Повідомлення про теракт 11 вересня. Хто насправді підірвав вежі-близнюки в Нью-Йорку? Меморіал в Брукліні

Офіційна версія - це офіційна брехня!

Сержант американської армії Дональд Басуелл був підданий дисциплінарному стягненню «за використання належить уряду адреси електронної пошти для відправки повідомлень, ворожих Сполученим Штатам». Ветеран Іракської кампанії мав необережність засумніватися в офіційній версії подій 11 вересня 2001 року. Редакторам інформаційного ресурсу 911truth.org він, зокрема, написав: «Варто зважити всі обставини, і стане ясно, що кілька сидять по печерах арабів з мобільними телефонами не могли це організувати». Дослівно ім'я сайту, який став фатальним для Дональда, перекладається як «11 вересня - правда»

Новий Перл-Харбор

Американці вірять своєму уряду. Але не всі. У дисидентів Америки є більш ніж достатні підстави для сумнівів в тому, що їм завжди кажуть правду. Вбивство президента Кеннеді - і нині загадка з багатьма невідомим. Підрахунок голосів на останніх президентських виборах огортає туман ... А найбільша американська катастрофа - Перл-Харбор? Тоді, в грудні 41-го, японців немов запрошували напасти на головну військово-морську базу США. Треба було отримати привід до війни, не рахуючись з кількістю власних жертв. Схожа за масштабами трагедія 11 вересня 2001 року теж викликала масу питань.

Чотири пасажирські «Боїнга» протягом години були захоплені 19 арабськими терористами, озброєними ножами для різання картону. Пілоти-смертники взяли на себе управління літаками і змінили курс на Нью-Йорк і Вашингтон. Два «Боїнга» були спрямовані в вежі-близнюки Всесвітнього торгового центру. У хмарочосах почалася пожежа, що викликав їх повне руйнування. Третій «Боїнг» врізався в Пентагон. Пасажири четвертого літака вступили в боротьбу з викрадачами, що призвело до падіння літака в штаті Пенсільванія. Це була атака на Америку, її спланував Усама бен Ладен, лідер «Аль-Каїди», міжнародної терористичної організації, що складається в основному з арабів.

Така загальноприйнята версія подій. Вона остаточно оформилася протягом декількох днів після катастрофи, ставши офіційною.

Дзвінки з захоплених літаків - фальсифікація

У чотирьох «Боїнгах» перебували 256 осіб. Всього з бортів було зроблено 13 дзвінків. У звітах про розслідування подій є докладний опис арабів-викрадачів, щохвилини опис їх дій. За відсутності пасажирів, що вижили їх «показаннями свідків» стали записи телефонних переговорів, на яких багато в чому і тримається офіційна версія. В ході розслідування трагедії їх відтворювали перед родичами, яким в інтересах слідства заборонили передавати зміст розмов. Однак стався витік в пресу, і журнал «Ньюсуїк» повідав, про що говорили приречені ...

Серед тих, що дзвонили була дружина заступника міністра юстиції США Теда Олсона, адвокат Барбара Олсон. Вона двічі зателефонувала йому з борту літака, який терористи використовували для атаки на Пентагон. Зв'язатися з наземними службами вдалося тільки пасажирці Мелісі Боуї - вона додзвонилася до диспетчера. Дзвінок тривав 4 хвилини 2 секунди і обірвався на половині фрази.

Слідом за «Ньюсуїк» розмови процитувало безліч видань. Останні слова стюардеси безпосередньо перед тим, як літак перетворився на вогняну кулю після зіткнення з хмарочосом: «Боже, Боже ... Я бачу будівлі ... Воду». Або зовсім проста фраза: «Привіт, мам, це Марк Бінем» ...

Тут дивно навіть не те, що людина є матері по імені та прізвища, а то, що він взагалі зміг додзвонитися. На початку десятиліття ймовірність успішного з'єднання з стільникового телефону з реактивного авіалайнера, що летить на нормальної крейсерської швидкості і висоті, становила приблизно 1 до 100. Імовірність двох з'єднань - 1 до 10000. Імовірність тринадцяти - незначна.

У міру зниження літака додзвонитися з мобільного начебто стає простіше. Однак починають діяти інші фактори. На меншій висоті реактивний літак залишає межі однієї стільники протягом 1 8 секунд. За цей час телефон встигає встановити з нею контакт, проте вже знаходиться в зоні іншої стільники ...

Ці дані підтверджені експериментально завдяки професору відразу двох університетів А. Дьюдні. Він підійшов до вивчення питання по-науковому. Зібрав групу дослідників і тричі протягом 2003 року піднімався на орендованих літаках, щоб перевіряти, як здійснюється зв'язок з різних телефонів (в третьому експерименті, скажімо, були задіяні п'ять трубок - три «Мотороли» (i95cl, StarTac, Timeport 8767), а також «Аудіовокс-8300» і «Нокіа-6310i». Своє дослідження Дьюдні назвав «Проект Ахіллес» - явно маючи на увазі, що у непереможного давньогрецького героя було одне вразливе місце.

Тільки в 2004-2005 роках цілий ряд компаній зайнявся розробкою обладнання для забезпечення стійкої мобільного зв'язку в авіалайнерах - «Боїнгах» і «Аеробус».

