". У головній ролі Том Хенкс.

3. Книги
Найдостовірніші книги про льотчиків - це, мабуть, їх автобіографії. Наприклад, "Спогади військового льотчика" Степана Мікояна. Художня література з докладним описом життя аеропорту і захоплюючим сюжетом - романи Артура Хейлі. «Аеропорт» і «Злітно-посадкова смуга 08» не залишать байдужими навіть тих, хто не збирається пов'язати своє життя з авіацією.

4. Екскурсії
Аеропорти та авіакомпанії теж зацікавлені брати на роботу ентузіастів, тому проводять екскурсії, щоб познайомити майбутніх співробітників з їх місцем роботи. Наприклад, в навчальному центрі Внуково школярам не тільки розкажуть про історію аеровокзалу, а й покажуть роботу персоналу зсередини і дадуть випробувати свої навички пілота на тренажері літака Ту-154.

Практично у всіх літаки і аеропорт асоціюються з романтикою і цікавими подорожами. Безумовно, працевлаштуватися в аеропорту мріють багато, адже це можливість побудувати собі хорошу кар'єру. З'ясуємо, як почати працювати в повітряної гавані, а також варіанти вакансій, які відкриваються перед молодими фахівцями.

Співробітники служби охорони

Перед тим як влаштовуватися, потрібно визначитися з вакансією. Для одних потрібна вища освіта, а для інших - ні. Крім освіти, для серйозної посади не завадить стаж роботи, а також додаткові знання. Наприклад, знання англійської мови хоча б на розмовному рівні необхідно для тих, хто реєструє пасажирів, а також для працівників пункту валют і персоналу ресторану. Додатковою перевагою буде знання інших мов, особливо азіатських.

Перед тим як вступити в штат співробітників, потрібно пройти спеціальне навчання або курси. Далі кандидатів очікує випробувальний термін, який часто становить не менше одного місяця. Якщо молодий працівник покаже себе з кращого боку, то його приймають на роботу. Потрібно розуміти, що робота в аеропорту - це не тільки цікаво, а й дуже відповідально.

Вам необхідно не тільки вчасно приходити на роботу і виконувати свої безпосередні обов'язки, а й часом працювати понад норму, без додаткового гонорару. Також потрібно бути готовим до нічних змінах, складного графіком, конфліктів, які нерідко виникають в аеропорту, і т. П. Найчастіше аеропорт знаходиться далеко від міста, тому треба бути готовим до того, що на роботу доведеться довго добиратися. Далеко не всі авіавузли володіють транспортом, який розвозить персонал по домівках.

Знайти підходящу вакансію можна на офіційному сайті того чи іншого аеропорту. Як правило, менеджери по персоналу публікують на своєму ресурсі гарячі вакансії. Вимоги до всіх чітко розписані, тому ви відразу зрозумієте, чи підходить вам пропозицію. Після цього вам потрібно зв'язатися з менеджером або відправити на електронну адресу своє резюме. Якщо ви зацікавите представника компанії, то він призначить вам співбесіду. На співбесіді найчастіше задають такі питання про:

освіті;
досвід роботи;
навичках і уміннях по конкретній посаді;
загальні питання, щоб зрозуміти, розбираєтеся ви в сфері, в якій плануєте працювати.
можливо також, що запитають: чому вас приваблює робота в аеропорту?

Далі у вас можуть попросити роздрукований варіант резюме. Якщо все в порядку, вам запропонують пройти підготовчі курси і випробувальний термін. При успішному проходженні ви станете працівником аеропорту.

Молодь опановує професію працівника ВПП

Хто працює в аеропорту: професії

Ті, хто бажають працювати в повітряних воротах, часто задаються питанням: ким можна працювати в аеропорту? Як ми говорили, все залежить від освіти. На жаль, без вищої освіти вас не візьмуть на престижну посаду. Перед тими, хто не має вищої, відкриваються виключно такі вакансії:

Вантажники. Вони займаються розвантаженням багажу. Для того щоб вступити на цю роботу, потрібно бути молодим, сильним і бажано спортивним. Беруть на цю посаду тільки чоловіків.
Прибиральниці. Зазвичай цю роботу вибирають жінки, причому немолодого віку. В їх обов'язки входить прибирання всього комплексу.
Мийники. Вони, на відміну від прибиральниць, миють тільки салони літаків і їх зовнішню частину. Миття підлоги в їх обов'язки не входить.
Заправники. Це також варіант для чоловіків. Заправники безпосередньо заправляють повітряні судна пальним. Треба сказати, що це досить відповідальна робота, тому аби кого на неї не беруть.

Якщо говорити про те, ким можна працювати дівчині в аеропорту, причому без освіти, то це, звичайно, робота продавцем. Найчастіше в аеропортах величезна кількість магазинів, куди потрібні відповідальні працівники. Досить мати повну середню освіту і пройти курси для отримання даної посади. Однак продавцем в аптеку без відповідної освіти не візьмуть. Тільки людей, які закінчили медичне училище, беруть на таку роботу.

