Транспорт у Німеччині. Транспорт Німеччини Де можна придбати квитки і як сплатити за проїзд

Основним чинником неухильного економічного зростання Німеччини є інтенсифікація та модернізація виробництва, що потребує не лише впровадження нових технологій та наукових розробок, а й розвитку транспорту та відповідної інфраструктури.

Транспортна система Німеччини

Ринок та ринкові відносини немислимі без взаємодії виробників та споживачів товарів та послуг. Розвиток нерозривно пов'язаний із збільшенням масштабів внутрішньої та зовнішньої торгівлі. Часи, коли неспішна Рейна була єдиною торговельною магістраллю, залишились у минулому. Сьогодні транспортна система - складний один із провідних у світі. На 1 км2 німецької землі припадає близько двох кілометрів різних доріг та комунікацій. Основні види транспорту в Німеччині:

• Залізничний.
• Автомобільний.
• Повітряний.
• Водний.

Окремо варто згадати і повільний транспорт - трубопровідний, частку якого припадає близько 4% всього вантажообігу республіки.

Залізниці

Перше регулярне залізничне сполучення було відкрито у Баварії взимку 1835 року. Паровозний склад курсував між Нюрнбергом та Фюртом двічі на день, доставляючи вантажі та пасажирів.

Сьогодні за протяжністю залізниць (44 тис. км) Німеччина посідає шосте, а, по концентрації - перше місце світі. Майже половина з них електрифікована. Основний вантажоперевізник - концерн DB (Deutsche Bundesbahn), що об'єднав рейкові магістралі західних і східних земель, включає три підрозділи: Mobiliti, що знає пасажирськими перевезеннями, Logistic (вантажний потік і логістика) і Networks (зміст сфери обслуговування та інфраструктури). Незважаючи на вдосконалення рухомого складу та зусилля уряду, обсяг вантажообігу поступово знижується.

Залізничний транспорт Німеччини орієнтований на перевезення пасажирів. Розвивається парк високошвидкісних експресів (ICE), підвищується маршрутна швидкість (середня – 240 км/год, максимальна на маршруті Берлін – Ганновер – до 450 км/год). Базова вартість проїзду досить висока: для вагонів першого класу – 0,41 євро/км, другого – 0,27.

У гірських районах країни діють зубчасті залізниці. Для розваги туристів збереглося кілька маршрутів із паровозними локомотивами та ретро-вагонами.

Автотранспорт

Наприкінці двадцятого століття завдяки розвиненій мережі доріг, що включає понад 40 тис. км федеральних трас і майже 13 тис. км автобанів (багатосмугових магістралей з конструктивним поділом потоків протилежного напрямку), автомобільний транспорт Німеччини забезпечував понад 60 % вантажоперевезень і до 90 % пасажирообігу країни . За даними Федерального автотранспортного відомства, загальна кількість транспортних засобів на території країни наближається до 60 мільйонів, за густоти 640 автомобілів на тисячу жителів.

Хоча в багатьох великих містах в'їзд до центральних районів транспорту заборонено, проблеми з паркуванням дуже актуальні. Крім спеціально виділених ділянок для автомобілів водіїв-інвалідів, існують окремі місця для паркування і для машин, керованих представницями прекрасної половини людства.

Німеччина - єдина європейська країна з відсутністю швидкісних обмежень під час руху автобанами. На решті дорог дозволена максимальна швидкість 100 км/год, у населених пунктах - 50 км/год.

Повітряне сполучення

Авіаційний транспорт Німеччини коротко можна охарактеризувати рекламним слоганом найбільшого повітряного перевізника компанії Lufthansa – найкращий спосіб літати!

Небесні шляхи вантажам та пасажирам були проторені в 1909 році компанією "Німецькі дирижаблі". Найвідоміший "Граф Цепелін" здійснив 590 комерційних рейсів у різні частини світу, подолавши понад півтора мільйони кілометрів. Розвитку внутрішніх та зовнішніх авіаліній сприяла фірма "Юнкерс", яка розпочала масове виробництво пасажирських літаків ще у першій половині ХХ століття.

Сьогодні Німеччини пов'язує великі центри республіки з іншими країнами світу (частка внутрішніх рейсів дуже незначна). Найбільший з 16 міжнародних аеропортів, що по вантажообігу перше місце в Європі, знаходиться в м. Франкфурт-на-Майні.

Водні шляхи

Судноплавні траси біля республіки мають загальну протяжність близько 7 тис. км. Обсяг вантажу, що перевозиться по них, досягає 260 млн. тонн на рік. Лише третина припадає на внутрішньодержавні перевезення. Важливою транспортною артерією є Рейн. Регулярне пароплавне сполучення по ньому було налагоджено ще наприкінці 90-х років позаминулого століття. Нині Рейном щодня курсують до 120 суден. зі складними шлюзовими системами пов'язують його з Дунаєм, Ельбою, Роною та Везером.