Найбільш «слизькі» питання

У американських спецслужб було мінімум 12 розвідувальних донесень про можливе використання лайнерів в якості зброї. Було відомо, що атакувати стануть будівлі, і ВТЦ - перше, що спадає на думку. Інформація надходила з 1994 року до серпня 2001-го, коли стало відомо про задум Усами бен Ладена направити літак в посольство США в столиці Кенії Найробі. Чому нічого не було зроблено?

Що за пожежа виникла в Білому домі якраз між ударами першого і другого літаків? Кадри з пожежею потрапили в ефір Ей-бі-сі, а потім інформація про нього повністю зникла. Чому? І наскільки ймовірним є, що таке ПП в резиденції президента могло статися саме в цей часовий проміжок?

Викрадачі проходили пілотажні тренування, але інструктори вважали їх нездатними до управління навіть легкими одномоторними літаками. Про одного з пілотів-терористів в льотній школі залишився запис: «він не може літати самостійно». Але араби взяли на себе управління, отримавши необхідні знання та навички з навчальних курсів і підручників, вміло долетіли до цілей і чітко їх вразили. Чому вони змогли це зробити? Розмах крил «Боїнга-767-300» - 47 метрів, а ширина вежі - 63. Різниця, як не важко підрахувати - всього 15 метрів. Просто снайпери, а не камікадзе! Ці аси діяли з такою нелюдською точністю, як ніби їх вів радіомаяк. У випадку з «Боїнгом-757-200», що врізався в Пентагон, арифметика така: висота будівлі - 24 метри, а висота самого літака - більше 13. І ця махина заходить на таран строго горизонтально, стелячись над землею в межах міста, і вражає будівлю військового відомства США точно на висоті між першим і другим поверхами.

При цьому пошкодження Пентагону недостатньо серйозні, щоб бути результатом зіткнення зі 115-тонним літаком, що летів зі швидкістю від 400 до 700 кілометрів на годину. На майданчику перед стіною не тільки не було уламків, а на траві - слідів горіння від палива з баків літака. На збережених фото не видно крил - тільки акуратна діра в стіні. Чому? Вибух припав точно на той сектор Пентагону, який знаходився на ремонті. Управління по боротьбі з тероризмом було звідти вже виселено, Командний центр морського флоту ще не вселив. Серед 125 загиблих в Пентагоні всього один генерал, а в основному це цивільні фахівці.

Фрагменти лайнера, що впав в Пенсільванії, знаходили за 8 миль від місця катастрофи, а місцеві жителі повідомляли про палаючих уламках, що падали з неба. Як таке могло бути, якщо четвертий «Боїнг» загинув, впавши на землю?

Нарешті, також 11 вересня стався військовий путч в Чилі - за 28 років до американської трагедії. А за 11 років до неї, і теж 11 вересня, Джордж Буш-старший, виступаючи з промовою перед конгресом, вперше вимовив фразу: «Новий світовий порядок». Але це просто збіг.

Використано роботи: Дж. Макмайкл, «Мусульмани скасовують закони фізики» (2001), А.К. Дьюдні, доповідь по проекту «Ахіллес» (2003), Мішель Чосудовскі, «Додаткові питання до офіційної версії: розмови по мобільних телефонах 11 вересня» (Центр досліджень глобалізації, 2004), проф. Стівен Джонс «Чому в дійсності зруйнувалися будівлі ВТЦ?» (2006) і т.д. Всі ці матеріали - і десятки інших - можна знайти на сайті Serendipity.li (1100 сторінок і 8400 внутрішніх посилань). topwar

Андрій Назаров

Десять років тому 19 чоловік, підготовлених Аль-Каїдою провели скоординовану терористичну атаку на Сполучені Штати Америки. На розробку плану теракту пішло кілька років. Терористи одночасно захопили 4 великих пасажирські літаки з наміром знищити за допомогою них найзнаменитіші пам'ятки США, забравши при цьому якомога більше життів. Три літаки досягли цілей, четвертий впав на поле в Пенсільванії. За один день ці акти масового вбивства погубили близько 3000 чоловік з 57 країн світу. З них понад 400 загиблих - пожежники, поліцейські і бригади швидкої допомоги. Ця подія отримала максимальне освітлення за всю історію мас-медіа, і навіть десять років по тому важко дивитися на ці знімки. Атаки і реакція на них у значній мірі сформували світ, в якому ми живемо сьогодні, і тому дуже важливо дивитися на ці фотографії і згадувати, що сталося в той день. Даний пост - другий з трьох, присвячених терактів 11 вересня.

1. Вид на Статую Свободи і затягнутий хмарами диму і пилу Манхеттен з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, 15 вересня 2001 року. (AP Photo / Dan Loh)

2. Дим валить з діри в стіні і з верхніх поверхів північної вежі ВТЦ в Нью-Йорку, після зіткнення з нею рейсу 11 компанії American Airlines. (AP Photo / Richard Drew)

3. Рейс 175 компанії United Airlines за секунду до зіткнення з південною баштою ВТЦ. Північна вежа вже горить. (Reuters / Sean Adair)

4. Вибух в південній вежі під час зіткнення з нею літака рейсу 175 United Airlines в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. Літак врізався в будівлю на швидкості 945 км / ч. (Reuters / Sean Adair)

5. Зіткнення літака з південною баштою ВТЦ. На борту було 56 пасажирів (включаючи 5 викрадачів). (Spencer Platt / Getty Images)

