Чарльз Берлиц бермудський трикутник читати онлайн. Чи є чудеса в Бермудському трикутнику? Пояснення без містики
Ось уже 40 років виповнилося книзі «Бермудський трикутник» належить авторству Чарльза Берлица. Як зрозуміло з назви, видання побачило світ в 1974 році присвячується Бермудской аномалії, захопила частину Атлантичного океану. Саме цей твір приніс містечка широку популярність таємничої зони, що пожирає будь-який транспортний судно проходить в цьому районі.
Але незважаючи на пройдений час, інтерес до аномалії нітрохи не затих, дослідники регулярно і наполегливо намагаються розгризти міцний горішок аномалії.
Легендарний «трикутник Диявола» - інша назва таємничої аномалії, вершинами кутів підпирає Бермудські острови, Пуерто-Ріко і Форт-Лодердейл.
Згідно склався легендою, аномалія «засіла» під Бермудами володіє сатанинською силою, і влаштувала дюжину десятків катастроф, знищивши транспортні засоби як повітряні так і морські.
І незважаючи на сотні експедиційних спроб відшукати хоч що-небудь від загиблих судів або людей, дослідники кожен раз скрушно йшли звідси з порожніми руками.
Чарльз Берлиц, розкриваючи громадськості таємницю «Бермудського трикутника» пов'язував катастрофи і безслідне зникнення морських і повітряних суден з інопланетними істотами.
Нібито, це вони відкривають тут портали в інші виміри, і викрадають суду і людей. Тут літають НЛО, чия база ховається під водою в центрі аномалії.
Книга мала дуже величезний успіх, і навіть породила деяку істерію навколо «Бермудской аномалії», адже крім усього іншого, з'явилася версія з пірамідою з епохи існування міфічної Атлантиди.
На загальному тлі розвивається в ті часи «Полювання на НЛО» пропозиції, а також історії, наведені в книзі, були дуже доречними, і носили великий успіх.
Бермудський трикутник, передісторія.
Згідно з легендою, якій Бермуди обросли буквально за десяток років, кораблі, люди і літаки перетинаючи територію таємничого трикутника безслідно зникали всередині аномальної зони.
Не було ніякої можливості дізнатися хто буде черговою жертвою страшного місця. Невдовзі, спочатку безіменне місце отримує власне ім'я - «трикутник Диявола».
Швидше за все, ця назва приходить через народних забобонів, нібито одного разу в цьому місці з морськими мандрівниками загравав Диявол, який так сильно розігрався з хвилями, що втратив мандрівників в безодні. З того часу, в цьому місці періодично - це і є причина катастроф.
Можливо, в цьому місці атлантичного океану дійсно Диявол заклав в стародавні часи щось страшне, що стало причиною, що відбуваються тут трагедій. Втім, інша версія звучить з більшою вірогідністю, вона спирається на інопланетян, які залишили в центрі трикутника якесь надзвичайно складний пристрій, пов'язане з перенесенням матерії в інше місце Всесвіту.
В іншому випадку, інопланетяни використовують це місце в якості. Зрозуміло, очевидці їх появи потрапляють в полон, і подальша їх доля невідома. Ще одним підозрюваним в катастрофах був якийсь «містичний вихор», який засмоктує кораблі і літаки на морське дно і викидає в іншому вимірі.
Міф про таємниче трикутнику вперше озвучили в виданні «Associated Press» 16 вересня 1950 року, коли американським репортером Е. Джонсом була написана невелика брошура про «загадкових зникнень» літаків і кораблів, між узбережжями Флориди і Бермудських островів.
Саме репортер першим використав назву Бермудський трикутник, але слава дати аномалії ім'я чомусь дісталася не йому, а людині який сказав про це 14 років по тому.Два роки по тому після статті і семи сторінкової брошури з'являється публікація Джорджа X. пісок, який розповів про серію дивних морських пригодах.
В його історії, кораблі як морські, так і повітряні потрапивши в зону водного трикутника, утвореного Флоридою, Бермудськими островами і Пуерто-Ріко безслідно зникають без видимих \u200b\u200bна те причин, і нічого не встигають повідомити по радіо.
Хотів би зауважити, що версії про зникнення і присутності інопланетного розуму в цій частині океану з'явилися за кілька років до книги Джессапа «Справа за НЛО» ... або книги Франка Едвардса в 55-те про «літаючі тарілки і таємних змовах». Як видно з назви, автори хоч і не були адептами ідеї інопланетного присутності, але охоче підтримували теорію з вихідцями з інших планет засіли в Бермудах.
Якраз після цих подій Вінсент Х. Гладісса (шанувальник спіритизму) і «дає» ім'я повсюдно - «Бермудський трикутник», яке тут же приживається в суспільстві.
Вінсент Гладісса написав статтю у виданні Argosy в лютому 1964 року народження, і пізніше задіяв цю назву в книзі «Невидимі горизонти», називаючи аномалію як «Смертельний Бермудський трикутник». З того часу так і повелося вважати, що це Гладісса дав назву нині всесвітньо відомому міфу про Бермудському трикутнику.
Протягом багатьох років міф описується і показується, на його основі знімаються телесеріали і фільми. Бермудський трикутник міцно входить в нашу культуру, і завжди зображується як дуже реальне і таємниче місце де безвісти зникають люди і транспортні засоби.
Це жахливо, лякає легенда, але: «будь то корабель, будь то літак, повний безлічі мандрівників, бійтеся подорожувати по цій частині океану, жовтий туман пожирає все і вся, тут нікому порятунку немає» .... Страшно? Тоді дозвольте мені сказати вам, що моторошна таємниця Бермудського трикутника не така страшна, як це описує міф, роздутий за роки неправильних фактів і безліччю історій до самих Плеяд.
Якщо подивитися на зону Бермудського трикутника і пошукати факти, то жахлива трагедія Бермуд описана аж ніяк не сотнями зниклих тут судів. І навіть не півсотнею, а всього лише десятком, та й то, це якщо «притягнути» до цього району всі катастрофи, що відбулися поблизу.
До слова, подивіться на фотознімок вище - тут видно, що аномальна зона не «лежить рівно на екваторі» як про це часто говорять, вказуючи на містичну сторону явища. Центральною фігурою, яка представляє «Бермудський трикутник», є виліт ланки літаків морської авіації за номером 19.
Втрачений ланка «Евенджеров», Виліт «номер 19».
У всіх випадках, історія почалася 5 грудня 1945 року, коли п'ять одномоторних торпедоносців «Avenger» покинули Форт-Лодердейл. У книзі Чарльза Берлітца йдеться, що «Евенджеров» управляли 14 досвідчених пілотів.
Командири літаків відпрацьовували польотне завдання навчального бомбометання, повинні були в рамках навігаційного вправи зробити два повороти - містичним чином, це відбувається якраз над вершинами бермудського трикутника.
Далі відбувається щось жахливе, зв'язок періодичні зникає, літаки рухаючись пару годин без зміни курсу проте кружляють всередині аномалії. Потім ланка і зовсім безслідно зникає. Додає остраху в ситуацію рятувальний виліт двомоторної літаючого човна Мартін 162 (Martin Mariner), що йшов на виручку колегам - від нього також не залишилося слідів.
