Подорож на аляску. Груповий тур «Незабутня Аляска - все включено! Ціни умови подорожі на Аляску

Недавній вебінар «На Аляску з Росії: відкриття літнього сезону 2017», учасниками якого стали представники російського і американського турбізнесу, показав, що інтерес до напрямку є. Але ще є і багато питань. Для збільшення турпотоку російській стороні запропоновано особливі умови (спецпропозиції), а також можливість стати експертом, тим самим підвищивши довіру клієнтів і збільшивши продажі турів на Аляску.

Далекий Схід, образно кажучи, перебуває по сусідству з Аляскою. Розділяє два континенти і дві країни Берингову протоку, найменша ширина - 86 км. Здавалося б, їдь в гості (розмова поки не про візи), але не тут-то було.

Повітряний міст, що зв'язує схід Росії і захід США, діє вже тривалий час. Тут досить згадати 15-річний період, що завершився в 2006 році, під час якого виконувалися щотижневі рейси «Аерофлоту», «МАВІАЛа», «Аляска Ерлайнс». З літа 2012 року авіакомпанія «Якутія» знову поєднала два узбережжя Тихого океану - далекосхідного Росії і західного в Америці. Сполучною ланкою став щотижневий рейс Петропавловськ-Камчатський - Анкоридж (Аляска) на літаку Boeing 737-700. І ось уже п'ять років авіаперевізник справно виконує ці літні програми.

На згадку про повітряній трасі між Аляскою і СРСР, побудованої і почала діяти в 1942 році (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

В цьому році компанія знову вийшла на маршрут. Польоти будуть виконуватися по понеділках з 17 липня по 4 вересня 2017 року на Боїнгу 737-800 з класами обслуговування бізнес і економ. Подібна прив'язка до літа пов'язана з погодою - липень і серпень на Камчатці і Алясці ідеальні для туристів. Розклад сформовано таким чином, що діставшись до Петропавловська - Камчатського з будь-якої точки Росії можна завжди встигнути на цей рейс. В принципі, що і вважають за краще жителі західних регіонів Росії. Хтось навіть прилітає завчасно, щоб познайомитися з краєм вулканів, термальних джерел, природних контрастів і надзвичайного різноманітності.

Перетинаючи Тихий океан, пасажири минуть «лінію зміни дат», на якій в залежності від напрямку польоту зустрічаються «сьогодні», «завтра» і «вчора». Вилітаючи з Петропавловська-Камчатського в напрямку Анкоріджа НЕ через Європу, а через океан, потрапляєш в минуле, в прожитий день. А коли летиш з США в зворотну сторону, то вже повертаєшся в майбутнє.

Аляска - це справжній дикий Північ, буйство фарб, відчуттів і почуттів. Засніжені гірські вершини сусідять з безкрайніми рівнинами, річки і озера вражають своєю кришталевою водою і великою кількістю риби, аромат хвойного лісу проникає всередину, що сповзають льодовики демонструють закони природи. Первозданна природа і суворий клімат притягують і лякають одночасно. Може тому туристи їдуть на Аляску, але їх могло б бути більше? А для російського туриста Аляска - це не тільки золото, холод і грізлі, але і щось своє, рідне. Досить згадати 130 річну історію - відкриття, управління Російсько-американською компанією, підписання договору продажу.

Російський слід на Алясці (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

«Напрямок, хоч і не масове, але цікаве. Бажання побачити край, який так яскраво описував Джек Лондон, було давно. Якщо порахувати витрати, то і подорож на Камчатку з її красою, вулканами і природою дешевим не назвеш. Якісь позиції відчутні за ціною, а щось здається навіть менше за вартістю, - упевнений Кирило Потапенко, директор Тихоокеанського Туристичного Союзу.- Постаралися захопити все - історію, природу, відвідування заповідників, морські прогулянки, риболовлю, самі їздили на машині. Подорож спланували самі, не вдаючись до допомоги туркомпаній ».

Ось така рибалка на Алясці (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

Питання ціни займає не останнє місце. Якщо брати в розрахунок ці два місяці, під час яких авіакомпанія «Якутія» виконує рейси на Аляску, то ціна перельоту з Владивостока через Петропавловськ-Камчатський близько 75 тисяч рублів. Якщо летіти, наприклад, через Сеул, а потім робити посадку в Сіетлі, то ціна перельоту буде від 80 тисяч рублів.

«Сьогодні швидше і дешевше дістатися з Владивостока до Анкоріджа через Камчатку, але багато хто все ще літають по іншому маршруту, наприклад через Сеул / Токіо, Сіетл / Лос Анжелес. Авіакомпанія "Якутія" літає тільки влітку, і це варіант не дуже ідеальний для всіх, - зазначив регіональний директор North America і AirRussia Марк Дадлі. - У минулому році обсяг перевищує 1000 пасажирів на 8 рейсах. Пасажиропотік зростає з кожним роком, поступово, не різко. Звичайно, ми зацікавлені в його збільшенні. Інформацію про рейсах розміщуємо і на нашому сайті і по інших каналах ».

Судячи по рейсах в минулі роки, близько третини пасажирів - росіяни. «Зовсім не обов'язково, що це туристи. Більшість, це росіяни чи американці російського походження, які літають в обидва напрямки, щоб відвідувати родичів. Є туристи, але їх поки порівняно мало. Радує, що з кожним роком кількість потихеньку росте. Це підтверджує і наш діалог з агентами і пасажирами », - додав Марк Дадлі.

Напрямок хоч і не масове, але користується стабільним попитом у російських і американських туристів, мисливців, бізнесменів, а також транзитних пасажирів. Є ще одна позиція - освіту. Сьогодні в відповідно до внутрішньої політики Університету Аляски, г.Анкорідж, вартість навчання студентів з далекосхідних міст Владивостока, Єлізово, Магадана, Мирного, Ногліки, Охі, Петропавловська-Камчатського, Провидіння, Хабаровська, Южно-Сахалінська і Якутська, які є містами-побратимами міст штату Аляски, набагато нижче. Студенти-далекосхідники оплачують навчання за тими ж тарифами, що і жителі Аляски, тобто приблизно в 3 рази менше, ніж інші міжнародні студенти та студенти з інших штатів США.

Космополітичний Анкорідж розташований між затокою Кука і горами Чугач (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

«Квитки на Аляску купують, якщо мова про літніх польотних програмах. Але не так багато. Раніше їх було більше. У порівнянні з минулими роками, їх число скоротилося майже вдвічі. І це найчастіше батьки, чиї діти там навчаються. Точніше, доучуються. Якщо ж говорити про відвідини Америки, то квитки, звичайно, купують. Тут Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Каліфорнія. Хтось летить через Сеул або Токіо, а хтось вирушає через Москву і Європу. Питання ціни - в пріоритеті », - пояснила директор Владивостоцького агентства з продажу Sky City Євгенія Білозір.

Аляска має величезний туристичний потенціал. Це не тільки найбільший за площею штат США, але і найбагатший і багатоликий в плані туризму. Тут розташовується 23 національних парку і заповідника, що набагато більше, ніж в будь-якому іншому штаті країни. Незважаючи на віддаленість і північний акцент, Аляска цікава своєю природою і культурою. Так, наприклад, в Анкориджі в Alaska Native Heritage Center можна побачити все, чим займається корінне населення цього штату - національні танці, серед рукотворних ремесел різьблення по дереву, виготовлення предметів побуту, одягу, вироблення шкір і т.д.