Якщо у вас є вища медична освіта, ви також можете претендувати на посаду медика в санітарну частину аеропорту. Тим, хто має середню медичну освіту, дозволяється мити підлогу в санчастині, готувати розчини і інструменти для лікарів.

Детальніше про вакансії

Ми розглянули далеко не весь список професій в аеропорту. Всі знають, що в аеропортах є кафе і ресторани. Саме тому для даних закладів завжди потрібні порядні співробітники. Перед працівниками відкривається цілий список вакансій:

кухар;
кондитер;
мийник посуду;
офіціант;
бармен;
пекар.

Кухар в ресторані зазвичай не займається випічкою, тому для цього є окремі співробітники. Кухарі готують гарячі страви, салати, десерти і т. П. Практично всі ці вакансії вимагають середньої спеціальної освіти. Лише офіціантом, барменом і мийником можна стати, закінчивши тільки школу. Вакансії, пов'язані з військовою службою, мають головне місце в аеропорту. Йдеться про такі професії:

охоронець;
контролер;
працівник по перевірці документів;
працівник, який оглядає багаж і т. п.

Також в аеропорту завжди потрібні менеджери, касири, виконроби, візуалізатори, планувальники, кабельники-паяльщики, майстри по газодимозащіте і т. П.

Плюси і мінуси роботи в аеропорту

Безумовно, робота в повітряної гавані має масу переваг. Однак все залежить від конкретної посади. Звичайно, прибиральницею мало хто бажає працювати, але заробітна плата такого працівника в аеропорту трохи вище, ніж в будь-якому іншому закладі. В середньому прибиральниці там отримують 13-15 тис. Рублів. Даний варіант підходить для жінок, які давно на пенсії. В цілому, гідності працевлаштування в аеропорту такі:

оплачувані лікарняні та відпускні;
стабільна робота;
конкурентна заробітна плата;
дружний і великий колектив;
можливість знайти хороших друзів, а також супутника життя;
пільгові кредитні програми;
кар'єрний ріст;
часті премії.

Мінуси такі:

тривалий робочий день;
нічні зміни;
можливі конфліктні ситуації;
величезна відповідальність (особливо у тих, хто перевіряє багаж, і реєструє пасажирів);
віддаленість від будинку, так як аеропорти найчастіше знаходяться далеко від центру міста;
загроза життю, оскільки в аеропортах можуть бути теракти.

Для того щоб стати працівником авіавузла, потрібно не тільки мати відповідні знання, бажання і диплом, а й володіти такими якостями, як доброзичливість, стресостійкість, комунікабельність, стриманість і відповідальність. Тільки той працівник, який відповідає всім цим параметрам, може домогтися високих результатів і отримувати високу заробітну плату.

Якщо ви впевнені в своїх силах, у вас завжди є можливість відгукнутися на ту чи іншу вакансію, і чекати на рішення працівника по персоналу. Не варто переживати, якщо вас не взяли на бажану посаду. Постарайтеся хоч кимось влаштуватися в аеропорту, а також виконуйте свої обов'язки на совість. Тоді цілком можливо, що вас помітять і запросять на бажаний пост.

Аеропорти оточені ореолом романтики. Подорожі, зміни, пригоди - ці слова незмінно пов'язані з авіаперельотами. Потенційна небезпека професій, пов'язаних з управлінням та обслуговуванням літаків, не відлякує охочих стати частиною мрії, знайомої з дитинства. Цивільна авіація рясніє вакансіями на будь-який смак, так що якщо ви готові зайняти своє місце у палати небесної флотилії - залишається тільки вибирати.

Професії "В небі"

пілот

Визначальна і сама «героїчна» в галузі професія. Управління літальними апаратами потрапляє в категорію «технічна експлуатація», і пілоту досить середньої спеціальної освіти, яке отримують в льотних училищах або школах приватних пілотів.

Обов'язкові умови:

Підтвердження середньої спеціальної або вищої освіти;
Пройдена лікарсько-льотна експертна комісія (ВЛЕК);
Знання англійської мови.

Розмір винагороди за послуги пілота на рекрутингових сайтах частіше вказується як "договірної". сума варіюється від 60 000 до 400 000 рублей в місяць.

Заробітна плата залежить від того, в якому напрямку, на якому повітряному судні відбувається рейс і на яку компанію пілот працює. Як в державних, так і приватних авіакомпаніях, існує своя система тарифів оплати праці співробітників, включаючи премії, пільги, надання харчування на робочому місці і житла.

Новачки в цивільній авіації, через брак достатнього досвіду, управляють невеликими пасажирськими та вантажними повітряними судами в межах Російської Федерації. З накопиченням стажу пілот поступово освоює нові види техніки, польоти на далекі відстані і міжнародні рейси. У цьому випадку розмір винагороди зростає в три-п'ять разів.

бортпровідник

Стюардесою мріяла стати добра половина дівчат нашої країни. Не дивно, адже набір в сферу обслуговування на борту літака більше схожий на кастинг для показу мод. Крім приємної зовнішності кандидаток і кандидатам на цю вакансію необхідно міцне здоров'я (пройти ВЛЕК), сталеві нерви, знання англійської мови і наявність документа про навчання.