Противником Берлиц виступав Ларрі Куше (Ларрі Кьюшу), вказуючи на містифікацію фактів. Дивно, але видання Куше «Розкрита таємниця Бермудського трикутника» публікується в 75-те, слідом за виданням Берлица.
У книзі Куше прямо заявляє, ніякої аномалії в Бермудах не існує. Куші не заперечив факту безслідно зниклих за нез'ясованих обставин п'яти бомбардувальників-торпедоносців, а також зниклого гідролітака Маринер.Це дійсний трапився факт, але він ознайомився зі слідчими звітами, і заявляє - це неймовірний випадок для всієї світової авіації, але причиною катастрофи є людський фактор, але не жорстокі підступи інопланетян, або атланти.
Ознайомившись із звітами слідчої групи, Ларрі Куше вказує на те, що торпедоносцями управляли 14 осіб, 13 з яких приступили до перепідготовки для польотів на цій машині під керівництвом лейтенанта Чарльза Тейлора. При цьому командир ланки був недавно переведений з Флорида-Кіс, і не літав раніше в цьому районі.
Виходить, що командир групи не знав місцевості, а інші пілоти і штурмани, які прибули для стажування, виявилися недосвідчені. - Про це багато говорять, коли розповідають Бермудську міфологію півстолітньої давності. Хоча як мінімум четверо штурманів були досвідченими, про що запевняють ті ж звіти військових.
А між тим погодна обстановка району вважається досить складною - часті цунамі, шторму, та й компас пустує. Ніякої аномалії тут немає, запевняють скептики, є безліч місць на Землі, де на стрілку компаса можна покладатися, або треба набирати велику висоту.
У випадку з американськими Месниками (торпедоносці-бомбардувальники) вони могли не мати шансів піднятися вище, оскільки їх «притиснула» до води грозову хмару. Пілоти кружляли в цьому районі в оточення блискавок в результаті спалили все паливо, залишалася посадка на воду, де бушувала штормова хвиля.
Однак, версія Ларрі Куше теж «накульгує», лейтенант Тейлор налітав 2500 годин саме на цьому типі авіаційної техніки, що характеризує його дослідному і вмілим фахівцем морської авіації. Згадка, про переведення з іншого місця кілька слабенько для аргументів, оскільки він прийшов з сусіднього морського району.
Та й що тягнеться навколо вода залишає мало шансів розглянути візуальні орієнтирів для навігації, навіть якщо польоти відбувається в звичному місці. Командирів інших машин називати стажерами можна з натяжкою - загальний наліт близько 350 годин, капітан Пауерс і зовсім прибув з головного штабу корпусу морських піхотинців.
І ви знаєте, я, наприклад, відзначив би в цьому випадку одну цікавинку, ніби щось передчуваючи, знаючи що його чекає в цей день, один із стрільців-радистів не з'явився на виліт, і залишився в живих.
Подальший розвиток подій того часу важко уявити достовірно, оскільки навіть на офіційних сторінках ВМС і ВМФ США з'являлися суперечливі дані (тепер їх і зовсім немає).
Хоча по ідеї, такі структури повинні володіти повною інформацією. Але приблизну картину малюють наступним чином:
Про те, що ланка загубилося в просторі і переживає проблему навігаційного характеру дізналися о 15:50 - 16:00, коли старший інструктор лейтенант Роберт Фокс, маючи намір приземлитися в Форт-Лодердейл разом з підопічним почули радіопередачу де хтось без позивного в відкриту запитує «Пауерса».
Через хвилини радіо приносить голос «Я не знаю, де ми знаходимося. Я думаю, останнього розвороту ми заблукали ».
Трохи пізніше лейтенанту Фоксу вдається переговорити з Чарльзом Тейлором, і з'ясувати про поломку бортових компасів (TBM-3 була досить технологічною машиною того часу, за винятком компасів пілота і штурмана, був ще гірокомпас і радіополукомпас).
Багато ігнорують той факт, що залишалося ще чотири літаки, за приладами яких командир ланки міг встановити місце розташування, і вибрати курс на базу.
Проте, все виглядає так, немов пілоти і штурмани всієї групи залишилися без засобів до навігації, або піддалися якомусь містичному впливу.
Містика Бермудського трикутника?
Тепер давайте подивимося на трагедію Бермудського трикутника трохи інакше, але не будемо тут розглядати добре відомі переговори Тейлора і Фокса.
У загибелі човна, що літає здається також немає нічого містичного, її вибух був зафіксований і пояснений технічними причинами.
Хоча треба звичайно помітити, що з Маринера не надходило повідомлень про проблеми з літаком, лише слова, що вони прибувають в район останньої пеленгации зниклого ланки.
Як повідомив капітан проходить в тих місцях танкера «Gaines Mills», в штаб берегової охорони, о 19:50 вечора був зафіксований повітряний вибух і вогненний стовп до 35 метрів заввишки. За словами капітана Ш.Стенлі, в глибокому замішанні екіпаж дивився як в повітрі висить вертикальний стовп вогню, що тривало добрий десяток хвилин.
Правда пізніше капітан розповів більш зручну для розуміння картину події, нібито екіпаж бачив, як літак загорівся, впав на воду, вибухнув, залишилися плями масла, маса уламків .... Прибулі в район пошуку літаки не виявили ознак краху гідролітака.
Американські військові відправили на пошуки зниклих величезні сили: 300 літаків і 21 судно, безліч добровольців і національна гвардія шукали зниклі тепер уже 6 літаків.У буквальному сенсі було прочёсано все узбережжя, водна поверхня ретельно оглянута. Ви не повірите, але навіть поплавців від зниклого гідролітака не виявилося, зовсім нічого, що могло розповісти причину трагедії трапився в цих місцях.
10 грудня 1945 року пошукові роботи згорнули, екіпажі зниклих літаків оголосили безвісти зниклими. 3 квітня 1946 року американський військово-морське управління вказало винуватцем загибелі вильоту «номер 19» лейтенанта Тейлора, мовляв командир ланки заплутався, потім запанікував, розгубився ... чесно кажучи, це дивні висновки, підозрювати що бойовий пілот розгубився і запанікував.
Мати і тітка Тейлора відкинули таку заяву військових, змушуючи військово-морський флот переглянути рішення. Незадоволені жінки наймають адвоката, і вимагають більш ретельних розглядів і перегляду справи. Дивно, але 19 листопада вирок був скоректований, і трагедія знаходить інші висновки про причини того, що сталося - «з невідомих причин».
Нерідко радіопереговори, що йшли від Тейлора, містифікують, нібито хтось чув, як він крізь перешкоди говорив: «тут все не так ... це дивно ... океан виглядає не так, як повинен» .... «Ми не можемо вирватися» ... «цей чортів жовтий туман» ... «я не знаю, вони виглядають, як ...».
Насправді, документального підтвердження цим словам не знаходиться, не вдається знайти людину з конкретним прізвищем, хто б це сказав спочатку.
Ймовірно, це приходить від прихильників помилкових сенсацій і непотрібних доказів, спробою все пояснити за допомогою інопланетян, ну і заодно «прикрутити» до цього ширяють над Бермудським трикутником космічні кораблі інопланетян.