Морські порти Німеччини мають дуже невигідне географічне положення та значно віддалені від основних індустріальних районів. Тому основна міжнародна торгівля ведеться через нідерландські гавані у гирлі Рейну, частка яких у зовнішньоторговельному вантажообігу Німеччини більша, ніж в усіх портів республіки.

Міські повідомлення

Громадський транспорт у Німеччині має найрозвиненішу та найефективнішу інфраструктуру в Євросоюзі. Представлений такими підрозділами:

• Метро. Функціонує у 19 найбільших містах. Найрозгалуженіша і найстаріша мережа, заснована в 1902 році, належить Берлінському метрополітену (10 ліній, 173 станції).
• Надземні заміські поїзди. Хоча й утворюють самостійну транспортну мережу, але схеми руху у багатьох містах тісно пов'язані з підземкою.
• Автобуси та трамваї. Автобусний рух чудово організований. Зупиночні пункти можна знайти за літерою "Н", зеленого кольору. Більшість зупинок обладнано інформаційними екранами, що відображають час прибуття автобусів. Трамвайне сполучення найбільше розвинене у Східних землях та в Баварії. Частину маршрутів прокладено під землею.

Любителі комфорту можуть скористатися послугами численних таксомоторних фірм або взяти напрокат автомобіль.

Є альтернатива!

Натхненні прикладом сусідів - данців та голландців, свою "педальну революцію" провели і німці. Відправною точкою 2002 року став національний план розвитку велотранспорту. Протягом десятиліття було створено розгалужену мережу D-Netz, основу якої 12 федеральних велодоріг, загальною протяжністю 10,2 тис. км. Велосипедний транспорт Німеччини став рівноправним сегментом країни.

Постійно вдосконалене сервісне обслуговування на трансрегіональних велотрасах зробило комфортним велосипедні подорожі, і з кожним роком прибуток від такого виду туризму стрімко зростає.

З 2008 року на розвиток різних велопроектів федеральним бюджетом щорічно виділяється близько 3 мільйонів євро, а як дивіденди - позитивні ефекти у сферах охорони здоров'я населення та навколишнього середовища, безпеки дорожнього руху.

Трохи про електромобілі

p align="justify"> Характерні риси розвитку транспорту Німеччини і промисловості в цілому - мінімізація, а в перспективі і ліквідація залежності економіки країни від імпорту енергоносіїв. Саме тому Німеччина є безумовним лідером серед європейських країн щодо розвитку електромобільного транспорту. І якщо в 2011 році парк електромобілів складався всього з 2,3 тис. машин, то, за планами влади, до 2020 року їхня кількість досягне мільйона, а протягом наступного десятиліття збільшиться ще в шість разів.

Рішення обіцяє бути комплексним: паралельно розвиватиметься і необхідна структура - виділення окремих смуг для руху, спеціалізованих місць для паркування, створення мережі пунктів для підзарядки акумуляторів. Власники електромобілів вже зараз звільняються від сплати транспортних внесків на 5 років, а надалі цей термін збільшиться у 2 рази.

Бізнес-спільнота Німеччини та уряд планують виділити на реалізацію цих амбітних планів 18 млрд євро.

Основні напрямки розвитку

Індустрія та транспорт Німеччини повною мірою використовують для модернізації своїх структур та технологій досягнення науково-технічного прогресу.

Німецькі фірми нарощують обсяги випуску електровелосипедів, у яких рушіями виступають мотор-колеса з потужністю до 300 Вт. Відмова від трансмісії значно підвищує ефективність електроприводу. Застосування нікель-металогідридних акумуляторів дозволить збільшити запас ходу без підзаряду до 50 км.

Продовжується вдосконалення залізничного транспорту найвищого класу, призначеного для міжнародних маршрутів. Ведуться пошуки альтернатив поїздам із розподіленою тягою, оскільки комплектне технічне обслуговування цілого складу мотор-вагонів пов'язане з певними труднощами.

Незважаючи на багатоплановість, складність і капіталомісткість процесів, транспорт Німеччини прагне відповідати перспективним вимогам промисловості країни і суспільства, з дотриманням усіх екологічних норм і вимог, які з кожним днем ​​стають все жорсткішими.

Завдяки добре розвиненому повітряному і наземному транспорту дістатися до Німеччини з будь-якого міста світу не складе особливих труднощів. Способів подорожі до цієї країни існує велика кількість: літаком, поїздом, автомобілем і навіть морським і річковим транспортом.