Індіанці тлінкіти, які проживають вже кілька тисяч років на південному сході Аляски (Фото: Klondike Travel)

Місто вражає своїми можливостями - знайомитися з ним можна через піші прогулянки, катаючись на велосипеді, сівши в кабіну літачка малої авіації. І якщо під час наземних прогулянок на тротуарі зіткнетеся з лосем, не варто дивуватися - це справа буденна. Що стосується малої авіації, то тут - це таксі, особистий транспорт, швидка допомога, пошта і т.д. І милих чарівних літачків тут більше, ніж легкового транспорту.

Мала авіація Аляски (Фото: (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

Саме на цих крилатих таксі туристи добираються до найвищої точки Північній Америці - горе Деналі, що в перекладі з мови місцевих індіанців означає «Великий». А велич відчувається тут у всьому. Ця двоголова гора знаходиться в центрі однойменного національного парку. В даний час цей парк відвідують більше одного мільйона туристів на рік. До речі, в цьому році парк Деналі відзначає своє 100-річчя. Від денних круїзів до льодовиках і дикій природі до численних лісових і гірських пішохідних маршрутів, від музейних експонатів світового рівня до спостереження за ведмедями і риболовлею - Аляска пропонує все!

Аляска - рибалять люди і ведмеді (Фото: Klondike Travel)

«Туристи з подивом дізнаються, що відвідати Аляску можна. І варіантів маса. Найчастіше вражаються, що зробити це можна під час круїзних турів, що великі круїзні лайнери теж заходять на Аляску. Можна відвідати один з наймальовничіших міст Північної Америки, столицю Аляски, Джуно, який був заснований за часів золотої лихоманки, і сьогодні дає можливість відвідати безліч золотодобувних шахт і познайомитися з історією і технологією видобутку золота на Алясці. Або, наприклад, Кетчикан - старовинне індіанське поселення, де розташовані національні культурно-історичні парки, що дозволяють познайомитися з побутом корінних народів Аляски. Там же зібрана чудова колекція мистецтва корінних народів Америки, в тому числі дивовижні тотемний стовпи. Дивитися є що, але розпитавши детально, туристи вибирають круїз по теплих країнах », - коментує менеджер компанії «Фрегат Аеро» Галина Молокоедова.

Горбатий кит - цього мешканця можна побачити під час круїзу (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

Дійсно, далекосхідники зі своєю тайгою, полюванням і риболовлею, морозними зимами, ведмедями і океаном налаштовані на дещо інші враження. Та й для такого круїзу необхідно дві візи - американська і канадська, що збільшує статтю витрат.

«Приморців простіше оформити візу - консульство під боком. А камчадалам для співбесіди необхідно відвідати Примор'ї. Квитки на літак близько 25 тисяч рублів - це в ідеалі. А ще треба вирішити питання з харчуванням, проживанням, транспортом. І візових центрів на Камчатці немає », - зазначив Ярослав Сологуб, гендиректор камчатської компанії «ВАЯР ТУР».

І дійсно, самі камчадали частіше вважають за краще відвідувати країни з безвізовим режимом в'їзду. А якщо вже й захотілося оформити візу, то намагаються співбесіду в консульстві приурочити до діловій поїздці. Так, що повертаємося на вихідну позицію - масовим цей напрямок не назвеш.

Аукціон хутра (Фото: Klondike Travel)

Можна провести паралель між островами Маріанського архіпелагу і Аляскою. У першому випадку, скасування візового режиму і поява чартерних програм різко збільшили турпотік з далекосхідних регіонів. З'явилися путівники, карти-схеми російською мовою. У готелях в складі персоналу з'явилися співробітники, що володіють російською мовою. Загалом, все для комфортного відпочинку. І хоча на тому ж Сайпані росіян відпочивало близько 4,5%, але по їх витрат складалося враження, що туристів з Росії майже 18%. Звичайно, після кризи турпотік здувся, але зараз він вже почав зростати, що не може не радувати місцеву туристичної галузі.

Аляска, відпочинок на гарячих джерелах (Фото: Klondike Travel)

Можна торкнутися теми створення представництва Аляски на Далекому Сході. Будуть позиціонувати свій регіон, розповідати про можливості, проводити ознайомчі акції, брати участь в туристичних заходах, посилювати маркетингову роботу і т.д. Але якщо рейси присутні в розкладі тільки два місяці, то це буде дуже затратно. Представники місцевого турбізнесу вважають, що вильоти з Петропавловська не зовсім зручні. Якби рейси стартували, наприклад, у Владивостоці, то з огляду на присутність в місті консульства, турпотік на цьому напрямку міг би вирости майже на 30%.

Аляска пропонує найрізноманітніші можливості для відпочинку (Фото: Klondike Travel)

«В цілому в минулому році Аляску відвідало 1, 85 мільйонів туристів. У порівнянні з 2015 роком зростання склало близько 4% і на 19% більше, ніж за підсумками 2011 року. Майже 90% відвідувань - це туристи з США і Канади. Близько 9 - 10% - іноземні гості. Найбільшими зарубіжними ринками відвідування в порядку убування є Австралія і Нова Зеландія, Великобританія, німецькомовна Європа, Японія і Корея. Росіян - значно менше 1% », - озвучила статистику куратор російського ринку директор з продажу та зв'язків з пресою офісу по туризму Анкоріджа / Visit Anchorage Джара Хаас.

Гонки на собачих упряжках (Фото: Офіс по туризму Анкоріджа)

Відзначимо, що в 2013 році Джара Хаас відвідувала Владивосток і брала участь у туристичній виставці PITE разом з колегами з Аляски. Тоді було відзначено, що у Аляски і Далекого Сходу хороші перспективи для розвитку спільного бізнесу, є цікаві заходи, які необхідно популяризувати по обидва боки Берингової протоки, що дозволить залучити туристів, повинна бути постійно інформаційна підтримка.

Сплав на каяках; повернення додому

Побувати на Алясці ми мріяли дуже давно. Тим більше, що Ілля багато років прожив в Магадані, і періодично цікаво розповідав про хід лосося на нерест, північних спритних річках, тундрі, і багатоденних походах в "поле".
Магадан мені все ж вдалося відвідати в до-американський період, правда взимку (знайшла час 🙂 Природно, що багато чого з розказаного Іллею я не бачила, так що питання залишалося відкритим. І ось нарешті, з'явилася можливість побачити регіон зі схожим кліматом і природними умовами - Аляску.

Аляска стала 30-м штатом США, за яким ми ходили на своїх двох. Напад на найближчі книжкові магазини, і зокрема на секцію "Domestic travels", почалося ще в березні. За чашкою кави були переглянуті абсолютно всі книги про Аляску і відповідні фотоальбоми. На жаль, у улюбленого видавництва "Dorling Kindersley" не виявилося путівників по самому північному штату, довелося вибирати інші.
Ми давно чули, що багато людей вважають за краще книги серії "Lonely Planet". Піддавшись на рекомендації, купили її і ще "Best places: Alaska". Купували як завжди в інтернеті, тому що дешевше, а книжкові магазини традиційно використовуються в якості бібліотеки-кафе. Обидві нам не сподобалися. Lonely Planet видавав відверто неправдиву інформацію, і не тільки в цінах на різні послуги, на що ще можна було хоч якось закрити очі. Але в книзі неправильні карти. Якби не GPS ( "Garmin legend"), куплений приблизно в той же час, довелося б зовсім туго.
Ці книжки хороші, щоб почитати про умови освоєння Аляски, і в цілому познайомитися з її різними районами. Але повністю на них покладатися абсолютно не можна.