А між тим дивацтв в цій катастрофі вистачає. О 17:15 Тейлор інформує Порт-Еверглейдс: «Чую вас дуже погано. Прямуємо курсом 270 градусів »... триматимемо курс поки не досягнемо берега, або сідати на воду, коли згорить паливо (у Тейлора є досвід двох таких посадок).
Роберт Ф. Фокс, розмовляючи з лейтенантом Тейлором приходить до висновку, що той в небі над Флорида-Кіс (Florida Keys) оскільки на питання де вони, Тейлор відповідає - над Кіс (I am sure I'm in the Keys).
Роберт Фокс, орієнтуючи колегу радить тому розгорнути літаки лівим бортом до Сонця, і слідувати цим курсом.
Однак дивина, Тейлор чує, розмовляє, і ніяк не реагує на слова. А між тим зв'язок продовжує погіршуватися, близько 19 години вечора зв'язок, що висіла на чесному слові і зовсім припиняється, група лейтенанта Тейлора явно відійшла на значну відстань.
О 19:05 вечора, останнє що почув берег Майамі від літаків, це як один з пілотів викликав Тейлора на зв'язок.
Мене наприклад, також здивувало: ланка літаків витримуючи обраний курс пішло на значну відстань.
Однак пеленг їх місцеперебування вказував на центр Бермудской аномалії, відповідно на основі цього і пошук вели в трикутнику.
Як таке може бути, що за містика, може і правда це місце приховує якусь таємницю непідвладну нам для розуміння?
Що відбувається в Бермудской аномалії.
За даними берегової охорони, позначене місце славиться частими штормами, а в небесах люблять носитися.
У той же час, дослідники, які не вірять в диявольські витівки або гри з паралельними світами, не змогли знайти підтвердження тих п'яти сотням зникнень повітряних і небесних судів, які нібито безслідно зникли в Бермудской аномалії.
Чи не набралося навіть дюжини підтверджених випадків про зникнення тут судів.
Виявляється, більша частина судів, потерпілих катастрофу і приводяться як доказ аномалії, відбулося досить далеко від «Смертельної трикутника Диявола», кораблі не могли випробувати на собі.
Деякі автори теорій нас запевняють, всі судна зникають в цьому місці абсолютно безслідно, нічого не вдається знайти!
Але що можна знайти? Месники представляють собою важкі залізні машину, яка впавши в море вибухнувши / невибухнувши від удару об воду неминуче відправитися на дно.
Точно також рятувальники довгий час не можуть відшукати слідів сучасних літаків, зникаючих над будь-якою частиною моря.
За звітами фахівців, немає ніяких причин звинувачувати Бермудський трикутник в тому, що він вимагає більшої кількості жертв кораблів, ніж будь-який інший ділянку планети.
Якщо дивитися на окреслений трикутник нормальним поглядом, то стає очевидним катастрофи в цьому місці океану відбуваються нітрохи не частіше ніж в іншому місці Атлантики.
Справа в тому, що катастрофи трапляються, це відбувається з тієї чи іншої причини в абсолютно будь-якому місці планети. Літаки розбиваються, кораблі тонуть, але ми ж не шукаємо в кожному випадку «магічний кристал» або якийсь «трансгуангулятор» - високотехнологічний пристрій, встановлений / втрачене древніми інопланетянами.
У початку 1977 року ехолоти риболовецького судна зареєстрували на дні океану, трохи осторонь від Бермудських островів, нерівність, що нагадує піраміду. Це послужило приводом для американця Чарльза Берлица організувати спеціальну експедицію. Ця експедиція виявила на глибині 400 метрів піраміду. Чарльз Берлиц стверджує, що її висота майже 150 метрів, довжина сторони підстави 200 метрів, а нахил бічних граней такий же, як і піраміди Хеопса. Одна зі сторін цієї піраміди довша за іншу.
Знайдена піраміда в три рази вище найбільшої єгипетської піраміди (Хеопса), має скляні (або схожі на вигляд на скло-кришталь) межі, які бездоганно гладкі й рівні, як дзеркала.
На початку 1990-х років американські океанографи за допомогою гідролокаційних приладів виявили в самому центрі Бермудського трикутника підводний піраміду. Обробивши дані, вчені припустили, що поверхня споруди пірамідальної форми ідеально гладка, можливо, скляна! За розмірами вона майже в три рази більше піраміди Хеопса! Згідно характеристикам ехосигналів, що відбиваються від її поверхні, грані піраміди складені з якогось таємничого матеріалу, схожого на відполіровану кераміку або скло. Сенсаційна новина була оголошена вченими на прес-конференції у Флориді.
Журналістам були надані відповідні матеріали океанографічних досліджень: фотографії, ехограми. Корабельні гідролокатори і комп'ютеризовані аналізатори з високою роздільною здатністю показали об'ємні зображення дуже гладких, чистих, що не зарослих водоростями, граней піраміди. Піраміда складається не з блоків, не видно ні швів, ні роз'ємів, ні тріщин. Здається, що вона виточена з єдиного моноліту. Але в наступні роки влада США засекретили інформацію про скляній піраміді, а дана тема стала закритою в засобах масової інформації. За відомостями співробітників розвідки ВМС США відомо, що в цьому районі спостерігаються злети НЛО прямо з води і вхід непізнаних об'єктів в морські глибини. Останні роки спецслужби ведуть стеження за такими польотами, які відбуваються досить часто.
Співробітники спецслужб і армії США змушені визнати, що аномалії в Бермудському трикутнику відбуваються через роботу величезного енергетичного комплексу підводних мешканців, може бути, і атлантів, що вціліли після трагічної катастрофи. Таким чином, скляна піраміда і є центральною частиною такого комплексу, побудованого колись жерцями Атлантиди. Подібна група споруд у вигляді світних пірамід була також недавно виявлена \u200b\u200bблизько південній частині Чилі, в западині Беллінсгаузена, на глибині 6000 метрів. Ми можемо говорити ще раз про здійснились пророцтва Едгара Кейсі, зокрема, про величезний кристалі, що володів дивовижною силою, здатною викликати руйнівні катаклізми на планеті і знищити сліди минулих цивілізацій. Повідомлення про пірамідах, нібито знайдених в районі Бермудського трикутника, надходять регулярно. У документах гідрографічної служби ВМФ США в серпні 1948 року вперше згадується гора "Американський розвідник". Це велетенське гора піднімається з глибини 4400 метрів і доходить до 37 метрів від поверхні океану. Ретельні проміри у вересні 1964 року народження, виконані американським науково - дослідним судном "Атлантіс - 11", показали, що ніякої гори немає. Геологи зробили висновок, що відомості про цю підводній горі були отримані в результаті так званого "помилкового дна". Про підводної піраміди в Бермудському трикутнику говорив ще відомий атлантолог Чарльз Берлиц. Очолювана ним експедиція виявила гору, схожу на піраміду. Він вважав, що дана гора - точна копія піраміди Хеопса. Вона перебувала на глибині 400 метрів, її висота становила 150 метрів, а підстава - 200 метрів. Однак, говорити про ідентичність піраміди Берлица з недавно виявленої поки не доводиться. Алехандро серій Перес, житель Гватемали, нащадок шаманів майя, є Старійшиною обох Америк. Це було проголошено двома всеамериканський конгресами. Міста, побудовані на Юкатані, каже Перес, побудували предки майя, що прийшли з Бермуд. І це слово спочатку звучало - травень. Травень - це атланти. Спочатку вони жили в Алмазному місті на Бермудах і звідти прийшли вже на Толлан. Найголовніший місто - Алмазний, на Бермудах, з пірамідою під водою.