Бортпровідники зобов'язані надати роботодавцеві свідоцтво, яке можна отримати після навчання в коледжі (училище, університеті), або під час навчання під час вступу на роботу в авіакомпанію. При державних авіакомпаніях працюють навчальні центри, які в короткі терміни навчають майбутніх бортпровідників всім необхідним навичкам: сервіс, надання медичної допомоги, техніка безпеки, дії в аварійних ситуаціях.

Заробітна плата бортпровідника, як і пілота, зростає зі стажем і навичками працівника. Фактори, що визначають розмір винагороди: розмір авіакомпанії, рівень володіння іноземними мовами, маршрути польотів, досвід роботи. На початку кар'єри бортпровідники 3 класу (нижчий щабель) можуть розраховувати на зарплату в розмірі від 40 000 рублів в місяць. Старші бортпровідники на міжнародних рейсах в великих авіакомпаніях отримують в три-п'ять разів більше ( до 200 000 рублів).

Пільги та привілеї

Перераховані вище професії мають право на особливий розширений соц. пакет. Він визначається законодавством з одного боку, і політикою авіакомпанії-наймача - з іншого.

Особлива програма охорони здоров'я;
пенсійний вік для жінок - 45 років, для чоловіків - 55 років;
36 додаткових днів оплачуваної відпустки;
допомога або повна компенсація при зніманні житла поруч з місцем роботи;
харчування на робочому місці;
регулярне навчання за рахунок компанії;
пільгові програми кредитування в банках;
забезпечення місцями в дитячих садах і літніх таборах дітей співробітників.

Професії "На землі"

авіадиспетчер

Постійно перебувати на зв'язку з екіпажем і відповідати за порядок руху літаків і вертольотів - обов'язок авіадиспетчерів. Це одна з найбільш небезпечних професій, так як вона безпосередньо пов'язана з відповідальністю за життя пасажирів і команди на борту.

Існує функціональна класифікація цієї категорії працівників, серед яких - диспетчери АДП, рулювання, старту і посадки, кола, підходу, районного центру. Кожен з них має свою зону відповідальності, але зобов'язаний працювати з командою свого аеропорту, а також бути на зв'язку з аеропортами інших міст і країн.

Стресостійкість та уважність для авіадиспетчера - це обов'язкові умови, а не «слова-наповнювачі» для резюме. Крім цих визначальних якостей необхідно мати середню спеціальну або вищу освіту за профілем «управління рухом повітряного транспорту», \u200b\u200bа також пройти ВЛЕК.

Середня зарплата авіадиспетчерів в Росії - від 90 000 до 300 000 рублів в місяць. Вони так само, як і пілоти, можуть раніше піти на пенсію (жінки - в 45, чоловіки - в 55 років) і претендувати на особливі умови медичного обслуговування та соціальні гарантії.

Співробітник служби безпеки

Перші працівники аеропорту, яких мандрівники зустрічають на своєму шляху: співробітники огляду багажу і пасажирів, а також служба паспортного контролю. Підготовка фахівця триває 3 місяці, як правило, вона йде паралельно з роботою і оплачується.

Працівники служби огляду отримують від 25 000 до 40 000, працівники паспортного контролю - від 40 000 в місяць. З розширенням повноважень і підвищенням рівня відповідальності, наприклад, при зростанні до співробітника митного контролю, заробітна плата складе вже понад 40 000 рублів.

Вимогами для працівників цих відділів залишаються стресостійкість і уважність, знання правил аеровокзалу та базового законодавства.

Обслуговуючий персонал

Аеропорт - складний організм, якому для нормальної роботи необхідні всі види послуг. Досить бути фізично здоровим і мати середню освіту, щоб зайняти вакансію:

вантажника, від 25 000 р;
мийника для обслуговування повітряних суден, від 35 000 р;
прибиральника, від 20 000 р;
заправника, від 25 000 р;
пакувальника багажу, від 20 000 р;
вахтера в камері схову, від 20 000 р.

На території аеровокзалу обов'язкова наявність медпункту і чергової бригади швидкої допомоги, тому люди з медичною освітою і досвідом роботи за професією можуть претендувати на вакансії лікаря загальної практики, нарколога, лікаря швидкої допомоги (до 40 000 р) або медсестри (до 25 000 р).

У будівлі аеропорту є своя кухня, на якій готується і комплектується гаряче і холодне харчування для пасажирських рейсів. Тут застосування здібностям знайдуть кухарі, кондитери (ЗП в середньому 35 000 р), пакувальники комплексних обідів (до 30 000 р).

Де шукати роботу?

Вакансії робочих спеціальностей, пов'язаних з обслуговуванням, розміщуються на офіційних сайтах аеропортів. «Польотні» вакансії прив'язані до компаній-перевізників. Від вибору авіакомпанії залежить розмір заробітної плати фахівців, тому варто приділити пильну увагу лідерам галузі: компанії Аерофлот, її дочірньої компанії Росія, S7, UTair.