Ретро автобус у Німеччині (Фото © pxhere.com / Ліцензія CC0 Public Domain)

Найбільші міжнародні аеропорти Німеччини:

• Рейн-Майнський аеропорт у Франкфурті-на-Майні– головні повітряні ворота країни та найбільший аеровокзал Німеччини. Через цей аеропорт проходить безліч міжнародних та транзитних рейсів, що прямують до різних країн світу.
• Берлін-Бранденбург– новий аеропорт, розташований на околицях Берліна на території комуни Шенефельд.
• Аеропорт Мюнхена імені Франца-Йозефа Штрауса– другий за величиною пасажирообігу аеровокзал Німеччини.
• Аеропорт Кельн/Бонн імені Конрада Аденауера, розташований за 15 км від центру Кельна і за 16 км від Бонна.
• Аеропорт Гамбурга, розташований за 8,5 км від центру міста.
• Аеропорт Штутгарту, розташований за 12 км на південь від центральної частини міста.

Найбільші авіакомпанії країни:

• Lufthansa– національний німецький авіаоператор, який обслуговує більшість внутрішніх та міжнародних напрямів країни. Компанія має чудові показники безпеки. Lufthansa також управляє двома дочірніми авіакомпаніями – регіональною компанією Lufthansa Regional та лоукостом Eurowings.
• AirBerlin– друга за величиною авіакомпанія Німеччина, що управляє мережею внутрішніх та міжнародних рейсів. 2007 року компанія оголосила про своє банкрутство.
• Germanwings– лоукост-компанія, що базується у міжнародному аеропорту Кельн/Бонн. Авіакомпанія обслуговує внутрішні та міжнародні рейси.

Щоб заощадити гроші на перельоті, найкраще купувати квитки на літак заздалегідь. Оптимальним часом для придбання буде 8 тижнів до поїздки. Крім того, авіаквиток обійдеться дешевше, якщо виліт здійснюється в середині тижня (вівторок-четвер), у низький сезон (кінець жовтня – початок квітня) та у незручний ранковий чи нічний час.

Залізничний транспорт

Основним залізничним перевізником у Німеччині є компанія Deutsche Bahn. Компанія надає послуги з пасажирських та вантажних перевезень як по території країни, так і за її межі. З великих міст Німеччини можна швидко і комфортно доїхати до Нідерландів, Польщі, Чехії, Латвії, Австрії та інших країн Європи.

У Німеччині існує кілька типів поїздів, які відрізняються рівнем комфорту та дальності пасажирських перевезень. На далекі відстані курсують поїзди:

На невеликі відстані:

• RegionalBahn(RB) – регіональні поїзди, що курсують на короткі відстані.
• RegionalExpress(RE) – регіональні поїзди на середні відстані.
• S-Bahn- Міські та приміські електрички.

Квитки на залізничний транспорт можна купити в офісах компанії Deutsche Bahn та спеціальних автоматах, встановлених на кожному вокзалі країни.

Якщо планується велика кількість поїздок Німеччиною та прилеглими країнами, в даному випадку краще взяти спеціальний проїзний на залізничний транспорт:

• Eurail Global Pass– необмежену кількість поїздок у першому класі, що надається на строк від 15 днів. Проїзний коштує від 549 євро.
• Eurail Select Pass– проїзний на 5-10 днів подорожей, протягом яких можна відвідати 3-5 прилеглих від Німеччини країн. Вартість проїзного – від 296 євро.
• Eurail Regional Pass– поїздки на 5-10 днів двома сусідніми країнами. Мінімальна вартість проїзного – 249 євро.
• InterRail Global Pass– необмежені поїздки 30 європейськими країнами протягом 15-22 днів. Мінімальна вартість проїзного – 267 євро.
• InterRail Germany Pass– поїздки країною протягом 3-8 днів. Вартість проїзного – від 205 євро.

Варто зазначити, що групи, що подорожують разом, що складаються з 2-5 осіб, отримують 15% знижки на проїзд.

Громадський транспорт

Міський транспорт Німеччини представлений автобусами, легкорейковими міськими трамваями (Straßenbahn), приміськими електричками (S-Bahn) та швидкісним метро (U-Bahn). Тарифи єдині всім видів транспорту. Вартість проїзду залежить від кількості тарифних зон, що перетинаються. Щоб заощадити на проїзді, існує безліч проїзних та туристичних карток.

Автобус на дорогах Німеччини (Фото © pxhere.com / Ліцензія CC0 Public Domain)

Мережа приміських та міських електропоїздів більш поширена, ніж метро. U-Bahn є лише у найбільших містах країни – Берліні, Мюнхені, Франкфурті, Нюрнберзі та Гамбурзі.