Однак, в 2003 році прийшло знову повідомлення, що в районі Бермудського трикутника знайдені два загадкових гігантських споруди пірамідальної форми. Океанографу Верлаг Майеру за допомогою спеціальної апаратури вдалося з'ясувати, що вони складаються з речовини, що нагадує скло. Розміри підводних пірамід, розташованих в самому центрі таємничого трикутника, значно перевищує габарити подібних споруд на суші, включаючи знамениту піраміду Хеопса. Однак, попередні дані говорять про те, що вік цих пірамід не перевищує 500 років. Хто і навіщо побудував їх, так і залишається таємницею за сімома печатками. Майер стверджує, що технологія, за якою зроблені піраміди, землянам невідома.
« Пх'нглуі мглвнафх Ктулху Р'льех вгах'нагл фхтагн », що означає:« Тут, в цьому будинку, в місті Р'льехе мертвий Ктулху спить в очікуванні свого часу».
Говард Філліпс Лавкрафт « поклик Ктулху»
Бермудський трикутник - це справжній феномен 20 століття, над таємницею якого б'ються вчені, а також уфологи, екстрасенси і представники ряду інших сумнівних професій вже не один десяток років. Про зловісному місці в Атлантичному океані, де пропадають кораблі і літаки, не чув хіба що людина, все життя просидів в бункері. Розповіді моряків, мешканців прилеглих районів і деяких представників альтернативної науки, рясно приправлені фантазіями, викликають нездоровий холодок на спині і назавжди відбивають бажання подорожувати в цих місцях у будь-якого, хто раніше планував відпочинок де-небудь поблизу.
Версій з причинами зникнення транспорту в цих водах чимало. Деякі вважають, що людей і техніку викрадають інопланетяни, тим більше, що версія їх існування була значно підігріта. Інші припускають змову уряду, засилля піратів, вплив привидів і полтергейстів, божественне втручання та інші домисли. Вчені налаштовані більш скептично, і пропонують версії куди більш приземлені.
Бермудський трикутник - це, безумовно, уявна лінія, яка проходить через Флориду, Бермудські острови і Пуерто-Ріко, утворюючи трикутник (деякі з усією серйозністю припускають, що Бермудський трикутник можна побачити). Океан в цих місцях неймовірно пожвавлений, тут знаходиться маса курортів і примітних місць, які приваблюють туристів. Навіть забобонним капітанам доводиться згнітивши зуби проводити свої судна крізь Бермудський трикутник (Трикутник Диявола, як його люблять називати деякі релігійні люди), щоб заробити на життя. Втім, чутки про паранормальні особливості цієї частини Атлантики сильно перебільшені - переважна більшість кораблів і літаків долають цю ділянку без жодних інцидентів. Але завжди є шанс вийти в море і не повернутися.
Людині властиво все перебільшувати. Як в корисливих цілях, так і від нестачі розуміння навколишнього світу. Втім, диму без вогню не буває. Таємниця Бермудського трикутника дійсно існує, нехай і не в тих масштабах, які подаються в літературі і кіно.
Що таке Бермудський трикутник
З неофіційних джерел про загадкові зникнення кораблів в районі Бермудського трикутника стало відомо в 1840 році. З чуток, що дійшли до наших днів, тоді до берегів недалеко від Нассау прибило французьке судно «Розалі», на якому не було нікого з екіпажу, але сам корабель виглядав повністю справним. Вітрила на судні були підняті і все виглядало так, ніби команда корабля просто зникла в одну мить. У 20 столітті скептично налаштовані люди спростували цю історію, проте осад залишився.
До теми Бермудського трикутника стали повертатися в середині минулого століття. На це вплинув ряд непояснених подій, що сталися в цих водах, а також журналісти, які заради красивих заголовків і креативу називали територію, площею близько 4 мільйонів квадратних кілометрів, місцем, де зникла Атлантида.
Великий вплив на увагу громадськості до феномену в бермудських водах надав Чарльз Берлиц - американський письменник, який випустив в 1974 році книгу з фактами про Бермудському трикутнику. У ній Берлиц зібрав відомі випадки таємничих зникнень транспорту в цьому районі, а також постарався проаналізувати події і прийти до їх причин. Книга стала бестселером не тільки серед американського населення, а й у всьому світі. Саме з цього моменту громадськість, яка завжди була жадібною до різного роду містифікацій, проявила інтерес до проблеми паранормального району в Атлантичному океані.
Насправді Бермудський трикутник - не зовсім трикутник, як би це каламбурно не звучало. Якщо проаналізувати всі пропажі транспорту в цьому районі за допомогою карти, а потім з'єднати лінії, то вийде швидше ромб або щось схоже, тому у району немає чітко окреслених меж. Якщо в цьому місці і є щось містичне, то відчувати себе в безпеці при виході за межі трикутника не варто.
Відомі випадки пропажі транспорту в Бермудському трикутнику
Якщо проблему Бермудського трикутника і перебільшують, то чи не занадто. У цьому районі протягом усього 20 століття дійсно відбуваються загадкові події, деякі з них навіть вчені не в змозі пояснити досі. На дні океану в цих місцях знаходиться безліч затонулих кораблів, ще більшу кількість суден і літаків так і не вдалося виявити. Ми постаралися зібрати найбільш дивні зникнення і краху транспорту в зловісному трикутнику Диявола.
Зникнення «Евенджеров». ланка 19
Мабуть, одне з найбільш неоднозначних і містичних подій, пов'язаних з Бермудським трикутником, сталася 5 грудня 1945 року. Про нього ж писав у своїй книзі Берлиц. У цей день з бази морської авіації в Форт-Лодердейлі вилетіло ланка з п'яти торпедоносців-бомбардувальників «Евенджер», які повинні були виконати пересічний тренувальний політ. Погода була чудова: штиль, ясне небо, відмінна видимість. 14 найдосвідченіших пілотів (деякі з них налітали по 2500 годин) вирушили по стандартному для авіабази маршруту, щоб скинути бомби на умовну ціль і повернутися додому. Але вони не повернулися.
О 14.10 за місцевим часом торпедоносці покинули базу, після чого про те, що відбувалося експертам залишається судити лише по записах в журналах радіозв'язку. Через півтори години після початку польоту на авіабазі засікли радіопереговори, в яких льотчики ескадрильї заклопотано перемовлялися про те, що прилади навігації відмовили, вийшли з ладу всі компаси, і ланка заблукало.
Керівництво Форту-Лодердейл віддало розпорядження налагодити зв'язок з групою 19, і через півгодини рятувального підрозділу вдалося зв'язатися з провідним ланки, капітаном Тейлором. Командир підтвердив, що у нього немає навігації, і суші під собою він не бачить. Кілька годин літаки блукали в районі Бермудського трикутника, після чого у них закінчилося пальне, і вони були змушені приводнився на поверхню океану. Після цього вся зв'язок з екіпажами пропала.