6. Вибух 3800 літрів палива, який залишався на борту літака під час зіткнення з південною баштою ВТЦ в Нью-Йорку. (AP Photo / Ernesto Mora)

7. Дві жінки, тримаючись один за одного, дивляться на палаючі після атаки терористів будівлі ВТЦ. (AP Photo / Ernesto Mora)

8. За Емпайр Стейт Білдінг видно палаючі вежі-близнюки. (AP Photo / Marty Lederhandler)

9. Облік диму від будівель ВТЦ в нижньому Манхеттені. Знімок із супутника Геологічної служби США, що пролітав над районом близько 9:30 у вівторок, 11 вересня 2001 року. (AP Photo / USGS)

10. Люди, що звисають з вікон північної вежі ВТЦ після атаки. (Jose Jimenez / Primera Hora / Getty Images)

11. Чоловік вистрибує назустріч смерті з заповненою димом і полум'ям північній вежі ВТЦ. (Jose Jimenez / Primera Hora / Getty Images)

12. Чоловік стрибає з верхніх поверхів палаючої північній вежі ВТЦ. (AP Photo / Richard Drew)

13. Чоловік, стрибає з північної вежі ВТЦ. (AP Photo / Richard Drew)

14. Камера спостереження в Пентагоні відобразила вибух, до якого призвело зіткнення з викраденим літаком American Airlines з 58 пасажирами і 6 членами екіпажу на борту, 11 вересня 2001 року. (AP Photo)

15. Полум'я і дим вириваються з будівлі Пентагону після вибуху. (AP Photo / Will Morris)

17. Медики надають допомогу постраждалим поруч з Пентагоном, після того як в південно-західний кут будівлі врізався викрадений авіалайнер. (Reuters / U.S. Navy Photo / Journalist 1st Class Mark D. Faram)

19. Дим валить з веж ВТЦ після того, як два викрадених літаки врізалися в них під час терористичної атаки на Нью-Йорк. (Mario Tama / Getty Images)

20. о 9:59 ранку 11 вересня 2001 року, через 56 хвилин після зіткнення, південна вежа ВТЦ починає критикувати. (AP Photo / Gulnara Samoilova)

21. Південна вежа ВТЦ руйнується, і уламки хоронять під собою прилеглі вулиці. (AP Photo / Richard Drew)

22. Поліцейські і пішоходи біжать в пошуках укриття під час теракту в Нью-Йорку. (Doug Kanter / AFP / Getty Images)

23. Люди, покриті пилом, йдуть по уламках поруч з ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo / Gulnara Samoilova)

24. Мару Шталь з Сомерсета, Пенсільванія, показує зроблений ним знімок місця падіння рейсу 93 компанії United Airlines. Літак розбився близько Шенксвілл, і Шталь, почувши вибух, попрямував до місця падіння і зробив знімок, перш ніж рятувальники оточили територію. Літак впав в Пенсільванії незабаром після атак на Нью-Йорк. (Reuters / Jason Cohn)

25. Повітряний знімок місця аварії рейсу 93 в Шенксвілл, Пенсільванія, зроблений ФБР 12 вересня 2001 року. Боїнг 757 летів з Ньюарка, Нью-Джерсі, в Сан-Франциско, коли раптом зробив різкий поворот біля Клівленда, і розбився в Шенксвілл, Пенсільванія. Загинуло 44 людини. Цей літак був одним з чотирьох, які є частиною плану теракту 11 вересня, і єдиним, які не досягли своєї мети. (AP Photo / FBI)

26. Пожежники і рятувальники досліджують місце падіння рейсу 93 біля Шенксвілл, Пенсільванія. (AP Photo / Tribune-Democrat / David Lloyd)

27. о 10:28 ранку 11 вересня 2001 роки 102 хвилини після зіткнення з нею літака, північна вежа ВТЦ в Нью-Йорку руйнується. (AP Photo / Diane Bondareff)

28. Обвалення вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку. (Jose Jimenez / Primera Hora / Getty Images)

29. Фотографія поліцейського департаменту Нью-Йорка показує, як попіл і дим розносяться над Манхеттеном під час обвалення північної башти ВТЦ. (AP Photo / NYPD, Det. Greg Semendinger)

30. Пил, дим і уламки заповнюють повітря під час падіння вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку. (Reuters / Shannon Stapleton)

31. Пил, дим і попіл огортають сусідні будівлі після падіння обох веж ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку. (AP Photo / NYPD, Det. Greg Semendinger)

32. Люди йдуть від обрушилися веж, рятуючись від диму і пилу. В результаті теракту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку обидві 110-поверхові башти ВТЦ впали. (AP Photo / Suzanne Plunkett)

33. Північна вежа ВТЦ перетворюється в хмару пилу і уламків через півгодини після падіння південної вежі 11 вересня 2001 року. Знімок зроблений з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, з протилежного берега річки Гудзон. (Reuters / Ray Stubblebine)

34. Люди пробираються через уламки поруч з руїнами ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку. (AP Photo / Gulnara Samoilova)

35. Священик допомагає людям після падіння веж ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo / Gulnara Samoilova)

36. Люди закривають обличчя від пилу, перетинаючи Бруклінський міст, щоб піти від хмари пилу і диму, який накрив Манхеттен після терактів. (AP Photo / Daniel Shanken)