Німеччина може похвалитися однією з найдовших трамвайних мереж у світі. Трамваї є практично у всіх великих та невеликих населених пунктах. Єдиним великим містом країни, де немає трамвая, є Гамбург.

Місцеві та регіональні автобуси курсують у більшості міст країни. Однак якщо є вибір поїхати автобусом або поїздом, найкраще віддати перевагу останньому варіанту. Автобуси їдуть набагато повільніше за залізничний транспорт, до того ж вони забруднюють довкілля.

Автомобілі

Німеччина має в своєму розпорядженні одну з найбільш щільних мереж автомобільних доріг в Європі. Загальна довжина швидкісних автобанів становить 12 550 км, а федеральних трас - 40 700 км.

Якщо приїжджати до Німеччини власним автомобілем, то з собою необхідно мати:

Арендувати автомобільний транспорт у Німеччині можна практично в будь-якому місті країни. Пункти оренди найчастіше розташовані в аеропортах та на вокзалах. Для оренди необхідно мати при собі: паспорт та посвідчення водія міжнародного зразка. Стаж водіння має становити не менше 3-х років. Вартість оренди в середньому становить 40-60 євро на день.

Велосипед

Привезти із собою велосипед до Німеччини не так дорого, як здається. Більшість поїздів РЖД далекого прямування надають можливість перевезення велосипедів, які були попередньо розібрані та упаковані у належному вигляді. Європейські міжнародні поїзди також дозволяють перевозити велосипеди. За перевезення цього виду транспорту Deutsche Bahn бере всього 10 євро.

Орендувати велосипед можна у більшості населених пунктів Німеччини, у тому числі й у селах. Як правило, офіси компаній з прокату відкриті біля вокзалів та основних туристичних об'єктів. Вартість оренди цього виду транспорту варіюється від 7 до 20 євро на добу.

Велосипедисти на дорогах Німеччини (Фото © pxhere.com / Ліцензія CC0 Public Domain)

На велосипеді можна пересуватися спеціальними велосипедними доріжками та будь-якими іншими дорогами, крім автобану. Велосипедисти підпорядковуються тим самим правилам дорожнього руху, як і автомобілісти. Шолом одягати не обов'язково, але для власної безпеки зробити це таки варто.

Велосипед можна перевозити у більшості видів громадського транспорту. Однак для нього необхідно купувати окремий білет (Fahrradkarte).

Детальніше про транспортну систему Німеччини дивіться у відео за посиланням нижче:

(Фото зверху © pxhere.com / Ліцензія CC0 Public Domain)

Як ми заощаджуємо на готелях до 25%?

Все дуже просто – ми використовуємо спеціальний пошуковик RoomGuru за 70 сервісами бронювання готелів та квартир з найкращою ціною.

Бонус на оренду квартир 2100 рублів

Замість готелів можна забронювати квартиру (дешевше в середньому в 1,5-2 рази) на AirBnB.com, дуже зручний всесвітній та відомий сервіс оренди квартир з бонусом 2100 рублів при реєстрації

Інфраструктура транспорту у Німеччині добре розвинена. За даними Всесвітнього економічного форуму, країна посідає 7 місце у світі за якістю залізниць, 8 місце за рівнем розвитку повітряного транспорту, 9 місце за якістю інфраструктури портів, 11 місце за якістю автошляхів. Однак поїздки коштують дорого: за статистикою сайту Expatistan.Com, витрати на транспорт у Берліні в середньому на 90% вищі, ніж у Москві.

Витрати на транспорт у Німеччині, євро Дані Numbeo.Com, Яндекс.Авіаквитки

Повітряний транспорт

Регулярні рейси «Аерофлоту» та Lufthansa літають із Москви до Берліна, Ганновера (2,5 години), Гамбурга, Дюссельдорфа, Мюнхена та Франкфурта-на-Майні (3 години). Рейси до Німеччини також здійснюють авіакомпанії «Трансаеро» та S7. Крім того, є прямі рейси до Берліна з Москви авіакомпаній Miat Mongolian Airlines і Germanwings і Air Berlin.

Найбільший аеропорт Німеччини за кількістю пасажирів, що обслуговуються, - аеропорт Франкфурта-на-Майні (близько 65 млн осіб на рік). Він був одним із перших аеропортів, де почали застосовувати автоматичну систему сортування багажу.

Аеропорти у великих містах Німеччини

Аеропорти Дюссельдорф, Кельн/Бонн та Франкфурт-на-Майні з'єднані з високошвидкісними залізницями InterCityExpress.