Начальство авіабази негайно відправило в район передбачуваного приводнення Ланки 19 відразу два рятувальних гідролітака «Маринер», але за різними маршрутами. Один з них, борт №49, після повідомлення про те, що прибуває в район пеленга зниклих торпедоносців, раптово зник з радіоефіру. Налагодити зв'язок з ним так і не вдалося.
О 21.20 за місцевим часом капітан одного з нафтових танкерів, які перебували в районі Бермудського трикутника, відправив берегової охорони повідомлення про те, що побачив вибух в небі, який пізніше залишив на воді масляну пляму. Під місцем вибуху екіпаж танкера нічого не виявив.
Штаб авіабази в цей момент схопився за голову і віддав наказ другого «Марінер» летіти до координат масляної плями, зазначеним моряками з танкери, що щоб спробувати знайти уламки рятувального літака. Коли борт №32 «Маринер» прибув на місце, то ні уламків, ні самого масляної плями на воді виявити не зміг. Якщо там щось і було, то безслідно зникло. Подальші пошуки Ланки 19 також успіхів не принесли, і залишився «Марінер» довелося повернутися на авіабазу ні з чим. До наших днів жоден з літаків так і не був знайдений.
Така містика вже не входила ні в які рамки, і влади США віддали наказ на проведення однієї з наймасштабніших пошуково-рятувальних операцій в історії. У повітря підняли 300 літаків армії для прочісування місцевості. У море вийшло 21 судно з новітнім обладнанням для пеленга. Проводилися і наземні пошуки за допомогою загонів волонтерів, які повинні були шукати уламки літака, що прибув до берега. Безрезультатно. Люди не змогли знайти нічого, що вказувало б на долю Ланки 19 і рятувального літака.
Пропажа військово-транспортного літака С-119 ВПС США
6 червня 1965 року в районі Багамських островів з екранів радарів зник військово-транспортний літак дальнього призначення С-119. Він повинен був доставити чотирьох механіків в Гранд Тюрк, але так і не дістався до місця призначення. Останнє радіоповідомлення від С-119 на землі отримали, коли той перебував, приблизно, в 180 кілометрах від Гранд Тюрка, після чого зв'язок обірвався.
На пошуки зниклого літака була піднята вся місцева берегова охорона і військові, які прочісували по 77 000 квадратних миль в день протягом п'яти днів, але так і не добилися успіху. Літак зник безслідно.
Це один з небагатьох випадків пропажі транспорту в Бермудському трикутнику, який пов'язують з викраденням інопланетянами.
Зникнення «Циклопа»
Якщо зникнення літаків в області Бермудського трикутника можна пов'язати з банальним катастрофою, то безслідно пропажу величезних кораблів пояснити не так просто.
У березні 1918 року військово-транспортний корабель ВМС США «Циклоп» відправився з вантажем марганцевої руди з порту в Ріо-де-Жанейро в сторону Північноатлантичного штатів. На борту цього величезного судна перебувало 306 пасажирів, не рахуючи команди. Протягом усього плавання від екіпажу не надходило ніяких тривожних повідомлень. Останній раз корабель був помічений недалеко від острова Барбадос, де він зробив невелику зупинку. Після цього його ніхто не бачив.
Пошуки зниклого «Циклопа» велися протягом десятків років, проте ні уламків, ні корпусу корабля, ні тіл загиблих пасажирів знайти не вдалося. Судно зникло безслідно.
Таємниця судна «Рубікон»
Одне з найбільш таємничих подій, пов'язаних з загадкою Бермудського трикутника, сталося 22 жовтня 1944 року. Тоді ВМС США виявили кубинський вантажний корабель під назвою «Рубікон», який самостійно дрейфував у водах Атлантичного океану. Коли на борт судна піднялися військові, то з'ясувалося, що на кораблі з живих істот перебуває тільки собака. Команда безслідно зникла.
«Рубікон» був у відмінному стані, не мав видимих \u200b\u200bпошкоджень від шторму або чого-небудь ще, особисті речі команди перебували на своїх місцях, на камбузі все виглядало так, ніби екіпаж збирався приймати їжу. У судновому журналі перебувала єдина запис, зроблений 26 вересня, коли «Рубікон» заходив в порт Гавани. На борту судна не було жодної рятувальної шлюпки.
Основна версія пропажі команди «Рубікону» - звичайний шторм, який змусив екіпаж екстрено рятуватися з борта судна, однак порядок, який панував на палубі і в каютах говорив про те, що буря навряд чи могла стати причиною зникнення людей.
Зникнення пасажирського літака Douglas DC-3
Бермудський трикутник продовжував забирати життя. 28 грудня 1948 року в цьому районі безслідно зник пасажирський літак Douglas DC-3, на борту якого перебувало 29 пасажирів і 3 члени команди.
Спочатку рейс з Пуерто-Ріко в Майамі проходив в штатному режимі, екіпаж тримав зв'язок із землею і ніщо не віщувало біди. О 4 годині 31 хвилині за місцевим часом капітан літака повідомив диспетчерам, що знаходиться приблизно в 50 милях від Майамі і скоро прибуде до місця призначення, однак в Майамі це повідомлення чомусь не отримали, зате його перехопив диспетчер з Нового Орлеана, який переадресував інформацію в аеропорт Майамі. Після цього була здійснена маса спроб, щоб викликати членів екіпажу Douglas DC-3, однак вони виявилися безуспішними. Зв'язок зник, як і літак.
У районі передбачуваного маршруту повітряного судна не було виявлено ніяких уламків або слідів катастрофи. Більшість схиляється до думки, що зникнення літака пов'язано з НЛО.
Причини зникнення кораблів і літаків в Бермудському трикутнику
Як вчені, так і містики, і конспірології висувають масу різних причин аварії та зникнення транспорту в районі Бермудського трикутника. Серед десятків божевільних теорій виділяються ті, які перетинаються з іншими домислами і фактами, характерними для людської культури.
Існують цілі групи людей, які стверджують, що відповідальність за зникнення кораблів в Бермудському трикутнику лежить на жителях зниклого материка - Атлантиди. Інші вважають, що в даному районі підвищена активність НЛО і інопланетян, які нишком вивчають життя на нашій планеті. Скептики висувають свої теорії, які виглядають цілком науково, на тлі слів любителів теорій змови.
Втім, берегова охорона та страхові компанії в один голос стверджують, що Бермудський трикутник нічим не відрізняється від інших районів океану, і відсоток зникнення кораблів і літаків в ньому такий же, як і в інших куточках нашої планети.
Магнітні спотворення і аномалії
Регулярні повідомлення про збій навігаційного обладнання в районі Бермудського трикутника говорять про те, що в даній місцевості може виникати магнітна аномалія неймовірної сили. Деякі вважають, що це відбувається під час руху тектонічних плит, що викликає виникнення електричних і магнітних полів, що впливають як на прилади, так і на людину. Дана теорія має чимало супротивників як серед учених, так і медиків, незважаючи на те, що виглядає вельми наукової на тлі фантастики від інших конспірологів.
Хвилі-вбивці
Ще однією з теорій загибелі кораблів в Бермудському трикутнику стала версія хвиль-убивць, що виникають в цих місцях із завидною регулярністю.
Хвилі-вбивці (блукаючі хвилі) виникають спонтанно і є одинаками в водах океану. Їх висота може досягати 20-30 метрів, і така махина представляє для будь-якого сучасного судна смертельну небезпеку. Тиску води, яке обвалить на великій швидкості хвиля на корабель, може не витримати навіть найміцніша обшивка корабля, що робить шанси на виживання практично нульовими.