Побродивши по інтернету, дізналися, що самий туристичний сезон проходить в червні-вересні. Бронювати машини, місця в готелях і навіть в кемпінгах потрібно, принаймні, за три місяці. Почалася моя багато-тижнева листування з власниками туристичних бізнесів на Алясці.
До речі, якщо у випадку з чекати відповіді доводилося тиждень, а то і дві (а на один з листів відповіли коли ми вже назад з Європи повернулися), то аляскінци відповідали буквально протягом години-двох. Інтернет розвинений дуже сильно, навіть в самій маломальской селі можна знайти комп'ютер, підключений до мережі. Зима довга, нудна, ось і знаходить народ віддушину у віртуальному світі.

Передбачалося відвідати три регіони Аляски:
1). Національний парк Деналі: похід з рюкзаками-спальниками-наметами вздовж річки Toklat з ночівлею;
2). Перлина подорожі - національний парк Катмаи, розташований на півострові і щодо важкодосяжний (немає доріг): фотографування диких ведмедів, що ловлять лосось;
3). Національний парк "Kenai Fjords", міста Seward, Homer і все, що між ними. Круїз до фьордам і льодовику через айсберги, каякінг по Kachemak Bay, і похід через альпійські луки до льодового поля Harding Ice Field.

По кожному з цих трьох регіонів був складений список, що б нам хотілося обов'язково побачити, а що - якщо залишиться час. Можу припустити, що середня частина подорожі в Катмаи буде корисна не всім. Все ж це був екстрим, ведмеді дикі в лісі, і хіба мало чого, та й недешево обійдеться туди поїздка. Але я сподіваюся, що просто буде цікаво почитати про такий досвід, тим більше, що це улюблена частина подорожі.

Квитки на літак купили дуже задовго і дешево, з подивом дізнавшись, що є прямий рейс Х'юстон-Анкоридж. Я думала, що через Сіетл доведеться летіти, а тут така краса. До речі, вже й не пригадаю, коли ми літали без проміжних посадок. Приємно.
Машину резервували два рази, що теж було новинкою для нас. Спочатку на першу частину подорожі, щоб дістатися з Анкоріджа в Деналі. У другій частині машина не потрібна, тому що в парку Катмаи немає громадських доріг (пересування відбувається за допомогою плавальних і літальних засобів). А в третій частині - Kenai Fjords знову потрібно автомобіль. Через такого вікна в середині не доводилося розраховувати на гарну угоду, взяли що давали.

Так як відпустку передбачався напівдикий і наметове, необхідно було запастися спорядженням. Намет хоч у нас і була, але вона придатна тільки для цивілізованих кемпінгів, до яких можна під'їхати на машині. 6-місцеву дуринда на собі було поцупити, тому підбирали що-небудь легке і професійне.
Попався дуже хороший магазин "Sierra trading post", де і були зроблені необхідні покупки: намет "Alps", рюкзак на 4000 кубиків (вистачило його впритул), спальні мішки (дуже добре себе зарекомендували, рекомендую модель "Mountainsmith Impulse 30F"). Підстилки під спальники були куплені в найближчому спортивному магазині, з метою здати назад по приїзду. Але цього робити не довелося, тому що вони нам теж припали до душі.
Заодно купувалася всяка дрібнота, типу накомарників (не стали в нагоді), посуду для похідних умов (хто б міг подумати, що проста алюмінієва кружка коштує двадцять баксів ?! Народ, надішліть з Росії, а? А то користувалися пластмасовими 🙂 Примус (по-англійськи так і буде primus), що стало для нас відкриттям. Схоже, була така скандинавська фірма "Primus", назва якої стало прозивним в Росії.

Їжа у вигляді консервів і швидко розчинних супів і каш теж була куплена заздалегідь. Багажу вийшло трохи - рюкзак з туристської снарягою, та сумка з барахлом.
Роздрукувавши всі резервації (вийшла досить важка папка), і постаравшись нічого не забути, ми вирушили підкорювати Аляску.

До Анкоріджа було всього 6 годин прямим рейсом. Поки сиділи в салоні літака, спостерігали як вантажать багаж: туристичний рюкзаки суцільною низкою, з прив'язаними до них спальниками. Народ, в основному, ділився на дві категорії: молоді хлопці-туристи, і бабусі-дідусі, які не захотіли їхати на RV. Проміжних категорій майже не було.

Найкрасивіші в польоті - заключні півгодини. Літак низько летів над побілений снігом вершинами, над схилами з рухомими льодовиками, над темно-синіми ріками і озерами, з плаваючими на поверхні айсбергами. Народ просто прилип до правого борту, знімаючи і на фото- і на відеокамери. Така красотища простягалася внизу! Не менш красивою була і посадка з низьким розворотом над затокою Cook Inlet, і м'яким приземленням на смузі, оточеній рожевими свічками іван-чаю. Welcome to Alaska!

Так вийшло, що на одну ніч в Анкориджі ми замовили готель ... "Шератон".
Ні, ми були не проти і якого-небудь "Мотеля 6", та тільки коштував він $ 150 за ніч. А "Шератон" рівно $ 100, що ще раз довело користь priceline.com. Якщо резервувати на сайті Шератона, або прийти прямо з вулиці, ціна за простий номер буде добре так за $ 300.

В цілому, ціни на Алясці кусаються. Вважай, у місцевих всього 3-4 місяці на рік, щоб подоїти туристів, ось вони і намагаються на повну котушку.
Аеропорт в Анкориджі двоповерховий, зовсім невеликий і дуже чистий. З усіх стін закликала реклама турів, круїзів і екскурсій. Але тому що у нас все було підготовлено з дому, ми майже не звертали на рекламу уваги, а шукали шаттл від "Шератона". І тут трапився прокол: шатлів не було. Зовсім.

Добре пам'ятаю обличчя Іллі, після дзвінка в готель. Я в нетерпінні: "Ну, чого там? Де шаттли стоять? "
Ілля, повільно опускаючи трубку: "У них, кгхм, немає шатлів".
Я: "А коли буде вільний?"
Ілля: "У них взагалі їх немає."
Я: "Як це?"
Ілля: "Сказали брати таксі".

Тут в осад випала вже я. Навіть якась "Ramada" і "Holiday Inn" бадьоро підбирали своїх постояльців, а розхвалене 4-зірковий "Шератон" не має шатлів. Ганьба! Таксі обійшлося в двадцатнік.
Поскаржилися таксисту на готель, на що він нам сказав, що і "Маріот" і "Хілтон" не мають своїх шатлів. Схоже, ці готелі були про себе занадто високої думки. Якби знали це заздалегідь, то звичайно замовили б машину прямо в день приїзду, замість того, щоб брати таксі з аеропорту і назад. Проте, зуміли абстрагуватися від такої дрібниці. Навіщо псувати собі настрій, у відпустці ми або де ?!

Будівля готелю "Шератон" є одним з найвищих в Анкориджі. Сам місто дуже милий влітку, рясно прикрашений квітами. Часом здавалося, що на вулицях виставлені конкурсні роботи дизайнерів-флористів: висячі корзини з пишними, кучерявими композиціями увінчували кожен ліхтарний стовп; нескінченною низкою йшли грядки і клумби вздовж тротуарів з червоними, синіми, жовтими, білими квітами. Над ними височіли кущі теж в бутонах, а обрамляли всю цю красу молоді берізки. У нас виникло припущення, що, знову ж таки через довгої зими, народ викладається влітку на повну котушку.