37. Люди на вулиці поруч з вежами-близнюками 11 вересня 2001 року. (Mario Tama / Getty Images)

38. Помічник шерифа надає допомогу жінці, яка отримала поранення під час атаки терористів 11 вересня на ВТЦ в Нью-Йорку. (AP Photo / Gulnara Samiolava)

39. Чоловік ридає, спостерігаючи за падінням вежі ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo / Shawn Baldwin)

40. Пожежний відпочиває на лавці в нижньому Манхеттені під час робіт на місці падіння веж-близнюків 11 вересня 2001 року. (AP Photo / Matt Moyer)

41. Будівельне сміття і попіл від падіння веж ВТЦ в результаті теракту, заповнюють вулиці Манхеттена, перетворюючи вигляд міста в картину Апокаліпсису. Будинки обрушилися, поховавши під уламками тисячі людей. (AP Photo / Boudicon One)

42. Пожежний кличе на допомогу рятувальників, щоб розібрати уламки ВТЦ. Знімок зроблений 15 вересня 2001 року. (Reuters / U.S. Navy / Journalist 1st Class Preston Keres)

43. Шасі одного з викрадених літаків лежить на вулиці поруч із зруйнованими будівлями ВТЦ в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters / Shannon Stapleton)

44. Пожежні в пошуках тих, що вижили під уламками веж-близнюків послетеракта 11 вересня 2001 року. (AP Photo / Matt Moyer)

45. Світло насилу пробивається крізь хмари диму і попелу на місці обвалення веж ВТЦ. (AP Photo / Baldwin)

46. \u200b\u200bНью-Йоркські пожежники гасять будівлю 7 Всесвітнього Торгового Центру, знищене разом з вежами-близнюками в ході теракту 11 вересня 2001 року. (Reuters / Mike Segar)

47. Група пожежних біля руїн південній вежі ВТЦ в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters / Peter Morgan)

48. Уламки покривають рейки в тунелі Нью-Йоркського метрополітену на лініях 1 і 9 станції Кортланд Стріт під ВТЦ. За словами представників міської дранспорта Нью-Йорка, пошкодження були настільки сильними, що довелося відновлювати більше однієї милі тунелю. (AP Photo / New York City Transit)

49. Рятувальники проводять операцію з пошуку і порятунку постраждалих, спускаючись під уламки ВТЦ в п'ятницю, 14 вересня 2001 року. (Reuters / U.S. Navy / Photographer "s Mate 2nd Class Jim Watson)

50. Людина стоїть в руїнах веж ВТЦ і намагається кликати тих, хто вижив, запитує, чи потрібна кому-небудь допомогу. (Doug Kanter / AFP / Getty Images)

11 вересня 2001 року в США стався один найстрашніших терактів за всю історію людства. Жертвами теракту 11 вересня стали 2977 осіб, ще 24 людини досі вважаються зниклими безвісти. За офіційною версією, теракт був влаштований «Аль-Каїдою». 19 терористів, розділившись на 4 групи, викрали 4 рейсових авіалайнера. Один з них був направлений в будівлю Пентагону, другий впав в штаті Пенсільванія, ну а два інших, як відомо, врізалися у вежі Всесвітнього торгового центру.

Офіційна причина трагедії 11 вересня до сих піддається критиці як з боку журналістів і численних прихильників «теорії змови», так і з боку свідків теракту. Зокрема, відеозапис обвалення веж-близнюків говорить про те, що будівлі обвалилися в результаті контрольованого знесення. Таким чином, прихильники «теорії змови» стверджують, що теракт 11 вересня був влаштований урядом США. Суперечки з цього приводу ведуться до цих пір.

Всесвітній торговий центр

Як стверджують Нільс Харрі з хімічного факультету Копенгагенського університету, Джеффрі Фррер з факультету фізики і астрономії Університету Брігама Янга і його колега Стівен Джонс, в пилу і уламках звалився на Манхеттені будівлі були знайдені сліди «терміту» і «нанотерміта» - вибухових речовин, що використовуються для знесення старих будівель. Однак ця версія вчених піддалася жорсткій критиці. По-перше, вона не має будь-яких наукових доказів, по-друге, Національний інститут стандартів і технологій США (NITS) стверджує, що для знесення Всесвітнього торгового центру необхідно дуже багато «терміту», але згодом вчені заявили, що опорні балки веж -БЛИЗНЕЦ були пошкоджені «супертермітом». Нарешті, по-третє, зразки балок, які досліджували вчені, могли бути відрізані забрудненими інструментами, наприклад, ацетиленовим факелом, який і залишив сліди «терміту».

Навіть якщо твердження про контрольований знесення Всесвітнього торгового центру є помилковим або невірним, то як тоді пояснити швидкість руйнування будівлі? Національний інститут стандартів і технологій стверджує, що в результаті удару пасажирського літака і подальшого вибуху його паливо призвело до ослаблення сталевих балок. Їхня версія заснована на припущенні про те, що в результаті швидкого згоряння палива сталеві балки ослабли, в результаті чого верхні плити впали на нижні, і через силу гравітації було обвалення нижніх плит. Прихильники «теорії змови» у відповідь заявили, що ні до, ні після теракту 11 вересня жодна вежа не впала в результаті пожежі. NITS парирував тим, що жодна вежа до цього і не була схильна до атаки пасажирського літака. Проте, офіційна версія не пояснює того, чому обидві вежі Всесвітнього торгового центру звалилися з величезною швидкістю, так і численні свідки трагедії заявили, що перед обваленням чули кілька вибухів в будівлях.