Такі хвилі можуть виникати навіть у повний штиль і не пов'язані з погодними умовами. Втім, ця теорія не пояснює загибель літаків в цьому районі.
Виділення величезних бульбашок метану
Є версії вчених про те, що в районі Бермудського трикутника існує ймовірність утворення гігантських бульбашок метану з тріщин на дні океану.
Експериментальні дослідження показали, що величезний і цілісний міхур газу, на зразок метану, при появі під кораблем може створити умову, коли судно просто провалюється в порожнечу під своїм днищем, після чого води океану миттєво змикаються над його щоглою, не даючи жодного шансу на спливання.
Така теорія могла б пояснити і мертві команди на суднах, які вдавалося виявити кілька разів в цих широтах. Метан міг запросто отруїти людей, на тілах яких не залишається видимих \u200b\u200bпошкоджень.
Бермудський трикутник або Атлантида - це місце, де пропадають люди, зникають кораблі і літаки, виходять з ладу навігаційні прилади, а хто зазнав катастрофи майже ніхто ніколи не знаходить. Ця ворожа, містична, зловісна для людини країна вселяє в серця людей настільки великий жах, що говорити про неї вони нерідко просто відмовляються.
У багатьох льотчиків і моряків іншої альтернативи немає, крім як постійно борознити водні / повітряні простори цієї таємничої території - в оточену з трьох боків фешенебельними курортами місцевість спрямовується чималий потік туристів і відпочиваючих. Тому ізолювати Бермудський трикутник від навколишнього його світу просто так не можна і не вийде. І, хоча велика частина судів мине цю зону без будь-яких проблем, ніхто не застрахований від того, що одного разу може не повернутися.
Про існування такого загадкового і дивного феномена під назвою Бермудський трикутник ще сто років тому було мало кому відомо. Активно займати людські уми та змушувати їх висувати різні гіпотези і теорії ця таємниця Бермудського трикутника початку в 70-х рр. минулого століття, коли Чарльз Берлиц опублікував книгу, в якій надзвичайно цікаво і захоплююче описав історії найзагадковіших і містичних зникнень в даному регіоні. Після цього журналісти підхопили сюжет, розвинули тему, і історія Бермудського трикутника почалася. Всіх почали хвилювати таємниці Бермудського трикутника і місце, де знаходиться Бермудський трикутник або зникла Атлантида.
Знаходиться це дивне місце або зникла Атлантида в Атлантичному океані біля узбережжя Північної Америки - між Пуерто-Ріко, Майямі і Бермудськими островами. Розміщено відразу в двох кліматичних поясах: верхня частина, велика - в субтропіках, нижня - в тропіках. Якщо ці пункти з'єднати між собою трьома лініями, на карті виявиться велика трикутна фігура, площа якої в цілому складає близько 4 млн. Квадратних кілометрів.
Трикутник цей досить-таки умовний, оскільки кораблі пропадають також і поза його межами - і якщо позначити на карті всі координати зникнень, літаючих і плаваючих транспортних засобів, то вийде, швидше за все, ромб.
Сам термін є неофіційними, автором його вважається Вінсент Гаддіс, який в 60-х рр. минулого століття опублікував статтю під назвою «Бермудський трикутник лігво диявола (смерті)». Особливого ажіотажу замітка не викликала, але словосполучення закріпилося і надійно увійшло в побут.
Особливості місцевості і можливі причини аварій
У знаючих людей той факт, що кораблі тут нерідко терплять катастрофи, особливого подиву не викликає: регіон цей для навігації непростий - тут чимало мілин, величезна кількість швидких водних і повітряних течій, нерідко зароджуються циклони і бушують урагани.
дно
Що ж криє в собі Бермудський трикутник під водою? Рельєф дна в цій місцевості цікавий і різноманітний, хоча нічого звичайного з себе не представляє і вивчений досить непогано, так як деякий час тому тут проводили різні дослідження і буріння з метою відшукати нафту та інші корисні копалини.
Вчені визначили, що Бермудський трикутник або зникла Атлантида містить на дні океану в основному осадові породи, товщина шару яких становить від 1 до 2 км, а саме воно виглядає наступним чином:
- Глибоководні рівнини океанічних улоговин - 35%;
- Шельф з мілинами - 25%;
- Схил і підніжжя материка - 18%;
- Плато - 15%;
- Глибоководні океанічні западини - 5% (тут знаходяться найглибші місця Атлантичного океану, а також його максимальна глибина - 8742м, зафіксована в пуерторіканської западині);
- Глибокі протоки - 2%;
- Підводні гори - 0,3% (всього їх - шість).
Водні течії. Гольфстрім
Практично всю західну частину Бермудського трикутника перетинає Гольфстрім, тому температура повітря тут зазвичай на 10 ° С вище, ніж на решті території цієї загадкової аномалії. Через це в місцях зіткнень різних по температурі атмосферних фронтів нерідко можна побачити туман, часто вражає розум надмірно вразливих мандрівників.
Сам по собі Гольфстрім - дуже швидка течія, швидкість якого нерідко досягає десяти кілометрів на годину (треба зауважити, що багато сучасних трансокеанські кораблі пересуваються ненабагато швидше - від 13 до 30 км / ч). Надзвичайно швидкий потік води без праці здатний уповільнити або збільшити рух судна (тут все залежить від того, в яку саме сторону він пливе). Немає нічого дивного в тому, що судна більш слабкої потужності в колишні часи легко збивалися з курсу і їх заносило абсолютно не туди, куди слід було, внаслідок чого вони зазнавали краху і навіки пропадали в океанічній пучині.
інші течії
Крім Гольфстріму в районі Бермудського трикутника постійно виникають сильні, але нерегулярні течії, поява або напрямок яких майже ніколи неможливо передбачити. Утворюються вони в основному під впливом приливних і відливних хвиль на мілководді і швидкість їх також велика, як і у Гольфстріму - і становить близько 10 км / ч.
В результаті їх виникнення нерідко утворюються вири, що доставляють неприємність дрібним кораблям зі слабким двигуном. Немає нічого дивного в тому, що якщо в колишні часи сюди потрапляло вітрильне судно, вибратися з круговерті йому було непросто, а при особливо несприятливих обставинах, можна навіть сказати - неможливо.
водяні вали
В районі Бермудського трикутника нерідко утворюються урагани, швидкість вітру яких становить близько 120 м / с, також породжують швидкі течії, швидкість яких дорівнює швидкості Гольфстріму. Вони, створюючи величезні вали, мчать по поверхні Атлантичного океану до тих пір, поки на величезній швидкості не ударятся про коралові рифи, розбиваючи при цьому корабель, якщо той мав нещастя опинитися на шляху гігантських хвиль.
На сході Бермудського трикутника розташоване Саргасове море - море без берегів, з усіх боків замість суші оточене сильними течіями Атлантичного океану - Гольфстрімом, Північно-Атлантичним, Північно-Пасатною і Канарських.
Зовні здається, що води його нерухомі, течії слабкі і малопомітні, тоді як вода тут постійно рухається, оскільки водні потоки, вливаючись в нього з усіх боків, обертають морську воду за годинниковою стрілкою.