З приїздом на місце "Шератон" з роздруківкою з прайслайна не виникло ніяких проблем, і незабаром ми вже розкладали речі в затишному номері.
6-годинний політ в Анкоридж нас майже не втомив, тому сили на вивчення міста були. Вирішили трохи погуляти по туристичному осередку - 6th Avenue, на якій знаходиться безліч ресторанчиків, а також великий універмаг з сучасними, заскленими переходами над дорогою.
Йдучи вниз по вулиці, і примічаючи місця для вечері, ми вийшли на берег затоки Кука, в Elderberry парк. По узбережжю проходила довга вело-роликовий траса (причому двостороння), по якій ми і вирішили трохи пройтися, і помилуватися відливом. Але, в порівнянні з Магаданом, відлив був абсолютно нудний і нецікавий - просто бруд замість камінчик, обліплених мідіями, крабиками, і візерунками водоростей. Навіть розчарувалися злегка.

Першою, побаченої нами живністю на Алясці, стала сорока-білобока. Вона діловито копалася лапами в грязі, і злегка відрізнялася від своїх російських родичок більш коротким тільцем. Складалося враження, що її як би сплюснулі з двох сторін, перетворивши в пузатий, чорно-білий кульку на ніжках.
Заодно потренували на ній новий об'єктив (Tamron 200-400 5.6 LD F / EOS), який спочатку був куплений для "полювання" на ведмедів. Фотки припускали зливати на переносний 20 Гб жорсткий диск. Їздити з ноутбуком стало вже вчорашнім днем, та й незручно і громіздко. Набагато краще буде придбати пристрій типу "GMini", яке вміє читати флешки від фотоапарата, виступати в ролі плеєра, щоб слухати аудіокниги в літаку (або на роботі :), а заодно бути диктофоном. Габарити у нього кишенькові, а великий обсяг диска дозволяє не економити на кадрах, і знімати все, що душа забажає.

На зворотному шляху в готель ми засіли в симпатичному, хоча і гучний ресторанчику "Humpy's great Alaskan alehouse". Скрізь на Алясці вирішили брати морепродукти, і починати обід-вечерю з чашечки улюбленого супу clam chowder. Він завжди різний у всіх общепитовских місцях, а на Алясці ще присутній його різновид smoked salmon chowder, з копченим лососем. З оригіналом має мало спільного, за винятком кремовою основи, але теж дуже смачно. Крім того, у багатьох ресторанах є свої пивоварні, і Ілля, звичайно, не упустив випадок спробувати місцеві аляскинські сорти (особливо "Alaskan stout").
Замовили на вечерю дикого лосося в двох варіаціях. Народ навколо з захватом тріскати ноги King crabs цілими відрами. Всупереч поширеній думці, морепродукти на Алясці аж ніяк недешеві. Страви в середньому коштують $ 20-25, а King crabs взагалі $ 38 за фунт. Можливо це тільки в туристичний сезон ...
Завершивши вечеря в ресторані, ми не поспішаючи пішли в бік готелю. Спати вирішили лягти трохи раніше, тому що на наступний день починалося подорож в національний парк Деналі.

Hatcher Pass. Від Анкоріджа до Деналі 237 миль по найбільш короткому шляху. Але ми вирішили трохи ускладнити собі завдання, і зробити невеликий гак через гірський перевал Hatcher Pass.

Добравшись на таксі до аеропорту, знайшли офіс контори "Budget" (все автопрокатні офіси розташовані на самому нижньому поверсі), і отримали у володіння золотисту "Kia". Машина зовсім скромна, в ній навіть не було автоматичного підняття / опускання стекол, але головне - вона була на ходу, і всього з 7-тисячним пробігом. Там же в "Budget" нам видали красиву 3-х мірну карту Анкоріджа і околиць, яка нам дуже допомогла, тому що в звичайному дорожньому атласі міста не промальований детально.

Виїхавши з Анкордіжа по тій же 6th Ave, де гуляли вчора, ми взяли курс на північ по Glenn Hwy. Накрапав дощик, небо було затягнуте хмарами. Але як добре дихалося! Місто оточене з усіх боків мальовничими горами. Трафік несильний, але дорога не була порожньою.

Дуже часто траплялися ремонтники, що викликають пробки. Один раз перетнули залізницю Alaskan Railroad, причому простоявши до цього на переїзді 15 хвилин. Справа в тому, що проїжджав повз поїзд тягнув за собою рейок неймовірною довжини, прямо по шпалах. Можна уявити, яка пил піднялася від дерев'яних шпал, коли з ними так неласкаво зверталися.

На північ від Анкоріджа знаходяться гори Talkeetna Mountains, які і прорізає згаданий Hatcher Pass. Гори досить високі, з крутими схилами, щедро посипаними польовими квітами. Дорога не асфальтована, продувається вітрами в усіх напрямках. Зрідка далеко виднілися занедбані шахти з видобутку золота, спадщина ери "золотої лихоманки".

Коли ми дісталися до верхньої точки перевалу, зарядив дуже сильний дощ, і стало так холодно, що насилу вірилося, що все відбувалося в липні.
Але, схоже, дощ зовсім ні перешкодою тваринам і пташкам. Уже давно ми примічали у дороги акуратні купини. І, нарешті, господарі маленьких барлогів здалися у всій красі. У Росії відомі під назвою "евражкі", в Америці - земляні білки (ground squirrel), - маленькі бабаки з плямистої спиною. Відрізняються ненажерливістю і кмітливістю, спрямованої тільки в сторону їжі.

Наприклад, щоб дістатися до смачної ягоди, що висить високо на кущі, евражка і не подумає лізти нагору, а просто схилить гілку і буде підтягувати до себе, поки жадана ягідка не опиниться у нього в лапах. Мають звичку стояти на задніх лапках, і в разі небезпеки видавати короткий писк перед зникненням з уваги. Було смішно чути, як то тут, то там, лунало пищание на різні лади в міру нашого руху по дорозі.

Далеко внизу в долині розгледіли різнокольорові трикутники наметів. Чим нижче спускалися з перевалу, тим густіше ставав ліс. Товсті ялинки обрамляли невеликі лісові озерця з дивно гладкою поверхнею. Місця просто ідеально підходили під житло лосів, але ці гади, або, як ми їх стали зневажливо називати - "мусі" (від англійського moose - лось), так і не здалися. В цілому, за всю подорож ми їх зустріли всього пару раз, хоча лосів на Алясці повно. Навіть рідкісний дикобраз перебіг нам дорогу, викликавши купу емоцій, але "Муська" не бажали виходити.

Зупинившись у чергового озерця, побачили, що на його поверхні щось чорніє. Це виявився бобер, що плив з затиснутою в зубах толстенной гілкою берези. Хатка його була неподалік. І навіщо, питається, він плавав на протилежний берег, коли навколо були абсолютно такі ж берези ?! Але на тій стороні "трава завжди зеленіша" 🙂 Підпливши до хатки, бобер разом з гілкою пірнув, і зник в надрах, тому що вхід в боброві хатки завжди знаходиться знизу, під водою.