Залізниці

Залізниці загальною довжиною понад 39 тис. км перевозять близько 2 млрд. пасажирів на рік. Поїзди надійні (затримки рідкісні та не перевищують 10 хв), є комфортним та безпечним засобом пересування.

До Німеччини з Москви можна прибути поїздом Москва - Берлін, який ходить взимку по понеділках, середах і суботах (відправлення з Білоруського вокзалу, поїзд слідує через Мінськ і Варшаву, в дорозі 27 годин). Склад Москва - Кельн щодня відходить із Білоруського вокзалу і йде через Смоленськ, Варшаву, Магдебург, Ганновер, Дортмунд та Дюссельдорф (38 годин у дорозі).

До Німеччини можна дістатися поїздами EuroCity з довколишніх країн - Австрії, Данії, Італії, Польщі, Чехії та Швейцарії. Ці поїзди розвивають швидкість до 200 км/год. У містах Німеччини курсують електрички S-Bahn. Перетнути Німеччину з Мюнхена до Гамбурга можна приблизно за шість годин. Найбільший вокзал Німеччини пасажиропотоком - головний вокзал Гамбурга.

У Німеччині популярна система знижок на залізничні квитки Deutsche Bahn. Щоб отримати знижку, необхідно придбати дорожню карту BahnCard. Існують карти трьох типів, що надають знижки від 25 до 100 %. Кожна мапа діє один рік і коштує приблизно від 60 євро.

Водний транспорт

Морський порт Гамбурга – найбільший у Німеччині, другий за розміром у Європі після Роттердама. Інші великі порти – Бремерхафен, Вільгельмсхафен, Вісмар та Куксхафен.

У Німеччині добре розвинене поромне сполучення як по головним річкам країни - Рейну та Ельбі, так і на морському узбережжі Північного та Балтійського морів. Наприклад, з Калінінграда та Санкт-Петербурга можна дістатися Любека та Засниці, з Клайпеди – до Кіля, з Лієпаї – до Ростока. Час у дорозі з Санкт-Петербурга до Любека – 62 години, а середня вартість квитків – 150–200 євро. Поромом можна перевозити легкові автомобілі та свійських тварин.

Автомобілі та дороги

Німеччина вкрита мережею всесвітньо відомих якісних доріг – автобанів (Autobahn). Вони безкоштовні всім видів транспорту, крім вантажівок. Автодороги всіх класів становлять понад 230 тис. км, автобани – близько 12 тис. км.

На дорогах великих міст Німеччини бувають пробки в годину пік і на початку та наприкінці основних державних свят.

Усі аеропорти Німеччини пропонують послуги з оренди автомобілів.

Громадський транспорт

У Німеччину можна потрапити автобусом з Москви, Санкт-Петербурга та інших міст Росії. Час у дорозі – 30–40 годин. Квиток туди й назад коштує 110–185 євро.

Берлінські трамвайні лінії (Straßenbahn Berlin) - одна з найбільших та найстаріших трамвайних систем світу. Перша трамвайна лінія з'явилася в місті ще в 1865 році, вона проходила між Бранденбурзькою брамою і Шарлоттенбургом. Крім того, у Берліні розвинений велосипедний рух. Багато доріг оснащені велодоріжками, рух якими регулюється на перехрестях окремими секціями світлофорів.

Метро є в Берліні, Гамбурзі, Дюссельдорфі, Франкфурті-на-Майні та багатьох інших великих містах.

Німеччина є одним із європейських і навіть світових лідерів у плані економічного розвитку. Величезна кількість іноземців щорічно відвідує цю країну з метою туризму чи бізнес-інтересів. Зрозуміло, після прибуття до нової країни постає питання пересування нею. Однак брати в оренду автомобіль хочуть далеко не всі, а таксі коштує досить дорого. Тому виходом із стану може стати громадський транспорт, різновидом якого є автобуси у Німеччині.

Загальна характеристика громадського транспорту у Німеччині

Загалом у ФРН існують усі види громадського транспорту. Однак територією країни вони розподілені нерівномірно:

• метро є лише у найбільших містах;
• трамваями користуються переважно у східних землях – біля, що раніше входила до складу НДР. Крім цього, трамваї досить поширені у Баварії. Цікаво, що існує навіть трамвайний маршрут з австрійського Відня до Баден-Бадена, розташований у Німеччині;
• тролейбуси є своєрідним пережитком соціалізму і збереглися лише деяких німецьких містах;
• автобуси використовуються повсюдно як на міських, так і приміських і міжміських маршрутах.