Ще одна примітна Саргасового моря - це величезна кількість водоростей в ньому (всупереч поширеній думці, ділянки з абсолютно чистою водою тут також є). Коли в колишні часи сюди з яких-небудь причин заносило кораблі, вони заплутувалися в густих морських рослинах і, потрапляючи нехай повільний, але в вир, вибратися назад були вже не в змозі.
Рух повітряних мас
Оскільки ця місцевість лежить в області пасатів, над Бермудським трикутником постійно дмуть надзвичайно сильні вітри. Штормові дні тут - не рідкість (згідно з даними різних метеослужб, в рік тут буває близько вісімдесяти штормових днів - тобто раз в чотири дні погода тут жахлива і огидна.
Ось ще одне пояснення того, чому раніше виявляли зниклі кораблі і літаки. Це зараз практично всі капітани обізнані метеорологами, коли саме буде негода. Раніше, через брак інформації, під час жахливих штормів в цій місцевості знайшли останній притулок чимало морських суден.
Крім пасатів тут комфортно себе почувають циклони, повітряні маси яких, створюючи вихори і торнадо, мчать зі швидкістю в 30-50 км / ч. Вони надзвичайно небезпечні, оскільки, піднімаючи вгору теплу воду, перетворюють її в величезні водяні стовпи (нерідко їх висота досягає 30 метрів), з непередбачуваною траєкторією і божевільною швидкістю. Корабель невеликих розмірів в такій ситуації шансів уціліти практично не має, великий, швидше за все, утримається на плаву, але навряд чи вийде з халепи цілим і неушкодженим.
інфразвукові сигнали
Ще однією з причин великої кількості катастроф фахівці називають здатність океану виробляти інфразвукові сигнали, що викликають паніку у екіпажа, через яку люди здатні навіть викинутися за борт. Звук цієї частоти впливає не тільки на водоплавні, а й на літаки.
Важливу роль дослідники в цьому процесі відводять ураганів, штормовим вітрам і високим хвилях. Коли вітер починає битися об гребені хвиль, виникає низькочастотна хвиля, яка практично відразу спрямовується вперед і сигналізує про наближення сильного шторму. Під час руху вона наздоганяє пливе судно, б'ється об борти корабля, потім спускається вниз, в каюти.
Опинившись в замкнутому просторі, інфразвукова хвиля починає психологічно тиснути на людей, які там, викликаючи паніку і кошмарні бачення, і побачивши свої найстрашніші кошмари, люди втрачають над собою контроль і від відчаю стрибають за борт. Корабель повністю залишає життя, він залишається без управління і починає дрейфувати, поки його не знайдуть (на що може піти не одне десятиліття).
На повітряні судна інфразвукова хвиля діє дещо по-іншому. У пролітає над Бермудським трикутником літак потрапляє інфразвукова хвиля, яка, як і в попередньому випадку, починає психологічно тиснути на пілотів, внаслідок цього, ті перестають міркувати, що роблять, тим більше, що в цей момент перед ними починають виникати фантоми. Далі або пілот потерпить крах, або зможе вивести корабель з представляє для нього небезпеки зони, або його врятує автопілот.
Газові бульбашки: метан
Дослідники постійно висувають цікаві факти про Бермудському трикутнику. Наприклад, є припущення, що в районі Бермудського трикутника часто утворюються пухирі, наповнені газом - метаном, який з'являється з тріщин океанічного дна, що були утворені після вивержень древніх вулканів (океанографи виявили над ними величезні скупчення кристаллогидрата метану).
Через якийсь час в метані з тих чи інших причин починають відбуватися певні процеси (наприклад, їх поява може викликати слабкий землетрус) - і він утворює міхур, який, піднімаючись вгору, лопається біля поверхні води. Коли це відбувається, газ йде в повітря, а на місці колишнього міхура утворюється воронка.
Іноді корабель без проблем проходить над міхуром, іноді пробиває його, і зазнає аварії. В реальності впливу метанових бульбашок на кораблі ніхто ніколи не бачив, деякі дослідники стверджують, що величезна кількість кораблів безвісти пропадають саме з цієї причини.
Коли корабель потрапляє на гребінь однієї з хвиль, судно починає спускатися - і тут вода під кораблем несподівано лопається, зникає - і він провалюється в порожній простір, після чого води змикаються - і в нього спрямовується вода. Рятувати судно в цей час вже нікому - коли вода зникла, на волю вирвався концентрований метановий газ, моментально вбив всю команду, а корабель тоне, і назавжди виявляється на океанічному дні.
Автори цієї гіпотези переконані, що ця теорія також пояснює причини знаходження в цій місцевості кораблів з мертвими моряками, на тілах яких не було виявлено ніяких пошкоджень. Швидше за все, корабель, коли бульбашка луснула, знаходився досить далеко, щоб йому що-небудь загрожувало, а ось газ до людей добрався.
Що стосується літаків, метан може згубно впливати і на них. В основному це відбувається, коли піднявся в повітря метан потрапляє в паливо, вибухає, і літак падає вниз, після чого, потрапляючи у вир, назавжди зникає в океанській безодні.
магнітні аномалії
В районі Бермудського трикутника також нерідко виникають магнітні аномалії, що збивають з пантелику всю навігаційну техніку кораблів. Вони нестабільні, і з'являються в основному тоді, коли тектонічні плити максимально розходяться.
Внаслідок цього виникають нестійкі електричні поля і магнітні збурення, що негативно впливають на психологічний стан людини, що змінюють показання приладів і нейтралізують радіозв'язок.
Гіпотези зникнення кораблів
Загадки Бермудського трикутника не перестають цікавити людський розум. Чому саме тут терплять крах і зникають кораблі, журналісти і любителі всього непізнаного висувають ще чимало теорій і припущень.
Деякі вважають, що перебої в навігаційних приладах викликає Атлантида, а саме її кристали, яка раніше перебувала саме на території Бермудського трикутника. Незважаючи на те, що від древньої цивілізації до нас дійшли лише жалюгідні крихти інформації, кристали ці діють понині і посилають з глибини океанічного дна сигнали, що викликають перебої в навігаційних приладах.
Ще однією цікавою теорією, є гіпотеза про те, що Бермудський трикутник або Атлантида містить портали, що ведуть у інші виміри (як в просторі, так і в часі). Деякі навіть впевнені, що саме по ним інопланетяни проникали на Землю, для того, щоб викрасти людей і кораблі.
Військові дії або піратство - багато хто вірить (нехай це і не доведено), що пропажа сучасних кораблів прямо пов'язана з цими двома причинами, тим більше, що раніше такі випадки бували неодноразово. Людська помилка - звичайна дезорієнтація в просторі і неправильне трактування показників приладів також цілком може виявитися причиною загибелі корабля.
А чи є таємниця?
Чи всі розкриті таємниці Бермудського трикутника? Незважаючи на ажіотаж, піднятий навколо Бермудського трикутника, вчені стверджують, що насправді ця територія нічим особливим не відрізняється, а велика кількість аварій пов'язано в основному з важкими для навігації природними умовами (тим більше, що Світовий океан містить чимало інших, більш небезпечних для людини місць). А страх, який викликає Бермудський трикутник або зникла Атлантида - це звичайні забобони, постійно підігріває журналістами та іншими любителями сенсацій.