Минувши таким чином Hatcher Pass, ми виринули на дорогу George Parks Hwy, провідну прямо в Деналі.
Проїхавши на північ до містечка Talkeetna (98-я миля), вирішили зупинитися на ланч, а також прикупити пропан-бутанової суміш для примуса. Везти з Х'юстона сенсу не було, тому що в літак з балоном все одно б не пустили. Паливо можна спокійно купити в Wal-mart'e в Анкориджі, або трохи північніше - в містечку Wasilla.
У Толкітне розташований невеликий, але дуже професійний магазинчик "Outdoor outfitters and guides", і причому зовсім недорогий. Продається все для кемпінгу-рафтингу-скелелазіння, там же можна орендувати гірські велосипеди.

Купивши паливо, ми вирушили в краще в місті кафе "Talkeetna roadhouse", розпитавши попередньо місцеве населення. Їжа домашня: яєчня з беконом і тостами, густа сосискова підлива з оленя на подушці з тіста, смачні соки, гарячий чай і каву, і до того ж місцева випічка зробили свою справу - завоювали наше розташування. Так, краще брати half-order, тому що порції _дуже_ великі, і місцева половинка страви виглядає як півтора в інших місцях.

Час перевалило за полудень, пора було поспішати, і ось чому. Національний парк "Деналі" намагаються підтримувати в напівдике стані, щоб тварини звикали до людей, а люди, в свою чергу, не витоптували землю. Тому в парку немає стежок, тобто ходити доведеться по дикій, необлаштованість тундрі.
Вся територія поділена на зони (1-ю, 2-ю, аж до 41-ї). У кожній зоні може знаходиться не більше 10-12 осіб під час походу. Найбільш популярні зони (наприклад, 8-а, 9-а і 10-я) заповнюються дуже швидко. Заздалегідь теж нічого зарезервувати не можна - first come - first served.
Краще відразу мати кілька варіантів, куди бажаєте піти, на випадок, якщо не дістанеться пропуску. Тому ми і поспішали доїхати до Деналі раніше, і захопити два пропуску в зону річки Toklat river. До речі, перепустки видаються на людину, а не на сім'ю, тобто нам було потрібно як мінімум два вільних місця в зоні # 9. Все це відноситься тільки до туристів, котрі збираються в дику місцевість з ночівлею. Днем можна ходити де завгодно.

По дорозі в Деналі зустрічається дуже багато оглядових майданчиків. Але ось яка кумедна річ: позначені знаком бінокля місця, зовсім не уявляють з себе нічого, в той час як справжні природні шедеври не вказуються ніяк. Так що потрібно активно крутити головою на всі боки, і не покладатися на покажчики.
Нарешті, близько 3 години дня ми в'їхали в Деналі.

Деналі. Через парк проходить одна єдина асфальтована дорога, однополосная в кожну сторону. На всьому її протязі (~ 90 миль) мають право їздити тільки спеціальні туристичні або кемперского автобуси. Для громадського транспорту дорога закрита починаючи з 13-й милі (Savage river). Але у вересні, коли основний потік туристів спадає, можна проїхати по дорозі на своєму авто в спеціальні дні, і то, якщо виграти пропуск в лотерею. Загалом, ускладнюють життя туристів як можуть, але це, безсумнівно, йде на користь тваринам.

Насамперед ми, звичайно, вирушили в інфо-центр. На одній зі стін всередині висіла величезна карта, розділена на зони, як я описувала вище. Поруч розташовувалася таблиця, що показує кількість доступних місць в кожному регіоні. І о, щастя - в запланованій нами 9-й зоні були зайняті 8 місць з 10 можливих. Ми кулею кинулися до клеркам і застовпили місця, що залишилися. У таблиці тут же з'явився хрест: зона закрита, всі квитки продані.
Найпопулярніші райони знаходяться в середині парку і ближче до кінця дороги. Біля в'їзду майже вільно, але і шанс зустрітися з дикими тваринами досить малий. Пропуски в зони (backcountry permit) абсолютно безкоштовні, тільки треба було подивитися кіно з техніки безпеки, як переходити річки, і що робити при зустрічі з ведмедем.

Також, нам пояснили, як розбивати наметовий табір. Схема табору завжди повинна являти собою трикутник зі стороною 30 метрів. У першій вершині ставиться намет, в другій можна готувати, а в третій зберігати їжу і пахучі (для ведмедя) предмети, як то - зубну пасту, мило і т.д.
Для цих цілей видали бочкоподібний медведеустойчівий контейнер, куди треба було скласти всю їжу. Закривався він трьома шурупами зверху, ведмідь такий контейнер в житті не відкриє. По крайней мере, не повинен 🙂

Тепер потрібно було купити квитки на автобус і підтвердити бронювання в кемпінгу. По парку циркулює кілька видів автобусів: туристичні (sightseeing, wilderness, historical tours) і кемперского (camper bus). До речі, wilderness tours до минулого року називалися wildlife tours, але були випадки, коли народ не бачив диких тварин на всьому протязі дороги (хоча в це і важко повірити), і починав обурюватися, що їх обманюють. Ось керівництво парку і схитрувало.
Camper bus коштує майже вполовину дешевше ($ 18), але на нього продають квитки тільки, якщо людина стоїть в одному з кемпінгів. Автобуси ходять строго за розкладом, квитки прив'язані до часу відправлення. Перевіряє їх водій при посадці "туди". У зворотному напрямку з парку можна їхати будь-яким автобусом безкоштовно.
Завершивши з усіма формальностями, прикупивши топографічну карту нашої зони # 9 і визначник тварин і птахів, ми поїхали селитися в кемпінг. Як я вже писала, на своїй машині можна доїхати тільки до 13-й милі дороги. Але як раз там у нас і перебував кемпінг Savage river campground.

Не доїжджаючи до табору, вирішили трохи розім'яти м'язи на короткій 1,5-мильної стежці "Horseshoe lake trail", що проходить через ліс. Це одна з небагатьох стежок на самому початку парку; в інших місцях їх немає зовсім. Після прогулянки по зазначеній стежці, у нас склалася думка, що якщо хочеш побачити що-небудь дійсно варте, треба йти в глушину. Куди завгодно, аби подалі від людей.

Численні табори снували туди-сюди, які вже там тварини. Навіть красивими пейзажами було проблематично милуватися через гомону. Проте, ми спустилися до самого озера, в дзеркальній поверхні якого відбивався хвойний ліс. Підйом наверх досить крутий, головне - не поспішати.

Не зустрівши нікого дикого на стежці, крім сорок, злегка розчаровані поїхали у напрямку до кемпінгу. Невже і далі так буде? Але дійсність виявилася набагато цікавіше.
Кемпінг Savage river розташований зліва від дороги, в густому лісі. Місця є як під RV, так і під звичайні намети. Причому, вибрати можна яке завгодно прямо там, була б резервація. Скрізь є барбекюшніци, місце для багаття. Ділянки дуже красиві, порослі великими крислатими ялинами. Намет можна ставити прямо під ними, буде природне укриття від дощу.