Таким чином, причини обвалення Всесвітнього торгового центру під час теракту 11 вересня до сих пір залишаються невідомими і викликають масу питань, на які не можуть відповісти ні офіційна версія, ні припущення прихильників «теорії змови», оскільки в обох з них є свої недоліки і нестиковки .

Катастрофа літака в Пенсільванії

Один з викрадених терористами літаків, як відомо, розбився в чистому полі штату Пенсільванія недалеко від селища Шанксвіль. Що звалився Рейс 93 став єдиним викраденим літаком, який не досяг своєї мети. За офіційною версією, пасажири літака збунтувалися, в результаті чого між ними і терористами сталася боротьба, яка згодом і привела до краху літака.

За іншою версією, літак був навмисно збитий ВВС США. Про це, зокрема, стверджують теолог Девіфд Гріффін і інженер-програміст Джим Хоффман. За їх словами, деякі важкі деталі літака, наприклад, двигуни, були знайдені в декількох кілометрах від місця аварії, що говорить про підрив літака в повітрі. Однак цю версію згодом спростували, заявивши, що великі уламки літака, включаючи двигуни, перебували в безпосередній близькості від місця аварії. Проте, місцеві жителі дійсно знаходили останки літака навіть на відстані більше 8 кілометрів від місця авіакатастрофи, але в даному випадку мова йде про легкі матеріалах, наприклад, уривки ізоляції.

До того ж версія про підрив літака виглядає безглуздо. Якби Рейс 93 дійсно був збитий ВВС США, то тільки заради того, щоб запобігти черговий теракт, але на тлі припущення про контрольований знесення Всесвітнього торгового центру такі дії американського уряду, як мінімум, нелогічні.

Пентагон

Ще однією загадкою теракту 11 вересня є напад на будівлю Пентагону. За офіційною версією, в будівлю Міноборони США врізався пасажирський літак. Однак деякі стверджують, що ніякого літака не було, а сам Пентагон був вражений крилатою ракетою, запущеною американськими спецслужбами. Як доказ своїх слів вони наводять розміри отвору в стіні будівлі, які були занадто малі для того, щоб говорити про атаку літака.

На користь офіційної версії говорять знайдені поруч з Пентагоном уламки «Боїнга»: шасі, носовий конус і крісла з кабіни пілотів. Крім того, на користь офіційної версії свідчать показання свідків, на власні очі бачили літак до його удару по Пентагону. Проте, прихильники альтернативної теорії стверджують, що всі докази були сфабриковані.

мотиви

Хоч би хто організував теракт 11 вересня, «Аль-Каїда» або уряд США, у кожного з них були свої мотиви і певна вигода.

«Аль-Каїда», наприклад, назвала теракт 11 вересня помстою за агресивну зовнішню політику США щодо ісламських країн.

Можливі мотиви США здаються куди цікавіше і більш обгрунтованими. Після подій 11 вересня вперше в історії була задіяна 5-я стаття договору НАТО, що дозволяє здійснювати військові дії в разі атаки на одну або кілька країн Північноатлантичного альянсу. Так, наприклад, теракт став початком так званої «Війни проти тероризму», якій були виправдані війни в Іраку і в Афганістані.

Крім того, саме через теракту 11 вересня 2001 року були прийняті «Акт про національну безпеку» і «Патріотичний акт», які добряче урізують права і свободи пересічних американських громадян. У звичайний час при прийнятті таких законів уряд США зіткнулося б з цивільними протестами, але теракт 11 вересня дозволив створити сприятливе громадську думку щодо вжитих заходів для захисту від терактів. Таким чином, прийняті акти дозволили правоохоронним органам втручатися в особисте життя громадян, а Агентство національної безпеки США виправдало подіями 9/11 початок секретної операції по прослуховуванню телефонних переговорів рядових американців. Фактично уряд США використовувало теракт 11 вересня для того, щоб взяти «під ковпак» громадян власної країни.

Існують і інші мотиви, які пояснюють версію про причетність США до теракту 11 вересня. Так, в документальному фільмі «Дух часу» американський режисер Пітер Джозеф стверджує, що оголошена «Війна проти тероризму» дозволила інвестиційному фонду «Карлайл Груп» (Carlyle Group) заробити величезні статки на постачання зброї. Про це ж раніше стверджував режисер фільму «Фаренгейт 9/11» Майкл Мур, за словами якого, одним з найбільших інвесторів компанії була сім'я Усами бен Ладена. Цікавий факт, раніше в «Карлайл Груп» працювали старший і його син Джордж Буш молодший, а так же колишній міністр оборони США Франк Карлуччи і колишній держсекретар США Джеймс Бейкер.

Суперечки про те, хто ж насправді причетний до теракту 11 вересня, не вщухають досі. Прихильники «теорії змови» звинувачують у всьому уряд США, знаходячи все нові і нові докази цього. У свою чергу влада прагне не вступати в полеміку, вважаючи за краще посилатися на офіційну версію подій тих днів. У словах і тих і інших є як і раціональні пояснення того, що трапилося, так і явні нестиковки, а часом, і відверто маячні припущення. У будь-якому випадку, які б цілі не переслідували справжні організатори теракту 11 вересня, вони явно не коштували життя тих майже 3 тисяч осіб, що стали жертвами чужої ненависті або амбіцій.