Австралійські вчені з інституту Монаша в Мельбурні Джозеф Монаган і Девід Мей. Грунтуючись на даних своєї дослідницької роботи, австралійці прийшли до висновку, що винуватцем аварій літаків і кораблів є природний газ метан.
«Трикутник» пускає гази?
Вчені досліджували деякі галузі морського дна в цьому регіоні. В результаті вони виявили, що на місці стародавніх розломів в місцях стародавніх вивержень вулканів скупчилася велика кількість гідрантів метану. Згідно з їхньою теорією, газ, звільняючись з природних тріщин, перетворюється в величезні бульбашки, які потім піднімаються з дна океану і стають винуватцями катастроф, розриваючись на поверхні води. Докази цього викладені у дослідницькій роботі, опублікованій в американському журналі Physics.
Щоб перевірити свою теорію, вчені вирішили для початку відтворити ситуацію за допомогою комп'ютера. Модель показала, що будь-який корабель, опинившись в метановому міхурі, втрачає свою плавучість і тому опускається на дно океану. Гігантські бульбашки здатні навіть збити літак в небі, виводячи з ладу двигуни або провокуючи вибух.
Насправді, в так званому відкритті австралійців більше самопіару, ніж чогось нового. Справа в тому, що так званої «метанової теорії» вже кілька десятків років, і сам факт теоретичної можливості загибелі кораблів в результаті викидів газу з дна моря доводилася колегами австралійців.
Відомо також, що обставини зникнення багатьох судів і кораблів, навколо яких і створювалася легенда про Бермудському трикутнику, ніяк не підпадають під «газову версію».
море версій
Наприклад, знамените зникнення п'яти американських літаків-торпедоносців «Евенджер» 5 грудня 1945 року, що стало для «бермудофілов» канонічним, відбулося аж ніяк не раптово. Літаки протягом декількох годин блукали над океаном, поки повністю не виробили паливо. Так що підтягнути до пояснення даного інциденту викид газу не вийде ніяк.
Крім «Метанової теорії», Як пояснення загадки Бермудського трикутника призводять версію про «Хвилях-убивць», Блукаючих в океані одиночних гігантських хвилях заввишки до 30 метрів. При роду цього явища дійсно до кінця неясна, зате відомо, що подібні хвилі аж ніяк не «прописані» в районі Бермудських островів, і можуть виникати в будь-якій точці Світового океану.
Ще однією теорією, що пояснює загадку Бермудського трикутника, є інфразвук. Прихильники цієї версії вважають, що при певних умовах в морі може генеруватися інфразвук, який впливає на членів екіпажу, викликаючи паніку, в результаті якої вони залишають судно.
Цим пояснюється виявлення в океані абсолютно справних кораблів, на яких не виявлено жодного члена екіпажу. Однак, як і у випадку з «хвилями-вбивцями», інфразвук не має звички утворювати виключно в Бермудському трикутнику.
Міф і його викриття
Історія про містичну геометричної фігури, обмеженої лініями від Флориди до Бермудських островів, далі до Пуерто-Ріко і назад до Флориди через Багами, вперше виникла в1950 році завдяки кореспонденту Associated Press на прізвище Джонс. Він назвав цю ділянку океану «морем диявола», вперше зібравши в невеликій брошурі факти, пов'язані з зникнень і катастрофами суден і кораблів.
У 1964 році в одному з американських журналів, присвячених спіритизму, Вінсент Гладісса опублікував статтю «Смертносний бермудський трикутник», з якої і був дан старт «треугольніковой лихоманці».
Але всесвітню популярність Бермудський трикутник отримав в 1974 році, коли Чарльз Берлиц опублікував книгу «Бермудський трикутник», в якій були зібрані описи різних таємничих зникнень в цьому районі. Книга стала бестселером, а трикутник став практично священним місцем для любителів містики.
Однак ще в 1975 році дослідник Лоуренс Девід Куше випустив книгу «Бермудський трикутник: міфи і реальність». У минулому пілот цивільної авіації, Куші ретельно проаналізував десятки фактів «загадкових катастроф» в Бермудському трикутнику. З'ясувалося, що більшість з них має цілком прозаїчне, не пов'язане з містикою пояснення. Частина подій і зовсім сталася за межами так званого «трикутника», а ще ряд подій зовсім не задокументований в офіційних джерелах.
Решта історії дійсно залишаються таємничими, проте їх кількість вкрай невелика, і, найголовніше, подібні ж події траплялися і в інших точках земної кулі.
Побратим в Тихому океані
З найсвіжіших подій подібного роду можна згадати зникнення літака Ан-2 в Свердловській області, або пропав на Далекому Сході екіпаж суховантажу «Амурська». Якби ці події в районі Бермудського трикутника, немає сумнівів, вони б поповнили ретельно оберігає ентузіастами міф.
Міфотворці наполегливо ігнорують той факт, що Бермудський трикутник зовсім не є закритою для суден і літаків територією, і більшість з них курсують на цій території абсолютно благополучно. Мало того, на тих же Бермудських островах споконвіку живуть люди, які зовсім не прагнуть втекти від «проклятого місця», а навпаки, із задоволенням заробляють на містично налаштованих туристах.
Район Бермудських островів дійсно змушує тримати моряків вухо гостро, але аж ніяк не по містичним міркувань. На навігацію тут впливає потужний Гольфстрім, складний рельєф дна, а також заплутана атмосферна циркуляція, яка веде до швидкого і різкої зміни погодних умов.
Це має пряме відношення до професіоналізму пілотів і судноводіїв, але ніякого до потойбічних сил.
Між іншим, завдяки любителям всього таємничого у Бермудського трикутника з'явився «побратим» - Трикутник Диявола. Він розташований в Тихому океані біля японського острова Міякедзіма, і йому приписуються абсолютно ті ж властивості, що і його побратимові в Атлантиці.
Вся різниця в тому, що у Бермудського трикутника був куди кращий піар.
Санітарів на всіх не вистачає
З огляду на, що кількість любителів містики в суспільстві досить велике, загадкову зону, де щось пропадає, можна створити всюди - потрібно тільки активно підключити ЗМІ, які наздоженуть пристрастей. І незабаром, будьте впевнені, все заговорять про паранормальному трикутнику в Північному Бутово, в якому таємничим чином пропадають гаманці та мобільні телефони.
Або ось вам ще загадковий «трикутник» в Міністерстві оборони Росії, де незбагненним чином. Над розгадкою цієї таємниці зараз б'ються кращі медіуми і екстрасенси з Слідчого Комітету.
У 1977 році, на хвилі інтересу до теми Бермудського трикутника, знаменитий радянський бард Володимир Висоцькийнаписав пісню «Лист до редакції телепередачі« Очевидне-Неймовірне »з Канатчіковой дачі». У пісні пацієнти психіатричної лікарні, надихнувшись сюжетом про загадкове «трикутнику», почали розгадувати його загадку. В кінцевому підсумку «примчали санітари і зафіксували нас».
Весела пісня Висоцького, насправді, повинна була б підвести риску під розмовами про «містиці Бермудського трикутника». Але, як бачимо, не підвела. По всій видимості, на всіх любителів подібних сенсацій просто не вистачає ні Канатчіковой дач, ні санітарів.