Погода в Деналі, та й в цілому по Алясці, абсолютно непередбачувана. Метеозведення, що висить на стіні в інфо-центрі, показувала все з точністю навпаки. Покладено "сонце", буде дощ; обіцяна "гроза", буде ясно. Дощик накрапав кілька разів на день, потім хмари швидко зникали, і в інші проміжки часу нас радувало сонечко.
Тому фотографії вийшли абсолютно різними, незважаючи на те, що були зроблені протягом одного дня. Середня температура повітря трималася в районі 18-20 вдень, і близько +10 вночі. Спальники у нас були розраховані до нульової температури, так в них навіть було спекотно.
Намет ми нагострили збирати за 7 хвилин. Дуже проста, і в той же час зручна конструкція з двома входами з боків. Зверху і над кожним входом натягалося наметове, непромокальне крило, виходило укриття для взуття. І всередину тягти черевики не треба, і не мокне нічого від роси чи дощу. Наметом ми залишилися дуже задоволені, залишалося випробувати її в диких похідних умовах.

Квитки на автобус вглиб парку були нами куплені на завтрашні 7 ранку. Щоб уявити хоч трохи, з чим нам доведеться зіткнутися на наступний день, ми вирішили піднятися за течією Savage river, недалеко від наметового табору, і відчути як це - ходити по тундрі. Все це здебільшого відноситься до мене, тому що Ігор не знає досвід походу з наметами величезний.

Північні річки мають цікаву особливість. Вони неглибокі, в кращому випадку трохи по стегно, але русло розділене на безліч потоків, утворюючи мережу. Між потоками - сухий гравій (в залежності від часу доби і припливів-відливів). Ось стрибаючи через потоки на галькові острівці і можна пересуватися через річку. Тільки треба пам'ятати, що зворотний шлях таким манером може і не вийти, якщо води стане більше, або якщо вона змінить свій напрямок.

Також, йти зручно вздовж самої ріки по кам'янистому берегу. Іноді доводилося продиратися крізь кущі в людський зріст. При цьому треба завжди щось говорити, як нас вчили в фільмі, а то є непоганий шанс впертися носом ведмедю або лосю в бік. Неначе шуму, виробленого нами, було б недостатньо.

Незабаром бурелом нам набрид, і ми вирішили відійти від річки трохи в сторону, і йти по тундрі. Натрапили навіть на оленячу стежку. Вона рази в три вже людської, з добре помітними слідами: три відбитки разом і один внизу, перпендикулярно до них.

Перший раз в житті довелося мені пройти через гущу карликової берези. Було дуже цікаво спостерігати, як над деревами височіли гриби - справжні "надберезовікі" 🙂 Гриби були вже старими, з лопнули капелюшками, олені ними чомусь не зацікавилися.

Періодично спускаючись до води, і лякаючи смугастих виробів в заростях, ми в таємниці сподівалися на зустріч з лосем. Але, як і раніше, "Муська" нас ігнорували, і не показувалися на очі.

Дуже добре зарекомендувала себе одяг - куртки і черевики з гортексом. У них не було ні жарко, ні холодно, ні мокро, і нічого не порвалося, навіть незважаючи на пролезание через бурелом. Що ще раз доводить - краще заплатити трохи більше, але отримати в результаті якісний товар.

Десь через годину шляху ми зробили невеликий привал, хоча не устали. Просто хотілося пофотографувати навколишні річку зелені гори і високе небо. У бінокль навіть вдалося розгледіти льодовик на самій вершині, білим мовою звішувати вниз. Але з льодовиками у нас відбудеться більш близьке знайомство в національному парку "Kenai Fjords".

Стемніло, пора було повертатися. Дійшли не поспішаючи до кемпінгу, так і не зустрівши нікого на шляху. А ось поруч з наметом нас чекав вечірній гість, вірніше гостя. На гілці ялини сиділа велика сіра птиця сорокопут (Northern shrike), з хутровий грудкою і розумними круглими очима.

Ми якраз збиралися вечеряти, нахлібники з'явилися не дарма. Незабаром до Сорокопуд приєдналася білка з безглуздим характером, який заліз на верхівку ялини, і кидатися шишками.

На вечерю у нас був розчинний китайський суп з рисовими макаронами, до яких мене привчила на роботі колега-китаянка, і банку згущеного молока з чаєм. Довелося забути на час про ресторанах. Примус працював як годинник, ні до, ні після у нас не було до нього нарікань.
Незважаючи на низьку температуру на вулиці, в спальниках було напрочуд тепло, можна було навіть лежати повністю роздягнувшись. Related

Сьогодні ми вирушаємо в подорож на Аляску, південно-східну її частину. Дика природа, мальовничі пейзажі.

1. Неофіційна назва Південно-Східної Аляски - Аляска Панхендл, Ручка Аляски. Воно сталося через схожості зображення Аляски на карті на ківш (каструлю) з ручкою, де Південно-Східна Аляска якраз і є «ручкою». (Фото Jim Alseth):

2. А ви знаєте, що ведмеді - всеїдні, а деякі з них і взагалі вважають за краще рослинну їжу? Навіть білі ведмеді можуть харчуватися рослинністю у важкі часи. А найвідоміший приклад облігатних хижаків - тих, які харчуються виключно м'ясом і не можуть перетравлювати рослинність - все кішки. (Фото Moelyn Photos):

3. Американське місто Сітка (до 1867 року - Ново-Архангельськ), розташований на острові Баранова Олександрівського архіпелагу (штат Аляска). Населення - близько 9 тисяч осіб. Ново-Архангельськ був столицею Російської Америки. (Фото Alla Khananashvili):

4. Тут живуть горбаті кити. З усіх китів це самий грайливий і легконравний, завжди оточений веселими бризками і білою піною. (Фото Paul Souders):

5. Унікальний блакитний льодовик називається Таку. Він знаходиться на Алясці і вважається одним з найбільш важкодоступних місць в світі. (Фото Nenad Basic):

6. Найяскравішим представником птахів є білоголовий орлан. (Фото Ron Crabtree):

7. Місто Кетчикан в штаті Аляска, США. З населенням 7368 чоловік в 2007 році, є п'ятим за густонасёленності містом в штаті. (Фото Artie Ng):

8. Місцеві жителі. (Фото Becky Bohrer):

9. Льодовик LeConte. До речі, сучасні льодовики покривають площа понад 16 млн км, або близько 11% суші. У них зосереджено понад 25 млн км³ льоду - майже дві третини обсягу прісних вод на планеті. (Фото Edmund Lowe Photography):

10. Мишка. (Фото Rocky Grimes):

11. І знову горбатий кит. Горбаті кити нерідко б'ють і плескають по поверхні моря довгими грудними плавниками і хвостовим плавцем, збиваючи піну, перекочуються на спині, виставляють з води морди. Часто повністю вистрибують з води у вертикальному положенні і з оглушливим сплеском падають вниз. (Фото Paul Souder):

12. Тотемні стовпи на Алясці. (Фото Lindsay Miles-Pickup):

13. Льодовик Джонса Хопкінса. (Фото Suraark):

14. Польові квіти. (Фото Dagny Willis):

15. Сім'я видр. (Фото M. Cornelius):

16. Крім материкової частини, до складу Південно-Східної Аляски входить величезна кількість островів - великих, середніх, малих акціонерів та зовсім крихітних. (Фото Greg and Jan Ritchie):

17. White Pass Railways. Це найкрасивіша вузькоколійка на Алясці протяжністю 175км. Посилання на неї буде нижче. (Фото Royce Bair):

18. Одна з найкрасивіших крижана печера. (Фото Saraporn):

19. Ще одні місцеві жителі - два лося. (Фото M. Cornelius):

20. Ранок у лісі біля Кетчикан. До речі, економіка цього міста заснована на туризмі і рибальстві, і місто відоме як «Світова столиця лосося». (Фото Carlos Rojas):