11 вересня 2001 року в США здійснили серію терактів, які спричинили за собою загибель 2977 осіб. За офіційною версією, руйнівні атаки були здійснені членами угруповання «Аль-Каїда» *, проте є факти здатні спростувати загальноприйняту точку зору.

Швидка версія

Офіційна версія події така. Рано уранці 11 вересня 2001 роки чотири пасажирських «Боїнга» були захоплені в повітрі арабськими терористами. Викрадачі були озброєні лише канцелярськими ножами і газовими балончиками. Два повітряних судна атакували вежі-близнюки Всесвітнього торгового центру, розташовані в південній частині Манхеттена, третій літак був спрямований у будівлю Пентагону, четвертий не долетів до Капітолію і звалився посеред поля в штаті Пенсільванія.

Ця версія сформувалася буквально через кілька днів після трагедії і американський уряд більше її не змінювало. Подібні поспішні висновки наводять на думку, що у Вашингтоні до цього готувалися заздалегідь.

Ми вже стикалися з ситуацією, коли в Білому домі "точно знали", що Саддам Хусейн розробляє зброю масового знищення, Муаммар Каддафі спонсорує міжнародний тероризм, а Башар Асад використовує хімзброю.

Жодне з цих звинувачень так і не підтвердилося. Однак ці підозри стали приводом для санкціонованого владою США застосування збройних сил в Іраку, Лівії та Сирії. Очікувано, що після подій 11 вересня американці активізували військові дії в Афганістані.

Відразу після вибухів глава «Аль Каїди» * Усама бен Ладен заявив про свою непричетність до терактів. Незвичайна поведінка для людини, який завжди з задоволенням брав на себе відповідальність за терористичні атаки, який відбувалися при його участі. Пізніше бен Ладен все ж зізнався в причетності до подій 11 вересня, проте, як стверджують деякі, це було обличчя тільки схоже на лідера «Аль Каїди» *.

дивні руйнування

Напевно, не всі знають, що при атаці на Нью-Йорк пройшли три будівлі Всесвітнього торгового центру (ВТЦ). Крім відомих всім веж-близнюків №1 і №2 був ще і хмарочос №7. Урядова комісія, створена для розслідування подій 11 вересня, вважала за краще про цей факт промовчати. Будинок під номером 7 - це 47-поверхова висотка, помітно поступається своїм побратимам-близнюкам в зростанні.

У ній, зокрема, розташовувалося нью-йоркське відділення штаб-квартири ЦРУ. Ця будівля уникнуло потрапляння літака, проте до 5 години вечора звалилося по тій же схемі, що й вежі-близнюки.

За заявою влади, причиною обвалення будівлі були палаючі фрагменти, що впали на нього з рушившихся хмарочосів, а також пішов за цим пожежа. Однак набагато ближче до башт були будівлі ВТЦ під номерами 3, 4, 5 і 6, і всі вони вціліли. Може у падіння 7-го будинку була інша причина?

Що стосується веж-близнюків, то дослідників як і раніше хвилює цікаве питання: чому обрушилися не тільки верхні поверхи будівлі, а й нижні? Офіційна версія невблаганна: при руйнуванні будівлі верхівка захопила за собою і його решту.

Однак і тут виникає проблема. Частини конструкції вежі падали не в різні боки, а склалися прямо під основу, немов картковий будиночок.

Проектувальники ВТЦ все як один заявляють, що при зведенні висоток враховувалося можливе потрапляння в них літака, як це буває з усіма хмарочосами. Якщо катастрофічний сценарій все ж відбувається, то, за їхніми словами, він не може привести до руйнівних наслідків такого масштабу.

На кадрах катастрофи добре видно, що літаки абсолютно по-різному врізаються в будівлі: в північну вежу лайнер «увійшов» прямо по центру, в південну - під гострим кутом, обрубавши край висотки. При цьому руйнування веж було напрочуд однаковим і симетричним, як при підготовленому вибуху. А далі відбувається дивне: першої руйнується менше постраждала від вибуху південна вежа, і лише через півгодини падає північна, де наслідки катастрофи повинні були бути більш вражаючими.

Фахівці проаналізували відео катастрофи веж і практично одностайно заявили, що саме так відбувається промисловий знесення будівель. І дійсно, якщо уважно переглянути сповільнену зйомку катастрофи, то видно як по всій висоті будівлі на рівних відстанях пробігають вибухові хвилі - як якщо б детонировал заздалегідь закладений заряд.

Ось ще два факти, які змусять задуматися. Незадовго до теракту поверхи, в які згодом влетіли літаки, закрили на ремонт. А за кілька тижнів до трагедії власник веж-близнюків Ларрі Сильверстайн застрахував їх на 3 млрд. Доларів, причому страховка від терористичних атак була прописана окремим пунктом.

виборчий пожежа

Якщо вірити офіційним висновкам, то в жахливому по силі пожежі розплавилися сотні тисяч тонн сталевих конструкцій, а сотні тонн бетону були стерті в пил.