Слід зазначити, що донедавна основні перевезення між містами Німеччини здійснювалися залізничним транспортом. Проте, станом на 2019 рік його практично повністю витіснили міжміські автобуси.

Автобусні подорожі обходяться набагато дешевше: наприклад, поїздка з Берліна до Дрездена обійдеться в 18 євро в обидва кінці, тоді як на поїзді вона коштуватиме 50 євро.

Аналогічна ситуація і на маршрутах Берлін – Гамбург та Франкфурт – Дюссельдорф. А за досить тривалу автобусну поїздку з Берліна до Мюнхена, яка займає близько восьмої години, потрібно заплатити 43 євро.

Як дізнатися розклад руху автобусів

Якщо ви плануєте скористатися міжміським автобусним сполученням, то найзручніше зайти на сайт Busradar.ru. Цей сайт є російськомовним.

Потрібно ввести початковий та кінцевий пункт проходження та дати запланованих поїздок, після чого активувати кнопку «Пошук». Вам запропонують усі існуючі рейси та нададуть максимально докладну інформацію про місця відправлення та прибуття автобусів, компанії-перевізника, час відправлення та прибуття до пункту призначення, а також вартість поїздки. Таким чином, за бажання ви зможете вибрати найдешевші автобуси Німеччиною.

Якщо ж вас цікавить пересування тим чи іншим населеним пунктом, то на кожній зупинці громадського транспорту обов'язково є схема руху всіх видів транспорту. Ця інформаційна табличка має такий вигляд:

На цій схемі відображено всі маршрути громадського транспорту, які діють у денний час. Зазвичай поруч розташована схема нічного руху транспорту. Зрозуміло, в нічний час маршрутів менше, інтервал руху збільшений, але транспорт працює.

На схемі вказаний номер зони, в якій знаходиться зупинка, виділено жовтим кольором сусідні зони. Сірий колір позначає зупинки, на яких діє кілька тарифних планів. Це означає, що купувати туди мультиквиток не потрібно.

Для кожного маршруту є розклад руху, в якому вказано час прибуття транспорту на дану зупинку за годинами та хвилинами.

Зверніть увагу: розклад руху у будні, вихідні та святкові дні відрізняється, причому у суботу, а особливо у неділю та дні свят багато маршрутів взагалі не працюють.

Зупинка, де ви перебуваєте, на схемі обведена кружком. Чорні гуртки сусідніх зупинок показують відстань, яку можна проїхати дешевшим квитком, призначеним для коротких поїздок. Якщо кінцевий пункт вашого слідування виходить за межі цієї зони, доведеться придбати повний квиток.

Які існують типи квитків та ціни на проїзд у міському автобусі

Система оплати проїзду в Німеччині відрізняється від звичної для громадян СНД. Справа в тому, що всю територію цієї країни розбито на зони, кожну з яких обслуговує конкретна транспортна компанія. Зазвичай така зона включає велике місто і його найближчі передмістя. Часто одна компанія обслуговує декілька зон.

Усередині зони діє єдиний тариф попри всі види громадського транспорту. Відповідно, придбаний квиток є дійсним і для проїзду в метро, ​​і в трамваї, і в автобусі. Якщо ваш шлях лежить за межі тарифної зони, необхідно або купити мультибілет, дійсний для декількох зон, або вийти на першій зупинці іншої зони і купити новий квиток для проїзду по ній. Однак мультиквитки обходяться дешевше.

У різних містах Німеччини вартість проїзду є різною. Наприклад, у Берліні стандартний квиток на одну поїздку коштуватиме 2 євро, квиток на коротку відстань – 1,2 євро (на такі поїздки дається знижка).

Квиток, що діє цілий день, коштує 5,6 євро, що включає поїздки до передмість – 6 євро.

Проїзний квиток на тиждень коштуватиме 24,3 євро. Якщо дія проїзного охоплює і передмістя, він коштуватиме 30 євро. У продажу є проїзні квитки та на більш тривалі терміни.

Існують також проїзні, призначені для туристів. Такі квитки дозволяють не лише користуватися громадським транспортом, а й отримати знижку під час відвідин музеїв. Туристичні проїзні бувають двох видів:

• WelcomeCard – дозволяє отримувати знижки на відвідування визначних пам'яток та екскурсій до 50% їх вартості. Квиток діє 3 дні та коштуватиме 21 євро;
• найдешевший туристичний проїзний – CityTourCard. Він діє лише в центрі Берліна, і знижки по ньому менші. Натомість його можна купити за 14,5 євро на 2 дні та за 18,9 євро – на 3 дні.