21. Тривалість занурення під воду у горбатих китів залежить від пори року. Влітку вони рідко пірнають більш, ніж на 5 хвилин, і занурення, які тривають більше місяця 10 хвилин, рідкісні. Взимку занурення тривають 10-15 хв. (Фото Paul Souders):

22. Глейшер-Бей - національний парк на південно-східному узбережжі Аляски, на захід від міста Джуно. Національний парк знаходиться під охороною ЮНЕСКО. Природа узбережжя Глейшер-Бей - це льодовики, гірська гряда з засніженими вершинами, вкриті лісами, глибокі фіорди, річки і озера. (Фото Ramunas Bruzas):

23. Залив Літуйя. Відомий стихійним лихом, що сталося тут 9 липня 1958 року. В результаті землетрусу магнітудою 8,3 з гір зійшов потужний зсув. У води затоки обрушилося близько 30 мільйонів кубічних метрів каміння та льоду. Це призвело до утворення гігантської хвилі цунамі заввишки більше 500 метрів. Це найвища хвиля цунамі, відома человечеств. (Фото M. Cornelius):

24. Тюленячий відпочинок. (Фото Russ Heinl):

25. Чарівний ліс. (Фото Joe Benning):

26. Ось така вона, південно-Східна Аляска. (Фото Richard Seeley):

Поїздка на Аляску - це подорож, яке багато хто здійснює раз в житті і всі хочуть запам'ятати його назавжди. Тому, плануючи подорож на Аляску, слід ретельно продумати маршрут, куди і коли їхати, де зупинятися і як пересуватися. У даній статті я розповім про свій досвід планування поїздки на Аляску влітку. Думаю, це дасть для інших туристів хоч якусь основу для їх власного подорожі по Алясці.

На Алясці я вже один раз був - взимку 2015 року, їздив дивитися полярні сяйва, катався на собачих упряжках, відпочивав в гарячих джерелах і так далі. Тому якесь уявлення про штаті, людей і визначні пам'ятки я вже маю.

На Алясці мені тоді дуже сподобалося (до сих пір не можу до кінця зрозуміти, що саме), я вирішив не відкладати справу в довгий ящик і поїхати туди в той же рік, але вже влітку 2015.

Літо - це гаряча пора для Аляски. Високий сезон починається в середині травня і триває до середини вересня. Хоча щоб напевно - найкраще їхати з середини червня до кінця серпня - ні погода, ні природа вас точно не засмутять. До речі, через коротке високого сезону і великого напливу туристів, ціни на тури і проживання збільшуються в два-три рази в порівнянні навіть з кінцем вересня або початком травня. А багато магазинів / готелі / ресторани взагалі працюють тільки в літні місяці, закриваючись на зиму.

Приїхати сюди можна двома шляхами. По-перше, на круїзному кораблі. Маршрутів в цьому випадку багато. Найчастіше вони починаються з Сіетла або Ванкувера і охоплюють відразу кілька прибережних міст. Про круїзах на Аляску я говорити в цій статті не буду, тому що особливо нічого про них і не знаю. У вас в будь-якому випадку буде де жити, що їсти і екскурсії вже за вас обрані. Круїзи в середньому тривають від 7 до 14 днів, іноді з двох-триденними турами вглиб штату.

Другий варіант - на літаку. Найчастіше добиратися ви будете з декількома пересадками. Найбільше рейсів на Аляску з Сіетла (штат Вашингтон). Щоб не ворожити якою авіакомпанією летіти - дивіться квитки на сайті Kayak.com і вибирайте, що дешевше або більше підходить за розкладом.

На Алясці два головні аеропорти - Анкорідж (Anchorage) і Феірбенкс (Fairbanks), в залежності від вашого маршруту ви можете прилітати в будь-який з них. Безумовно в Анкоридж літає більше літаків і легше скласти маршрут.

Моя подорож починається в Майамі. Днем я вилітаю в Сіеттл з невеликою стикуванням в Атланті. Я прилітаю в Сіетл пізно ввечері, зупиняюся на одну ніч в готелі. Наступний цілий день я проводжу в Сіетлі - я тут жодного разу не був, тому думаю знайду чим себе зайняти.

Увечері я вилітаю з Сіетла в місто Джуно (Juneau) - столицю штату Аляска. Я коли думав куди поїхати на Алясці - шукав все в інтернеті. Я не дуже люблю читати форуми, тому грунтувався на тому, що вдавалося знайти на TripAdvisor і в, англомовних і російськомовних. Так ось, крім Анкоріджа хотілося подивитися щось ще. Зразкові матеріали, які я використовував можна подивитися на моїй сторінці в Pinterest.

На очі попалися два цікавих варіанти: Джуно і острів Кодіак (Kodiak Island). На острові Кодіак живуть якісь одні з найбільших в світі ведмедів (Kodiak Bears), на яких можна подивитися зблизька, але там дуже мало готелів і не дуже зрозуміло з транспортом - тому ведмедів я вирішив подивитися з Анкоріджа.

День 1

Цілий день в Сіетлі, ввечері переліт в Джуно (2 години 30 хвилин)

Про Сіетл писати нічого не буду - стаття про Сіетлі з'явиться в інший раз. По прильоту в Джуно потрібно буде дістатися до готелю і добре відпочити.

день 2

Цілий день в Джуно, ввечері переліт в Анкоридж (1 година 30 хвилин)

У Джуно є кілька різних екскурсій, я зупинився на наступних.

- Mount Roberts Tramway. Канатна дорога в Джуно, що піднімається з Даунтауна на гору Роберт, на висоту 600 метрів. Цікава і сама дорога і, звичайно, що відкриваються з гори види. Пас коштує $ 33 (літо 2015) на весь день. Думаю одного разу вгору і вниз більш ніж достатньо. Зверху видно саме місто, круїзні кораблі, інші гори.

- Juneau Whale Watching. У місті є кілька компаній, які організовують прогулянки на кораблику з можливістю спостерігати за горбатими китами і дельфінами. Судячи з фотографій, слід одягнутися тепліше, тому що океан навіть влітку дуже холодний і доведеться багато часу проводити на відкритому повітрі. Залежно від тривалості туру (3-5-8 годин), ціна варіюється від $ 100 до $ 200 з людини. Сюди ж можна додати тур по місту, рибний буфет і так далі - прямо туристичний рай.

Також мені дуже сподобалися фотографії даунтауна Джуно, тому я думаю ще погуляти по місту. Увечері поїду в аеропорт і полечу в Анкоридж.

день 3

Поїздка на поїзді в Seward

На Алясці є кілька маршрутів залізниць, які, однак, більшою мірою виконують туристичну функцію, ніж транспортну. Маршрут з Анкоріджа в Сьюард (Сьюард, якщо я правильно розумію), протяжністю 114 миль, називається Coastal Classic. Поїзд відправляється з Анкоріджа в 6.45 ранку і прибуває в Сьюард в 11.05 ранку. Зворотний поїзд відправляється о 6 вечора і прибуває в Анкоридж о 10.15 вечора. Тобто можна буде цілий день провести в Сьюард. Квитки для дорослих, в залежності від класу обслуговування, коштують від $ 89 до $ 165 в кожну сторону, плюс знижка, якщо купуєте відразу туди-назад.