Чи можливо таке, щоб запалав авіаційний гас, температура горіння якого менше 1000 ° C змусив «мерзнути» загартовану сталь, яка плавиться не менш ніж при 2000 ° C. При цьому відбулася критична втрата міцності відразу 50 масивних несучих балок, що можливо тільки в тому випадку, якщо паливо рівномірно розлилося по всі площі поверху.

В результаті вибухів від пасажирів обох «Боїнгів» залишилися обвуглені і не піддаються пізнанню частки тел. Тим часом, паспорт Мохаммеда Атти, одного з викрадачів літака, який став однією з головних доказів свідчила на користь провини «Аль Каїди» *, виявився абсолютно неушкодженим. Згідно з даними комісії, документ дивом пережив потужний вибух, випав з літака і благополучно приземлився біля будівлі.

Уряд США так поспішало прийти до потрібного висновку, що навіть не збиралося звертати увагу на подібні казуси. Дальше більше.

Слідча комісія заявила про впізнання частини пасажирів і членів екіпажів літаків по «залишкам ДНК». І це після того, як пожежа практично повністю знищив корпус лайнера, виготовленого зі стійкого до високих температур авіаційного алюмінію.

Цікаво, що незважаючи на збережені фантастичним чином «залишки ДНК», чорні ящики були визнані повністю знищеними пожежею. Дивлячись на це, тільки й залишиться увірувати, що вогонь діяв вибірково, абсолютно не керуючись законами фізичного світу.

без слідів

Третій викрадений «Боїнг», що виконував рейс №77 компанії American Airlines, згідно з офіційними даними врізався в будівлю Пентагону. Щоб нанести найбільш чутливий шкоди споруді і людям, терористи направили лайнер за максимально низькою траєкторії. Відомо, що висота «Боїнга 757» становить 13 метрів, Пентагону - 24 метри.

Виходячи з цього, заключні кілометри польоту лайнера повинні були проходити на висоті всього кількох метрів над землею, що є практично нездійсненним завданням для пілотів, які тільки що закінчили експрес-курси.

Більш того, подібний маневр був абсолютно невиправданий, так як, на думку багатьох фахівців, не привів би до такого збитку, як при падінні під кутом. Промахнутися в такому випадку було б складно навіть недосвідченому пілотові, враховуючи значну площу Пентагону - 117 363 кв.м. Виходить, що терористи, ретельно планували теракт, вибирали більш складний і менш ефективний шлях.

Однак головний казус попереду. Незалежних дослідників вивчали фотографії катастрофи насторожив той факт, що «Боїнг» при ударі об будівлю не залишив слідів від крил. Не було виявлено їх уламків і поруч. Більш того, і всередині зруйнованого ділянки будівлі були відсутні будь-які натяки на фрагменти літака. Згідно з офіційними висновками, всі вони були знищені потужними вибухом і пожежею, що дуже сумнівно.

Всі перераховані факти наводять на думку про іншу причину руйнувань в Пентагоні - спланованому вибуху. Але якщо допустити, що Боїнг 757 в Пентагон не врізався, куди тоді зникла сама машина з пасажирами та екіпажем цього нещасливого рейсу?

Що стосується четвертого «Боїнга», який не долетів до Капітолію і впав в полях Пенсільванії, то до нього найменше питань. Однак нестикування все ж є. Влада стверджує, що причиною загибелі людей був удар об землю, але виявити скільки-небудь значне число фрагментів літака на передбачуваному місці падіння не вдалося. Очевидці кажуть, що уламки були розкидані на багато кілометрів. За припущенням дослідників, які не поділяють офіційну точку зору, лайнер міг бути підбитий ще в повітрі ракетою, випущеною з винищувача.

Офіційна версія свідчить: пасажири, зв'язавшись по мобільних телефонах з рідними, дізналися про те, що два літаки вже врізалися в будівлі на Манхеттені і вирішили перешкодити планам викрадачів. Саме в результаті зав'язалася на борту боротьби літак збився з курсу і пішов в круте піке. Однак фахівці стверджують, що можливість користуватися стільниковим зв'язком в польоті з'явилася лише з 2005 року.

уникнути різночитань

У цій історії насторожує все, в тому числі і поведінку вищих американських посадовців. Так, президент Джордж Буш довго ігнорував запрошення виступити перед Конгресом, але коли погодився на зустріч, виставив на перший погляд не піддаються логічному поясненню умови. Він наполягав на обмеженні бесіди за часом - не більше години і обов'язковому запрошенні на захід віце-президента Діка Чейні. На вимогу глави Білого дому від комісії, яка розслідувала трагедію, повинні були бути присутніми тільки двоє людей.

Після тривалих дебатів все ж вдалося узгодити участь 10 членів комісії і зняти обмеження за часом. Всі очікували під час зустрічі почути від президента вичерпну, а головне достовірну інформацію про те, що трапилося, але все виявилося куди складніше. Буш не дозволив проводити відеозйомку, аудіозапис і навіть стенографувати зустріч. Крім того, Буш і Чейні відмовилися давати присягу, яка могла б запевнити слухачів у правдивості сказаного.

У квітні 2004 року виступ, нарешті, відбулося. Однак і до цього дня невідомо, що Буш і Чейні наговорили конгресменам. Багато звертають увагу на абсурдність цієї ситуації. Вона виглядає так, якби один свідок погоджувався виступати в суді лише в присутності іншого свідка. Навіщо це потрібно? Ймовірно для того, щоб уникнути неузгодженості в дачі показань.