Де можна придбати квитки і як сплатити за проїзд

Купити квиток на проїзд у громадському транспорті можна у кількох місцях:

• в офісах транспортної компанії, яка обслуговує зону;
• в автоматах з продажу квитків – вони знаходяться практично на кожній зупинці громадського транспорту. Місця розташування таких автоматів вказано на схемі руху транспорту;
• у спеціальних автоматах, розташованих усередині транспортних засобів. Однак такі автомати є далеко не у кожному автобусі. Зазвичай про його наявність говорить наклейка на вхідних дверях. У цьому випадку оплата провадиться лише кредитною карткою;
• у водія автобуса. У більшість автобусів можна увійти лише через передні двері. Ви повинні пред'явити водієві придбаний заздалегідь квиток або купити одноразовий – інших квитків водії не мають. Якщо в автобусі працює кондуктор, правило про вхід тільки через передні двері скасовується.

Найбільш відомі автобусні компанії, що працюють у Німеччині

У кожній зоні працює певна компанія, і перераховувати їх не має сенсу. Іноді компанії, які працюють у сусідніх зонах, об'єднуються у транспортні спілки. Наприклад, Халле та Лейпциг обслуговує союз MDV.

З великих міжміських компаній слід зазначити:

• Eurolines – це великий міжміський автобусний перевізник, маршрути якого перетинають всю територію ФРН;
• Berlin Linien Bus – компанія пов'язує між собою 350 населених пунктів у всій країні;
• IC Bus - ця компанія є підрозділом німецьких залізниць, що виконує автобусні перевезення;
• Flixbus – компанія співпрацює із мережею супермаркетів Lidl. Пасажир може придбати спеціальний ваучер у мережі цих магазинів, вартість якого становить від 9,9 євро. На підставі ваучера офіційний сайт Flixbus запропонує вам зарезервувати квиток для подорожей у Німеччині в рамках спеціальної пропозиції;

Підбираючи квитки на німецькому сайті Busliniensuche, ви дізнаєтеся і про безліч інших перевізників.

Зупинки громадського транспорту

Німецькі зупинки, як, зрештою, і вся країна, чисті та акуратні. Однак, для тривалого очікування вони не призначені. Лавки на них залізні, стіни та дах захищають від дощу, але не від вітру. На більшій частині зупинок між панелями є великі зазори, що дозволяють холодному вітру почуватися по-господарськи.

У різних містах зупинки відрізняються на вигляд, однак ви відразу зрозумієте, що це зупинковий пункт громадського транспорту. Виглядає німецька зупинка приблизно так:

Покарання за безквитковий проїзд

Здавалося б, завдяки входу через передні двері проїхатися автобусом безкоштовно неможливо, проте «зайці» зустрічаються і в Німеччині. Причому їх там чимало. У 2015 році в Ессені було затримано 10 561 безквитків. За цим показником Ессен очолив рейтинг міст Німеччини: на 100 тисяч перевезених пасажирів там припадав 1841 «заєць».

Розміри штрафів за безквитковий проїзд можуть відрізнятися залежно від регіону. У середньому, за невдалу спробу проїзду без квитка доводиться заплатити 60 євро.

У деяких містах замість штрафу порушник може придбати проїзний на місяць чи рік. Однак тільки 3% безквитків вибирають купівлю проїзного, решта віддають перевагу штрафу.

За рецидиву правопорушення суми штрафів зростають. Причому, особливо злісні неплатники можуть навіть поплатитися позбавленням волі на строк до року. А ось показувати підроблені квитки точно не варто – за спробу використання підроблених документів можна загриміти за ґрати на цілих 5 років.

На закінчення

Проїзд у громадському транспорті Німеччини, зокрема в автобусах, порівняно з країнами СНД досить дорогий, проте, не бажаючи платити за нього, ви можете спричинити великі неприємності.

Автобуси у ФРН нові та якісні, у них зручно і дітям, та особи з обмеженими можливостями.

Ходять автобуси точно за розкладом. При цьому графік руху громадського транспорту у вихідні та святкові дні є дуже незручним. У такі дні краще скористатися автомобілем – саме так вирішують цю проблему німці.

Найдовший у світі автобус з Німеччини: Відео

Транспортна система возз'єдналися нещодавно ФРН і НДР славиться надійністю та безпекою. Скрупульозні німці, які намагаються будь-яку справу виконувати якісно і вчасно, по праву вважають свої дороги найкращими у світі. Відмінні залізниці, автобусні маршрути та знамениті автобани з'єднують міста Німеччини. Поїздка на будь-якому виді транспорту не принесе пасажирові нічого, окрім справжнього задоволення.

Громадський транспорт Німеччини та авіаперевезення.