У Seward більшість турів розраховане саме на туристів з поїзда, що дуже зручно. В околицях міста є кілька пам'яток, головна з яких Kenai Fjord National Park, Куди можна відправитися на 6 годинну екскурсію (відпливає в 11.30 ранку, якраз як після приходу поїзд). Якщо ви не хочете бути на кораблі весь день, як опція - тут можна поплавати на каяках у відкритому океані, уздовж айсбергів.

день 4

Bear Watching. Переліт в Феірбенкс

Для мене, головне навіщо я їду на Аляску влітку - подивитися на ведмедів в їх реальної середовищі існування, особливо коли вони ловлять рибу в річках. Зробити це можна з багатьох міст Аляски, але тільки влітку і тільки на літаку.

Я вирішив полетіти з Анкоріджа, тому що тут найбільше компаній які цим займаються і найбільше маршрутів. Є багато варіантів як організований даний тур - з посадкою на воду або на землю, з обідом і без, в різні куточки штату, з посадкою на льодовик, на один день або на кілька. Вартість на одну людину починається від $ 500 і вище, залежно від тривалості, маршруту та кількості осіб. До речі подивитися камери в реальному часі можна.

Увечері - переліт в Феірбенкс (50 хвилин, сідати потрібно з лівого боку літака, щоб бачити найвищу гору США - Mt. McKenley, якщо ще не буде темно. Якщо ви летите навпаки з Феірбанкса в Анкоридж - тоді сідати потрібно праворуч). Летіти краще вечірнім рейсом, бо ранкові рейси прилітають «занадто пізно», в 7 ранку, і ви можете не встигнути на деякі екскурсії.

день 5

Поїздка на Полярне коло

Влітку в Феірбенксе робити особливо нічого - це більше зимовий туристичний центр, тому цілий день у мене займе тур на полярне коло (Arctic Circle).

Є два види туру - на літаку, а потім машині (в середньому займає 7 годин, відправлення о 5.30 ранку і о першій годині дня - $ 400) і тільки на машині (відправлення о 6.30 ранку, повернення в 11 вечора, $ 190).

У кожному з турів вас привезуть в те місце, де проходить полярне коло, видадуть сертифікат, зроблять пам'ятну фотографію, покажуть Транс-Аляска нафтопровід (основу економіки штату) і в общем-то і все. На літаку звичайно швидше і не так втомлює, але в два рази дорожче.

день 6

Поїздка на поїзді з Феірбенкса в Анкоридж. переліт додому

Потяг Denali Star - мабуть найбільш відомий залізничний маршрут на Алясці - проходить через половину штату, і зокрема через національний парк Деналі з видами гори McKenley.

Поїзд відправляється з Феірбенкса о 8.15 ранку, за весь день долає 360 миль (580 кілометрів) і в 8 вечора прибуває в Анкоридж. У поїзді є два класи обслуговування - Adventure Class ($ 185 в один бік) і GoldStar Service ($ 355 в один бік).

Якщо ви подорожуєте GoldStar Service - у вас будемо місце на другому поверсі вагона зі скляним дахом, харчування, безалкогольні напої і можливість виходу на відкритий балкон - як стверджується на сайті - єдиний в світі.

Приїхавши в 8 вечора в Анкоридж я планую одразу поїхати в аеропорт, щоб взяти нічний переліт в Нью Йорк (через Сієтл). У Анкориджі дуже сучасний аеропорт, де є, наприклад, Alaska Airlines lounge, де можна буде прийняти душ і перекусити після довгого дня (вхід $ 50).

Оскільки у мене досить мало часу, а подивитися хочеться по максимуму, то весь маршрут виходить досить стислим - переїзди, перельоти кожен день, ночівлі незрозуміло де і так далі. Зрозуміло на Алясці є купа інших маршрутів і екскурсій - риболовля, полювання, можна орендувати машину і кататися на ній - варіантів багато. У цій же статті наведено лише приблизний маршрут, який я буду пробувати сам і який, можливо, дасть орієнтир для інших мандрівників, які не знають з чого почати поїздку на Аляску.

Подорож на Аляску може стати найбільш незвичайним з усіх, що зробить ваш дитина в дитинстві.

Ціни умови подорожі на Аляску

• Як дістатися - долетіти до Анкоріджа можна від Москви за тисячі двісті п'ятьдесят п'ять $, Києва (від 1304 $), Астани (від 2196 $), Пітера (1528 $) або з пересадками через Таїланд, Німеччину або безліч міст США.
• ВІЗА США - доставка
• АВІАКВИТКИ -
• КОЛИ -
• ТРАНСФЕР - знайшов
• ТРАНСПОРТ - Є один вид транспорту, який ідеально підходить для умов Аляски - літак, так як з дорогами Аляски справа йде складно. Однак засоби малої авіації регіону чудово компенсують цей недолік. Зате мала авіація розвинена чудово. Крім того, між великими містами діє залізничне сполучення.
• ОРЕНДУВАТИ МАШИНУ - АЛЯСКА
• Путівник -
• ПОГОДА - Тривалість туристичного сезону Аляски - 4 місяці. При цьому середня температура влітку не піднімається вище + 15 градусів. Навіть якщо вам пощастить, і ви проведете відпустку без дощів, слід запастися теплою, бажано водонепроникною, одягом для екскурсій на катерах для знайомства з китами.
• ТУРИСТИЧНА СТРАХОВКА АЛЯСКА -
• ДЕ ПОБУВАТИ - Анкоридж, парки Катмай і Деналі, Джуно, гора Робертс, Скагвей, Клондайк
• ЕКСКУРСІЇ - за США
• ВІК - якщо обережно, то і в)))
• ЖИТЛО - Ви можете легко вирішити житлове питання, відправившись в круїз на лайнері. Крім такого нестандартного рішення, ви можете забронювати будиночки для туристів в національних парках. Ви також можете встановити намет за символічну суму 12-13 $ з людини в мальовничому парку «Катмай». Будьте впевнені: ваші дітки по достоїнству оцінять такий відпочинок. Крім перерахованих методів розселення, є стандартні готелі у всіх містах Аляски, вартістю від 940 $ за тримісний номер і вище.
• ГОТЕЛІ -

Природа і золото Аляски

Місто Джуно - столиця всієї Аляски, названа по імені золотошукача Джозефа Джуно, і, мабуть, єдина зі столиць штату, до якої не підведені дороги. Відпочити тут ви можете, відвідавши капитолий штату Аляска, маленьку російську церкву, піднявшись на фунікулері гори Робертс або бультер'єр Патсі Енн - символу відданості і любові людей до собак. Однак самі незабутні видовища чекають вас саме в море. Подорож на катері забезпечить вашій дитині найяскравіші емоції при вигляді гігантських льодовиків, морських котиків і величезних китів.

День 12-14 - Скагвей, Клондайк

Справжні подорожі по слідах золотошукачів чекають вас зовсім недалеко від столиці Джуно, в портовому місті Скагвей, оточеному красивими озерцями, який був заснований ще за часів великої Золотої Лихоманки. І хоча Клондайк розташований на території Канади, дістатися туди найкраще з Аляску. Головна цінність цього міста - в наявності залізниці на Юкон. Вас чекає і тамбурами відкритого типу, зручними для огляду, з яких зручно милуватися місцевими краєвидами і робити фотографії. Протягом 175 кілометрів ви можете милуватися і фотографувати місцеві пейзажі. Цей маршрут стане приємним завершенням подорожі, яке обіцяє стати самим незабутньою подією в житті ваших дітей і вашому житті!

Після, наше липневе подорож на Аляску добігає кінця, впевнений ваш просто в захваті!