У світі з кожним роком міцніє переконання, що теракти були сплановані спецслужбами США, щоб виправдати дії американських військових на Близькому Сході. Але остаточні висновки робити передчасно. Поки можна з упевненістю сказати лише наступне: якщо влада США і не влаштували теракти самі, то вони, по крайней мере, не завадили їх спланувати.

* Аль-Каїда - терористичне угруповання, заборонена на території РФ

Трагедія 11 вересня 2001 року жахнула світ. Сьогодні конспірології задаються питанням: куди пропало понад 1000 тіл жертв теракту, що знаходилися в той момент в будівлях Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку?

Останки, що перетворилися в пил

На момент обвалення в обох будівлях знаходилося в цілому більше 16 тисяч чоловік. Це були співробітники офісів і магазинів, а також звичайні відвідувачі. За даними звіту Національної комісії з терористичним атакам проти Сполучених Штатів, оприлюдненого в 2004 році, більше 3 тисяч осіб загинули.

Згодом були виявлені останки 1634 осіб. Від ще 1116 осіб залишилися лише дрібні фрагменти тіл. Разом з ними «випарувалася» також частина офісних меблів, телефони, комп'ютери та інші неживі об'єкти. Вірніше, вони перетворилися в пил і осколки.

Як заявив один з проводили пошукові роботи на місці трагедії, найбільшим фрагментом офісної обстановки, виявленим в епіцентрі трагедії, став невеликий уламок телефонної клавіатури.

Під час аварії літаків або сильних пожежах від тіл загиблих часто залишаються тільки окремі фрагменти. Але при обваленні будинків зазвичай такого не відбувається. Тіла можуть деформуватися, але вони не розпадаються на частини і тим більше не можуть безслідно зникнути. Проте, саме це сталося з тими, кому не пощастило опинитися всередині веж-близнюків.

На думку конспірологів, справа в тому, що вежі не обрушилися - вони вибухнули. До речі, на даху сусіднього будинку «Дойче-банку» в 2006 році були виявлені дрібні фрагменти людських кісток. Все це вкладається в картину вибуху, а не обвалення. Під час вибуху об'єкти дійсно можуть розпадатися на дрібні частинки.

Найцікавіше, що багато членів сімей жертв теж вірять в цю версію. Так, Роберт Макілвейн, батько одного із загиблих 11 вересня, переконаний, що «теракт» був тільки прикриттям для вибуху, організованого урядовими структурами. А Вільям Родрігез, якому вдалося вижити під час трагедії, і зовсім називає обвалення веж-близнюків «керованим зносом».

Конспірології вказують і на інші підозрілі факти. Так, частина відеоматеріалів, які закарбували удар по Пентагону, були вилучені агентами ФБР відразу ж після теракту. Також ніхто не бачив кадрів, на яких зображений врізався в будівлю авіалайнер, або його уламки, або останки пасажирів, або залишки багажу.

Також розголосу не вдавалися офіційні списки пасажирів «Боїнгів», серед яких повинні були знаходитися терористи «Аль-Каїди» (заборонена на території Росії), відео- і аудіозаписи, зроблені на борту літаків. Горезвісні чорні ящики забрали ті ж фебееровци. Нарешті, частина даних була засекречена Президентом США Джорджем Бушем-молодшим.

Версія «контрольованого вибуху»

Періодично з'являються все нові і нові «докази», що ставлять під сумнів офіційну версію трагедії 9/11. Наприклад, організація «Інженери і архітектори за правду», куди входить близько 2 тисяч фахівців в галузі інженерії та архітектури, стверджують, що Сьома 47-поверхова вежа Всесвітнього торгового центру, що звалилася вже після веж-близнюків через пожежі, що почалася, не могла так легко зруйнуватися в результаті тарану, так як цьому перешкоджали залізобетонні конструкції.

«Руйнування Сьомий вежі виглядає як результат контрольованого вибуху, - так висловився один з учасників організації. - Ця технологія вимагає підготовки протягом тижнів і може бути реалізована тільки за заздалегідь спланованим сценарієм ».

Цікаво, що в Сьомий вежі на момент трагедії взагалі не було людей. В ході опитування, проведеного в 2013 році в зв'язку з 12-ми роковинами теракту, соціологічною службою YouGov, з'ясувалося, що 46% американців взагалі не підозрювали, що 11 вересня 2001 було зруйновано не два, а три нью-йоркських хмарочоса.

При цьому, за даними соціологів, 10% опитаних заявили, що не вірять в результати офіційного розслідування трагедії, а 38% засумнівалися в тому, що уряд оприлюднило всю правду про ті події.

Вони просто згоріли!

Тим часом, як стверджується в офіційному урядовому звіті NIST (Національного інституту стандартів і технологій), до обвалення будівлі ВТЦ призвело руйнування вогнетривкої захисту основних несучих конструкцій веж. Спалахів сприяло і наявність в приміщеннях «термічних речовин», що входили до складу грунтовки для стін.

Так чи інакше, тіла загиблих, мабуть, нікуди не зникали, а просто розпалися на окремі фрагменти в результаті загорянь, які, в свою чергу, стали результатом ушкоджень, нанесених літаками з терористами на борту. Але конспірологічних теорій завжди знайдеться місце.