У великих містах ви знайдете розгалужені мережі метрополітенів , користуватися якими дуже зручно. За бажанням співробітники метро викличуть для вас по телефону таксі. Цікаво, що для дуже коротких поїздок, що тривають менше п'яти хвилин, передбачено спеціальний тариф.

Деякі, однак, воліють користуватися виключно автобусами . Автобуси у Німеччинівважаються найбюджетнішим видом транспорту. Купити квиток на автобус далекого прямування можна безпосередньо перед поїздкою на автобусному вокзалі.

Крім « Люфтханзи», самій відомої німецької авіакомпанії , існують ще « Ейр Берлін» і «Циркус Ейрлайнс»всі вони відрізняються надійністю та пунктуальністю. "Люфтханза" забезпечить переліт у будь-яке велике німецьке місто і переправить пасажирів за кордон. Якщо ви зібралися подорожувати країною, як би вам не хотілося заощадити час, попередньо порівняйте ціни на поїзд і літак, оскільки різниця може бути досить значною.

Велосипед та водний транспорт у Німеччині

В Німеччині доріжки для велосипедистів знайти дуже легко - вони позначені червоними цеглинками. Влада, однак, не любить, коли в центрі великих міст курсують велосипеди. На цьому виді транспорту, швидше, вигідніше їздити околицями. Практично у будь-якій турфірмі Німеччини вам запропонують безкоштовні картки велосипедних доріжок.

Водний транспорт отримав найбільший розвиток у Франкфурті, Кельні та Дюссельдорфізавдяки наявності тут великих водних артерій. Мандрівниками затребувані одноденні та триденні круїзи по Рейну та Мозелю.Є кілька компаній, що пропонують здійснити водну прогулянку із зупинкою на березі та дегустацією вин.

Пересування автомобілем у Німеччині

Приємно відзначити, що проїзд розкішними автобанами Німеччинине потрібно додатково сплачувати. Щоправда, це стосується лише подорожуючих на легкових автомобілях . Щоб не засмучувати дорожніх охоронців закону, достатньо дотримуватися кількох нескладних правил :

* побачивши синьо-білий знак,на якому зображені діти, що граються,швидко скинути швидкістьдо 5 км/год;

* не допускати наявності в крові алкоголю, що перевищує значення 0,5 проміле;

* пам'ятати, що обгін справа класифікується як заборонена та небезпечна дія;

* при вимушених зупинках поза спеціальними майданчиками встановлювати аварійний трикутник.

Пам'ятайте, що на автобанах більшість німецьких водіїв поводяться досить агресивно. Особливо це стосується частин дороги, де швидкість не обмежена.З особливою обережністю змінюйте смуги - германські мотоциклісти можуть зненацька виринати буквально з нізвідки. Рекомендується також залишатися якийсь час на середній смузі, якщо на правому проїзді загороджують неквапливі водії.

Нюанси, пов'язані з придбанням квитків

Купуючи залізничний квиток, звертайте увагу на клас та вид поїзда - може бути швидкісним чи регіональним.Як правило, разові квитки відрізняються досить високою вартістю, тому краще звернути увагу на знижкові варіанти. При подорожі до найближчих міст і селищ, обов'язково вивчіть пропозиції місцевої транспортної системи, оскільки це обійдеться вам у рази дешевше. Діти, які не досягли 6-річного віку, пропускаються у всі транспортні засоби без квитка.

Однак існують обставини, за яких підлітку до 14 років також не знадобиться квиток,за умови, що родич, що його супроводжує, має один з наступних документів:

* квиток, виданий федералами;

* квиток тарифу Sparpreise;

* квиток тарифу Normalpreis.

Разові квиткимандрівники можуть замовити як на сайті транспортних компаній, так і придбати їх у автоматах. Для цього, звичайно, знадобиться хоча б мінімальне знання німецької мови. Якщо ви здійснюєте поїздки групою або сім'єю, то вигідніше придбати груповий квиток.Не забувайте також користуватися спецпропозиціями на швидкісні поїзди (таке можете знайти у цьому посиланні). А також тут на сайті DB можна знайти потрібний маршрут, вокзал та дізнатися ціну квитка на поїзд (ЖМІ). Ще, як варіант, можна купувати квитки відразу на вокзалі в спеціальних автоматах або ж залізничних співробітників.

Візьмемо для наочності німецькі трамваїта проїзд на них. У Берліні проїзд на трамваї в один кінець коштуватиме від 1,70 євро до 3,30 євро в залежності від зони, при цьому квиток діятиме лише 2 години.

! Підписуйтесь на оновлення блогу + отримай безкоштовно книгу з німецькими фразами, + підписуйся наYOU-TUBE канал. з навчальними відео та відео про життя в Німеччині.